FORMULA 1

[Platon]

El tema es que sin conseguir poles , ni tan siquiera optar a ellas, es mas complicado ser campeón.

[pedreitor]

El tema es que sin conseguir poles , ni tan siquiera optar a ellas, es mas complicado ser campeón.

Te voy a comentar lo mismo que le he dicho a una persona por twitter ¿viste la clasificatoria del sábado? Porque en la definitiva Q3, resulta que van saliendo los coches y en esos 10 minutos para clasificar (donde todos van siempre mejorando tiempos hasta la última vuelta) se encuentran con que solo pudieron dar la vuelta de lanzamiento y UNA única vuelta más con posibilidades de hacer buen tiempo debido a la lluvia en el circuito, si no llega a empezar esa lluvia en esos 10 minutos la clasificatoria hubiera podido ser muy distinta, pero se tuvo que limitar todo a UNA única vuelta para clasificar, la primera, luego todas las demas fueron de relleno porque nadie pudo mejorar tiempos al ir poniendose peor la pista.

Otra cosa es que ferrari no esta haciendo buenas clasificatorias este año, pues hay estamos de acuerdo, pero es que a Hamilton y a Rosberg le esta pasando todo lo contrario con Mercedes, que ellos estan haciendo buenas clasificatorias y luego no tienen tan buen ritmo de carrera como los Ferrari por ejemplo.

La carrera de Alonso hoy ha sido espectacular, igual que la de Massa que salio muy mal por el accidente que tuvo el sábado.

[Platon]

Te voy a comentar lo mismo que le he dicho a una persona por twitter ¿viste la clasificatoria del sábado? Porque en la definitiva Q3, resulta que van saliendo los coches y en esos 10 minutos para clasificar (donde todos van siempre mejorando tiempos hasta la última vuelta) se encuentran con que solo pudieron dar la vuelta de lanzamiento y UNA única vuelta más con posibilidades de hacer buen tiempo debido a la lluvia en el circuito, si no llega a empezar esa lluvia en esos 10 minutos la clasificatoria hubiera podido ser muy distinta, pero se tuvo que limitar todo a UNA única vuelta para clasificar, la primera, luego todas las demas fueron de relleno porque nadie pudo mejorar tiempos al ir poniendose peor la pista.

Otra cosa es que ferrari no esta haciendo buenas clasificatorias este año, pues hay estamos de acuerdo, pero es que a Hamilton y a Rosberg le esta pasando todo lo contrario con Mercedes, que ellos estan haciendo buenas clasificatorias y luego no tienen tan buen ritmo de carrera como los Ferrari por ejemplo.

La carrera de Alonso hoy ha sido espectacular, igual que la de Massa que salio muy mal por el accidente que tuvo el sábado.

Pedro, si es que la ultima pole de alonso fue en los karts....... Es muy difícil ganar nada así porque la carrera que hace vettel hoy seguro no será la ultima, tanto en calificación como en carrera.

[pedreitor]

Pedro, si es que la ultima pole de alonso fue en los karts....... Es muy difícil ganar nada así porque la carrera que hace vettel hoy seguro no será la ultima, tanto en calificación como en carrera.

Es que ahí hace mucho el coche, las ruedas pirelli con el coche de Ferrari no calientan a una vuelta como en otros coches, se esta viendo durante el mundial, y hay otros coches que sacan su mejor rendimiento en las clasificatorias, luego llega la carrera y hay coches que hacen muy buenas vueltas a 1,2 o 3 vueltas pero con ritmo de carrera son coches que no van, todo lo contrario que esta pasando este año con el Ferrari, que es un autentico cochazo pero no esta clasificando.

Con ritmo de carrera se ha ventilado en la pista a 4 coches con buenos pilotos, salvo la sorpresa del Williams de Botas, que sin tener gran coche ni gran piloto se colo muy arriba por la circunstancia de la lluvia del sábado y que hizo que tanto Alonso como Webber se vieran retrasados en relación a Vettel, Hamilton... Ha sido un carreron.

Y la pelea que ha ido habiendo en los puestos traseros... ha sido también emocionantisima.

[sHuMaRy69]

El día que entendáis que esto es un deporte de coche+piloto, os evitaréis muchos disgustos. Pero claro, quizás ese día se tambaleen muchos mitos...

[Chumbaispil]

El día que entendáis que esto es un deporte de coche+piloto, os evitaréis muchos disgustos. Pero claro, quizás ese día se tambaleen muchos mitos...

Ayer qué falló, tu Kimi o el Lotus?

