¿ESTA DE HUELGA EL CARRIL DERECHO DE LA AUTOPISTA?

[Nemesis]

A mi lo que me fastidia es ver el tipico reportaje en la TV donde las grandes marcas de vehiculos alardean de sus grandes logros y avances sobre seguridad, que si airbags por todos lados, cinturones de seguridad mas modernos, sensores, ordenadores que casi conducen por tí, etc.

Pero siguen fabricando coches que alcanzan velocidades extraordinarias.

La velocidad es la principal razon de accidente, tanto por el peligro que genera las consecuencias de un impacto a gran velocidad, como por la reducción del tiempo de reaccion ante un imprevisto que ocasiona el ir tan rapido.

Y la direccion de trafico, o mejor dicho, las "direcciones de trafico" de todos los paises lo saben perfectamente.

Lo que pasa es que esto es un puro negocio en el que se vende más, se es mas atractivo, si el modelo de coche alcanza los mil km/h que si no pasa de 120 (como si todos pudieramos ser conductores de formula1).

Asi que en lugar de prohibir fabricar coches que no puedan pasar de cierta velocidad, prefieren dedicar los esfuerzos en estupidas campañas de "papá no corras mucho", sabiendo perfectamente que el ser humano es idiota y que muchos no van a hacer ni caso. Cuando con que solo haya 1 imbecil que le de por correr mas de la cuenta, ya pone en peligor la vida de otro. Ojala esto fuese selectivo, y la vida que pusiera en peligro solo fuera del cretino que ha permitido fabricar ese coche. Pero esto no es así.

Asi que me parecen muy bien, como complementos, el cinturon, el airbag y todo lo demas, pero no nos engañemos: la principal causa de muerte en carretera son los que corren mas de la cuenta, y los que lo permiten construyendoi esos coches para ganar dinero, y por supuesto los que mediante leyes no lo prohiben.

Perdona que te diga pero estas muy equivocado, en las autopistas que tenemos el límite de 120 es un límite de risa. En Francia el límite es 130, en Italia es 150, y en Alemania no hay límite de velocidad en las grandes autopistas, y que yo sepa hay menos siniestralidad que aqui. La policía no es nadie para decirme a la velocidad que tengo que circular por carretera o autopista, es mi problema, dentro de poblado ya es otro asunto.

¿Tu problema?Coño,¿gozas de autopistas privadas por las que solo pasas tu?

¿Eso como va?

[hwuan]

¿Tu problema?Coño,¿gozas de autopistas privadas por las que solo pasas tu?

¿Eso como va?

Lleva razón pero creo que no la ha expresado bien. Hay conductores que conduciendo a 180 km/h son menos peligrosos que otros que lo hacen a 60 km/h menos.

Me contaron una vez que en las autopistas alemanas se puede leer un anuncio que dice más o menos: "Mátese usted a la velocidad que quiera", en las autopistas que no tienen limitación de velocidad. Desconozco si el dato es cierto.

[BC-Rom]

A mi lo que me fastidia es ver el tipico reportaje en la TV donde las grandes marcas de vehiculos alardean de sus grandes logros y avances sobre seguridad, que si airbags por todos lados, cinturones de seguridad mas modernos, sensores, ordenadores que casi conducen por tí, etc.

Pero siguen fabricando coches que alcanzan velocidades extraordinarias.

La velocidad es la principal razon de accidente, tanto por el peligro que genera las consecuencias de un impacto a gran velocidad, como por la reducción del tiempo de reaccion ante un imprevisto que ocasiona el ir tan rapido.

Y la direccion de trafico, o mejor dicho, las "direcciones de trafico" de todos los paises lo saben perfectamente.

Lo que pasa es que esto es un puro negocio en el que se vende más, se es mas atractivo, si el modelo de coche alcanza los mil km/h que si no pasa de 120 (como si todos pudieramos ser conductores de formula1).

