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OFF-TOPIC: De todo un poco. => Otros Deportes => Mensaje iniciado por: RED SKIN en Septiembre 11, 2009, 08:57 Horas

Título: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Septiembre 11, 2009, 08:57 Horas

Inauguro hilo sobre Formula 1 en esta temporada tan anormal..Y empezamos con la movida en Renault.

Briatore y Symonds reconcen que la idea del accidente salió de Piquet
· Hasta el momento sabíamos que Piquet acusaba al equipo de presionarle para que se accidentara · "Es verdad, durante la reunión del domingo por la mañana salió el asunto de un posible accidente" · Briatore por su parte también reconoce esa reunión pero con matices

El caso 'Singapur 2008' se empieza a complicar. Lo que parecía una acusación por despecho por parte de Piquet y su entorno, empieza a convertirse en algo más que un dolor de cabeza para la escudería Renault.
Según la publicación inglesa especializada Autosport, la clave de todo sería una reunión a tres bandas horas antes de la carrera. Allí se encontraban Piquet, Flavio Briatore y el jefe de ingeniería del equipo Pat Symonds.
PAT SYMONDS
"Es verdad, durante la reunión del domingo por la mañana salió el asunto de un posible accidente"
Hasta el momento sabíamos que Piquet acusaba al equipo de presionarle para que se accidentara. Ahora la gran novedad del caso es que Briatore y Symonds no sólo reconocen la reunión (que suele ser habitual los días de carrera) si no que argumentan que la idea del accidente salió del piloto brasileño.
"Es verdad, durante la reunión del domingo por la mañana salió el asunto de un posible accidente que conllevara un coche de seguridad, pero fue una sugerencia de Piquet. Y fue sólo una conversación", declaró Pat Symonds.
Briatore por su parte también reconoce esa reunión pero con matices: "Se están diciendo muchas cosas falsas de esa reunión. Recuerdo que, en Singapur, Piquet estaba muy frágil mentalemente. Además, en el momento del accidente hay grabaciones de radio de mi decepción".
Sospechas en la telemetría
La prensa inglesa -'Mirror' y 'The Times'- apunta que se habría hablado de estrellarse en la vuelta 13 o 14 y que incluso se habría fijado la curva 17 como el sitio ideal, ya que por falta de grúas la salida del coche de seguridad estaba garantizada.
También hay que tener en cuenta, según cuenta la publicación italiana 'Autosprint', que la FIA ha revisado la telemetría del accidente y se ha encontrado con algo sospechoso. Piquet siguió acelerando después del primer impacto hasta que se cruzó golpeó con fuerza el muro.
FLAVIO BRIATORE
"Se están diciendo muchas cosas falsas de esa reunión. Recuerdo que en Singapur Piquet estaba muy frágil mentalemente"
En resumen, estamos ante dos versiones diferentes, pero las dos ya reconocen que se habló de un accidente premeditado. Si a esto sumamos algunas evidencias más o menos frágiles, lo que parecía un caso sencillo para Renault se está convirtiendo en un lío que podría acabar con una dura sanción a la escudería francesa o a sus máximos responsables.
El día 21 de septiembre decidirá el Consejo Mundial de la FIA en París.

MARCA

Cuando el rio suena es que agua lleva.
 
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: bapho_sfc en Septiembre 11, 2009, 11:24 Horas
 :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o  Vaya noticia¡¡¡... desde luego el deporte ya no es lo que era.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: uefacup en Septiembre 11, 2009, 12:09 Horas
Bueno pues a ver si con un poco de suerte, sancionan al señorito Alonso de por vida.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Septiembre 11, 2009, 12:13 Horas
Bueno pues a ver si con un poco de suerte, sancionan al señorito Alonso de por vida.

(http://www.projectrockstar.com/img/emot/redstar.gif)

Creo que está al margen de la polémica.

La cosa al parecer ha estado entre el piloto, Briatore y Simmons. 
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: uefacup en Septiembre 11, 2009, 12:16 Horas
Bueno pues a ver si con un poco de suerte, sancionan al señorito Alonso de por vida.

(http://www.projectrockstar.com/img/emot/redstar.gif)

Creo que está al margen de la polémica.

La cosa al parecer ha estado entre el piloto, Briatore y Simmons. 
Al margen, no creo que esté, porque si sancionan a Renault, automaticamente, se sanciona a sus pilotos. ¿No?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Septiembre 11, 2009, 12:18 Horas
Bueno pues a ver si con un poco de suerte, sancionan al señorito Alonso de por vida.

(http://www.projectrockstar.com/img/emot/redstar.gif)

Creo que está al margen de la polémica.

La cosa al parecer ha estado entre el piloto, Briatore y Simmons. 
Al margen, no creo que esté, porque si sancionan a Renault, automaticamente, se sanciona a sus pilotos. ¿No?

(http://www.projectrockstar.com/img/emot/redstar.gif)

Por supuesto que le afectará como miembro de Renault, solo digo que el no ha participado en esta historia.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: uefacup en Septiembre 11, 2009, 12:20 Horas
Bueno pues a ver si con un poco de suerte, sancionan al señorito Alonso de por vida.

(http://www.projectrockstar.com/img/emot/redstar.gif)

Creo que está al margen de la polémica.

La cosa al parecer ha estado entre el piloto, Briatore y Simmons. 
Al margen, no creo que esté, porque si sancionan a Renault, automaticamente, se sanciona a sus pilotos. ¿No?

(http://www.projectrockstar.com/img/emot/redstar.gif)

Por supuesto que le afectará como miembro de Renault, solo digo que el no ha participado en esta historia.
Si ha mi me da igual que participe o no. Yo lo único que quiero es que lo sancionen.
Título: Re: FORMULA 1 G. P. DE ITALIA
Publicado por: RED SKIN en Septiembre 11, 2009, 12:21 Horas
(http://www.projectrockstar.com/img/emot/redstar.gif)

Entrenamientos libres viernes

1. Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/24 Mercedes 1:23.936
 
2. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/24 Mercedes 1:24.332
 
3. Adrian Sutil (GER) Force India VJM02 Mercedes 1:24.471
 
4. Fernando Alonso (ESP) Renault R29 1:24.477
 
5. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 09 1:24.683
 
6. Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR3 Ferrari 1:24.703
 
7. Jenson Button (GBR) Brawn GP BGP001 Mercedes 1:24.706
 
8. Giancarlo Fisichella (ITA) Ferrari F60B 1:24.732
 
9. Mark Webber (AUS) RBR RB5 Renault 1:24.759
 
10. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F60B 1:24.761
 
11. Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 09 1:24.813
 
12. Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP BGP001 Mercedes 1:24.826
 
13. Nico Rosberg (GER) Williams FW31 Toyota 1:24.927
 
14. Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW31 Toyota 1:25.150
 
15. Romain Grosjean (FRA) Renault R29 1:25.612
 
16. Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India VJM02 Mercedes 1:25.689
 
17. Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso STR3 Ferrari 1:25.742
 
18. Sebastian Vettel (GER) RBR RB5 Renault 1:25.951
 
19. Jarno Trulli (ITA) Toyota TF109 1:26.020
 
20. Timo Glock (GER) Toyota TF109 1:26.325
 
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: stuka81 en Septiembre 11, 2009, 13:33 Horas
curiosa esta noticia sobre Alguersuari

http://bajolaoscuridaddelfaldon.blogspot.com/2009/07/jaime-alguersuari-y-la-macarena.html

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: migpallares en Septiembre 11, 2009, 13:58 Horas
Banco Santander ha firmado un acuerdo con Ferrari a partir del año que viene...

 ::)
Título: Re: FORMULA 1 G.P. DE ITALIA
Publicado por: RED SKIN en Septiembre 12, 2009, 13:55 Horas
(http://www.projectrockstar.com/img/emot/redstar.gif)

Últimos entrenamientos libres.

1.   Adrian Sutil (GER) Force India VJM02 Mercedes 1:23.336
2.   Jenson Button (GBR) Brawn GP BGP001 Mercedes 1:23.404
3.   Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 09 1:23.490
4.   Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP BGP001 Mercedes 1:23.575
5.   Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/24 Mercedes 1:23.633
6.   Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/24 Mercedes 1:23.803
7.   Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India VJM02 Mercedes 1:23.849
8.   Fernando Alonso (ESP) Renault R29 1:23.915
9.   Timo Glock (GER) Toyota TF109 1:23.959
10.   Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 09 1:23.996
11.   Romain Grosjean (FRA) Renault R29 1:24.197
12.   Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F60B 1:24.302
13.   Jarno Trulli (ITA) Toyota TF109 1:24.326
14.   Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW31 Toyota 1:24.392
15.   Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR3 Ferrari 1:24.572
16.   Nico Rosberg (GER) Williams FW31 Toyota 1:24.621
17.   Mark Webber (AUS) RBR RB5 Renault 1:25.154
18.   Sebastian Vettel (GER) RBR RB5 Renault 1:25.244
19.   Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso STR3 Ferrari 1:25.791
20.   Giancarlo Fisichella (ITA) Ferrari F60B 1:25.951
Título: Re: LA MÍTICA ESCUDERIA LOTUS VUELVE A LA F-1
Publicado por: RED SKIN en Septiembre 15, 2009, 12:09 Horas
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La FIA no escoge a Epsilon Euskadi, recupera a la mítica Lotus y no descarta a BMW
· La escudería española, de la mano de Joan Villadelprat, pretendía convertirse en el segundo equipo nacional junto con el Campus Meta de Adrián Campos · La FIA no ha descartado del todo la continuidad de BMW
EUROPA PRESS 15/09/09 :

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) anunció el nombre de la decimotercera escudería que participará en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 del próximo año, que será el equipo Lotus, sustituyendo así a BMW-Sauber, quien anunció su retirada a finales del pasado mes de julio.

Los equipos candidatos a ocupar el puesto eran, además del propio Lotus, eran BMW-Sauber, con otros inversores, y la escudería española Epsilon Euskadi, que de la mano de Joan Villadelprat pretendía convertirse en el segundo equipo nacional, junto con el Campus Meta de Adrián Campos, que debutará el año que viene en el 'Gran Circo'.

BMW podría seguir y quedarse "con la decimocuarta plaza"

Según anuncia la FIA en un comunicado, la solicitud presentada por BMW-Sauber es también "de alta calidad", aunque, según afirma, dado que ha anunciado su retirada para el año 2010, "todavía existen dudas sobre los futuros propietarios del equipo".

No obstante, el máximo organismo de la Fórmula 1 asegura que tendrá en cuenta la solicitud de BMW-Sauber, al que le otorga "la decimocuarta plaza" en el Mundial, situándose como primer reserva en caso de que alguno de los equipos inscritos tengan algún problema para continuar.

Además, la FIA asegura que se estudiará ampliar el número de equipos participantes en el próximo campeonato a 14, para lo que se hará una consulta urgente a las escuderías.

Con Lotus vuelve un mito
El equipo Lotus no será nuevo en la Fórmula 1 y es que esta histórica escudería tiene muchas carreras a sus espaldas y 79 victorias en grandes premios. Pilotos de la talla de Jim Clark, Graham Hill, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, Mario Andretti o Ayrton Senna se han puesto a los volantes de Lotus.

En esta nueva aventura, una alianza entre el gobierno de Malasia y empresarios del mismo país han permitido que Lotus vuelva como constructor al Mundial por primera vez desde 1994, año en el que unos monoplazas que dejaron de ser competitivos disputaron sus últimas carreras.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Septiembre 16, 2009, 08:44 Horas
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La carta que Briatore envió a Piquet padre:
'Ojo Nelson, no me chantajees'


Me he quedado profundamente escandalizado al saber a través de Mathieu Michel (asistente de Briatore) y de Bernie (Ecclestone), que habrías declarado que se le pidió a Nelsinho, por parte de Renault, que provocara un accidente en la decimotercera vuelta del Gran Premio de Singapur 2008, para que Fernando Alonso ganara el Gran Premio con ayuda del coche de seguridad".

Así comienza la carta que Flavio Briatore escribió a Nelson Piquet senior, padre del ex compañero de Fernando Alonso en Renault, cuyo documento original ha tenido acceso El Confidencial, junto al resto del dossier de la FIA referente a la denuncia de la familia Piquet contra el equipo del fabricante francés.

En ella, Briatore denuncia el intento de chantaje al que Piquet padre estaba sometiendo, directa e indirectamente, al equipo Renault: “Me quedé profundamente escandalizado al saber que estabas amenazando con plantear este asunto ante la FIA como un medio de presión para obtener de Renault, a cambio de tu silencio, la continuidad del 'Acuerdo de Pilotaje' referente a Nelsinho después del Gran Premio de Hungría, a pesar de la opción de término establecido a favor del equipo fue acordada entre nosotros tras la carrera de Nurburgring”.

Briatore, además, no acepta ninguna imputación de Piquet padre respecto a que el equipo, él mismo, o su hijo, tomaran parte en ningún tipo de conspiración que hubiera puesto en riesgo a los participantes en el gran premio para favorecer así a Fernando Alonso.

A continuación, Briatore define claramente la actitud e intenciones de Piquet padre: “Me veo obligado a considerar que tu amenaza representa, sin duda, un descarado intento de chantajear a Renault y a mí mismo, para extorsionar y conseguir una ventaja ilegítima a través de amenazas y mentiras vergonzosas en base a presuntas habladurías”.

Briatore pretende evitar que el tema vaya a más, para decir a continuación: "Atribuiré tu actitud a la decepción y pesadumbre por los resultados obtenidos por Nelsinho en la Fórmula 1". A pesar de ello, Flavio avisa a Piquet de que, en caso de seguir adelante con el tema, emprendería las acciones legales oportunas. Efectivamente, y al margen de la estrategia legal que Renault planteará ante el Consejo Mundial de la FIA el próximo 21 de septiembre, el fabricante francés, a través de su equipo oficial de Fórmula 1 y el propio Briatore, han interpuesto las correspondientes acciones legales contra la familia Piquet expuestas en la carta. Como se deduce de la misma, y según confirmaron de palabra a Briatore varios intermediarios, Nelson Piquet padre fue “dejando caer” en el entorno del director italiano sus intenciones.

Así, la fecha de la carta de Briatore, es del 28 de julio. Segun consta en los documentos en manos de El Confidencial, Nelson Piquet junior firmó su primera denuncia el 30 de julio, es decir, dos días después de ser enviada esta carta. Incluso, Nelsinho realizó una segunda declaración, con información ampliada, el pasado 25 de agosto. En esta última, explica con precisión  y amplía la primera denuncia con abundancia de datos más específicos y tan concretos, por ejemplo, como el exacto régimen de aceleración –que detalló en tres pasos escalonados, apoyándose en la telemetría- para provocar su accidente: ”1. Apreté con más intensidad y antes el acelerador que en vueltas anteriores; 2. Continué apretando más todavía el acelerador, a pesar de que en giros anteriores la parte trasera del monoplaza comenzó a derrapar, y empezaba a perder el control del coche; 3. Continué apretando más a fondo el acelerador respecto a vueltas anteriores, hasta y más allá del punto de impacto con el muro de cemento”.

ELCONFIDENCIAL
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Dovo en Septiembre 16, 2009, 14:39 Horas
     Entonces Alonso no sabía nada de esta historia, se lo prepararon para que ganara pero sin comunicárselo, claro, es buena gente el chaval. Que casualidad que siempre está en las escuderias que hacen trampa, Mclaren, Renault, ... a ver cual es la próxima.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: uefacup en Septiembre 16, 2009, 15:27 Horas
Briatore y Symonds abandonan Renault

La venganza se ha consumado y uno de los mayores escándalos en la historia de la Fórmula 1 ha terminado de un solo golpe con Flavio Briatore, Team Manager del equipo Renault, y con Pat Symonds, director de ingeniería del equipo galo. Tal y como adelanta el diario MARCA hoy en portada, Flavio estaba meditando su marcha y Renault acaba de enviar una carta a los medios de comunicación en la que afirma que "no disputará las recientes alegaciones hechas por la FIA en torno al Gran Premio de Singapur de 2008 y también desea indicar que tanto Briatore como Symonds han dejado el equipo. No habrá ningún comentario más oficial hasta la vista que se producirá el próximo 21 de septiembre".

De esta escueta manera, en la que no se indica si les han despedido desde Renault Francia, o han sido ellos los que han tomado la puerta de salida, se pone punto y final a un feísimo affair en el que, visto lo visto, parece confirmarse que se ordenó o sugirió a Nelson Piquet que provocara una accidente para favorecer a su compañero Fernando Alonso en la citada carrera asiática, como así sucedió.

La vista se celebrará el próximo 21 pese a todo y según Max Mosley, presidente de la FIA, que ha logrado una venganza completa contra los que provocaron su salida del organismo internacional, "en Gran Bretaña esta actitud del equipo podría considerarse como un acto criminal". Veremos si aquí ha terminado todo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Septiembre 17, 2009, 11:56 Horas
(http://www.projectrockstar.com/img/emot/redstar.gif)


(http://img38.imageshack.us/img38/567/neversaynotoflav.jpg)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Septiembre 18, 2009, 08:56 Horas
(http://www.projectrockstar.com/img/emot/redstar.gif)

Por qué Renault eligió la curva 17 en Singapur

PLANO DEL CIRCUITO (http://)

En la reunión con Mr. Symonds y Mr Briatore, Mr Symonds me llevo a una esquina tranquila y, usando un mapa, me señaló la curva exacta donde debería accidentarme”. En la denuncia que ha costado la salida de Flavio Briatore y Pat Symonds del equipo Renault y de la Fórmula 1, Nelsinho Piquet  no solo cómo el equipo le pidió que provocara un accidente, sino  también le  dio detalles exactos de la forma en cómo se debía proceder. En el mapa incluído en el Informe de los comisarios de la FIA (definido como 'Apéndice 1'), y al que ha tenido acceso El Confidencial, se puede apreciar la “conveniencia” del punto elegido en función de la distribución de las gruas de seguridad del trazado de Singapur.

De los 23 giros de volante que hay que recorrer en este trazado, el número 17 estaba señalado en rojo para realizar una maniobra que permitiera lograr el objetivo elegido: neutralizar la carrera. Una curva y un punto del trazado donde fuera inevitable la intervención del safety car para poder retirar el monoplaza de Nelsinho.

“Esta curva fue seleccionada porque debido a su localización específica en la pista, no había grúas que pudieran retirar con rapidez un monoplaza dañado, ni tampoco había entradas laterales a la pista que permitiera a los Comisarios de Seguridad retirar rápidamente el coche dañado fuera del trazado”. Piquet continúa en la denuncia especificando que un accidente en ese punto obstruiría la pista de tal manera que obligaría al coche de seguridad a interrumpir la carrera. Como así fue. (ver declaraciones de Piquet a la FIA: 1 y 2)

Aún sin saberse todavía con certeza de quién fue la idea original del accidente, de Nelsinho, como apuntó Symonds, o de este o Briatore, lo cierto es que el análisis del mapa demuestra que el punto elegido era ciertamente propicio. Para asegurar la entrada del safety car el accidente no debía producirse cerca de ninguna de las 20 grúas distribuidas por el circuito. Las dos más cercanas estaban a ambos lados de la pequeña recta  que seguía continuación de la curva en la que Piquet sale acelerando. Y con esta aceleración, llevó su monoplaza contra el muro interior, un lugar sin escapatorias cercanas, donde el vehículo no podía ser apartado, y donde estorbaba en la pista. Un sitio inaccesible de manera rápida  ni por gruas, ni por comisarios… la curva 17.

