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Autor Tema: FORMULA 1  (Leído 148046 veces)

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Re: FORMULA 1
« Respuesta #20 en: Septiembre 21, 2009, 14:33 Horas »
Expulsado Briatore de por vida en la F1.

Desconectado shebshenko

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Re: FORMULA 1
« Respuesta #21 en: Septiembre 21, 2009, 16:33 Horas »
Que vergüenza de decisión. Agravio comparativo claramente. Briatore merece la sanción y también Symonds, pero lo grave para mi del asunto, es que hace dos años se descubre el espionaje de Mclaren a Ferrari, y el ínclito Ron Dennis se fue de rositas. El lobby inglés funcionó de maravilla. Ahora Mosley, aprovecha para ajusticiar a Briatore (Flavio, ahora podrás dedicarle más tiempo a tu inmesa señora...).

Y lo del incapaz de Nelsinho?. Se le premia en vez de castigarlo, por no haberse negado "ipso facto". espero que jamás vuelva a correr en Fórmula 1.

Por último, renault. La marca del rombo es sometida a la vergüenza de estar apercibida de expulsión permamente, mientras a Mclaren, una multa, la pérdida de puntos y a otra cosa. Si fuera Carlos Goshn (presidente de renault) me iba de la Formula 1, y de todas las categorías inferiores de la FIA que organiza Renault. Que las organizara Mosley o Mclaren. entonces veríamos que ocurriría con todo este circo.

Desconectado sHuMaRy69

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Re: FORMULA 1
« Respuesta #22 en: Septiembre 21, 2009, 22:54 Horas »
Que vergüenza de decisión. Agravio comparativo claramente. Briatore merece la sanción y también Symonds, pero lo grave para mi del asunto, es que hace dos años se descubre el espionaje de Mclaren a Ferrari, y el ínclito Ron Dennis se fue de rositas. El lobby inglés funcionó de maravilla. Ahora Mosley, aprovecha para ajusticiar a Briatore (Flavio, ahora podrás dedicarle más tiempo a tu inmesa señora...).

Y lo del incapaz de Nelsinho?. Se le premia en vez de castigarlo, por no haberse negado "ipso facto". espero que jamás vuelva a correr en Fórmula 1.

Por último, renault. La marca del rombo es sometida a la vergüenza de estar apercibida de expulsión permamente, mientras a Mclaren, una multa, la pérdida de puntos y a otra cosa. Si fuera Carlos Goshn (presidente de renault) me iba de la Formula 1, y de todas las categorías inferiores de la FIA que organiza Renault. Que las organizara Mosley o Mclaren. entonces veríamos que ocurriría con todo este circo.

A McLaren también le realizaron la misma amenaza de expulsarla del mundial si volvían a "portarse mal". Lo de Briatore se veía venir y Renault hizo bien en quitarlo del medio para evitarse la multa económica de rigor.

Piquet se ha ido de rositas en cuanto a castigos, pero entre los pobres resultados que cosechó estando en pista y este turbio asunto, lo va a tener muy difícil para volver (el dinero y el tiempo, dará y quitará razones).

Que mantengan la victoria a Alonso es otra cacicada más, supiera o no de la trama (que yo me juego lo que sea a que sí), porque todo el equipo actuó así para conseguir ese objetivo.

En definitiva, Mosley ha conseguido lo que quería (cargarse a Briatore) y el resto (salvo Symonds) se ha librado de recibir el castigo que se merece un engaño de tal magnitud.

Desconectado shebshenko

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Re: FORMULA 1
« Respuesta #23 en: Septiembre 21, 2009, 23:27 Horas »
Que vergüenza de decisión. Agravio comparativo claramente. Briatore merece la sanción y también Symonds, pero lo grave para mi del asunto, es que hace dos años se descubre el espionaje de Mclaren a Ferrari, y el ínclito Ron Dennis se fue de rositas. El lobby inglés funcionó de maravilla. Ahora Mosley, aprovecha para ajusticiar a Briatore (Flavio, ahora podrás dedicarle más tiempo a tu inmesa señora...).