 

Y en clave seria, la sacada de churra de Vettel sin degradación de neumáticos ha sido por el circuito, porque finalmente Pirelli ha cambiado los compuestos o porque RBR ha evolucionado el coche?

[sHuMaRy69]

Ayer qué falló, tu Kimi o el Lotus?

 

Y en clave seria, la sacada de churra de Vettel sin degradación de neumáticos ha sido por el circuito, porque finalmente Pirelli ha cambiado los compuestos o porque RBR ha evolucionado el coche?

Kimi no falló ayer, falló el sábado. Para que Lotus saque su potencial y aproveche su ritmo con neumáticos usados, necesita rodar en aire limpio. Si sales el 10, pues es imposible hacer algo decente. Si a eso le añades que se la liaron cuando entró a boxes, soltando el coche con una rueda sin montar, pues...

De todas formas, en este circuito (y así enlazo con tu segunda pregunta) Lotus y Ferrari lo tenían complicado, en cuanto a que su mayor ventaja es la menor degradación de neumáticos respecto de sus rivales. Quitando el graining (que sufrieron casi todos en mayor o menor medidas), los neumáticos no dieron mayores problemas.

Y esto se debe a 2 cosas; que el circuito propicia esto al no tener curvas de alta velocidad (donde Red Bull y Mercedes destrozan los Pirelli) y que los equipos cada vez tienen más datos y configuran mejor el coche para cuidar los neumáticos (onore a Ross Brawn y el test ilegal que se ha sacado de la manga para solucionar los problemas de Mercedes).

Pero vamos, que en Silverstone, salvo que de un paso grande en este aspecto, Red Bull no va a ir tan sobrado y Alonso y Raikkonen deberían tener más oportunidades de ganar la carrera. Pero faltan 3 semanas, mucho tiempo para que los ingenieros le den una nueva vuelta de tuerca a todo esto. Veremos donde anda cada equipo entonces...

Pd.- Pirelli no ha cambiado los compuestos y no va a cambiarlos (salvo que haga lo que le salga de las pelotas).

[Chumbaispil]

Kimi no falló ayer, falló el sábado. Para que Lotus saque su potencial y aproveche su ritmo con neumáticos usados, necesita rodar en aire limpio. Si sales el 10, pues es imposible hacer algo decente. Si a eso le añades que se la liaron cuando entró a boxes, soltando el coche con una rueda sin montar, pues...

De todas formas, en este circuito (y así enlazo con tu segunda pregunta) Lotus y Ferrari lo tenían complicado, en cuanto a que su mayor ventaja es la menor degradación de neumáticos respecto de sus rivales. Quitando el graining (que sufrieron casi todos en mayor o menor medidas), los neumáticos no dieron mayores problemas.

Y esto se debe a 2 cosas; que el circuito propicia esto al no tener curvas de alta velocidad (donde Red Bull y Mercedes destrozan los Pirelli) y que los equipos cada vez tienen más datos y configuran mejor el coche para cuidar los neumáticos (onore a Ross Brawn y el test ilegal que se ha sacado de la manga para solucionar los problemas de Mercedes).

Pero vamos, que en Silverstone, salvo que de un paso grande en este aspecto, Red Bull no va a ir tan sobrado y Alonso y Raikkonen deberían tener más oportunidades de ganar la carrera. Pero faltan 3 semanas, mucho tiempo para que los ingenieros le den una nueva vuelta de tuerca a todo esto. Veremos donde anda cada equipo entonces...

Pd.- Pirelli no ha cambiado los compuestos y no va a cambiarlos (salvo que haga lo que le salga de las pelotas).

Que un Force India se marque 50 y pico vueltas con los mismos neumáticos ya da a entender que el circuito no degrada mucho.

A ver que tal en Silverston. Entre todos están regalandole el cuarto mundial a Vettel, que sigue sin grandes pifias y ganando cuando el viento le sopla a favor.

[sHuMaRy69]

Por cierto, que al final ha muerto el comisario atropellado por la grúa que transportaba el coche de Hulkenberg.

D.E.P.

[luque10]

Dedícate a pronosticar partidos de ping pong.

ni los de ping pong se me dan bien, que polotaso el de alonso

[pedreitor]

Lo de Pirelli en Silverstone no tiene nombre... veremos si esto no le cuesta cargo, porque dejar de tener Goodyear, Michelin o Brigestone y que pase esto... lo que viene dando este año los neunmaticos cuesta mucho dinero.