La prensa brasileña  también especuló con que un trompo anterior de Piquet hubiera sido un ‘ensayo’ previo al golpe definitivo. En la vuelta de calentamiento, el joven piloto hizo un trompo muy similar al que cometería durante la carrera (ver vídeo).

¿Casualidad? A la espera de la resolución del Consejo Mundial el próximo día 21, y como una imagen vale más que mil palabras, juzguen y comparen el mapa de grúas distribuidas por todo el circuito al que ha tenido acceso El Confidencial, y el lugar donde fue a estrellarse Nelson Piquet junior.


http://www.elconfidencial.com/deportes/renault-eligio-curva-singapur-20090917.html
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: PALIÑA en Septiembre 18, 2009, 20:37 Horas
He intentado separarla de los pilotos, "pa" mandarla al hilo de guapas y famosas, pero no la sueltan los "joios".
Saludos.
(http://img338.imageshack.us/img338/6679/copiadefernandoalonso.png) (http://img338.imageshack.us/i/copiadefernandoalonso.png/)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: santyp2 en Septiembre 18, 2009, 20:39 Horas
alonso,mira donde yo,alos ojos
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Septiembre 21, 2009, 13:17 Horas
Hoy se sabe el paquete que le van a meter a Renault. Como los de la FIA se pasen, Carlos Goshn desmonta el chiringuito y Renaullt deja las carreras. A ver que pasa.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SNM en Septiembre 21, 2009, 14:33 Horas
Expulsado Briatore de por vida en la F1.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Septiembre 21, 2009, 16:33 Horas
Que vergüenza de decisión. Agravio comparativo claramente. Briatore merece la sanción y también Symonds, pero lo grave para mi del asunto, es que hace dos años se descubre el espionaje de Mclaren a Ferrari, y el ínclito Ron Dennis se fue de rositas. El lobby inglés funcionó de maravilla. Ahora Mosley, aprovecha para ajusticiar a Briatore (Flavio, ahora podrás dedicarle más tiempo a tu inmesa señora...).

Y lo del incapaz de Nelsinho?. Se le premia en vez de castigarlo, por no haberse negado "ipso facto". espero que jamás vuelva a correr en Fórmula 1.

Por último, renault. La marca del rombo es sometida a la vergüenza de estar apercibida de expulsión permamente, mientras a Mclaren, una multa, la pérdida de puntos y a otra cosa. Si fuera Carlos Goshn (presidente de renault) me iba de la Formula 1, y de todas las categorías inferiores de la FIA que organiza Renault. Que las organizara Mosley o Mclaren. entonces veríamos que ocurriría con todo este circo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 21, 2009, 22:54 Horas
Que vergüenza de decisión. Agravio comparativo claramente. Briatore merece la sanción y también Symonds, pero lo grave para mi del asunto, es que hace dos años se descubre el espionaje de Mclaren a Ferrari, y el ínclito Ron Dennis se fue de rositas. El lobby inglés funcionó de maravilla. Ahora Mosley, aprovecha para ajusticiar a Briatore (Flavio, ahora podrás dedicarle más tiempo a tu inmesa señora...).

Y lo del incapaz de Nelsinho?. Se le premia en vez de castigarlo, por no haberse negado "ipso facto". espero que jamás vuelva a correr en Fórmula 1.

Por último, renault. La marca del rombo es sometida a la vergüenza de estar apercibida de expulsión permamente, mientras a Mclaren, una multa, la pérdida de puntos y a otra cosa. Si fuera Carlos Goshn (presidente de renault) me iba de la Formula 1, y de todas las categorías inferiores de la FIA que organiza Renault. Que las organizara Mosley o Mclaren. entonces veríamos que ocurriría con todo este circo.

A McLaren también le realizaron la misma amenaza de expulsarla del mundial si volvían a "portarse mal". Lo de Briatore se veía venir y Renault hizo bien en quitarlo del medio para evitarse la multa económica de rigor.

Piquet se ha ido de rositas en cuanto a castigos, pero entre los pobres resultados que cosechó estando en pista y este turbio asunto, lo va a tener muy difícil para volver (el dinero y el tiempo, dará y quitará razones).

Que mantengan la victoria a Alonso es otra cacicada más, supiera o no de la trama (que yo me juego lo que sea a que sí), porque todo el equipo actuó así para conseguir ese objetivo.

En definitiva, Mosley ha conseguido lo que quería (cargarse a Briatore) y el resto (salvo Symonds) se ha librado de recibir el castigo que se merece un engaño de tal magnitud.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Septiembre 21, 2009, 23:27 Horas
Que vergüenza de decisión. Agravio comparativo claramente. Briatore merece la sanción y también Symonds, pero lo grave para mi del asunto, es que hace dos años se descubre el espionaje de Mclaren a Ferrari, y el ínclito Ron Dennis se fue de rositas. El lobby inglés funcionó de maravilla. Ahora Mosley, aprovecha para ajusticiar a Briatore (Flavio, ahora podrás dedicarle más tiempo a tu inmesa señora...).

Y lo del incapaz de Nelsinho?. Se le premia en vez de castigarlo, por no haberse negado "ipso facto". espero que jamás vuelva a correr en Fórmula 1.

Por último, renault. La marca del rombo es sometida a la vergüenza de estar apercibida de expulsión permamente, mientras a Mclaren, una multa, la pérdida de puntos y a otra cosa. Si fuera Carlos Goshn (presidente de renault) me iba de la Formula 1, y de todas las categorías inferiores de la FIA que organiza Renault. Que las organizara Mosley o Mclaren. entonces veríamos que ocurriría con todo este circo.

A McLaren también le realizaron la misma amenaza de expulsarla del mundial si volvían a "portarse mal". Lo de Briatore se veía venir y Renault hizo bien en quitarlo del medio para evitarse la multa económica de rigor.

Piquet se ha ido de rositas en cuanto a castigos, pero entre los pobres resultados que cosechó estando en pista y este turbio asunto, lo va a tener muy difícil para volver (el dinero y el tiempo, dará y quitará razones).

Que mantengan la victoria a Alonso es otra cacicada más, supiera o no de la trama (que yo me juego lo que sea a que sí), porque todo el equipo actuó así para conseguir ese objetivo.

En definitiva, Mosley ha conseguido lo que quería (cargarse a Briatore) y el resto (salvo Symonds) se ha librado de recibir el castigo que se merece un engaño de tal magnitud.
shumary69, esperaba tu opinión como especialista. Puedo estar de acuerdo contigo, pero si se elige sancionar con dureza, porque no se si hizo lo mismo con Mclaren?. ¿Porqué no se quitó de enmedio al ínclito de tito Dennis y al incapaz de Haug?. Simplemente porque era un equipo inglés. Con Renault han querido dar ejemplo, y Mosley le ha cobrado a briatore todas las que le debía por habalr del famoso vídeo de Mosley (otro que se va de rositas por eso). Efectivamente la maniobra de cesar a briatore ha sido buen, pero Flavio no se merece salir así de la Fórmula 1.

Espero la decisión de Renault. Y espero que mande a paseo a la FIA, Eclestone y a las carreras.

Un saludo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Septiembre 22, 2009, 00:56 Horas
Las pruebas eran definitivas....


(http://img17.imageshack.us/img17/8387/chocate.jpg)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 22, 2009, 21:22 Horas
Que vergüenza de decisión. Agravio comparativo claramente. Briatore merece la sanción y también Symonds, pero lo grave para mi del asunto, es que hace dos años se descubre el espionaje de Mclaren a Ferrari, y el ínclito Ron Dennis se fue de rositas. El lobby inglés funcionó de maravilla. Ahora Mosley, aprovecha para ajusticiar a Briatore (Flavio, ahora podrás dedicarle más tiempo a tu inmesa señora...).

Y lo del incapaz de Nelsinho?. Se le premia en vez de castigarlo, por no haberse negado "ipso facto". espero que jamás vuelva a correr en Fórmula 1.

Por último, renault. La marca del rombo es sometida a la vergüenza de estar apercibida de expulsión permamente, mientras a Mclaren, una multa, la pérdida de puntos y a otra cosa. Si fuera Carlos Goshn (presidente de renault) me iba de la Formula 1, y de todas las categorías inferiores de la FIA que organiza Renault. Que las organizara Mosley o Mclaren. entonces veríamos que ocurriría con todo este circo.

A McLaren también le realizaron la misma amenaza de expulsarla del mundial si volvían a "portarse mal". Lo de Briatore se veía venir y Renault hizo bien en quitarlo del medio para evitarse la multa económica de rigor.

Piquet se ha ido de rositas en cuanto a castigos, pero entre los pobres resultados que cosechó estando en pista y este turbio asunto, lo va a tener muy difícil para volver (el dinero y el tiempo, dará y quitará razones).

Que mantengan la victoria a Alonso es otra cacicada más, supiera o no de la trama (que yo me juego lo que sea a que sí), porque todo el equipo actuó así para conseguir ese objetivo.

En definitiva, Mosley ha conseguido lo que quería (cargarse a Briatore) y el resto (salvo Symonds) se ha librado de recibir el castigo que se merece un engaño de tal magnitud.
shumary69, esperaba tu opinión como especialista. Puedo estar de acuerdo contigo, pero si se elige sancionar con dureza, porque no se si hizo lo mismo con Mclaren?. ¿Porqué no se quitó de enmedio al ínclito de tito Dennis y al incapaz de Haug?. Simplemente porque era un equipo inglés. Con Renault han querido dar ejemplo, y Mosley le ha cobrado a briatore todas las que le debía por habalr del famoso vídeo de Mosley (otro que se va de rositas por eso). Efectivamente la maniobra de cesar a briatore ha sido buen, pero Flavio no se merece salir así de la Fórmula 1.

Espero la decisión de Renault. Y espero que mande a paseo a la FIA, Eclestone y a las carreras.

Un saludo.

Vayamos por partes: en primer lugar, gracias por lo de especialista aunque disto mucho de serlo. ;)

En segundo lugar, he de rectificar una cosa de mi último comentario y es que lo de la amenaza de expulsión a McLaren no fue como consecuencia de la trama de espionaje, sino en otro caso distinto.

Por último, es cierto que el "bueno" de Ron se libró de cualquier sanción, pero a McLaren le cayeron 100M. de $ de multa y la retirada de todos los puntos del campeonato de escuderías (en ese momento era lider con 186 y hay que recordar que esos puntos influyen en el reparto de los ingresos televisivos para los equipos, con lo que el montante total ascendía bastante más de 100M.). De todas formas, en esto hay mucha política, aunque discrepo que sea por temas de nacionalidad.

La FIA no podía sancionar a Renault porque sabe que puede perder una marca muy importante para ellos. No hay que olvidar, que aparte de la F1, Renault está presente en la GP2, World Series, Fórmula Renault... Al final todo este tema ha sido usado para cargarse a Briatore y poco más. En definitiva, Mosley contento y Renault contento.

Todos contentos y a seguir aplicando las leyes según sople el aire (o el dinero... ::))
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: prodan en Septiembre 27, 2009, 18:17 Horas
hoy tercero, estará contento  :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SNM en Septiembre 29, 2009, 12:34 Horas
Alonso cobrará en Ferrari 25 millones al año.

'El Larguero' de la Cadena SER adelantó algunos detalles del contrato que el asturiano ha firmado con la escudería, de una duración de hasta seis temporadas y la incorporación de técnicos elegidos por él


Aunque de momento Ferrari no ha dado pistas al respecto, poco a poco crecen las especulaciones sobre el momento en el que la escudería italiana realizará la comunicación oficial del fichaje de Alonso. Será con motivo del GP de Japón de este fin de semana en el circuito de Suzuka y la fecha elegida parece ser la del próximo jueves, intentando así que esta noticia bomba afecte a partir de ese momento lo menos posible al trabajo de los implicados durante el resto del fin de semana. Algunas fuentes afinaban ayer aún más al señalar que será antes de que se inicien las actividades propias del evento, en concreto a las 10 de la mañana hora local japonesa, las tres de la madrugada en España. Incluso se baraja la posibilidad de que McLaren haga oficial el retorno de Raikkonen mañana mismo.

A medida que se acerca la fecha del anuncio oficial del fichaje de Fernando Alonso por Ferrari se van desvelando nuevos detalles sobre el acuerdo. Algunos de ellos desconocidos hasta el momento los avanzó en su programa de ayer 'El Larguero' de la Cadena SER. Por ejemplo, que la remuneración del piloto asturiano para su primera temporada en Maranello, la próxima, será de 25 millones de euros.

Una cantidad que colocaría al bicampeón español como uno de los mejor pagados de la parrilla de Fórmula 1, superior a la que ha percibido hasta ahora de Renault, aunque por debajo de lo que se especula ha cobrado, también hasta este año, Kimi Raikkonen, precisamente el hombre a quien sustituye.

El Larguero aportó también novedades sobre la duración del contrato. Todas las informaciones han apuntado a que Fernando ha firmado por cinco temporadas, desde 2010 hasta 2014, ambas incluidas, pero parece que se contempla un año más de prórroga siempre que las partes estén de acuerdo. Serían tres años garantizados, dos más de renovación automática y un sexto negociable.

Tal y como adelantó AS en su día, se confirma que las negociaciones entre Alonso y el equipo italiano vienen de lejos y que el primer preacuerdo entre ambos se firmó ya en 2008. Stefano Domenicali, siempre bajo la supervisión del presidente Montezemolo, ha sido el encargado de concretar el acuerdo, que incluía la posibilidad de que Fernando hubiera corrido ya con un coche rojo incluso este año. Sin embargo, las dificultades para despedir a sus dos pilotos con contrato vigente, Massa y Raikkonen, impidió que esta opción llegará a concretarse.

Las informaciones de la Cadena SER también aseguran que Alonso ha mantenido ya varias reuniones con miembros de la escudería italiana para comenzar a planificar el trabajo de cara a la próxima temporada. Unos encuentros que, por supuesto, se han desarrollado en el más absoluto de los secretos y en los que el español ha solicitado la incorporación al proyecto de técnicos de su confianza. En concreto, se trata de ingenieros procedentes de Red Bull, McLaren y la propia Renault con los que Alonso desea trabajar en esta nueva etapa.

http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmot/20090929dasdaimot_1/Tes
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Septiembre 30, 2009, 05:27 Horas
Ahora con un poco mas de calma analizo lo de Renault y me parece lamentable.
El Piloto es el ejecutor y sale de rositas.
Uno de los mayores beneficiados (el segundo tras su equipo) como es Alonso, sale de rositas.
Si no se pudo demostrar su implicacion al menos quitarle los puntos logrados de forma fraudulenta. (con o sin conocimiento de ello).
Cargarse a Briatore lo veo justo, aunque se nota demasiado que iban a por el.
En cuanto al distinto trato con McLaren creo que si, que realmente tienen cierto favoritismo, aunque tambien es cierto que no es lo mismo un espionaje que provocar un accidente en un gran premio.
A McLaren le tocaron el bolsillo y los puntos y a Renault le han tocado a Briatore, seguramente Renault este mas contento con esa decision y la FIA tambien ya que no ha molestado demasiado a Renault pero si se ha quitado de encima al molesto Briatore.
Realmente es una pena las cosas que estan ocurriendo en la F1, estoy empezando a creerme que la competicion pueda peligrar en un futuro no muy lejano.
En cuanto a Alonso, tengo muchas ganas de verlo vestido de rojo  ;D
Título: Re: FORMULA 1. Ferrari anuncia el fichaje de Alonso
Publicado por: shebshenko en Septiembre 30, 2009, 16:09 Horas
Ferrari acaba de hacer oficial en su web el fichaje de Fernando Alonso.

http://www.ferrari.com/Italian/News/Pages/090930_F1_News_2.aspx

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: rafapaz en Septiembre 30, 2009, 16:34 Horas
Al fin se hizo oficial lo que era un secreto a voces!

Se prevé un bonito duelo para la temporada que viene:
 Alonso (FERRARI) vs. Hamilton (McLAREN),
 al fin un duelo entre los dos mejores pilotos entre las 2 mejores escuderías.

Nadie podrá poner ya escusas de que es que mi coche era una diligencia o tal o cual, ademas ambos vendrán con ganas al ser ex-campeones del mundo y haberse comido sendos mojones este año.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 30, 2009, 17:19 Horas
No me gusta un pelo su actitud y por ende su personalidad, pero en cuanto se suba al bólido rojo le desearé lo mejor para que sitúe a Ferrari en el puesto que se merece y que, salvo el circo de este año, tan bien han sabido defender tanto Raikkonen como Massa (2 campeonatos de constructores y uno de pilotos, perdiendo el otro en la última curva del mundial) a pesar de las críticas de la prensa española.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: uefacup en Septiembre 30, 2009, 17:23 Horas
Mira que me gusta Ferrari como escuderia, pero nada, a fastidiarme  >:(

Ya sabes Alonso lo que tienes que hacer para tenerme contento. Es muy facil. Solo tienes que chocarte durante todas las carreras.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: yermaster16 en Septiembre 30, 2009, 17:33 Horas
Mira que me gusta Ferrari como escuderia, pero nada, a fastidiarme  >:(

Ya sabes Alonso lo que tienes que hacer para tenerme contento. Es muy facil. Solo tienes que chocarte durante todas las carreras.
No se que te habra hecho Alonso, pero lo unico que se, patriotismos aparte, que es el mejor piloto de Fórmula 1 actual con diferencias, muy por encima de Hamilton o Vettel
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 30, 2009, 17:33 Horas
Mira que me gusta Ferrari como escuderia, pero nada, a fastidiarme  >:(

Ya sabes Alonso lo que tienes que hacer para tenerme contento. Es muy facil. Solo tienes que chocarte durante todas las carreras.

Llevo años apoyando a Ferrari (porque yo me aficioné a la F1 con el Kaiser) y este fichaje hubiera preferido que nunca se hubiese realizado (prefiero mil veces antes a Vettel), pero una vez que ha sido fichado, hay que velar por los intereses de la Scuderia y por desgracia, un sólo piloto no puede ganar el Mundial de Constructores.