Y lo del incapaz de Nelsinho?. Se le premia en vez de castigarlo, por no haberse negado "ipso facto". espero que jamás vuelva a correr en Fórmula 1.

Por último, renault. La marca del rombo es sometida a la vergüenza de estar apercibida de expulsión permamente, mientras a Mclaren, una multa, la pérdida de puntos y a otra cosa. Si fuera Carlos Goshn (presidente de renault) me iba de la Formula 1, y de todas las categorías inferiores de la FIA que organiza Renault. Que las organizara Mosley o Mclaren. entonces veríamos que ocurriría con todo este circo.

A McLaren también le realizaron la misma amenaza de expulsarla del mundial si volvían a "portarse mal". Lo de Briatore se veía venir y Renault hizo bien en quitarlo del medio para evitarse la multa económica de rigor.

Piquet se ha ido de rositas en cuanto a castigos, pero entre los pobres resultados que cosechó estando en pista y este turbio asunto, lo va a tener muy difícil para volver (el dinero y el tiempo, dará y quitará razones).

Que mantengan la victoria a Alonso es otra cacicada más, supiera o no de la trama (que yo me juego lo que sea a que sí), porque todo el equipo actuó así para conseguir ese objetivo.

En definitiva, Mosley ha conseguido lo que quería (cargarse a Briatore) y el resto (salvo Symonds) se ha librado de recibir el castigo que se merece un engaño de tal magnitud.
shumary69, esperaba tu opinión como especialista. Puedo estar de acuerdo contigo, pero si se elige sancionar con dureza, porque no se si hizo lo mismo con Mclaren?. ¿Porqué no se quitó de enmedio al ínclito de tito Dennis y al incapaz de Haug?. Simplemente porque era un equipo inglés. Con Renault han querido dar ejemplo, y Mosley le ha cobrado a briatore todas las que le debía por habalr del famoso vídeo de Mosley (otro que se va de rositas por eso). Efectivamente la maniobra de cesar a briatore ha sido buen, pero Flavio no se merece salir así de la Fórmula 1.

Espero la decisión de Renault. Y espero que mande a paseo a la FIA, Eclestone y a las carreras.

Un saludo.

pedreitor

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Re: FORMULA 1
« Respuesta #24 en: Septiembre 22, 2009, 00:56 Horas »
Las pruebas eran definitivas....



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Re: FORMULA 1
« Respuesta #25 en: Septiembre 22, 2009, 21:22 Horas »
Que vergüenza de decisión. Agravio comparativo claramente. Briatore merece la sanción y también Symonds, pero lo grave para mi del asunto, es que hace dos años se descubre el espionaje de Mclaren a Ferrari, y el ínclito Ron Dennis se fue de rositas. El lobby inglés funcionó de maravilla. Ahora Mosley, aprovecha para ajusticiar a Briatore (Flavio, ahora podrás dedicarle más tiempo a tu inmesa señora...).

Y lo del incapaz de Nelsinho?. Se le premia en vez de castigarlo, por no haberse negado "ipso facto". espero que jamás vuelva a correr en Fórmula 1.

Por último, renault. La marca del rombo es sometida a la vergüenza de estar apercibida de expulsión permamente, mientras a Mclaren, una multa, la pérdida de puntos y a otra cosa. Si fuera Carlos Goshn (presidente de renault) me iba de la Formula 1, y de todas las categorías inferiores de la FIA que organiza Renault. Que las organizara Mosley o Mclaren. entonces veríamos que ocurriría con todo este circo.

A McLaren también le realizaron la misma amenaza de expulsarla del mundial si volvían a "portarse mal". Lo de Briatore se veía venir y Renault hizo bien en quitarlo del medio para evitarse la multa económica de rigor.

Piquet se ha ido de rositas en cuanto a castigos, pero entre los pobres resultados que cosechó estando en pista y este turbio asunto, lo va a tener muy difícil para volver (el dinero y el tiempo, dará y quitará razones).

Que mantengan la victoria a Alonso es otra cacicada más, supiera o no de la trama (que yo me juego lo que sea a que sí), porque todo el equipo actuó así para conseguir ese objetivo.