Asi que en lugar de prohibir fabricar coches que no puedan pasar de cierta velocidad, prefieren dedicar los esfuerzos en estupidas campañas de "papá no corras mucho", sabiendo perfectamente que el ser humano es idiota y que muchos no van a hacer ni caso. Cuando con que solo haya 1 imbecil que le de por correr mas de la cuenta, ya pone en peligor la vida de otro. Ojala esto fuese selectivo, y la vida que pusiera en peligro solo fuera del cretino que ha permitido fabricar ese coche. Pero esto no es así.

Asi que me parecen muy bien, como complementos, el cinturon, el airbag y todo lo demas, pero no nos engañemos: la principal causa de muerte en carretera son los que corren mas de la cuenta, y los que lo permiten construyendoi esos coches para ganar dinero, y por supuesto los que mediante leyes no lo prohiben.

Perdona que te diga pero estas muy equivocado, en las autopistas que tenemos el límite de 120 es un límite de risa. En Francia el límite es 130, en Italia es 150, y en Alemania no hay límite de velocidad en las grandes autopistas, y que yo sepa hay menos siniestralidad que aqui. La policía no es nadie para decirme a la velocidad que tengo que circular por carretera o autopista, es mi problema, dentro de poblado ya es otro asunto.

Evidentemente, disfrazan la recaudación de seguridad. Yo personalmente he ido en un Toyota Célica a ... no se deciros a cuánto por que la aguja pasaba del último número. Y parecía seguro. Será que el conductor no iba borracho.

P.D.: El conductor no era yo...

[Nemesis]

¿Tu problema?Coño,¿gozas de autopistas privadas por las que solo pasas tu?

¿Eso como va?

Lleva razón pero creo que no la ha expresado bien. Hay conductores que conduciendo a 180 km/h son menos peligrosos que otros que lo hacen a 60 km/h menos.

Me contaron una vez que en las autopistas alemanas se puede leer un anuncio que dice más o menos: "Mátese usted a la velocidad que quiera", en las autopistas que no tienen limitación de velocidad. Desconozco si el dato es cierto.

En una autopista,logicamente,el peligro lo supone un tio si va a 60 km/h peeeeeeero yo hablo desde el punto de vista de mi querido hyundai accent (a ver si lo largo en breve,coño,aunque le tengo cariño).

Situacion: autopista-coche que me precede 100 km/h-quiero adelantar-pongo el turbo,es decir quito el aire acondicionado-intermitente-empiezo a pasarme a la izquierda y detras me aparece uno follaisimo a 240.Pues yo me cago en su pu.ta madre porque me lleva por delante seguro.

Por cierto,los que vayan haciendo los cafres y poniendo en peligro a los demas,les rogaria que cuando tuviesen un accidente se matasen y no le hicieran gasto a la seguridad social.

[SEVILLA FÚTBOL CLUB 1905]

A mi lo que me fastidia es ver el tipico reportaje en la TV donde las grandes marcas de vehiculos alardean de sus grandes logros y avances sobre seguridad, que si airbags por todos lados, cinturones de seguridad mas modernos, sensores, ordenadores que casi conducen por tí, etc.

Pero siguen fabricando coches que alcanzan velocidades extraordinarias.

La velocidad es la principal razon de accidente, tanto por el peligro que genera las consecuencias de un impacto a gran velocidad, como por la reducción del tiempo de reaccion ante un imprevisto que ocasiona el ir tan rapido.

Y la direccion de trafico, o mejor dicho, las "direcciones de trafico" de todos los paises lo saben perfectamente.

Lo que pasa es que esto es un puro negocio en el que se vende más, se es mas atractivo, si el modelo de coche alcanza los mil km/h que si no pasa de 120 (como si todos pudieramos ser conductores de formula1).

Asi que en lugar de prohibir fabricar coches que no puedan pasar de cierta velocidad, prefieren dedicar los esfuerzos en estupidas campañas de "papá no corras mucho", sabiendo perfectamente que el ser humano es idiota y que muchos no van a hacer ni caso. Cuando con que solo haya 1 imbecil que le de por correr mas de la cuenta, ya pone en peligor la vida de otro. Ojala esto fuese selectivo, y la vida que pusiera en peligro solo fuera del cretino que ha permitido fabricar ese coche. Pero esto no es así.