Así que, el Mundial de Pilotos para Massa y que Alonso sume los puntos necesarios para llevarnos también el de Constructores. Y todos contentos. ;D ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 30, 2009, 17:34 Horas
Mira que me gusta Ferrari como escuderia, pero nada, a fastidiarme  >:(

Ya sabes Alonso lo que tienes que hacer para tenerme contento. Es muy facil. Solo tienes que chocarte durante todas las carreras.
No se que te habra hecho Alonso, pero lo unico que se, patriotismos aparte, que es el mejor piloto de Fórmula 1 actual con diferencias, muy por encima de Hamilton o Vettel

Eso es una opinión personal y subjetiva. ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: yermaster16 en Septiembre 30, 2009, 17:36 Horas
Mira que me gusta Ferrari como escuderia, pero nada, a fastidiarme  >:(

Ya sabes Alonso lo que tienes que hacer para tenerme contento. Es muy facil. Solo tienes que chocarte durante todas las carreras.
No se que te habra hecho Alonso, pero lo unico que se, patriotismos aparte, que es el mejor piloto de Fórmula 1 actual con diferencias, muy por encima de Hamilton o Vettel

Eso es una opinión personal y subjetiva. ;)
Al igual que todas las que vierten aqui los foreros, pues el foro no esta para otra cosa que para leer la opinion de todos y cada uno de los foreros
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: valsan en Septiembre 30, 2009, 17:43 Horas
Puffff no entiendo el odio al "único" que tenemos ahí  ??? ??? ???

Me alegro de su fichaje y espero que el año que viene me devuelva las ganas de ver Formula 1.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: uefacup en Septiembre 30, 2009, 17:51 Horas
Puffff no entiendo el odio al "único" que tenemos ahí  ??? ??? ???

Me alegro de su fichaje y espero que el año que viene me devuelva las ganas de ver Formula 1.
Único no, tambien está De la Rosa y Alguersuari.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: CICERON en Septiembre 30, 2009, 18:02 Horas
Puffff no entiendo el odio al "único" que tenemos ahí  ??? ??? ???

Me alegro de su fichaje y espero que el año que viene me devuelva las ganas de ver Formula 1.

+ 1
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: valsan en Septiembre 30, 2009, 18:03 Horas
Puffff no entiendo el odio al "único" que tenemos ahí  ??? ??? ???

Me alegro de su fichaje y espero que el año que viene me devuelva las ganas de ver Formula 1.
Único no, tambien está De la Rosa y Alguersuari.

Vengaaaaaa  :P
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: uefacup en Septiembre 30, 2009, 18:06 Horas
Puffff no entiendo el odio al "único" que tenemos ahí  ??? ??? ???

Me alegro de su fichaje y espero que el año que viene me devuelva las ganas de ver Formula 1.
Único no, tambien está De la Rosa y Alguersuari.

Vengaaaaaa  :P
Bueno venga, quito a De la Rosa, pero Alguersuari, si ¿no? :P
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 30, 2009, 18:07 Horas
Mira que me gusta Ferrari como escuderia, pero nada, a fastidiarme  >:(

Ya sabes Alonso lo que tienes que hacer para tenerme contento. Es muy facil. Solo tienes que chocarte durante todas las carreras.
No se que te habra hecho Alonso, pero lo unico que se, patriotismos aparte, que es el mejor piloto de Fórmula 1 actual con diferencias, muy por encima de Hamilton o Vettel

Eso es una opinión personal y subjetiva. ;)
Al igual que todas las que vierten aqui los foreros, pues el foro no esta para otra cosa que para leer la opinion de todos y cada uno de los foreros

Pues entonces, tu frase anterior es incorrecta:

"lo unico que se, patriotismos aparte, que es el mejor piloto de Fórmula 1 actual con diferencias"

Tú opinas que Alonso es el mejor con diferencia y yo lo respeto aunque no lo comparto; pero tú no puedes saber que Alonso es el mejor como afirmas en la frase anterior con tanta rotundidad.

Pero vamos, que mi respuesta sólo era para aclarar ese detalle. ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: markhan en Septiembre 30, 2009, 18:11 Horas
Impaciente por que empiece el año que viene ya la F1...

A ver que sorpresas nos dan con su nuevo "reglamento"

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 30, 2009, 18:13 Horas
Puffff no entiendo el odio al "único" que tenemos ahí  ??? ??? ???

Me alegro de su fichaje y espero que el año que viene me devuelva las ganas de ver Formula 1.

Como ya ha comentado el compañero uefacup, no es el único. ;)

Al margen de eso, a lo largo de los años, ha sido el propio Alonso el que se ha ido encargando de que pase de apoyarle en su andadura por la F1 (en tiempos de Minardi y comienzos con Renault) a pasar a ser un piloto totalmente indiferente para mí con detalles muy feos a lo largo de su carrera.

En cualquier caso, mi afición a la F1 no depende de que corran españoles o no en dicha competición. Quizás por eso, que Alonso sea o no español me importe poco para "odiarle" o dejar de hacerlo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Septiembre 30, 2009, 18:25 Horas
Mira que me gusta Ferrari como escuderia, pero nada, a fastidiarme  >:(

Ya sabes Alonso lo que tienes que hacer para tenerme contento. Es muy facil. Solo tienes que chocarte durante todas las carreras.
No se que te habra hecho Alonso, pero lo unico que se, patriotismos aparte, que es el mejor piloto de Fórmula 1 actual con diferencias, muy por encima de Hamilton o Vettel

Eso es una opinión personal y subjetiva. ;)
Al igual que todas las que vierten aqui los foreros, pues el foro no esta para otra cosa que para leer la opinion de todos y cada uno de los foreros

Pues entonces, tu frase anterior es incorrecta:

"lo unico que se, patriotismos aparte, que es el mejor piloto de Fórmula 1 actual con diferencias"

Tú opinas que Alonso es el mejor con diferencia y yo lo respeto aunque no lo comparto; pero tú no puedes saber que Alonso es el mejor como afirmas en la frase anterior con tanta rotundidad.

Pero vamos, que mi respuesta sólo era para aclarar ese detalle. ;)
Lo es, aunque están cerca hamilton, Raikkonen y, en un futuro, Vettel.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: uefacup en Septiembre 30, 2009, 18:27 Horas
Mira que me gusta Ferrari como escuderia, pero nada, a fastidiarme  >:(

Ya sabes Alonso lo que tienes que hacer para tenerme contento. Es muy facil. Solo tienes que chocarte durante todas las carreras.
No se que te habra hecho Alonso, pero lo unico que se, patriotismos aparte, que es el mejor piloto de Fórmula 1 actual con diferencias, muy por encima de Hamilton o Vettel

Eso es una opinión personal y subjetiva. ;)
Al igual que todas las que vierten aqui los foreros, pues el foro no esta para otra cosa que para leer la opinion de todos y cada uno de los foreros

Pues entonces, tu frase anterior es incorrecta:

"lo unico que se, patriotismos aparte, que es el mejor piloto de Fórmula 1 actual con diferencias"

Tú opinas que Alonso es el mejor con diferencia y yo lo respeto aunque no lo comparto; pero tú no puedes saber que Alonso es el mejor como afirmas en la frase anterior con tanta rotundidad.

Pero vamos, que mi respuesta sólo era para aclarar ese detalle. ;)
Lo es, aunque están cerca hamilton, Raikkonen y, en un futuro, Vettel.
Ahora mismo no creo que sea el mejor piloto que hay en el circo de la formula 1.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: valsan en Septiembre 30, 2009, 18:29 Horas
Puffff no entiendo el odio al "único" que tenemos ahí  ??? ??? ???

Me alegro de su fichaje y espero que el año que viene me devuelva las ganas de ver Formula 1.
Único no, tambien está De la Rosa y Alguersuari.

Vengaaaaaa  :P
Bueno venga, quito a De la Rosa, pero Alguersuari, si ¿no? :P

Me refiero al único que puede competir por algo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 30, 2009, 18:33 Horas
Mira que me gusta Ferrari como escuderia, pero nada, a fastidiarme  >:(

Ya sabes Alonso lo que tienes que hacer para tenerme contento. Es muy facil. Solo tienes que chocarte durante todas las carreras.
No se que te habra hecho Alonso, pero lo unico que se, patriotismos aparte, que es el mejor piloto de Fórmula 1 actual con diferencias, muy por encima de Hamilton o Vettel

Eso es una opinión personal y subjetiva. ;)
Al igual que todas las que vierten aqui los foreros, pues el foro no esta para otra cosa que para leer la opinion de todos y cada uno de los foreros

Pues entonces, tu frase anterior es incorrecta:

"lo unico que se, patriotismos aparte, que es el mejor piloto de Fórmula 1 actual con diferencias"

Tú opinas que Alonso es el mejor con diferencia y yo lo respeto aunque no lo comparto; pero tú no puedes saber que Alonso es el mejor como afirmas en la frase anterior con tanta rotundidad.

Pero vamos, que mi respuesta sólo era para aclarar ese detalle. ;)
Lo es, aunque están cerca hamilton, Raikkonen y, en un futuro, Vettel.

Amigo shebshenko, suponiendo que tu frase sea cierta, me estás dando la razón. Tú dices que Alonso es el mejor pero tiene cerca a otros pilotos, pero es que el compañero yermaster16, dice que es el mejor con diferencia y eso sí que estoy casi seguro de que no es verdad.

Yo de Alonso sigo opinando lo mismo, siempre ha destacado con pilotos "mediocres" a su lado. En cuanto ha tenido a un piloto de nivel parejo junto a él, "sólo" ha podido conseguir resultados parejos (incluso quedando por detrás). Los buenos pilotos destacan de entre los mediocres, los grandes destacan siempre. Esa es la diferencia. ;)

Y en ese nivel de buenos pilotos, hay varios en la F1 actual.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Septiembre 30, 2009, 18:36 Horas
sHumary69, sólo ha competido una vez con un piloto de similar nivel (Hamilton), y estarás de acuerdo conmigo, en que la opción de no apoyarlo fue un error estratégico de Mclaren enorme.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 30, 2009, 18:42 Horas
sHumary69, sólo ha competido una vez con un piloto de similar nivel (Hamilton), y estarás de acuerdo conmigo, en que la opción de no apoyarlo fue un error estratégico de Mclaren enorme.

Dieron un trato parejo a ambos pilotos (salvo en alguna situación puntual, teorías de conspiraciones aparte) y eso fue un grave error. Deberían haber apostado por uno o por otro desde el principio.

Es el mismo fallo que tuvo Ferrari el año pasado entre Raikkonen y Massa. Si tu coche es el mejor con diferencia, es muy bonito que tus pilotos luchen de tú a tú (como el caso de este año entre Button y Barrichello); pero si hay escuderías con un potencial similar al tuyo, andar robándote puntos entre tus pilotos es un grave error.

Si McLaren tenía tan claro que Hamilton iba estar arriba desde el principio, nunca debió fichar a Fernando. Si tenían dudas, no deberían haber dado un trato igualitario y sí definir los roles de cada uno en el equipo.

Al final, esos puntos lo echaron muy en falta en la última carrera. Tanto para Hamilton como para Alonso...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Septiembre 30, 2009, 18:46 Horas
sHumary69, sólo ha competido una vez con un piloto de similar nivel (Hamilton), y estarás de acuerdo conmigo, en que la opción de no apoyarlo fue un error estratégico de Mclaren enorme.

Dieron un trato parejo a ambos pilotos (salvo en alguna situación puntual, teorías de conspiraciones aparte) y eso fue un grave error. Deberían haber apostado por uno o por otro desde el principio.

Es el mismo fallo que tuvo Ferrari el año pasado entre Raikkonen y Massa. Si tu coche es el mejor con diferencia, es muy bonito que tus pilotos luchen de tú a tú (como el caso de este año entre Button y Barrichello); pero si hay escuderías con un potencial similar al tuyo, andar robándote puntos entre tus pilotos es un grave error.

Si McLaren tenía tan claro que Hamilton iba estar arriba desde el principio, nunca debió fichar a Fernando. Si tenían dudas, no deberían haber dado un trato igualitario y sí definir los roles de cada uno en el equipo.

Al final, esos puntos lo echaron muy en falta en la última carrera. Tanto para Hamilton como para Alonso...
Trato parejo?. Tu crees que es normal que tu propia escuderia haga que te retrasesn 8 puestos en la parrilla (me refiero al gran premio de Hungría)?. ese fue el momento de poner a hamilton en su sitio. No lo hicieron, y les costó el Mundial.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SVQ FC en Septiembre 30, 2009, 18:52 Horas
No soy un gran aficionado a la F1, pero el duelo Ferrari-Alonso contra Mclaren-Hamilton, promete.

Fernando Alonso no me cae bien, pero Hamilton con esa carita de niñato cabronn....
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Paco en Septiembre 30, 2009, 18:56 Horas
Por cierto creo haber escuchado que Fernando Alonso solo ganara el sueldo base............... ::) :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 30, 2009, 18:56 Horas
sHumary69, sólo ha competido una vez con un piloto de similar nivel (Hamilton), y estarás de acuerdo conmigo, en que la opción de no apoyarlo fue un error estratégico de Mclaren enorme.

Dieron un trato parejo a ambos pilotos (salvo en alguna situación puntual, teorías de conspiraciones aparte) y eso fue un grave error. Deberían haber apostado por uno o por otro desde el principio.

Es el mismo fallo que tuvo Ferrari el año pasado entre Raikkonen y Massa. Si tu coche es el mejor con diferencia, es muy bonito que tus pilotos luchen de tú a tú (como el caso de este año entre Button y Barrichello); pero si hay escuderías con un potencial similar al tuyo, andar robándote puntos entre tus pilotos es un grave error.

Si McLaren tenía tan claro que Hamilton iba estar arriba desde el principio, nunca debió fichar a Fernando. Si tenían dudas, no deberían haber dado un trato igualitario y sí definir los roles de cada uno en el equipo.

Al final, esos puntos lo echaron muy en falta en la última carrera. Tanto para Hamilton como para Alonso...
Trato parejo?. Tu crees que es normal que tu propia escuderia haga que te retrasesn 8 puestos en la parrilla (me refiero al gran premio de Hungría)?. ese fue el momento de poner a hamilton en su sitio. No lo hicieron, y les costó el Mundial.

Por eso he puesto lo de "salvo alguna situación puntual". ;)

La reacción de Ron Dennis ese día sobrepasó lo lamentable...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 30, 2009, 18:57 Horas
Por cierto creo haber escuchado que Fernando Alonso solo ganara el sueldo base............... ::) :D

¿Y te has enterado si le dan los 2000€ para comprarse el Ferrari?

 ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Septiembre 30, 2009, 18:58 Horas
Pues a mi si me gusta la forma de pilotar de Alonso y creo que es el piloto mas completo de la parilla, aunque posiblemente no el mas rapido.
Que sea español o no me importa poco o nada, sin ir mas lejos llevo años (desde su epoca en 125cc) siguiendo a Valentino Rossi y es italiano, pero me aficione principalmente por su forma de celebrar las victorias y evidentemente por su manera de pilotar.
Como equipo de F1 siempre me gusto Ferrari, por tanto ver a Alonso ganar con un Ferrari es para mi una doble alegria.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Paco en Septiembre 30, 2009, 18:59 Horas
Por cierto creo haber escuchado que Fernando Alonso solo ganara el sueldo base............... ::) :D

¿Y te has enterado si le dan los 2000€ para comprarse el Ferrari?

 ;D

La madre que los pario, valiente jubilacion me pegaba yo con el "pico" de lo que cobrara. :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sabigol en Septiembre 30, 2009, 20:51 Horas


sHumary69, sólo ha competido una vez con un piloto de similar nivel (Hamilton), y estarás de acuerdo conmigo, en que la opción de no apoyarlo fue un error estratégico de Mclaren enorme.

Dieron un trato parejo a ambos pilotos (salvo en alguna situación puntual, teorías de conspiraciones aparte) y eso fue un grave error. Deberían haber apostado por uno o por otro desde el principio.

Es el mismo fallo que tuvo Ferrari el año pasado entre Raikkonen y Massa. Si tu coche es el mejor con diferencia, es muy bonito que tus pilotos luchen de tú a tú (como el caso de este año entre Button y Barrichello); pero si hay escuderías con un potencial similar al tuyo, andar robándote puntos entre tus pilotos es un grave error.

Si McLaren tenía tan claro que Hamilton iba estar arriba desde el principio, nunca debió fichar a Fernando. Si tenían dudas, no deberían haber dado un trato igualitario y sí definir los roles de cada uno en el equipo.

Al final, esos puntos lo echaron muy en falta en la última carrera. Tanto para Hamilton como para Alonso...

lo que esta claro que no es normal fichar a un bicampeon y darle prioridad a un rooky
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Keyfas en Septiembre 30, 2009, 20:59 Horas
Enhorabuena a Alonso por su fichaje galáctico por Ferrari.

Ojalá consiga devolver a Ferrari al lugar que se merece.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: javiersfc en Septiembre 30, 2009, 22:11 Horas
   21.000 € de salario base
+
   24.979.000 € de plus de peligrosidad

--------------------------

25.000.000 € total


me salen las cuentas ::)



(ironia on)
Título: ALONSO, CREATURITA, TÁPATE UN POQUITO QUE SE TE VE TODO...
Publicado por: sHuMaRy69 en Octubre 01, 2009, 15:32 Horas
Febrero de 2007. Declaraciones de Fernando Alonso al Daily Mail recogidas por El Mundo (http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2007/02/19/motor/1171906233.html) tras el fichaje por McLaren:

"Cuando era un niño, mis ídolos eran Alain Prost y Ayrton Senna en su época en McLaren. De hecho, yo jugaba con coches de esta escudería, por lo que estar ahora aquí es un sueño cumplido."

Septiembre de 2009. Declaraciones de Fernando Alonso recogidas en su página web (http://www.fernandoalonso.com/DEFAULT2.htm) tras el fichaje por Ferrari:

"Me siento muy feliz de poder ser un piloto de Ferrari. Conducir un monoplaza del Cavallino Rampante representa un sueño para cualquier piloto de carreras, y hoy tengo la suerte de poder realizarlo."
Título: Re: ALONSO, CREATURITA, TÁPATE UN POQUITO QUE SE TE VE TODO...
Publicado por: podesta en Octubre 01, 2009, 15:33 Horas
Febrero de 2007. Declaraciones de Fernando Alonso al Daily Mail recogidas por El Mundo (http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2007/02/19/motor/1171906233.html) tras el fichaje por McLaren:

"Cuando era un niño, mis ídolos eran Alain Prost y Ayrton Senna en su época en McLaren. De hecho, yo jugaba con coches de esta escudería, por lo que estar ahora aquí es un sueño cumplido."

Septiembre de 2009. Declaraciones de Fernando Alonso recogidas en su página web (http://www.fernandoalonso.com/DEFAULT2.htm) tras el fichaje por Ferrari:

"Me siento muy feliz de poder ser un piloto de Ferrari. Conducir un monoplaza del Cavallino Rampante representa un sueño para cualquier piloto de carreras, y hoy tengo la suerte de poder realizarlo."