En definitiva, Mosley ha conseguido lo que quería (cargarse a Briatore) y el resto (salvo Symonds) se ha librado de recibir el castigo que se merece un engaño de tal magnitud.
shumary69, esperaba tu opinión como especialista. Puedo estar de acuerdo contigo, pero si se elige sancionar con dureza, porque no se si hizo lo mismo con Mclaren?. ¿Porqué no se quitó de enmedio al ínclito de tito Dennis y al incapaz de Haug?. Simplemente porque era un equipo inglés. Con Renault han querido dar ejemplo, y Mosley le ha cobrado a briatore todas las que le debía por habalr del famoso vídeo de Mosley (otro que se va de rositas por eso). Efectivamente la maniobra de cesar a briatore ha sido buen, pero Flavio no se merece salir así de la Fórmula 1.

Espero la decisión de Renault. Y espero que mande a paseo a la FIA, Eclestone y a las carreras.

Un saludo.

Vayamos por partes: en primer lugar, gracias por lo de especialista aunque disto mucho de serlo. ;)

En segundo lugar, he de rectificar una cosa de mi último comentario y es que lo de la amenaza de expulsión a McLaren no fue como consecuencia de la trama de espionaje, sino en otro caso distinto.

Por último, es cierto que el "bueno" de Ron se libró de cualquier sanción, pero a McLaren le cayeron 100M. de $ de multa y la retirada de todos los puntos del campeonato de escuderías (en ese momento era lider con 186 y hay que recordar que esos puntos influyen en el reparto de los ingresos televisivos para los equipos, con lo que el montante total ascendía bastante más de 100M.). De todas formas, en esto hay mucha política, aunque discrepo que sea por temas de nacionalidad.

La FIA no podía sancionar a Renault porque sabe que puede perder una marca muy importante para ellos. No hay que olvidar, que aparte de la F1, Renault está presente en la GP2, World Series, Fórmula Renault... Al final todo este tema ha sido usado para cargarse a Briatore y poco más. En definitiva, Mosley contento y Renault contento.

Todos contentos y a seguir aplicando las leyes según sople el aire (o el dinero... ::))

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Re: FORMULA 1
« Respuesta #26 en: Septiembre 27, 2009, 18:17 Horas »
hoy tercero, estará contento  :D

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Re: FORMULA 1
« Respuesta #27 en: Septiembre 29, 2009, 12:34 Horas »
Alonso cobrará en Ferrari 25 millones al año.

'El Larguero' de la Cadena SER adelantó algunos detalles del contrato que el asturiano ha firmado con la escudería, de una duración de hasta seis temporadas y la incorporación de técnicos elegidos por él


Aunque de momento Ferrari no ha dado pistas al respecto, poco a poco crecen las especulaciones sobre el momento en el que la escudería italiana realizará la comunicación oficial del fichaje de Alonso. Será con motivo del GP de Japón de este fin de semana en el circuito de Suzuka y la fecha elegida parece ser la del próximo jueves, intentando así que esta noticia bomba afecte a partir de ese momento lo menos posible al trabajo de los implicados durante el resto del fin de semana. Algunas fuentes afinaban ayer aún más al señalar que será antes de que se inicien las actividades propias del evento, en concreto a las 10 de la mañana hora local japonesa, las tres de la madrugada en España. Incluso se baraja la posibilidad de que McLaren haga oficial el retorno de Raikkonen mañana mismo.

A medida que se acerca la fecha del anuncio oficial del fichaje de Fernando Alonso por Ferrari se van desvelando nuevos detalles sobre el acuerdo. Algunos de ellos desconocidos hasta el momento los avanzó en su programa de ayer 'El Larguero' de la Cadena SER. Por ejemplo, que la remuneración del piloto asturiano para su primera temporada en Maranello, la próxima, será de 25 millones de euros.

Una cantidad que colocaría al bicampeón español como uno de los mejor pagados de la parrilla de Fórmula 1, superior a la que ha percibido hasta ahora de Renault, aunque por debajo de lo que se especula ha cobrado, también hasta este año, Kimi Raikkonen, precisamente el hombre a quien sustituye.