Asi que me parecen muy bien, como complementos, el cinturon, el airbag y todo lo demas, pero no nos engañemos: la principal causa de muerte en carretera son los que corren mas de la cuenta, y los que lo permiten construyendoi esos coches para ganar dinero, y por supuesto los que mediante leyes no lo prohiben.

Perdona que te diga pero estas muy equivocado, en las autopistas que tenemos el límite de 120 es un límite de risa. En Francia el límite es 130, en Italia es 150, y en Alemania no hay límite de velocidad en las grandes autopistas, y que yo sepa hay menos siniestralidad que aqui. La policía no es nadie para decirme a la velocidad que tengo que circular por carretera o autopista, es mi problema, dentro de poblado ya es otro asunto.

¿Te has preguntado alguna vez -por ejemplo, que hay muchos más- por qué en España existen los permisos de armas y licencias de caza y por qué no todos la tienen y por qué aquí la gente no va con pistolas y fusiles por la calle?

[zero]

A mi lo que me fastidia es ver el tipico reportaje en la TV donde las grandes marcas de vehiculos alardean de sus grandes logros y avances sobre seguridad, que si airbags por todos lados, cinturones de seguridad mas modernos, sensores, ordenadores que casi conducen por tí, etc.

Pero siguen fabricando coches que alcanzan velocidades extraordinarias.

La velocidad es la principal razon de accidente, tanto por el peligro que genera las consecuencias de un impacto a gran velocidad, como por la reducción del tiempo de reaccion ante un imprevisto que ocasiona el ir tan rapido.

Y la direccion de trafico, o mejor dicho, las "direcciones de trafico" de todos los paises lo saben perfectamente.

Lo que pasa es que esto es un puro negocio en el que se vende más, se es mas atractivo, si el modelo de coche alcanza los mil km/h que si no pasa de 120 (como si todos pudieramos ser conductores de formula1).

Asi que en lugar de prohibir fabricar coches que no puedan pasar de cierta velocidad, prefieren dedicar los esfuerzos en estupidas campañas de "papá no corras mucho", sabiendo perfectamente que el ser humano es idiota y que muchos no van a hacer ni caso. Cuando con que solo haya 1 imbecil que le de por correr mas de la cuenta, ya pone en peligor la vida de otro. Ojala esto fuese selectivo, y la vida que pusiera en peligro solo fuera del cretino que ha permitido fabricar ese coche. Pero esto no es así.

Asi que me parecen muy bien, como complementos, el cinturon, el airbag y todo lo demas, pero no nos engañemos: la principal causa de muerte en carretera son los que corren mas de la cuenta, y los que lo permiten construyendoi esos coches para ganar dinero, y por supuesto los que mediante leyes no lo prohiben.

Perdona que te diga pero estas muy equivocado, en las autopistas que tenemos el límite de 120 es un límite de risa. En Francia el límite es 130, en Italia es 150, y en Alemania no hay límite de velocidad en las grandes autopistas, y que yo sepa hay menos siniestralidad que aqui. La policía no es nadie para decirme a la velocidad que tengo que circular por carretera o autopista, es mi problema, dentro de poblado ya es otro asunto.

Casi leyenda urbana.

En alemania hay limite de velocidad en las autopistas, de 8:00 a 20:00 (creo recordar) no puedes pasar de 120 km/h. A partir de esas horas, si es libre la velocidad.

Saludos

[NODO SFC 1905]

[NODO SFC 1905]

Por cierto, y concretamente, también sale algún adelantamiento por la derecha, de los listillos de turno.

Cómo pillan a la gente hablando por el móvil...

Nada, españoles al volante.

http://www.elpais.com/videos/espana/Infracciones/volante/elpepunac/20100329elpepunac_1/Ves/

[rafapaz]

¿Alguien escarmienta con el mal ajeno?

¿Creéis que conducir sin respetar las normas nos lleva muy lejos?

Si no soportais las imágenes fuertes, NO veais el siguiente enlace:

http://www.slideshare.net/guest449878/accidentes-reales-imagenes-fuertes

[Hispalis Rubens Alba]

¿Alguien escarmienta con el mal ajeno?

¿Creéis que conducir sin respetar las normas nos lleva muy lejos?