Tenía muchos sueños...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: prodan en Octubre 01, 2009, 15:43 Horas
veremos si el año que viene ya en ferrari se queja del coche cuando no gane.....
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: POLO en Octubre 01, 2009, 20:31 Horas
espero que gane muchos mundiales con ferrari.
Título: formula 1
Publicado por: POLO en Octubre 01, 2009, 20:33 Horas
espero que gane muchos mundiales con ferrari.
Título: Re: ALONSO, CREATURITA, TÁPATE UN POQUITO QUE SE TE VE TODO...
Publicado por: Calamaro en Octubre 01, 2009, 20:34 Horas
Febrero de 2007. Declaraciones de Fernando Alonso al Daily Mail recogidas por El Mundo (http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2007/02/19/motor/1171906233.html) tras el fichaje por McLaren:

"Cuando era un niño, mis ídolos eran Alain Prost y Ayrton Senna en su época en McLaren. De hecho, yo jugaba con coches de esta escudería, por lo que estar ahora aquí es un sueño cumplido."

Septiembre de 2009. Declaraciones de Fernando Alonso recogidas en su página web (http://www.fernandoalonso.com/DEFAULT2.htm) tras el fichaje por Ferrari:

"Me siento muy feliz de poder ser un piloto de Ferrari. Conducir un monoplaza del Cavallino Rampante representa un sueño para cualquier piloto de carreras, y hoy tengo la suerte de poder realizarlo."

Tenía muchos sueños...

Era de McClaren y Ferrari desde chiquetito.
Título: Re: ALONSO, CREATURITA, TÁPATE UN POQUITO QUE SE TE VE TODO...
Publicado por: pueblo-rojo en Octubre 01, 2009, 20:35 Horas
Febrero de 2007. Declaraciones de Fernando Alonso al Daily Mail recogidas por El Mundo (http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2007/02/19/motor/1171906233.html) tras el fichaje por McLaren:

"Cuando era un niño, mis ídolos eran Alain Prost y Ayrton Senna en su época en McLaren. De hecho, yo jugaba con coches de esta escudería, por lo que estar ahora aquí es un sueño cumplido."

Septiembre de 2009. Declaraciones de Fernando Alonso recogidas en su página web (http://www.fernandoalonso.com/DEFAULT2.htm) tras el fichaje por Ferrari:

"Me siento muy feliz de poder ser un piloto de Ferrari. Conducir un monoplaza del Cavallino Rampante representa un sueño para cualquier piloto de carreras, y hoy tengo la suerte de poder realizarlo."

Tenía muchos sueños...

Era de McClaren y Ferrari desde chiquetito.


Pero tenia una camiseta de Renault y era fan numero 1 de la escuderia Toyota
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Paco en Octubre 01, 2009, 20:36 Horas
Por 25 millones de euros...........................desde antes de nacer. ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Calamaro en Octubre 01, 2009, 20:38 Horas
Por 25 millones de euros...........................desde antes de nacer. ;D

Ya ves, por 25 millones de euros me hago hasta del Betin  :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: PeiranoGol en Octubre 15, 2009, 11:00 Horas
RAJADA DEL QUE SERÁ COMPAÑERO DE ESCUDERÍA DEL ITALIANO LA PRÓXIMA TEMPORADA

Massa: "Tengo la certeza absoluta de que Alonso sabía todo en Singapur"
El brasileño se vio obligado por Ferrari a matizar sus palabras horas después · Espera que el incidente en Singapur no repercuta en sus relaciones con Fernando Alonso
AGENCIAS 14/10/09 - 23:49.imprime envía Cerrar
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Poco ha tardado en soltar la primera rajada sobre Fernando Alonso el que será su compañero de filas el próximo año en Ferrari. En declaraciones a la prensa de su país, Felipe Massa le acusa de que estaba al tanto de lo sucedido en Singapur el pasado Mundial.

"Fernando lo sabía, sin duda lo sabía. Tengo la certeza absoluta de que él lo sabía. Lógicamente que lo sabía. Hay que saberlo. No hay manera de no saberlo. Estoy convencido de que lo sabía", dijo Massa durante un almuerzo con la prensa brasileña.

"Pueden mandar a Briatore y al ingeniero a casa, pero el robo continúa"
Massa se refiere al episodio del Gran Premio de Singapur del año pasado en el que Alonso se impuso gracias, sobre todo, a un oportuno accidente de su entonces compañero, el también brasileño Nelson Piquet, nada más repostar el español, que salió muy retrasado en la parrilla.

Después se ha sabido que el accidente de Piquet fue intencionado tras pactarlo con los entonces máximos responsables del equipo Renault, el italiano Flavio Briatore y el británico Pat Symonds, ya apartados del equipo y del campeonato, el primero de por vida y el segundo, durante cinco años. Sin embargo, siempre se dejó patente que Alonso desconocía la maniobra.

Matizó sus palabras
Tras conocer estas declaraciones de Massa, el equipo Ferrari emitió un comunicado en el que señaló que tras hacer esas afirmaciones, el brasileño quiso precisar sus palabras a través de la web de la escudería.

"Lo que he dicho es sólo una sensación, ya que no hay pruebas concretas", precisa Massa en la web de Ferrari.

"Este episodio no debe ensuciar en modo alguno la relación con Fernando cuando seamos compañeros de equipo"
"El Consejo Mundial de la FIA ya anunció que no había indicios de que Fernando estuviera informado de lo que sucedió y respeto esa decisión", agrega Massa.

"Obviamente estoy muy decepcionado de lo que ha traído consigo el Gran Premio de Singapur del año pasado. He dicho muchas veces lo que pienso y ahora es el momento de cerrar el capítulo y mirar hacia el futuro", señala el brasileño.

"Lo que está claro es que este episodio no debe ensuciar en modo alguno la relación con Fernando cuando seamos compañeros de equipo", concluyó Massa.

Eso sí, Massa insiste en su protesta por lo acontecido en aquel Gran Premio. "El robo de la carrera continúa. Pueden mandar a Briatore y al ingeniero a casa, pero el robo continúa. Si no cambian el resultado, el robo continúa", concluyó.


¿Empiezan las rajadas? Felipe, hijo, que desde aquí se te huele, mírate bien a ver se te ha quedado algo de muelle en el coco. Tiras la piedra y escondes la mano ¿no? Primero, Alonso mentiroso y luego coleguitas ¿no? jajajaja

Acabadito estás Felipito.

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: julien_escude en Octubre 15, 2009, 13:38 Horas
Massa la ha cagado, no puede decir eso sabiendo que el año que viene sera compañero de Fernando en Ferrari...Ganas de empezar a incendiar...Aunque se ve venir que habra trifulca entre ambos el año venidero.

Por otra parte, ha dicho "lo que todo el mundo piensa pero nadie dice".
Que Alonso no supiera nada sobre el "accidente" premeditado de Nelsinho no se lo cree ni el Tato...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: PeiranoGol en Octubre 15, 2009, 17:51 Horas
Massa la ha cagado, no puede decir eso sabiendo que el año que viene sera compañero de Fernando en Ferrari...Ganas de empezar a incendiar...Aunque se ve venir que habra trifulca entre ambos el año venidero.

Por otra parte, ha dicho "lo que todo el mundo piensa pero nadie dice".
Que Alonso no supiera nada sobre el "accidente" premeditado de Nelsinho no se lo cree ni el Tato...

Pues claro que no se lo cree nadie, pero si la FIA ya ha dictado sentencia y ha dejado limpio a Alonso, que no llore más que de poco le va a servir.

Este se está viendo venir el chaparrón del año próximo, porque si hay algo de lo que no cabe duda es que no hay un PILOTO como Fernando en la parrilla. Conductures buenos hay varios, pero pilotos, con todo lo que ello conlleva (puesta a punto de los coches, conocimiento de lo que es un F1, etc.) ninguno de la categoría de Alonso. El año que viene lo va a petar y Massa se lo está viendo venir, se retira de la f1 sin ganar un mundial.

Dudoso honor habiendo pilotado durante años un Ferrari.

Saludos
PeiranoGol
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Nemesis en Octubre 18, 2009, 19:36 Horas
Campeon del mundo Button.


Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: valsan en Octubre 18, 2009, 19:38 Horas
Campeón el BuRtton. No ha ganao una carrera en los últimos 10 grandes premios...

Bravo!
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Octubre 18, 2009, 20:19 Horas
El hijoputa del Button está quebrao... Vaya nota con más potra; me recuerda al mundial de motociclismo que ganó Nicky Hayden hace unos años, vaya tela... Pero bueno, al menos este arrasó a principios de temporada, porque el norteamericano no hizo casi nada para llevarse ese mundial...

En fin, enhorabuena Mr. Button.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Octubre 18, 2009, 20:28 Horas
Vaya bodrio de F1 este año. deseando que llegue el próximo año para que vuelva de verdad la emoción, el espectaculo y, sobretodo, la serieda d.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RedIsTheColor en Octubre 18, 2009, 20:29 Horas
¿De verdad que véis estos peñazos?

Que coñazo de F1. No creo que exista otro "deporte" más aburrído...

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SNM en Octubre 18, 2009, 20:30 Horas
Con lo entretenio que estan las motos y el pestiño que es la formula 1.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Octubre 18, 2009, 20:32 Horas
¿De verdad que véis estos peñazos?

Que coñazo de F1. No creo que exista otro "deporte" más aburrído...


¿Qué me dices de la vela?.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RedIsTheColor en Octubre 18, 2009, 20:33 Horas
Con lo entretenio que estan las motos y el pestiño que es la formula 1.

Las motos es otro mojón de dos pares de cuyons, ufff...

 ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: piccolo en Octubre 18, 2009, 20:36 Horas
¿De verdad que véis estos peñazos?

Que coñazo de F1. No creo que exista otro "deporte" más aburrído...



Pues la carrera de hoy no ha sido aburrida, todo lo contrario.

Múltiples adelantamientos (los mismos que en todos los otros grandes premios juntos), accidentes, incidentes en el pit line (casi salen ardiendo las pestañas de Raikkonen).

Ojalá fueran todas como la de hoy.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SNM en Octubre 18, 2009, 20:40 Horas
Con lo entretenio que estan las motos y el pestiño que es la formula 1.

Las motos es otro mojón de dos pares de cuyons, ufff...

 ;D


Eso es que no has visto la carrera de 125 cc. No se han adelantado veces.  ;D
Título: ¿Quien pinta menos: los entrenadores en el fútbol o los pilotos en la F1?
Publicado por: FRAN PITIS en Octubre 18, 2009, 22:47 Horas
 ¿Quien pinta menos: los entrenadores en el fútbol o los pilotos en la F1?   :-\
Título: Re: ¿Quien pinta menos: los entrenadores en el fútbol o los pilotos en la F1?
Publicado por: bettencourt en Octubre 18, 2009, 22:50 Horas
¿Quien pinta menos: los entrenadores en el fútbol o los pilotos en la F1?   :-\

No hay nada que pinte menos que un piloto de formula 1.

Ni siquiera los entrenadores, fite lo que te digo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Antonio Reina en Octubre 18, 2009, 22:52 Horas
Con lo entretenio que estan las motos y el pestiño que es la formula 1.

+1


La formula 1 es un coñazo de la ostia..... como no se choque 1 ves 2 adelantamientos en toda la carrera, y eso en los puestos 4º y 5º ....


El primero no lo cojen ni de coña...


ROLLAZO
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: ivicamornar en Octubre 19, 2009, 00:31 Horas
Con lo entretenio que estan las motos y el pestiño que es la formula 1.

+1


La formula 1 es un coñazo de la ostia..... como no se choque 1 ves 2 adelantamientos en toda la carrera, y eso en los puestos 4º y 5º ....


El primero no lo cojen ni de coña...


ROLLAZO

A mi por la gloria de mi madre, el deporte que mas aburrido me parece es el de la Doma, yo veo al caballo hacer lo mismo en todos los casos, y las puntuaciones varían una barbaridad. :-\
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Nemesis en Octubre 19, 2009, 00:33 Horas
Con lo entretenio que estan las motos y el pestiño que es la formula 1.

+1


La formula 1 es un coñazo de la ostia..... como no se choque 1 ves 2 adelantamientos en toda la carrera, y eso en los puestos 4º y 5º ....


El primero no lo cojen ni de coña...


ROLLAZO

A mi por la gloria de mi madre, el deporte que mas aburrido me parece es el de la Doma, yo veo al caballo hacer lo mismo en todos los casos, y las puntuaciones varían una barbaridad. :-\

 :D :D

Dile eso a mi padre y su respuesta sera: aburrido 22 tios dandole patadas a un balon.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SNM en Octubre 19, 2009, 00:53 Horas
Con lo entretenio que estan las motos y el pestiño que es la formula 1.

+1


La formula 1 es un coñazo de la ostia..... como no se choque 1 ves 2 adelantamientos en toda la carrera, y eso en los puestos 4º y 5º ....


El primero no lo cojen ni de coña...


ROLLAZO

A mi por la gloria de mi madre, el deporte que mas aburrido me parece es el de la Doma, yo veo al caballo hacer lo mismo en todos los casos, y las puntuaciones varían una barbaridad. :-\

 :D :D

Dile eso a mi padre y su respuesta sera: aburrido 22 tios dandole patadas a un balon.


Lo más aburrio del mundo es el Curling, no hay por donde cogerle la gracia a un tio pasando un cepillo para que una piedra llege a una diana.  :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: ivicamornar en Octubre 19, 2009, 00:58 Horas
Con lo entretenio que estan las motos y el pestiño que es la formula 1.

+1


La formula 1 es un coñazo de la ostia..... como no se choque 1 ves 2 adelantamientos en toda la carrera, y eso en los puestos 4º y 5º ....


El primero no lo cojen ni de coña...


ROLLAZO

A mi por la gloria de mi madre, el deporte que mas aburrido me parece es el de la Doma, yo veo al caballo hacer lo mismo en todos los casos, y las puntuaciones varían una barbaridad. :-\

 :D :D

Dile eso a mi padre y su respuesta sera: aburrido 22 tios dandole patadas a un balon.


Lo más aburrio del mundo es el Curling, no hay por donde cogerle la gracia a un tio pasando un cepillo para que una piedra llege a una diana.  :D

Que va, es como la petanca a camara lenta, no te digo que lo practique en mis tiempos libres, ni que no me pierda un partido, pero tiene su noseque, ahora la doma....Buff
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: PeiranoGol en Octubre 19, 2009, 11:30 Horas
Es verdad, el piloto no pinta nada. El coche se conduce solo, los ajustes de reglajes se hacen porque el cinturon de seguridad le comenta a los ingenieros lo que necesita el coche en cada circuito, las mejoras de los monoplazas se producen porque los espejos retrovisores con ayuda de uno de los pistones, les indican a dichos ingenieros dónde y cómo mejorar ciertos aspectos para hacer que se vaya más rápido. Es más, los que suben al podium son Madelmans disfrazados de pilotos de F1.

No sé cómo puedo perder el tiempo viendo semejante engaño, a partir de ahora veré deportes infinitamente más divertidos como la doma clásica, saltos, tiro con arco, tiro al plato, cricket, badminton, baseball, pesca, esas fantásticas regatas que todo el mundo sigue con el corazón en vilo, esquí de fondo. Ummmm gracias por abrirme los ojos.

Saludos
PeiranoGol


P.D. El motociclismo también me apasiona (posiblemente lo único serio que haya dicho en todo el post.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: POLO en Octubre 19, 2009, 22:50 Horas
ESTE AÑO HA SIDO UNA MIER.................
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: POLO en Octubre 19, 2009, 22:50 Horas
A VER SI EL AÑO Q VIENE ES MEJOR
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: uefacup en Octubre 21, 2009, 23:54 Horas
Calendario para la temporada 2010 anunciado por la FIA a expensas de la confimación de la FOM (Formula One Managemen).

- Calendario provisional 2010:

14 de marzo Bahrein
28 de marzo Australia
4 de abril Malasia
18 de abril China
9 de mayo España
16 de mayo Mónaco
30 de mayo Turquía
13 de junio Canadá
27 de junio Europa (Valencia)
11 de julio Gran Bretaña
25 de julio Alemania
1 de agosto Hungría
29 de agosto Bélgica
12 de septiembre Italia
26 de septiembre Singapur
3 de octubre Japón
17 de octubre Corea
31 de octubre Abu Dhabi
14 de noviembre Brasil.


*Los marcados con negrita, están pendientes de confirmación.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: PeiranoGol en Noviembre 05, 2009, 11:47 Horas
Toyota abandona la F1
 
Foto: Reuters  Ampliar 




   MADRID, 4 Nov. (EUROPA PRESS)

La escudería japonesa Toyota anunció su retirada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 al final de la temporada 2009, que concluyó el pasado fin de semana con la disputa del Gran Premio de Abu Dhabi, por razones económicas.

   "Toyota Motor anuncia sus planes para retirarse del Campeonato de la Fórmula Uno al final de la temporada 2009. Al considerar las actividades del motor de competición para el próximo año, Toyota Motor ha decidido retirarse de la Fórmula Uno, teniendo en cuenta la grave situación económica actual", indica en un comunicado el fabricante nipón.

   En la nota, Toyota agradece el apoyo a los aficionados por "su cálido respaldo", a todos los pilotos que han pasado por la escudería "por su enorme gratitud" y a los empleados por haber ayudado a que los logros "sean posibles", asegurando que tratará de conseguir la mejor solución para ellos y para todos aquellos que se ven afectados por esta decisión.

   El 'gigante' japonés, que este año acabó quinto en el Mundial de Constructores, comenzó a participar en esa competición en 2002 y sus planes eran continuar hasta 2012, pero la crisis, que le abocará a dos ejercicios fiscales consecutivos de pérdidas, ha provocado su retirada precipitada de ese campeonato.

   En sus 139 carreras disputadas en la Fórmula 1, desde que debutara en el Gran Premio de Australia 2002, la marca asiática no ha conseguido ninguna victoria, viviendo sus años más exitosos en 2005, donde acabó cuarto en el Mundial de Constructores, y las últimas dos campañas, donde ha concluido en la quinta plaza.

   El piloto que más tiempo ha permanecido en el equipo ha sido el italiano Jarno Trulli, que llegó a Toyota en 2004, después de su paso por Renault, y que junto al alemán Timo Glock, que ha ocupado uno de los dos volantes de la escudería este año, y el japonés Kamui Kobayashi, que la ha sustituido en los últimos Grandes Premios por el accidente del germano en Suzuka, tendrán que buscar un nuevo destino para la próxima temporada.

   Con este anuncio, Toyota se convierte en la segunda escudería japonesa en retirarse del 'gran circo', después del abandono de Honda el pasado mes de diciembre, también por razones económicas. Precisamente, el equipo que asumió el control del equipo nipón, Brawn GP, ha sido el ganador del Mundial, tanto en el campeonato de constructores como en el de pilotos, con el británico Jenson Button.

   Con la retirada de Honda el año pasado y ahora de Toyota, la Fórmula 1 se queda sin escuderías japonesas, y, por el momento, deja al Mundial de 2010 con 12 equipos, tras la marcha de BMW y la propia Toyota, y las incorporaciones de Campos Meta, USF1, Manor GP y Lotus.



Una pena, y lo peor es que no creo que sean los últimos, a ver cuántos de los nuevos hacen realidad sus proyectos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pelotero en Diciembre 14, 2009, 12:39 Horas
El italiano Jarno Trulli y el finlandés Heikki Kovalainen se convertirán el próximo año en pilotos de Lotus cuando la escudería patrocinada por el Gobierno de Malasia retorne tras 16 años de ausencia al Mundial de Fórmula Uno.