El Larguero aportó también novedades sobre la duración del contrato. Todas las informaciones han apuntado a que Fernando ha firmado por cinco temporadas, desde 2010 hasta 2014, ambas incluidas, pero parece que se contempla un año más de prórroga siempre que las partes estén de acuerdo. Serían tres años garantizados, dos más de renovación automática y un sexto negociable.

Tal y como adelantó AS en su día, se confirma que las negociaciones entre Alonso y el equipo italiano vienen de lejos y que el primer preacuerdo entre ambos se firmó ya en 2008. Stefano Domenicali, siempre bajo la supervisión del presidente Montezemolo, ha sido el encargado de concretar el acuerdo, que incluía la posibilidad de que Fernando hubiera corrido ya con un coche rojo incluso este año. Sin embargo, las dificultades para despedir a sus dos pilotos con contrato vigente, Massa y Raikkonen, impidió que esta opción llegará a concretarse.

Las informaciones de la Cadena SER también aseguran que Alonso ha mantenido ya varias reuniones con miembros de la escudería italiana para comenzar a planificar el trabajo de cara a la próxima temporada. Unos encuentros que, por supuesto, se han desarrollado en el más absoluto de los secretos y en los que el español ha solicitado la incorporación al proyecto de técnicos de su confianza. En concreto, se trata de ingenieros procedentes de Red Bull, McLaren y la propia Renault con los que Alonso desea trabajar en esta nueva etapa.

http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmot/20090929dasdaimot_1/Tes

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Re: FORMULA 1
« Respuesta #28 en: Septiembre 30, 2009, 05:27 Horas »
Ahora con un poco mas de calma analizo lo de Renault y me parece lamentable.
El Piloto es el ejecutor y sale de rositas.
Uno de los mayores beneficiados (el segundo tras su equipo) como es Alonso, sale de rositas.
Si no se pudo demostrar su implicacion al menos quitarle los puntos logrados de forma fraudulenta. (con o sin conocimiento de ello).
Cargarse a Briatore lo veo justo, aunque se nota demasiado que iban a por el.
En cuanto al distinto trato con McLaren creo que si, que realmente tienen cierto favoritismo, aunque tambien es cierto que no es lo mismo un espionaje que provocar un accidente en un gran premio.
A McLaren le tocaron el bolsillo y los puntos y a Renault le han tocado a Briatore, seguramente Renault este mas contento con esa decision y la FIA tambien ya que no ha molestado demasiado a Renault pero si se ha quitado de encima al molesto Briatore.
Realmente es una pena las cosas que estan ocurriendo en la F1, estoy empezando a creerme que la competicion pueda peligrar en un futuro no muy lejano.
En cuanto a Alonso, tengo muchas ganas de verlo vestido de rojo  ;D

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Re: FORMULA 1. Ferrari anuncia el fichaje de Alonso
« Respuesta #29 en: Septiembre 30, 2009, 16:09 Horas »
Ferrari acaba de hacer oficial en su web el fichaje de Fernando Alonso.

http://www.ferrari.com/Italian/News/Pages/090930_F1_News_2.aspx


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Re: FORMULA 1
« Respuesta #30 en: Septiembre 30, 2009, 16:34 Horas »
Al fin se hizo oficial lo que era un secreto a voces!

Se prevé un bonito duelo para la temporada que viene:
 Alonso (FERRARI) vs. Hamilton (McLAREN),
 al fin un duelo entre los dos mejores pilotos entre las 2 mejores escuderías.

Nadie podrá poner ya escusas de que es que mi coche era una diligencia o tal o cual, ademas ambos vendrán con ganas al ser ex-campeones del mundo y haberse comido sendos mojones este año.

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Re: FORMULA 1
« Respuesta #31 en: Septiembre 30, 2009, 17:19 Horas »
No me gusta un pelo su actitud y por ende su personalidad, pero en cuanto se suba al bólido rojo le desearé lo mejor para que sitúe a Ferrari en el puesto que se merece y que, salvo el circo de este año, tan bien han sabido defender tanto Raikkonen como Massa (2 campeonatos de constructores y uno de pilotos, perdiendo el otro en la última curva del mundial) a pesar de las críticas de la prensa española.