Si no soportais las imágenes fuertes, NO veais el siguiente enlace:

http://www.slideshare.net/guest449878/accidentes-reales-imagenes-fuertes

´

ufff...qué fuerte

De todas formas, sigo pensando que hay demasiado cani al volante

[pedreitor]

¿Alguien escarmienta con el mal ajeno?

¿Creéis que conducir sin respetar las normas nos lleva muy lejos?

Si no soportais las imágenes fuertes, NO veais el siguiente enlace:

http://www.slideshare.net/guest449878/accidentes-reales-imagenes-fuertes

Es recomendable que quien tenga algo de escrupulos con ciertas imagenes, pues que no las vea, yo lo he visto y bueno son fuertes las imagenes, pero reales de lo que puede pasar, eso sí, alguien que pueda resultarle sensible estas imagenes pueden no ser ni muchisimo menos de su agrado.

[rafapaz]

Es recomendable que quien tenga algo de escrupulos con ciertas imagenes, pues que no las vea, yo lo he visto y bueno son fuertes las imagenes, pero reales de lo que puede pasar, eso sí, alguien que pueda resultarle sensible estas imagenes pueden no ser ni muchisimo menos de su agrado.

Sí, pero con tan solo 1 que vea las imagenes y sea aprehensivo, se cague y se mee y se lo piense 2 veces antes de hacer el tonto al volante, si eso vale para salvar aunque sea 1 vida, ya es muchisimo.

[lupersan]

[Perdona que te diga pero estas muy equivocado, en las autopistas que tenemos el límite de 120 es un límite de risa. En Francia el límite es 130, en Italia es 150, y en Alemania no hay límite de velocidad en las grandes autopistas, y que yo sepa hay menos siniestralidad que aqui. La policía no es nadie para decirme a la velocidad que tengo que circular por carretera o autopista, es mi problema, dentro de poblado ya es otro asunto.

La policía no, la Guardia Civil sí....

No es tu problema, es problema de todos los conductores que en un momento puntual pueden estar jugándose literalmente la vida porque a un conductor le ha dado por ir a 180 Km/h por la autovía.

Por cierto 120 Km/h es de risa y 130 Km/h ¿no?

[rafapaz]

está claro que este post no vale de mucho.

[JAVIOUHYEAH]

El que parece estar de huelga es el izquierdo, concretamente a la altura de la gota de leche dirección Cádiz. Lleva más de dos semanas inutilizado.

¿Cuando va a durar esa "obra"? (entrecomillo obra por qué a simple vista no se ve que estén arreglando nada).

[TILASO]

¿Me multarán por meterme durante un espacio de tiempo máximo de 5 minutos por circular con mi turismo por el carril "SOLO BUS TAXI" en la calle María Auxiliadora?

[NODO SFC 1905]

¿Me multarán por meterme durante un espacio de tiempo máximo de 5 minutos por circular con mi turismo por el carril "SOLO BUS TAXI" en la calle María Auxiliadora?

¿?

[piccolo]

¿Me multarán por meterme durante un espacio de tiempo máximo de 5 minutos por circular con mi turismo por el carril "SOLO BUS TAXI" en la calle María Auxiliadora?

Creo que hay cámaras, así que crudo lo tienes.

ENLACE

[TILASO]

Creo que hay cámaras, así que crudo lo tienes.

ENLACE

Entre por José Laguillo y hasta que no estaba dentro no me dí cuenta (la última vez que pasé por allí fue hace años y no había nada) y me salí por la Carretera de Carmona, en fin si me multan me lo mereceré por ceporro.

[betikk]

A mí me pasó algo parecido e incluso me paró la policía local. El caso es que iba tan normal y de pronto giré a la izquierda y me metí en el carril (sin querer por supuesto) Pues bien, le expliqué al policía lo que me había pasado y que, una vez dentro del carril intenté salir de él pero no lo podía hacer si no era de forma segura para mis hijos y para mí y opté por seguir hasta que encontré una calle que sí que podía salir sin hacer ninguna barbaridad y allí fue donde me pararon.
El resultado fue el perdón de dios. Incluso me explicaron que no era al primero que le pasaba.
Saludos