Así lo anunció el ministro de Deportes malasio, Ahmad Shabery Cheek, quien calificó ambos fichajes de "nuevo hito" para Lotus, que participó por última vez en el campeonato en 1994.

Pilotos con experiencia
Trulli, de 35 años, se encontraba actualmente sin equipo después de que Toyota decidiera retirarse del Mundial, mientras Kovalainen, de 28 años, fue sustituido por el campeón Jenson Button en McLaren.

El pasado septiembre, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) admitió como decimotercer equipo para el torneo a Lotus, cuyos monoplazas estarán impulsados por motores Cosworth. El malasio Fairuz Fauzy será el tercer piloto del equipo.

Sede en Norfolk
La escudería tendrá su sede inicial en una fábrica de la ciudad británica de Norfolk, donde dispondrá de unas modernas instalaciones construidas en su día por Toyota para su programa inicial de Fórmula Uno y luego utilizados por Bentley para las 24 Horas de Le Mans.

El director del equipo, Tony Fernandes, es uno de los empresarios más exitosos de Malasia y propietario de la aerolínea de bajo coste Air Asia.

Por su parte, el director técnico de Lotus será el británico Mike Gascoyne, con más de 20 años de experiencia en el campeonato con Force India, Toyota, Renault y Jordan.

Los otros cinco nuevos equipos para el próximo Mundial de Fórmula Uno son USF1, Campos, BMW Sauber y Manor, que competirá como Virgin Racing.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Diciembre 14, 2009, 12:41 Horas
Coñe, LOTUS!!...

Qué recuerdos de la F1 de antes...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: julien_escude en Diciembre 14, 2009, 14:34 Horas
Se vislumbra una temporada mas apasionante que nunca.

Ojala vuelva Michael!

Ojala De la Rosa corra para Campos Meta...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pelotero en Diciembre 14, 2009, 14:42 Horas
Se vislumbra una temporada mas apasionante que nunca.

Ojala vuelva Michael!

Ojala De la Rosa corra para Campos Meta...
Parece que las 2 cosas pueden ser
Personalmente, prefiero que Schumacher no corra, las segundas partes nunca fueron buenas y espero que De la Rosa tenga por fin la oportunidad que necesita, creo que es un gran probador y espero que sea igual de bueno en carrera, con la presion que hay.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: julien_escude en Diciembre 14, 2009, 14:45 Horas
Se vislumbra una temporada mas apasionante que nunca.

Ojala vuelva Michael!

Ojala De la Rosa corra para Campos Meta...
Parece que las 2 cosas pueden ser
Personalmente, prefiero que Schumacher no corra, las segundas partes nunca fueron buenas y espero que De la Rosa tenga por fin la oportunidad que necesita, creo que es un gran probador y espero que sea igual de bueno en carrera, con la presion que hay.



Para el espectador, que volviera Michael seria una pasada, un plus para las carreras...Ademas, el aleman no tiene un pelo de tonto, volvera si ve que tiene un buen coche...

...y conociendo a Ross Brawn y con la pasta que puede aportar Mercedes al ya buen coche del año anterior, yo lo tenddria muy presente...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pelotero en Diciembre 14, 2009, 14:50 Horas
Se vislumbra una temporada mas apasionante que nunca.

Ojala vuelva Michael!

Ojala De la Rosa corra para Campos Meta...
Parece que las 2 cosas pueden ser
Personalmente, prefiero que Schumacher no corra, las segundas partes nunca fueron buenas y espero que De la Rosa tenga por fin la oportunidad que necesita, creo que es un gran probador y espero que sea igual de bueno en carrera, con la presion que hay.



Para el espectador, que volviera Michael seria una pasada, un plus para las carreras...Ademas, el aleman no tiene un pelo de tonto, volvera si ve que tiene un buen coche...

...y conociendo a Ross Brawn y con la pasta que puede aportar Mercedes al ya buen coche del año anterior, yo lo tenddria muy presente...
Pero si no quedara campeon o al menos segundo con posibilidades hasta la ultima carrera, seria un fracaso, y un campeon como el no puede permitirse ser un fracasado en su vuelta.
Aunque lo que puede cobrar por su vuelta, tiene que ser mareante
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: prodan en Diciembre 23, 2009, 16:58 Horas
si schumi vuelve es que se tiene que aburrir mucho
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: uefacup en Diciembre 23, 2009, 17:08 Horas
si schumi vuelve es que se tiene que aburrir mucho
Yo creo que lo ha hecho, porque con los 5Millones al año que cobraba en Ferrari sin hacer ya ni el huevo, no le llegaba a final de mes y por eso ha aceptado ahora la oferta de Mercedes.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: rafapaz en Diciembre 23, 2009, 18:23 Horas
pero Mercedes con HAmilton? o ese es de maclaren?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SNM en Diciembre 23, 2009, 18:35 Horas
pero Mercedes con HAmilton? o ese es de maclaren?

Creo que Mclaren es Button y Hamilton.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pelotero en Diciembre 28, 2009, 09:46 Horas
A ver si Hamilton se estrella, deportivamente hablando claro, porque mira que me cae mal, esperemos que Fernando Alonso tenga un coche competitivo (en Ferrari debe tenerlo si o si) y que vuelva a ser campeon del mundo, y tambien que Schumacher haga una buena temporada, aunque no me gusta que haya vuelto, las segundas partes nunca son buenas.
Título: Re: FORMULA 1 - FERRARI 2010 - PRIMERAS IMAGENES
Publicado por: sHuMaRy69 en Enero 28, 2010, 12:06 Horas
PERFIL
(http://img710.imageshack.us/img710/461/ferrariperfil.png)

LATERAL
(http://img693.imageshack.us/img693/4402/ferrarilateral.png)

FRONTAL
(http://img24.imageshack.us/img24/2938/ferrarifrontal.png)

Principales cambios a simple vista:

- Parte delantera parecida al RB5 (morro y alerón delantero).
- Parte trasera más abultada para poder introducir el enorme depósito que necesitarán todos los equipos para no realizar repostajes.
- No lleva tapacubos (prohibidos).
- Alerón trasero más estilizado.
- Sin KERS.
Título: Re: FORMULA 1 - FERRARI 2010 - PRIMERAS IMAGENES
Publicado por: julien_escude en Enero 28, 2010, 12:09 Horas
PERFIL
(http://img710.imageshack.us/img710/461/ferrariperfil.png)

LATERAL
(http://img693.imageshack.us/img693/4402/ferrarilateral.png)

FRONTAL
(http://img24.imageshack.us/img24/2938/ferrarifrontal.png)

Principales cambios a simple vista:

- Parte delantera parecida al RB5 (morro y alerón delantero).
- Parte trasera más abultada para poder introducir el enorme depósito que necesitarán todos los equipos para no realizar repostajes.
- No lleva tapacubos (prohibidos).
- Alerón trasero más estilizado.
- Sin KERS.





Hablando solo del estilismo, mas moderno el de este año, con un toque mas futurista, pero el del año pasado era mas bonito, sobre todo en los colores.


La inclusion del blanco no queda tan bonito...pero bueno, lo que importa es que vuele.


P.D.- Macho, vi una foto tuya por el Facebook y se va pelear contigo tu fruta madre....
Título: Re: FORMULA 1 - MCLAREN 2010 - PRIMERAS IMAGENES
Publicado por: sHuMaRy69 en Enero 29, 2010, 12:47 Horas
LATERAL
(http://img121.imageshack.us/img121/138/mclarenlateral.png)

FRONTAL
(http://img189.imageshack.us/img189/3237/mclarenfrontal.png)

CENITAL
(http://img687.imageshack.us/img687/7093/mclarenplanta.png)

Primeras impresiones:
- Modificación radical del alerón delantero. Incluye un nuevo perfil con respecto al MP4-24 base.
- Apuesta por la famosa "aleta de tiburón". Llega hasta el alerón trasero, muy radical.
- Zona trasera bastante alargada y tomas de aire más reducidas.
- Morro más alto pero manteniendo la forma.

P.D.- Macho, vi una foto tuya por el Facebook y se va pelear contigo tu fruta madre....

Pues ya sabes, si no quieres tener problemas no me lleves la contraria... ;D
Título: Re: FORMULA 1 - WILLIAMS 2010 - FILTRACIÓN
Publicado por: sHuMaRy69 en Enero 29, 2010, 12:51 Horas
(http://img64.imageshack.us/img64/8624/williamsfw32filtrado.jpg)

Primera filtración del FW32 por la revista AutoSport.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: hwuan en Enero 29, 2010, 12:53 Horas
Lo único que tengo claro en este hilo es que sHuMaRy69 sabe un taco de F-1 y que tanto él como julien_escude son dos...., sí, eso que estáis pensando.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Enero 29, 2010, 12:57 Horas
Lo único que tengo claro en este hilo es que sHuMaRy69 sabe un taco de F-1 y que tanto él como julien_escude son dos...., sí, eso que estáis pensando.

Salvo en la apreciación del julien, en lo demás no has dado ni una macho... :D :D
Título: Re: FORMULA 1 - PRESENTACIONES 2010 - CHESTE
Publicado por: sHuMaRy69 en Febrero 01, 2010, 12:34 Horas
Aprovechando que en esta semana comienzan los entrenamientos en Cheste, muchos equipos están presentando sus coches en la pista. Ahí van algunas fotos:

BMW Sauber:

(http://www.mibz.com/wp-content/uploads/2010/01/2010-BMW-Sauber-C29-30-500x318.jpg)

Renault:

(http://www.renaultf1.com/local/cache-gd2/b4882ef0e60940dea9ff9caf21f2c6ba.jpg)

Toro Rosso:

(http://www.tororosso.com/PageFiles/31065/96030629_MT_6186_9C89E0AB227887CFDBA4D73AC3A6998A_960.jpg)

Primeras notas:

- Toro Rosso apuesta por una aleta muy similar a la de McLaren, llegando hasta el alerón trasero. Renault y Sauber tienen una aleta más "tímida".

- Sauber sigue buscando patrocinadores, de momento aparece como el coche de Brawn en 2009.  ¿Será igual de rápido sin "el peso" de las pegatinas? ;D

- Renault vuelve a los colores de los ochenta. Visto la gama de colores de los últimos años, este me parece muy bonito.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: julien_escude en Febrero 01, 2010, 13:49 Horas
Preciosos los modelos de Renault y Toro Rosso...
Título: Re: FORMULA 1 - NUEVOS COCHES 2010 - CHESTE
Publicado por: sHuMaRy69 en Febrero 01, 2010, 16:58 Horas
Mercedes GP:

(http://www.thef1.com/galerias/test/2010-test-cheste-01-02/sin-titulo-5.jpg)

Williams:

(http://www.thef1.com/galerias/test/2010-test-cheste-01-02/sin-titulo-6.jpg)

Detalles:

- Se confirma que la foto robada de Williams era del coche del 2010.

- A pesar de que en muchos medios se dió a entender que el coche de Mercedes GP había sido presentado el pasado día 25, la realidad es que ha visto la luz hoy.

- Ninguno de los 2 equipos ha optado por la "aleta", curioso.
Título: Re: FORMULA 1 - VIRGIN RACING 2010 - PRIMERAS FOTOS
Publicado por: sHuMaRy69 en Febrero 03, 2010, 18:10 Horas
Aunque la noticia de hoy para los medios españoles es el debut oficial de Alonso pilotando un Ferrari; una de las principales noticias hoy es que ha visto la luz uno de los nuevos coches que se adhieren a la parrilla en este 2010. Es el caso del VR-01 de la escudería Virgin Racing y aquí tenéis las primeras fotos:

(http://cdn.virginracing.com/1265215186/galleries/car/01_VR-01_Front.jpg)

(http://cdn.virginracing.com/1265215186/galleries/car/03_VR-01_side.jpg)

Algunos detalles:

- Ha sido diseñado al completo con la información obtenida digitalmente a través del CFD (Dinámica de Fluidos por Ordenador).

- Será pilotado por Timo Glock y Lucas di Grassi.

- Técnicamente cuenta con un alerón delantero y traseros muy básicos, un morro muy parecido al de Ferrari y unos pontones similares a los del nuevo McLaren.
Título: Re: FORMULA 1 - FERRARI 2010 - PRIMERAS IMAGENES
Publicado por: pedreitor en Febrero 03, 2010, 18:16 Horas

Principales cambios a simple vista:

- Parte delantera parecida al RB5 (morro y alerón delantero).
- Parte trasera más abultada para poder introducir el enorme depósito que necesitarán todos los equipos para no realizar repostajes.
- No lleva tapacubos (prohibidos).
- Alerón trasero más estilizado.
- Sin KERS.

¿Puedes explicar un poco esa modificación de la normativa que comentas y de la que me dejas bastante pillado?

¿Como coño van a terminar las carreras los equipos? ¿Cuanta carga de gasolina van a necesitar?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Febrero 03, 2010, 18:22 Horas

Principales cambios a simple vista:

- Parte delantera parecida al RB5 (morro y alerón delantero).
- Parte trasera más abultada para poder introducir el enorme depósito que necesitarán todos los equipos para no realizar repostajes.
- No lleva tapacubos (prohibidos).
- Alerón trasero más estilizado.
- Sin KERS.

¿Puedes explicar un poco esa modificación de la normativa que comentas y de la que me dejas bastante pillado?

¿Como coño van a terminar las carreras los equipos? ¿Cuanta carga de gasolina van a necesitar?

Pues eso, que no se va a poder repostar este año y los coches tendrán que llevar desde el principio la gasolina necesaria para acabar la carrera. Por ello, los coches han duplicado la capacidad de sus tanques de gasolina y este año todos los monoplazas serán más largos.

Lo que sí se podrá hacer es cambiar los neumáticos. Osea, que sigue existiendo la posibilidad de ganar y perder carreras en los boxes.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Febrero 03, 2010, 18:35 Horas

Principales cambios a simple vista:

- Parte delantera parecida al RB5 (morro y alerón delantero).
- Parte trasera más abultada para poder introducir el enorme depósito que necesitarán todos los equipos para no realizar repostajes.
- No lleva tapacubos (prohibidos).
- Alerón trasero más estilizado.
- Sin KERS.

¿Puedes explicar un poco esa modificación de la normativa que comentas y de la que me dejas bastante pillado?

¿Como coño van a terminar las carreras los equipos? ¿Cuanta carga de gasolina van a necesitar?

Pues eso, que no se va a poder repostar este año y los coches tendrán que llevar desde el principio la gasolina necesaria para acabar la carrera. Por ello, los coches han duplicado la capacidad de sus tanques de gasolina y este año todos los monoplazas serán más largos.

Lo que sí se podrá hacer es cambiar los neumáticos. Osea, que sigue existiendo la posibilidad de ganar y perder carreras en los boxes.

Se va a ir mucho más lento que antes entonces... porque una carga de gasolina suficiente en un coche que antes hacía 3 paradas por carrera me imagino que mínimo 10 segundos más lentos que antes seran los coches, y digo mínimo habría que ver las comparativas.

A esto habría que mirar el tema de como va a afectar la reducción de peso tan grande que van a tener estos coches a lo largo de una carrera, porque no va a ser la misma la carga dinamica de un coche de estos con 400 kilos en gasolina que cuando esten terminando la carrera con 20-30 kilos en gasolina y eso imagino que se notara en estabilidad en los coches, ya que para algo estan los reglajes y los pesos en estos niveles automovilisticos influyen.

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Febrero 04, 2010, 12:25 Horas
...
...

Pues eso, que no se va a poder repostar este año y los coches tendrán que llevar desde el principio la gasolina necesaria para acabar la carrera. Por ello, los coches han duplicado la capacidad de sus tanques de gasolina y este año todos los monoplazas serán más largos.

Lo que sí se podrá hacer es cambiar los neumáticos. Osea, que sigue existiendo la posibilidad de ganar y perder carreras en los boxes.

Se va a ir mucho más lento que antes entonces... porque una carga de gasolina suficiente en un coche que antes hacía 3 paradas por carrera me imagino que mínimo 10 segundos más lentos que antes seran los coches, y digo mínimo habría que ver las comparativas.

A esto habría que mirar el tema de como va a afectar la reducción de peso tan grande que van a tener estos coches a lo largo de una carrera, porque no va a ser la misma la carga dinamica de un coche de estos con 400 kilos en gasolina que cuando esten terminando la carrera con 20-30 kilos en gasolina y eso imagino que se notara en estabilidad en los coches, ya que para algo estan los reglajes y los pesos en estos niveles automovilisticos influyen.

El consumo de gasolina creo que no alcanza los 3 kilos por vuelta en ningún circuito del mundial. Y ningún gran premio (salvo Mónaco, pero ese es especial) excede las 70-72 vueltas (hablo de memoria). Por tanto, grosso modo un coche necesita unos 200 kilos de carburante (en realidad es menos) para acabar la carrera.

Normalmente, un coche iniciaba la carrera con una carga entre los 45 y los 80 kilos de combustible (dependiendo de la estrategia de 1, 2 o 3 paradas), por tanto, los coches tendrán un "exceso" de peso entre los 100-150 kilos.

Así que teniendo en cuenta que el peso mínimo del monoplaza sobrepasa ligeramente los 600 kilos (este año creo que ha subido el tope a los 620 kg), sí es un lastre muy a tener en cuenta, ya que el reparto de pesos es fundamental para el equilibrio en el paso por curva y la tracción.

De todas formas, como seguirá existiendo el paso por boxes supongo que los ingenieros aprovecharán para modificar los ángulos del alerón delantero en función del peso del vehículo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Febrero 19, 2010, 12:54 Horas
(http://www.piroart.com/imagenes/mini-estrella-roja.gif)
La 'tuerca mágica' de Ferrari permite cambiar ruedas en cuatro segundos
· Su nueva pieza le permite eliminar un paso al fijar la rueda ·
El récord está en 3,9 segundos y lo tiene McLaren desde 1989

 Que las paradas técnicas durantes las carreras van a cambiar este año radicalmente es algo sabido. No habrá manguera de repostaje y la cuadrilla de mecánicos menguará en al menos dos personas. Las paradas se van a reducir hasta en un tercio en el tiempo que el coche esté detenido, lo justo para cambiar los cuatro neumáticos.

Los mecánicos rojos hacen 30 ensayos al día
Ya se señala una cifra a batir: los 3,9 segundos que datan de McLaren a finales de los 80.

El diario MARCA te descubre que una solución ideada por Ferrari puede ayudar a conseguirlo.

Se trata de una nueva forma de insertar y asegurar la tuerca al buje. Es una nueva vuelta de tuerca ideada en Maranello.

Con el sistema creado por Ferrari los contratiempos de las tuercas se acaban, más que nada porque podría ser atornillada a ciegas.

No es una cuestión de dinero, sino de ingenio


MARCA
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pelotero en Febrero 19, 2010, 13:04 Horas
(http://www.piroart.com/imagenes/mini-estrella-roja.gif)
...
Se trata de una nueva forma de insertar y asegurar la tuerca al buje. Es una nueva ...