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Re: FORMULA 1
« Respuesta #32 en: Septiembre 30, 2009, 17:23 Horas »
Mira que me gusta Ferrari como escuderia, pero nada, a fastidiarme  >:(

Ya sabes Alonso lo que tienes que hacer para tenerme contento. Es muy facil. Solo tienes que chocarte durante todas las carreras.

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Re: FORMULA 1
« Respuesta #33 en: Septiembre 30, 2009, 17:33 Horas »
Mira que me gusta Ferrari como escuderia, pero nada, a fastidiarme  >:(

Ya sabes Alonso lo que tienes que hacer para tenerme contento. Es muy facil. Solo tienes que chocarte durante todas las carreras.
No se que te habra hecho Alonso, pero lo unico que se, patriotismos aparte, que es el mejor piloto de Fórmula 1 actual con diferencias, muy por encima de Hamilton o Vettel

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Re: FORMULA 1
« Respuesta #34 en: Septiembre 30, 2009, 17:33 Horas »
Mira que me gusta Ferrari como escuderia, pero nada, a fastidiarme  >:(

Ya sabes Alonso lo que tienes que hacer para tenerme contento. Es muy facil. Solo tienes que chocarte durante todas las carreras.

Llevo años apoyando a Ferrari (porque yo me aficioné a la F1 con el Kaiser) y este fichaje hubiera preferido que nunca se hubiese realizado (prefiero mil veces antes a Vettel), pero una vez que ha sido fichado, hay que velar por los intereses de la Scuderia y por desgracia, un sólo piloto no puede ganar el Mundial de Constructores.

Así que, el Mundial de Pilotos para Massa y que Alonso sume los puntos necesarios para llevarnos también el de Constructores. Y todos contentos. ;D ;)

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Re: FORMULA 1
« Respuesta #35 en: Septiembre 30, 2009, 17:34 Horas »
Mira que me gusta Ferrari como escuderia, pero nada, a fastidiarme  >:(

Ya sabes Alonso lo que tienes que hacer para tenerme contento. Es muy facil. Solo tienes que chocarte durante todas las carreras.
No se que te habra hecho Alonso, pero lo unico que se, patriotismos aparte, que es el mejor piloto de Fórmula 1 actual con diferencias, muy por encima de Hamilton o Vettel

Eso es una opinión personal y subjetiva. ;)

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Re: FORMULA 1
« Respuesta #36 en: Septiembre 30, 2009, 17:36 Horas »
Mira que me gusta Ferrari como escuderia, pero nada, a fastidiarme  >:(

Ya sabes Alonso lo que tienes que hacer para tenerme contento. Es muy facil. Solo tienes que chocarte durante todas las carreras.
No se que te habra hecho Alonso, pero lo unico que se, patriotismos aparte, que es el mejor piloto de Fórmula 1 actual con diferencias, muy por encima de Hamilton o Vettel

Eso es una opinión personal y subjetiva. ;)
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Re: FORMULA 1
« Respuesta #37 en: Septiembre 30, 2009, 17:43 Horas »
Puffff no entiendo el odio al "único" que tenemos ahí  ??? ??? ???

Me alegro de su fichaje y espero que el año que viene me devuelva las ganas de ver Formula 1.

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Re: FORMULA 1
« Respuesta #38 en: Septiembre 30, 2009, 17:51 Horas »
Puffff no entiendo el odio al "único" que tenemos ahí  ??? ??? ???

Me alegro de su fichaje y espero que el año que viene me devuelva las ganas de ver Formula 1.
Único no, tambien está De la Rosa y Alguersuari.

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Re: FORMULA 1
« Respuesta #39 en: Septiembre 30, 2009, 18:02 Horas »
Puffff no entiendo el odio al "único" que tenemos ahí  ??? ??? ???

Me alegro de su fichaje y espero que el año que viene me devuelva las ganas de ver Formula 1.

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