[RED SKIN]

http://www.marca.com/2013/07/07/motor/formula1/gp-alemania/1373202766.html


Un cámara, herido tras el impacto de un neumático de Webber
Fue atendido en el centro médico del circuito y tiene dos costillas rotas
Los comisarios multaron a Red Bull con 30.000 euros por el incidente
EFE 07/07/13 - 15:12.

 
Un cámara de televisión tuvo que ser retirado en camilla del circuito de Nürburgring, en el Gran Premio de Alemania, tras haber recibido el impacto de un neumático que se escapó del Red Bull de Mark Webber en el 'pit-lane'.

En la primera parada en boxes que tenía que hacer Webber, en la séptima vuelta de la carrera, una de sus ruedas salió despedida sin control en la operación de cambio de neumáticos hasta impactar en un cámara de la organización del campeonato (FOM), que cayó derribado al suelo.

El cámara fue retirado en camilla pero consciente para ser atendido por los servicios médicos del circuito donde le diagnosticaron que tiene dos costillas rotas.

Multa de 30.000 euros a Red Bull
Los comisarios del Gran Premio de Alemania multaron posteriormente con 30.000 euros al equipo Red Bull por el incidente.

[pedreitor]

¿Cuantos años desde que se fue Schummacher de Ferrari lleva la marca sin sacar coches realmente competitivos hasta el punto de poner realmente cerca la posibilidad de ganar el mundial a la marca?

Hace años con Schumi y Barrichelo la supremacía de Ferrari era incontestable, desde que se fueron ambos, la marca dejo de ser competitiva, y por mucho que digan de Alonso, desde que llego a Ferrari mejores resultados se le ha ido viendo a Ferrari, pero es que el coche sigue sin ser competitivo al nivel de los demas coches, y no es una queja de Alonso solamente, sino de los propios dueños e ingenieros, y con la cantidad de dinero que meten cada año al coche no es normal que cada vez que le meten evoluciones el coche en lugar de mejorar tenga que darse marcha atrás para dejar el coche como estaba antes porque las evoluciones no hacen al coche mejor, así no se puede.

[sHuMaRy69]

¿Cuantos años desde que se fue Schummacher de Ferrari lleva la marca sin sacar coches realmente competitivos hasta el punto de poner realmente cerca la posibilidad de ganar el mundial a la marca?

Hace años con Schumi y Barrichelo la supremacía de Ferrari era incontestable, desde que se fueron ambos, la marca dejo de ser competitiva, y por mucho que digan de Alonso, desde que llego a Ferrari mejores resultados se le ha ido viendo a Ferrari, pero es que el coche sigue sin ser competitivo al nivel de los demas coches, y no es una queja de Alonso solamente, sino de los propios dueños e ingenieros, y con la cantidad de dinero que meten cada año al coche no es normal que cada vez que le meten evoluciones el coche en lugar de mejorar tenga que darse marcha atrás para dejar el coche como estaba antes porque las evoluciones no hacen al coche mejor, así no se puede.

Kimi Raikkonen ganó después de la marcha de Schumacher. Y antes de que empezaran a ganar con el alemán (que se llevó cuatro años en la escudería sin ganar), se tiraron 20 años sin oler un título.

[pedreitor]

Kimi Raikkonen ganó después de la marcha de Schumacher. Y antes de que empezaran a ganar con el alemán (que se llevó cuatro años en la escudería sin ganar), se tiraron 20 años sin oler un título.

¿Cuantos años llevan ahora ya sin oler ni un título?

La verdad que sorprende cuando se habla de una escudería como Ferrari.

[sHuMaRy69]

¿Cuantos años llevan ahora ya sin oler ni un título?

La verdad que sorprende cuando se habla de una escudería como Ferrari.

De pilotos el último fue el de Kimi en 2007. De constructores también ganaron el de 2008.

La sorpresa es relativa por lo que ya te he comentado. Lo que pasa es que la mayoría solo conoce la historia reciente con Schumacher como estrella. Digamos que se confirma la cita de:

Los pueblos que olvidan su historia están condenados a repetirla

 

[RED SKIN]

 

[pedreitor]

 

¿Como coño se han metido ahí los de Greenpeace con la tremenda seguridad que tiene que haber ahí después de una carrera?

[RED SKIN]

¿Como coño se han metido ahí los de Greenpeace con la tremenda seguridad que tiene que haber ahí después de una carrera?

Y ademas, parece que están bajo la tarima, porque sale una 2ª pancarta 

[pedreitor]

Y ademas, parece que están bajo la tarima, porque sale una 2ª pancarta 

To el arte cuando esconde la segunda pancarta y se asoma para el otro lado por sí hay una tercera jajajaja....