No he podido evitar reirme al leer esto
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Febrero 20, 2010, 20:14 Horas
Bueno, pues hoy, aprovechando el buen día (que ya me indicó el amigo pueblo-rojo que haría ;)) he ido al Circuito de Jerez con unos amigos para presenciar el último día de tests en Jerez por el momento.

Gran día y gran ambiente. Demasiados Alonsistas ( ::)) pero bueno, sabía que me arriesgaba a eso cuando decidí ir... En total hemos sido alrededor de los 11.000 espectadores y aunque no he podido dormir esta noche (ya que salí por ahí anoche y salimos muy temprano hacia Jerez...), la verdad es que ha merecido la pena. :)

¿Algún forero más ha estado por allí?
Título: Re: EMPIEZAN A RUGIR LOS MOTORES
Publicado por: RED SKIN en Marzo 09, 2010, 23:02 Horas
Detalles GP Bahrein 2010 F1
Mar.08, 2010 in GP BAHREIN 14/03/10, TEMPORADA 2010
 

El Gran Premio de Bahréin F1 2010 es la primera carrera de la temporada 2010 de Fórmula 1 y tendrá lugar el 14 de marzo en el Circuito Internacional de Bahréin, en Bahréin.

Jenson Button fue el ganador de la edición anterior, seguido de Sebastian Vettel y Jarno Trulli. De los pilotos en actividad, Felipe Massa, Fernando Alonso, Jenson Button y Michael Schumacher han ganado en Bahréin. Esta será otra temporada que comience en Bahréin, cosa que no sucedía desde 2006. El ganador del Gran Premio de Bahréin de 2006, primera carrera de 2006 fué Fernando Alonso, seguido de Michael Schumacher y del ausente Kimi Raikkonen. Esta será la primera carrera para los equipos Mercedes Grand Prix, Hispania Racing, Lotus F1 Racing, Virgin Racing y Team Sauber F1.


El Gran Premio de Bahréin, en esta edición, tendrá un nuevo trazado que será 887 metros más largo que en ocasiones anteriores.

Nombre Oficial: 2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX


Datos técnicos:

-Longitud: 6,299 Km
-Distancia de carrera: 308,405 Km
-Nº de vueltas: 49
-Nº de curvas: 23
Datos históricos:
-Récord de vuelta (Configuración 2004-2009): 1:30.252 (M. Schumacher - 2004)
-Gran Premio celebrado desde: 2004
-Celebrado en Sakhir desde: 2004
-Podio 2009: J. Button, S. Vettel, J. Trulli
 Récords del circuito
Récord pole:  2004 Michael Schumacher 1′30″139 Ferrari
Récord vuelta rapida:  2004 Michael Schumacher 1′30″252 Ferrari
Récord última victoria:  2009 Jenson Button 1:31′48.182 Brawn GP
Récord última pole:  2009 Jarno Trulli 1′33.431 Toyota

 Palmares
2009 Jenson Button - Brawn GP
2008 Felipe Massa - Ferrari
2007 Felipe Massa - Ferrari
2006 Fernando Alonso - Renault
2005 Fernando Alonso - Renault
2004 Michael Schumacher - Ferrari


 Curiosidades de este GP Bahrein 2010

Carrera debut en la Fórmula 1 para Karun Chandhok, Vitaly Petrov, Bruno Senna, Lucas di Grassi y Nicolas Hülkenberg.
Primera carrera de Jenson Button con McLaren.
Primera carrera de Fernando Alonso con Ferrari.
Primera carrera de Rubens Barrichello y Nicolas Hülkenberg con Williams.
Primera carrera de Robert Kubica y Vitaly Petrov con Renault.
Primera carrera de Bruno Senna y Karun Chandhok con Hispania Racing.
Primera carrera de Timo Glock y Lucas di Grassi con Virgin.
Primera carrera de Jarno Trulli y Heikki Kovalainen con Lotus.
Primera carrera de Nico Rosberg con Mercedes.
Primera carrera de Pedro Martínez de la Rosa y Kamui Kobayashi con Sauber.
Regreso a la competición de Felipe Massa tras su accidente en la clasificación al Gran Premio de Hungría de 2009.
Regreso a la competición de Michael Schumacher con Mercedes, tras su retiro en 2006, cuando fue subcampeón.


Horarios del GP Bahrein 2010 F1 (Hora española):

Viernes 12/03/2010
Libres 1: 08:00 - 09:30 hs
Libres 2: 12:00 - 13:30 hs
 Sábado 13/03/2010
Libres 3: 09:00 - 10:00 hs
Clasificación: 12:00 hs
 Domingo 14/03/2010
Carrera: 13:00hs
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Seydou en Marzo 09, 2010, 23:12 Horas
No soy un forofo de la F1, pero este año tengo ganas de que empiece la competición. Me da que estará más abierta que nunca y, aparte, tengo ganas de ver a Alonso conduciendo un Ferrari.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: uefacup en Marzo 09, 2010, 23:14 Horas
No soy un forofo de la F1, pero este año tengo ganas de que empiece la competición. Me da que estará más abierta que nunca y, aparte, tengo ganas de ver a Alonso conduciendo un Ferrari.
Yo de lo que tengo ganas es de ver como Alonso, destroza un Ferrari. 8)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Seydou en Marzo 09, 2010, 23:21 Horas
No soy un forofo de la F1, pero este año tengo ganas de que empiece la competición. Me da que estará más abierta que nunca y, aparte, tengo ganas de ver a Alonso conduciendo un Ferrari.
Yo de lo que tengo ganas es de ver como Alonso, destroza un Ferrari. 8)

:D :D :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pelotero en Marzo 10, 2010, 12:07 Horas
Que ganas de que empiece!!!!
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: rafapaz en Marzo 10, 2010, 16:50 Horas
A mí lo que más me gusta de F.Alonso es cuando responde a los periodistas de esa manera tan sutil  ;D, nada de respuestas típicatópicas y falsa amabilidad. Lo veo un tio integro que no se corta porque haya una camara o un microfono delante, y si le tiene que decir a un periodista gilipoyas (porque lo sea), se lo dice sin problema.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Marzo 10, 2010, 17:07 Horas
shumary69, como nuestro experto en F1 me gustaría preguntarte sobre el tema del alerón trasero de los Mclaren?.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Marzo 10, 2010, 18:38 Horas
shumary69, como nuestro experto en F1 me gustaría preguntarte sobre el tema del alerón trasero de los Mclaren?.

Realmente, al margen de la noticia que circula sobre que RedBull y Ferrari han solicitado que la FIA revise el alerón trasero, no hay mucha más información y por tanto es complicado tratar el tema. En definitiva de lo que se habla es de una "ranura" que posibilita el coche ofrezca menos resistencia en la recta y corra más.

En español no hay más información que esa sobre esta noticia. Sin embargo, en algunos portales también se ha hablado sobre un novedoso paquete aerodinámico de McLaren que ofrece esta misma función. (Esta información parte de la web oficial formula1.com y cada medio la ha traducido a su manera) Aunque creo que ninguno a conectado las dos noticias, sí parece que las dos guardan relación.

Sin embargo, buscando en inglés ya sí se encuentran más especulaciones sobre el tema e incluso algunas pruebas sobre el verdadero funcionamiento del asunto.

Voy a poner primero unas imágenes y después comento:

(http://img138.imageshack.us/img138/7599/valenciafebtest5a.jpg)

Ahí tenemos algunas fotos del alerón trasero. ¿Dónde está el truco? En esa pequeña ranura que se ve por detrás del alerón y no por delante (marcada como "reference line" en la segunda foto). Ahí está toda la discusión.

Según las especulaciones, McLaren aprovecha el flujo (parte de él) que recoge para refrigerar el coche y lo redirecciona a través de la aleta de tiburón (que en el caso de McLaren no es plana como en el resto de equipos) y la "inyecta" al alerón trasero. Conclusión: En recta, a altas velocidades, el alerón ofrece una resistencia mínima y el coche sale disparado.

¿Es esto legal? En otro post lo comentaré más detenidamente (a ver si tengo tiempo de buscar algo de información antes de que la FIA tome una decisión).

Pd.- En cualquier caso, la solución aerodinámica es brillante y habla muy bien de la categoría de los ingenieros de los que dispone el equipo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Marzo 11, 2010, 01:24 Horas
No soy un forofo de la F1, pero este año tengo ganas de que empiece la competición. Me da que estará más abierta que nunca y, aparte, tengo ganas de ver a Alonso conduciendo un Ferrari.

Pienso todo lo contrario, apostaría por paseo militar de los Ferrari este año... no pueden permitirse un año como el del año pasado e imagino que habran realizado un gasto de dinero de los que hace epoca...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: julien_escude en Marzo 12, 2010, 11:43 Horas
Primeros libres:


1. Adrian Sutil (GER) Force India 1:56.583
 
2. Fernando Alonso (ESP) Ferrari 1:56.766
 
3. Robert Kubica (POL) Renault 1:57.041
 
4. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:57.055
 
5. Jenson Button (GBR) McLaren 1:57.068
 
6. Lewis Hamilton (GBR) McLaren 1:57.163
 
7. Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India 1:57.194
 
8. Nico Rosberg (ALE) Mercedes GP 1:57.199
 
9. Mark Webber (AUS) Red Bull 1:57.255
 
10. Michael Schumacher (ALE) Mercedes GP 1:57.662
 
11. Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso 1:57.722
 
12. Nico Hulkemberg (ALE) Williams 1:57.894
 
13. Sebastian Vettel (ALE) Red Bull 1:57.943
 
14. Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso 1:58.399
 
15. Rubens Barrichello (BRA) Williams 1:58.782
 
16. Vitaly Petrov (RUS) Renault 1:58.880
 
17. Pedro de la Rosa (ESP) BMW Sauber 2:00.250
 
18. Kamui Kobayashi (JPN) BMW Sauber 2:01.388
 
19. Timo Glock (ALE) Virgin 2:03.680
 
20. Heikki Kovalainen (FIN) Lotus 2:03.848
 
21. Jarno Trulli (ITA) Lotus 2:03.970
 
22. Lucas di Grassi (BRA) Virgin
 
23. Bruno Senna (BRA) Hispania
 
24. Karun Chandhok (IND) Hispania
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Matthew Tuck en Marzo 12, 2010, 11:45 Horas
Primeros libres:


1. Adrian Sutil (GER) Force India 1:56.583
 
2. Fernando Alonso (ESP) Ferrari 1:56.766
 
3. Robert Kubica (POL) Renault 1:57.041
 
4. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:57.055
 
5. Jenson Button (GBR) McLaren 1:57.068
 
6. Lewis Hamilton (GBR) McLaren 1:57.163
 
7. Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India 1:57.194
 
8. Nico Rosberg (ALE) Mercedes GP 1:57.199
 
9. Mark Webber (AUS) Red Bull 1:57.255
 
10. Michael Schumacher (ALE) Mercedes GP 1:57.662
 
11. Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso 1:57.722
 
12. Nico Hulkemberg (ALE) Williams 1:57.894
 
13. Sebastian Vettel (ALE) Red Bull 1:57.943
 
14. Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso 1:58.399
 
15. Rubens Barrichello (BRA) Williams 1:58.782
 
16. Vitaly Petrov (RUS) Renault 1:58.880
 
17. Pedro de la Rosa (ESP) BMW Sauber 2:00.250
 
18. Kamui Kobayashi (JPN) BMW Sauber 2:01.388
 
19. Timo Glock (ALE) Virgin 2:03.680
 
20. Heikki Kovalainen (FIN) Lotus 2:03.848
 
21. Jarno Trulli (ITA) Lotus 2:03.970
 
22. Lucas di Grassi (BRA) Virgin
 
23. Bruno Senna (BRA) Hispania
 
24. Karun Chandhok (IND) Hispania


Que papeleta la del Hispania. Yo con mi utilitario podria correr mas que esas cafetreras.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Chumbaispil en Marzo 12, 2010, 12:06 Horas
Que papeleta la del Hispania. Yo con mi utilitario podria correr mas que esas cafetreras.

Pues hace justo un año, las cafeteras eran unos tal Force India, y fijate tú como están. U Honda, que vendieron la escuidería a Ross Brawn por una "pringá".

Evidentemente no es el proyecto que se deseaba y que querríamos con el nombre de Hispania, pero bastante hacen con estar ahí, viendo además que ha pasado con el USF1.

Y si es verdad que VW está detrás, veremos como acaba la historia.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: ReedRichards en Marzo 12, 2010, 12:09 Horas

Ahí tenemos algunas fotos del alerón trasero. ¿Dónde está el truco? En esa pequeña ranura que se ve por detrás del alerón y no por delante (marcada como "reference line" en la segunda foto). Ahí está toda la discusión.

Según las especulaciones, McLaren aprovecha el flujo (parte de él) que recoge para refrigerar el coche y lo redirecciona a través de la aleta de tiburón (que en el caso de McLaren no es plana como en el resto de equipos) y la "inyecta" al alerón trasero. Conclusión: En recta, a altas velocidades, el alerón ofrece una resistencia mínima y el coche sale disparado.

¿Es esto legal? En otro post lo comentaré más detenidamente (a ver si tengo tiempo de buscar algo de información antes de que la FIA tome una decisión).

Pd.- En cualquier caso, la solución aerodinámica es brillante y habla muy bien de la categoría de los ingenieros de los que dispone el equipo.

Ciertamente es una solución brillante, dado que mantienen el "downforce", crucial en el paso por curva, y reducen de manera notable el "drag" en las rectas, al conseguir que el aleron casi entre en pérdida a las velocidades puntas y, por tanto, deje de funcionar como alerón al perderse el flujo laminar en torno a él.
El problema principal estaba en si se consideraba que la ranura en cuestión suponía un doble "flap", en cuyo caso estaría prohibido por la normativa. Además, hay otera cuestión crucial que parece discutirse en ciertos mentideros: podría ser que el piloto pudiera, incluso, desde el cock-pit redirigir el flujo de aire del motor para, como tu comentas, llevarlo a través de la aleta de tiburón hasta esa ranura y provocar el flujo turbulento que anularía el efecto del alerón en las rectas, en las que no sería necesario. Ello podría contravenir las normas sobre la prohibición elementos móviles o ajustables que modifiquen la aerodinámica en función de las condiciones. Norma que condujo a la prohibición del "mass-dumper" de Renault, recientemente, o de los faldones para incrementar el "efecto suelo" en otros tiempos.
Supongo que Witting habrá tenido todo eso en cuenta al dar el "visto bueno" al alerón... pero después del affaire del doble difusor... ya no me fío mucho!!!

Un saludo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Marzo 12, 2010, 16:27 Horas
Ciertamente es una solución brillante, dado que mantienen el "downforce", crucial en el paso por curva, y reducen de manera notable el "drag" en las rectas, al conseguir que el aleron casi entre en pérdida a las velocidades puntas y, por tanto, deje de funcionar como alerón al perderse el flujo laminar en torno a él.
El problema principal estaba en si se consideraba que la ranura en cuestión suponía un doble "flap", en cuyo caso estaría prohibido por la normativa. Además, hay otera cuestión crucial que parece discutirse en ciertos mentideros: podría ser que el piloto pudiera, incluso, desde el cock-pit redirigir el flujo de aire del motor para, como tu comentas, llevarlo a través de la aleta de tiburón hasta esa ranura y provocar el flujo turbulento que anularía el efecto del alerón en las rectas, en las que no sería necesario. Ello podría contravenir las normas sobre la prohibición elementos móviles o ajustables que modifiquen la aerodinámica en función de las condiciones. Norma que condujo a la prohibición del "mass-dumper" de Renault, recientemente, o de los faldones para incrementar el "efecto suelo" en otros tiempos.
Supongo que Witting habrá tenido todo eso en cuenta al dar el "visto bueno" al alerón... pero después del affaire del doble difusor... ya no me fío mucho!!!

Un saludo.


Genial explicación.

Respecto a la FIA, precisamente lo que quería buscar eran los artículos en los que se podía basar para tomar la decisión, pero bueno, se me han adelantado y ya no tiene mucho sentido discutir sobre ello.

Pd.- Algunos dicen que el piloto podría activar el sistema ¡¡"con la rodilla"!! Con lo que le cuesta a Hamilton los botones del volante como para tener que pulsar otro con la rodilla... :D :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: yermaster16 en Marzo 12, 2010, 19:38 Horas
Habeis hecho ya equipo apra escuderias Marca?? es como la Liga Fantástica Marca pero de Formula1, hay que currarselo porque te dan tan solo 100 para gastar en 4 pilotos y 2 escuderias y Alonso solo cuesta 37 puntos  ;D si os la haceis dejad por aqui vuestros equipo y lo vemos
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: aunsilvio en Marzo 12, 2010, 19:54 Horas
Habeis hecho ya equipo apra escuderias Marca?? es como la Liga Fantástica Marca pero de Formula1, hay que currarselo porque te dan tan solo 100 para gastar en 4 pilotos y 2 escuderias y Alonso solo cuesta 37 puntos  ;D si os la haceis dejad por aqui vuestros equipo y lo vemos

http://www.superporradelmotor.com/ (http://www.superporradelmotor.com/)

Este es el cuarto año que la hacemos, no veas como se nos ha desmadrao la cosa.

Edito.  Por cierto como puedes ver la sede es una peña betica, jeje, regentada por un madridista, ah y el del diseño es del atleti.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Marzo 12, 2010, 20:05 Horas
Rosberg muestra el potencial de Mercedes

Segunda tanda de entrenamientos libres.

1.    Nico Rosberg (GER) Mercedes GP 1:55.409
2.    Lewis Hamilton (GBR) McLaren 1:55.854
3.    Michael Schumacher (GER) Mercedes GP 1:55.903
4.    Jenson Button (GBR) McLaren 1:56.076
5.    Sebastian Vettel (GER) Red Bull 1:56.459
6.    Nico Hulkemberg (GER) Williams 1:56.501
7.    Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:56.555
8.    Vitaly Petrov (RUS) Renault 1:56.750
9.    Fernando Alonso (ESP) Ferrari 1:57.140
10.    Pedro de la Rosa (ESP) BMW Sauber 1:57.255
11.    Kamui Kobayashi (JPN) BMW Sauber 1:57.352
12.    Adrian Sutil (GER) Force India 1:57.361
13.    Rubens Barrichello (BRA) Williams 1:57.452
14.    Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India 1:57.833
15.    Robert Kubica (POL) Renault 1:58.155
16.    Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso 1:59.799
17.    Mark Webber (AUS) Red Bull 2:00.444
18.    Heikki Kovalainen (FIN) Lotus 2:00.873
19.    Jarno Trulli (ITA) Lotus 2:00.990
20.    Timo Glock (GER) Virgin 2:02.037
21.    Lucas di Grassi (BRA) Virgin 2:02.188
22.    Bruno Senna (BRA) Hispania 2:06.968
23.    Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso
24.    Karun Chandhok (IND) Hispania
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: valsan en Marzo 13, 2010, 13:22 Horas
1º   Sebastian Vettel
2º   Felipe Massa
3º   Fernando Alonso
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Marzo 14, 2010, 00:55 Horas
Una carrera de Formula 1 en el GP de Monaco se convierte en algo mil veces más entretenido al compararlos con los partidos del Sevilla.

A ver que se ve mañana...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Marzo 14, 2010, 14:40 Horas
Este Ferrari va como un tiro.... superfiable...

Como siga así, tenemos campeón del mundo dentro de poco...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: PALIÑA en Marzo 14, 2010, 15:06 Horas
Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1

1º Fernando Alonso, 2º Felipe Massa, 3º Lewis Hamilton

Saludos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: jmpn en Marzo 28, 2010, 10:16 Horas
La carrera del GP de Australia ha sido IMPRESIONANTE. La lluvia al principio del gran premio y en algunos momentos de la carrera ha hecho que la emoción haya sido bastante importante.

Alonso ha quedado 4º. Tuvo un trompo en la primera curva tras una regular salida y darle un toque Button, que ha sido al final el vencedor, con lo cual le relegó al último puesto. Ha remontado de una forma brillante y no ha podido pasar a Massa.

Hamilton ha hecho una carrera espectacular, ha quedado 6º pero ha dado espectáculo a lo grande. Al final ha acosado a Alonso pero una frenada de éste, a falta de 3 vueltas, ha provocado un toque entre el inglés y Webber. Él último tuvo que parar y Hamilton consiguió seguir aunque se vió adelantado por Rosberg.

Lo de Kubica ha sido increíble. Con un Renault ha quedado 2º aguantando multitud de ataques. Durante la carrera aguantó a Hamilton durante muchas vueltas, al final cedió, pero al realizar una sóla parada en boxes le permitió mantener posiciones delanteras, mientras que la gran mayoría de rivales han realizado 2 paradas, creo que a excepción de los 4 primeros y De la Rosa.

Vettel tenía la carrera muy controlada, pero ha tenido un problema técnico en el coche y se fué fuera. Dejó su primer puesto a Button.

De la Rosa, 12º, se ha quedado sin neaumáticos y no ha podido aguantar el empuje de M. Schumacher que ha quedado 10º. Algersuarin también consiguió superar a De la Rosa y no pudo aguantar al alemán tampoco, quedando 11º, pero realizando una gran carrera el joven piloto.

En definitiva, yo no soy un gran apasionado de la F1, pero hoy me ha encantado la carrera. Quizás si Alonso hubiese pasado a Massa, hubo un momento que estuvo a punto, la carrera hubiera sido aún más emocionante.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Lula en Marzo 28, 2010, 10:56 Horas
De Acuerdo con tus comentarios...... pero, creo que Alonso tendría que haber parado a cambiar neumaticos un poco antes que Hamilton y quizas digo quizas hubiera ganado la carrera, se demostro bastante acertado dicho cambio de neumaticos, Hamilton y Weber volaban, y solo un accidente provocado por la maestria de Alonso ( que apurada de frenada bloqueando neumaticos ) privó a estos de conseguir ser seguramente pondium. 
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Marzo 28, 2010, 11:30 Horas
De Acuerdo con tus comentarios...... pero, creo que Alonso tendría que haber parado a cambiar neumaticos un poco antes que Hamilton y quizas digo quizas hubiera ganado la carrera, se demostro bastante acertado dicho cambio de neumaticos, Hamilton y Weber volaban, y solo un accidente provocado por la maestria de Alonso ( que apurada de frenada bloqueando neumaticos ) privó a estos de conseguir ser seguramente pondium. 

Y si...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Lula en Marzo 28, 2010, 14:27 Horas
Y si...

Desde luego...........

Si tienes algo que comentar sobre la carrera los dices y punto, pero no intentes menospreciar un comentario mio sobre como vi la carrera y que pienso de ella una vez terminada la mismay que se podria haber mejorado.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: noleslleganilahumedad en Abril 03, 2010, 10:27 Horas
Vaya desastre de la Q1. Eliminados Massa, Hamilton y Alonso. La lluvia ha causado estragos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: noleslleganilahumedad en Abril 03, 2010, 10:28 Horas
Empieza la Q2.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Abril 04, 2010, 14:41 Horas
Gran cagada del equipo Ferrari este fin de semana. Espero que los que daban palos a renault, Briatore y Simonds el año pasado lo hagan ahora con la escuderia italiana.
Título: Re: FORMULA 1, JI, JI, JI,JI .............. ¡¡¡JIMEX!!!
Publicado por: sHuMaRy69 en Abril 19, 2010, 11:19 Horas
Este artículo de opinión es como si un esquimal hace una crónica de la corrida de toros de ayer en la Maestranza

Este tio es tonto, y además tenemos la desgracia de que parece que cobra según productividad y tiene cada día que presentarnos una deposicion pestosa, y sin ningún criterio.

Jimex en estado puro

 ;D :D :D :D :D :D :D

Obviando algunas tonterías y pamplinas que introduce con calzador para darle más credibilidad a su artículo, la verdad es que es el artículo más acertado que le he visto escribir en años. Seguro que no lo ha hecho él, seguro que lo ha firmado. O eso, o nuestro pseudo-juntaletras favorito por fin está progresando....

Estaremos Atentos. 8) ;D
Título: solo mirar el codigo de barras de cierto forero te hace tener ganas de fumar
Publicado por: zero en Mayo 07, 2010, 13:35 Horas
Vamos a ver, que a algunos foreros les entre ganas de fumar depues de un rato mirandole el codigo de Barras que cierto forero tiene en la nuca (;D) no significa que eso incite a fumar... vamos que no es lo mismo una cosa que otra.
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D





Ferrari prescinde de su controvertido 'código de barras'

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2010/05/07/motor/1273223537.html (http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2010/05/07/motor/1273223537.html)


Título: Re: solo mirar el codigo de barras de cierto forero te hace tener ganas de fumar
Publicado por: DonDavor en Mayo 07, 2010, 13:37 Horas
Vamos a ver, que a algunos foreros les entre ganas de fumar depues de un rato mirandole el codigo de Barras que cierto forero tiene en la nuca (;D) no significa que eso incite a fumar... vamos que no es lo mismo una cosa que otra.
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D





Ferrari prescinde de su controvertido 'código de barras'

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2010/05/07/motor/1273223537.html (http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2010/05/07/motor/1273223537.html)




Desde luego, mira que esta la gente flipa ehhhhhhhhhhh.........





























....hay que estar zumbao para hacerse un codigo de barras en la nuca...... ;D ;D ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: uefacup en Mayo 15, 2010, 15:41 Horas
Alonso saldrá último en Mónaco.

Fernando Alonso sufrió un serio contratiempo en la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco. Tan serio que no pudo disputar la calificación y saldrá último desde el pit lane en la carrera del domingo. El chasis del monoplaza se rompió y montar uno nuevo lleva más de cuatro horas, por lo que a los mecánicos no les da tiempo tenerlo listo para la calificación.

Cuando habían trancurrido 20 minutos de los 60 reglamentados, el piloto asturiano se fue contra las barreras de la curva Massenet, justo a la entrada de la plaza del Casino y daño de forma considerable el lateral derecho de su Ferrari F10. En su séptima vuelta bloqueó la parte delantera de su Ferrari y se golpeó contra los raíles de seguridad de la entrada a la plaza del Casino arrancando las ruedas del lado derecho de su monoplaza. "No ha habido problema mecánico, lo que pasó es que he bloqueado de delante y me he ido contra la barrera", explicó el propio Alonso.

Los mecánicos empezaron a trabajar contrarreloj para dejar el monoplaza impecable antes de las 14.00 horas, hora de comienzo de la calificación, ya que la reglamentación de esta temporada prohíbe sacar el coche de reserva antes de la calificación. Pero enseguida se dieron cuenta de que el chasis estaba seriamente dañado y cambiarlo por uno nuevo no daba tiempo.




 :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
 :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D


A quien se le ocurre darle a este tio un Ferrari?

No le va a costar dinero a esta gente, mantener al Jimenez de la Formula1 en sus filas.
Título: GRAN PREMIO DE TURQUIA
Publicado por: pacosfc en Mayo 29, 2010, 17:24 Horas
Hola. Hoy he estado viendo los segundos entrenamientos libres y los oficiales
del gran premio de Turquía y los resultados (para quien no lo sepa) son estos:
 1º M.Webber
 2º L.Hamilton
 3º S.Vettel
 4º J.Button
 5º M.Schumacher
 6º N.Rosberg
 7º R.Kubica
 8º F.Massa
 9º V.Petrov
10º K.Kobayashi
11º A.Sutil
12º F.Alonso :'(
13º P.Martínez de la Rosa
14º S.Buemi
15º R.Barrichello
16º J.Alguersuari
17º N.Hulkenberg
18º V.Liuzzi
19º J.Trulli
20º H.Kovalainen
21º T.Glock
22º B.Senna
23º L.Di Grassi
24º K.Chandhok

Y estos son los resultados. Lo que ocurra lo notificaré.

Adiós.
Título: Re: GRAN PREMIO DE TURQUIA
Publicado por: sHuMaRy69 en Mayo 29, 2010, 17:26 Horas
Ya hay un post para hablar de F1. ;)
Título: Re: GRAN PREMIO DE TURQUIA
Publicado por: pacosfc en Mayo 29, 2010, 17:27 Horas
Huy perdón. :-[
Título: Re: GRAN PREMIO DE TURQUIA
Publicado por: DEPARTAMENTO DE MODERACIÓN en Mayo 29, 2010, 17:28 Horas
No se preocupe; lo fusiono con el ya existente de F1.

Saludos

PD: Y Bienvenido al foro, compañero.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: javiersfc en Mayo 29, 2010, 17:30 Horas
no he visto la clasificación, qué le ha ocurrido a Alonso para salir el 12??
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pacosfc en Mayo 30, 2010, 10:42 Horas
No sé muy bien lo que le ha ocurrido a Fernando,pero la verdad es que no corrió muy rápido. Es posible que haya tenido algún problema,pero de momento Ferrari lo niega. :-\
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Mayo 30, 2010, 10:44 Horas
No siempre el coche tira igual dependiendo de los reglajes según el circuito, y en tal caso, también entraría el estado psíquico o físico del piloto. Lo mismo Alonso ayer, tuvo un día de perros y no se concentró lo suficiente y no arriesgó lo necesario....

Aun saliendo tan atrás, hoy podremos confirmar por dónde van los tiros. Esperemos impacientes...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pacosfc en Mayo 30, 2010, 11:03 Horas
No siempre el coche tira igual dependiendo de los reglajes según el circuito, y en tal caso, también entraría el estado psíquico o físico del piloto. Lo mismo Alonso ayer, tuvo un día de perros y no se concentró lo suficiente y no arriesgó lo necesario....

Aun saliendo tan atrás, hoy podremos confirmar por dónde van los tiros. Esperemos impacientes...

Eso es verdad. Es otro de los posibles problemas que puede haber tenido Fernando.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Mayo 30, 2010, 17:19 Horas
Lo de Vettel ha sido de juzgado de guardia.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Yosiun - THE YOSS - en Mayo 31, 2010, 00:54 Horas
Lo de Vettel ha sido de juzgado de guardia.

Grande.

Este deporte tiene sentido gracias a pilotos como él.

Sigo pensando que la culpa del choque ha sido de Webber. Ahora bien, que no debería haber intentado adelantarlo vale, pero si yo fuera piloto haría como él. Me pasaría por el forro al equipo alguna vez para gloria personal. Estaba hasta los huevos de verle la matrícula a su compañero.

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: yermaster16 en Mayo 31, 2010, 01:01 Horas
La culpa fue claramente de Vettel
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Yosiun - THE YOSS - en Mayo 31, 2010, 01:06 Horas
La culpa fue claramente de Vettel

Es cierto, lo he visto otra vez y se intenta abrir antes de pasarlo.

Accidente Vettel y Webber Turquía 2010 / Crash Vettel and Webber Turkey 2010 (http://www.youtube.com/watch?v=lZ9L4Df2vHc#ws)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: jmpn en Mayo 31, 2010, 01:08 Horas
Alonso mal. Lamentable en los entrenamientos y mal en la carrera. No ha podido con ninguno de los Renault en ambas circunstancias, por tanto, poco más que decir. Yo a esto lo denomino, acomodamiento. Y ya pueden vender o decir lo que quieran los medios, bajo mi punto de vista, con un Ferrari hay que hacer muchísimo más.

Vettel está más loco que una cabra. Lo que ha hecho a 300 km/h es casi de juzgado de guardia porque literalmente les ha podido salir muy caro, y no hablo de estrategia de equipo y/o de puntos perdidos, hablo de riesgo vital. Lo dicho, como una auténtica cabra.

Hamilton demuestra día tras día que es rápido como él sólo, podrá tener fallos puntuales que le han podido costar caro, pero el tío va a por todas y arriesga al máximo siempre. Y hoy una vez más lo ha demostrado. No me gusta que el prepotente inglés gane, pero hay que reconocerle su mérito.


Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sfc manuel en Junio 27, 2010, 16:25 Horas
LA CARRERA MAS MANIPULADA ( CON DIFERENCIA ) DE TODA LA HISTORIA DE LA F1

PRIMERAS VUELTAS

VETTEL 1
HAMILTON 2 ( TIENE QUE PARAR PARA CAMBIAR EL MORRO )
por lo que tras la parada saldra detras de alonso )
ALONSO 3
MASSA 4

ACCIDENTE DE WEBBER ( COCHE DE SEGURIDAD )

El coche de seguridad sale incomprensiblemmente entre vettel y hamilton
(RECUERDEN QUE CON LA NORMATIVA NUEVA NO SE RECUPERAN LAS POSICIONES )

hamilton en un alarde del buen piloto que es ADELANTA al coche de seguridad
( cosa totalmente prohibida, eso si la sancion puede ser la que los jefes quieran )
para 20 vueltas despues, cuando sacaba una ventaja superior a los 20 segundos ( teniendo muy en cuenta que los comisarios saben que en valencia se pierden unos 16 segundos ), comunicarsele que tiene que hacer un Drive through, ( mencionar que se le sanciona, por las continuas quejas de fernando, el cual estaba justo detras, el cual si respeto las normas )

con lo cual y tras relanzar la carrera y depues del Drive through de hamilton las posiciones son estas;

vettel 1
hamilton 2 ( con el Drive through y todo )
alonso 10
massa 15

si aun los comisarios O MAS BIEN Charlie  Waiting , no la habia cagado lo sufiente, resulta que todos los pilotos entre hamilton-alonso
seran investigados despues de la carrera ( por entrar en boxes cuando estaba cerrado, o por saltarse la velocidad maxima por vuelta, con cohe de seguridad en pista )

Vamos que no he visto una carrera peor y mas manipulada en mi vida
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sfc manuel en Junio 27, 2010, 16:28 Horas
Eso si prevee que la norma sobre adelantar al coche de seguridad cambie
COMO SIEMPRE DESPUES DE SALTARSELA EL DE SIEMPRE

VERGUENZA DE FORMULA 1
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Sevillista en Junio 27, 2010, 16:30 Horas
+1, increible como le regalan a Hamilton el mundial.

MANGAZO A ALONSO QUE PODIA LUCHAR POR EL 1er PUESTO
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sfc manuel en Junio 27, 2010, 16:31 Horas
Alonso: "El público ha venido a ver una carrera manipulada"
27/06/10 - 16:09.

   
Fernando Alonso se mostró indignado por lo ocurrido en la carrera, en la que el safety car salió tarde y donde después no se sancionó correctamente a Lewis Hamilton por adelantar al propio coche de seguridad. "Hamilton ha adelantado al safety car, con bandera amarillas, también al coche médico,cosa que nunca había visto y mira cómo ha cabado esto: uno segundo y otro noveno", dijo Alonso.

Aunque se mordió la lengua, el de Ferrari no pudo evitar decir parte de lo que pensaba: "Por desgracia todo va en contra de nosotros. Parece que permiten todo y es una pena, no por nosotros, las carreras son así, sino por todo el público que ha venido aquí. Los sesenta o setenta mil espectadores que han venido aquí y han visto una carrera manipulada".

"Creo que la carrera era para acabar segundos, pero una vez que salió el safety car, era para que Hamilton acabara el octavo y yo noveno. Pero cuando uno no respeta acaba segundo y el otro noveno", agregó.

Alonso mandó también un fuerte 'recado' a la dirección de carrera, que según él tomó una equivocada y tardía decisión. "Debía de ser dificil ver adelantar un safety car y tuvieron que ver mucha imágenes para tomar la decisión", dijo irónicamente.

"Lo que hay que analizar es las cosas que han pasado hoy y lo que la gente ha visto, es decir, una carrera no real", concluyó.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: JAVIOUHYEAH en Junio 27, 2010, 20:15 Horas
No he podido ver la carrera, pero por lo que me cuentan ha sido de vergüenza y no es la primera vez.

Hamilton me parece un piloto espectacular y fundamental para la Fórmula 1, el número 1 adelantando, aunque en ocasiones ese exceso de agresividad le juegue malas pasadas.

Dicho lo cual, y con independencia del partidismo de los medios españoles hacia Alonso, las cosas que suceden cuando está este chaval por medio rozan ya el esperpento.

Mal haría Vettel si no pone el gripo en el cielo, pues los puntos que injustamente ha vuelto a sumar Hamilton, le pueden costar el título.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sfc manuel en Junio 27, 2010, 22:31 Horas
increiblemente la cosa no termina aqui, pues despues de cagada tras cagada, donde siempre los mas perjudicados fueron alonso/massa, o lo que es lo mismo
2/3 en condiciones normales, 10/15 despues de si respetar todas las normas, la maFIA vuelve a las andadas, y sanciona a los otros pilotos, los cuales todos adelantaron a alonso/massa y algun otro, sobrepasando el limite de velocidad con el coche de seguridad en pista, decide sancionar a estos mismos con tan solo 5 segundos de penalizacion ( sin recortes de puntos, ya que no modifica la clasificacion, a excepción de buemi que si perdio la posicion con alonso )

LO DICHO UNA PUTA VERGÜENZA
Título: Re: FORMULA 1 - IMAGEN DEL INCIDENTE ENTRE HAMILTON Y EL SAFETY CAR
Publicado por: sHuMaRy69 en Junio 28, 2010, 15:50 Horas
Por si alguien duda de lo que pasó...

(http://img27.imageshack.us/img27/823/d10eur1652.jpg)

De nada. 8)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sfc manuel en Junio 28, 2010, 16:10 Horas
(http://www.intruso.info/wp-content/uploads/2007/10/imagen5.jpg)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Sevillista en Julio 11, 2010, 15:04 Horas
Flipo con un nuevo mangazo a Fernando...

Menuda verguenza...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Yosiun - THE YOSS - en Julio 11, 2010, 15:06 Horas
Flipo con un nuevo mangazo a Fernando...

Menuda verguenza...

Esto es como los comités de competición en el fútbol, que juzgan y sancionan a su antojo, por tanto la competición está adulterada, siempre.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: josevi en Julio 24, 2010, 11:26 Horas
Este fin de semana pinta bien para Alonso, creo que va a ganar.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: AO en Julio 24, 2010, 11:36 Horas
Este fin de semana pinta bien para Alonso, creo que va a ganar.

(http://img20.imageshack.us/img20/6903/adivino.jpg)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: josevi en Julio 24, 2010, 11:41 Horas
(http://img20.imageshack.us/img20/6903/adivino.jpg)

Si AO, te lo digo en serio, lo veo muy seguro en sí mismo y el coche es yá muy competitivo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: josevi en Julio 25, 2010, 22:05 Horas
(http://img20.imageshack.us/img20/6903/adivino.jpg)

AOOOOOOOOOO ;D, ahora qué ;D ;D ;D ;D, dime algo que estoy esperando ;D ;D ;D ;D.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Sevillista en Agosto 01, 2010, 18:31 Horas
Muy buena carrera por parte de Webber, Alonso y De la Rosa.

Michael cada vez peor... menuda maniobra que ha podido causar una desgracia..
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Agosto 29, 2010, 20:54 Horas
Gran cagada de Alonso hoy.

Vettel está de manicomio.

La potra de Hamilton es tremenda.

Este mundial se merece ganarlo Webber.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Juanma en Septiembre 13, 2010, 01:59 Horas
Parece q tras lo de hoy Alonso vuelve a soñar con el mundial. Yo lo sigo viendo complicada, pero en todas las semanas hay algún abandono, así q esos 21 puntitos de diferencia puede ser recortables ¿o no? ya veremos.
Pd: Reconociendo q Hamilton me parece un grandísimo piloto, vaya cagada ha cometido hoy  ;D ;D ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: josevi en Septiembre 25, 2010, 17:15 Horas
Alonso sale mañana primero tras el entreno de hoy.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: josevi en Septiembre 26, 2010, 12:31 Horas
Que rica está Nira Juanco, no voy a decir lo que le haría, sino me echaban  de por vida.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: camassfc en Septiembre 26, 2010, 16:32 Horas
Alonso primero.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Dionisos en Septiembre 26, 2010, 16:42 Horas
Alonso primero.

Ha aguantado estoicamente la presión de Vettel. El carrerón ha sido de infarto, me tenía levantado del asiento.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Octubre 09, 2010, 07:28 Horas
No creo que se levante nadie más del foro para ver la calificación del GP de Japón, pero por si alguno se ha levantado más tarde de la hora prevista y no ve F1 en laSexta, que sepa que ha retrasado el inicio hasta las 8 (15.00 en Suzuka). No os asustéis... :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Octubre 09, 2010, 08:00 Horas
No creo que se levante nadie más del foro para ver la calificación del GP de Japón, pero por si alguno se ha levantado más tarde de la hora prevista y no ve F1 en laSexta, que sepa que ha retrasado el inicio hasta las 8 (15.00 en Suzuka). No os asustéis... :D
jejejejejeeje...

Aquí estoy. veré lo que pueda antes de irme a entrenar un poco.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Octubre 09, 2010, 08:02 Horas
jejejejejeeje...

Aquí estoy. veré lo que pueda antes de irme a entrenar un poco.

Pues siento decirte que no vas a ver nada. El diluvio impide de momento que se corra. Se ha vuelto a posponer la decisión a las 8.30, aunque tiene pinta de que finalmente no se correrá. ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Octubre 09, 2010, 11:46 Horas
Pues siento decirte que no vas a ver nada. El diluvio impide de momento que se corra. Se ha vuelto a posponer la decisión a las 8.30, aunque tiene pinta de que finalmente no se correrá. ;)
Gran madrugón el tuyo, entonces. Mañana otro.  ;D ;D ;D ;D ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Octubre 09, 2010, 12:01 Horas
Gran madrugón el tuyo, entonces. Mañana otro.  ;D ;D ;D ;D ;D

No pasa nada, llevo años haciendo lo mismo y algunas veces pasa... :D Al menos se ha compensado con que coincidían las motos y he podido verlas para paliar un poco el madrugón.

Por cierto, al final se intentará hacer la calificación mañana, concretamente a las 3.00 hora peninsular. La carrera será a las 8.00, buena hora para poder ir después a misa... ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Octubre 09, 2010, 12:26 Horas
(http://www.laratoneraderincon.es/imagenes/estrellas/estrella-roja-16.png)

Hamilton, sancionado con cinco puestos en la parrilla
Hace 07 minutos 
Lewis Hamilton perderá cinco puestos en la parrilla del GP de Japón tras la decisión de McLaren de sustituir la caja de cambios de su monoplaza.

http://noticias.lainformacion.com/noticias/hamilton-sancionado-con-cinco-puestos-en-la-parrilla_PCng1s0BtvM9itQhS9oO07/ (http://noticias.lainformacion.com/noticias/hamilton-sancionado-con-cinco-puestos-en-la-parrilla_PCng1s0BtvM9itQhS9oO07/)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Octubre 09, 2010, 15:52 Horas
No pasa nada, llevo años haciendo lo mismo y algunas veces pasa... :D Al menos se ha compensado con que coincidían las motos y he podido verlas para paliar un poco el madrugón.

Por cierto, al final se intentará hacer la calificación mañana, concretamente a las 3.00 hora peninsular. La carrera será a las 8.00, buena hora para poder ir después a misa... ;D
A la capilla de la escuela!.

 ;D ;D ;D ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Alvaro en Octubre 10, 2010, 09:45 Horas
Buena carrera de Alonso,vaya tela hamilton,la suerte va por barrios.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Juanma en Octubre 10, 2010, 11:41 Horas
Nada q hacer hoy, si los red bull siguen así será complicado llevarse el mundial, veremos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Alvaro en Octubre 24, 2010, 09:48 Horas
Esta entretenido hoy la f1,despues de mas de 1 hora y media,esperando a que la mierda pista se secara,empiezan a correr y webber al carajho,esta divertida.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: jcvsevilla en Octubre 24, 2010, 09:51 Horas

Hasta los mismísimos del Safety Car
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: josevi en Octubre 24, 2010, 10:41 Horas
jojojojojojojjojojoojojojj que carrerón, Red Bull, muy rápidos, pero nada fiables.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: kalamar en Octubre 24, 2010, 10:41 Horas
Alonso lidera ahora mismo la carrera y el Mundial.

Los dos Red Bull han abandonado pero como está la pista cualquier cosa puede suceder.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Alvaro en Octubre 24, 2010, 10:43 Horas
La que esta liando adrian sutil,jajajaj,que divertido.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: melvaranger en Octubre 24, 2010, 10:44 Horas
La verdad es que no soy muy asiduo a las carreras, pero hoy está la cosa entretenida
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: moncsevi_ikechi en Octubre 24, 2010, 10:47 Horas
Qué personaje el sutil  ;D

Así deberían ser todos los pilotos de formula 1. JAJAJ Que loco está!!
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: josevi en Octubre 24, 2010, 10:49 Horas
 A los Red bull, se les debería llamar, Red bulaolo, siempre fallan en momentos clave ;D.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: yermaster16 en Octubre 24, 2010, 11:12 Horas
Mereció la pena. Aquí el menda se acostó a las 4 y alas 8 en planta y me tuve que tragar el tiempo que tardaron en salir por la lluvia. Bravísimo ALO, bravo, bravo, bravo!!!
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Octubre 24, 2010, 11:26 Horas
Viendo la cantidad de comentarios post-carrera, seguro que hoy no ha ganado Alonso... (http://st.forocoches.com/foro/images/smilies/gaydude.gif)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Octubre 24, 2010, 11:45 Horas
Viendo la cantidad de comentarios post-carrera, seguro que hoy no ha ganado Alonso... (http://st.forocoches.com/foro/images/smilies/gaydude.gif)
Grande Alonso e molto più grande Ferrari!!!!.

Lo mejor de la carrera las coreanas de entrada al podio. Impresionantes todas. Vaya aerodinámica.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RedIsTheColor en Octubre 24, 2010, 11:46 Horas
Yo siempre he sido de la escudería Safety Car.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: noleslleganilahumedad en Noviembre 05, 2010, 18:51 Horas
http://www.marca.com/marcador/motor/formula1/2010/directo/brasil/ (http://www.marca.com/marcador/motor/formula1/2010/directo/brasil/)
Título: FORMULA 1 (Un fiscal amenaza a Massa con la detención,...)
Publicado por: noleslleganilahumedad en Noviembre 05, 2010, 18:55 Horas
Un fiscal brasileño amenaza con detener a Massa si permite el triunfo de Alonso

Castilho argumenta que una actitud de esas en Interlagos por parte del brasileño encajaría en el delito de "fraude" que viola el Estatuto del Aficionado, ley que rige las competiciones deportivas en Brasil.

EFE 05/11/10 - 15:44.

Un fiscal brasileño ha amenazado con pedir la detención de Felipe Massa en caso de que el brasileño ceda el triunfo ante su compañero de equipo, Fernando Alonso, en el Gran Premio de Brasil de la Fórmula 1.

Según informa el diario 'Folha de Sao Paulo', el fiscal Paulo Castilho, de un juzgado de esa ciudad, ha asegurado que Massa puede salir "esposado" del autódromo de Interlagos el próximo domingo si permite una victoria de Alonso, como sucedió el 25 de julio de este año en el polémico Gran Premio de Alemania, en el que el brasileño podría haber interpretado como una orden de dejar pasar a su compañero una conversación con su equipo.

Castilho argumenta que una actitud de esas en Interlagos por parte del brasileño encajaría en el delito de "fraude" que viola el Estatuto del Aficionado, ley que rige las competiciones deportivas en Brasil.

FERRARI SE DEFIENDE

"Es función de los pilotos hacer las cosas de modo que el equipo obtenga el mejor resultado posible"

La portavoz de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Alexandra Schieren, citada por el mismo diario, "restó importancia" a las declaraciones de Castilho, mientras que la escudería italiana Ferrari emitió un breve comunicado al respecto.

"La Fórmula 1 es un deporte de equipo. Es función de los pilotos hacer las cosas de modo que el equipo obtenga el mejor resultado posible, siempre dentro de las reglas", comunicó Ferrari.

El abogado especialista en justicia deportiva Heraldo Panhoca indicó al citado periódico que el Estatuto del Aficionado no sería aplicable para competiciones internacionales, pues el autódromo de Interlagos se convertiría "en una especie de embajada de la Fórmula 1".


¿Habrá cosas más importantes en Brasil que el enterado éste sepa?, vamos como si Brasil fuera la panacea de los huevos de oro.
Que gana de protagonismo de algunos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Legendario en Noviembre 07, 2010, 19:15 Horas
1º Vettel
2º Webber
3º Alonso

Así ha quedado el GP de Brasil.

Las cuentas son claras. Alonso es campeón si queda 2º. Si gana Vettel, le basta con ser 5º. El problema que veo es que si gana Webber, se tiene que meter por delante del Red Bull de Vettel, y no lo veo tan claro...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: migpallares en Noviembre 07, 2010, 20:59 Horas
1º Vettel
2º Webber
3º Alonso

Así ha quedado el GP de Brasil.

Las cuentas son claras (O no...). Alonso es campeón si queda 2º. Si gana Vettel, le basta con ser 5º. El problema que veo es que si gana Webber, se tiene que meter por delante del Red Bull de Vettel, y no lo veo tan claro...

Si gana Vettel, Webber segundo y Alonso 5º...

1º Vettel: 256 puntos, 5 victorias, 2 segundos, 3 terceros, 3 cuartos.
2º Alonso: 256 puntos, 5 victorias, 2 segundos, 3 terceros, 2 cuartos.
3º Webber: 256 puntos, 4 victorias.

A pesar de lo que dice el calvo y el propio Alonso en rueda de prensa, no le vale con ser 5º si hay doblete de Red Bull.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: psique en Noviembre 07, 2010, 21:05 Horas
Si gana Vettel, Webber segundo y Alonso 5º...

1º Vettel: 256 puntos, 5 victorias, 2 segundos, 3 terceros, 3 cuartos.
2º Alonso: 256 puntos, 5 victorias, 2 segundos, 3 terceros, 2 cuartos.
3º Webber: 256 puntos, 4 victorias.

A pesar de lo que dice el calvo y el propio Alonso en rueda de prensa, no le vale con ser 5º si hay doblete de Red Bull.

El calvo cuando se pone histérico y chillón, es insoportable. ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Legendario en Noviembre 07, 2010, 23:43 Horas
Si gana Vettel, Webber segundo y Alonso 5º...

1º Vettel: 256 puntos, 5 victorias, 2 segundos, 3 terceros, 3 cuartos.
2º Alonso: 256 puntos, 5 victorias, 2 segundos, 3 terceros, 2 cuartos.
3º Webber: 256 puntos, 4 victorias.

A pesar de lo que dice el calvo y el propio Alonso en rueda de prensa, no le vale con ser 5º si hay doblete de Red Bull.

Cierto, lo he visto después. Tendría que ser 4º, y no 5º, si gana Weber.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Hispalis Rubens Alba en Noviembre 07, 2010, 23:47 Horas
Las posibles combinaciones para que Alonso sea tricampeón son:

1. Ganar la carrera o quedar segundo, independientemente de lo que haga el resto. Incluso si Webber ganara, con que Alonso quedara justo por detrás valdría.

2. Quedar tercero o cuarto y que Webber no gane.


3. Ser quinto y que no ganen la carrera ninguno de los dos Red Bull. Si quedan segundo y tercero bastaría.

4. Ser sexto, que Webber no pase del tercer puesto y que Vettel no gane.

5. Ser séptimo u octavo, que Webber no pase del cuarto puesto y que Vettel no gane.

6. Ser noveno, que Webber no pase del quinto puesto y que Vettel no acabe ni primero ni segundo.

7. Ser décimo, que Webber no pase del sexto puesto y que Vettel no acabe ni primero ni segundo.

8. No puntuar, que Webber no pase del sexto puesto, que Vettel no acabe ni primero ni segundo y que Hamilton no gane.



(uffff...qué mareo)

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: rafapaz en Noviembre 08, 2010, 13:14 Horas
La cosa no está tan clara para Alonso, puede pasar perfectamente que  en la última carrera queden

 1º Webber RED BULL (25 ptos.),
 2º Vettel RED BULL (18 ptos.)
 3º Alonso FERRARI (15 ptos.)

con lo que saldría campeón Webber.

El numerito puede darse si a falta de pocas vueltas, se repite la situación de ayer: Vettel, Webber, Alonso. En ese orden, sería campeón Fernando, así que a RED BULL le interesaría que Webber adelantase a Vettel, pero como las órdenes de equipo están prohibidas...

puede verse un espectáculo. Polémica habemus.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RNII en Noviembre 08, 2010, 13:19 Horas
Si quiero que gane alguien que no sea Alonso prefiero un millón de veces a Webber que a Vettel, el cual, cada día que pasa me cae igual de mal que Hamiltito.

Vettel es el típico piloto que apunta maneras pero que quieren forzar la situación para que sea campeón lo antes posible por tema de publicidad y aprovechar la ola.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: cornelio en Noviembre 08, 2010, 17:16 Horas
El que tendría que echar humo debe de ser el coche de Vetel.

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: rafapaz en Noviembre 08, 2010, 17:17 Horas
El que tendría que echar humo debe de ser el coche de Vetel.



¿por?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: cornelio en Noviembre 08, 2010, 17:18 Horas
¿No es este le que ha dicho que le gustaría ver al coche de Fernando echando humo?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: rafapaz en Noviembre 08, 2010, 17:19 Horas
Ah vale. Y el de Webber y el de Hamilton tambien  :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: cornelio en Noviembre 08, 2010, 17:19 Horas
http://www.marca.com/2010/11/07/motor/formula1/1289155395.html?a=b681944565f1034783822600a91ddde7&t=1289233164 (http://www.marca.com/2010/11/07/motor/formula1/1289155395.html?a=b681944565f1034783822600a91ddde7&t=1289233164)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Hispalis Rubens Alba en Noviembre 08, 2010, 17:23 Horas
La cosa no está tan clara para Alonso, puede pasar perfectamente que  en la última carrera queden

 1º Webber RED BULL (25 ptos.),
 2º Vettel RED BULL (18 ptos.)
 3º Alonso FERRARI (15 ptos.)

con lo que saldría campeón Webber.

El numerito puede darse si a falta de pocas vueltas, se repite la situación de ayer: Vettel, Webber, Alonso. En ese orden, sería campeón Fernando, así que a RED BULL le interesaría que Webber adelantase a Vettel, pero como las órdenes de equipo están prohibidas...

puede verse un espectáculo. Polémica habemus.

Massa le podría echar el coche encima a Webber sin querer.... ::) ::) ::)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: cornelio en Noviembre 08, 2010, 17:26 Horas
¡Cómo no sea el viernes en el box!
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: rafapaz en Noviembre 08, 2010, 17:27 Horas
Massa le podría echar el coche encima a Webber sin querer.... ::) ::) ::)

claro, Massa encima de Webber, Vettel encima de Alonso, y tito Hamil campeón  ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Noviembre 12, 2010, 17:56 Horas
Ya queda menos :)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Yosiun - THE YOSS - en Noviembre 13, 2010, 13:46 Horas
En unos minutos comienza la decisiva sesión de calificación.

A ver si nos sorprende Fernando y logra colarse entre los 2 primeros.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: FRAN PITIS en Noviembre 13, 2010, 14:04 Horas
Me he apostado todo lo que me queda en la cuenta de Betfair a que Alonso no es campeón del mundo.

Me va a salir gratis el viaje al Parque de los Príncipes.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Alvaro en Noviembre 13, 2010, 14:09 Horas
Me he apostado todo lo que me queda en la cuenta de Betfair a que Alonso no es campeón del mundo.

Me va a salir gratis el viaje al Parque de los Príncipes.

Uff no se yo en Fran,yo creo que lo va ha ganar.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: FRAN PITIS en Noviembre 13, 2010, 14:16 Horas
Los 2 Red Bull van a estar alante como lo iban a estar en Brasil y así fue. Son muy superiores y ya han cubierto de sobra su cuota de cagadas y errores.

Una pena  :-\ Tendría que pasar algo raro para que Alonso ganase.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: santyp2 en Noviembre 13, 2010, 16:35 Horas
¿que ha pasado con hamilton,que dicen que lo pueden sancionar?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SNM en Noviembre 13, 2010, 16:49 Horas
A mi me da que no se lo lleva.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Noviembre 13, 2010, 17:04 Horas
Los 2 Red Bull van a estar alante como lo iban a estar en Brasil y así fue. Son muy superiores y ya han cubierto de sobra su cuota de cagadas y errores.

Una pena  :-\ Tendría que pasar algo raro para que Alonso ganase.

Calificatoria:

1º Vettel
2º Hamilton
3º Alonso
4º Button
5º Webber
6º Massa

¿Un empotramiento de Massa contra Webber? ¿Una lanzada de Hamilton contra Alonso?

Veremos que pasa, pero de momento ni los dos Red Bull estan por delante, ni tampoco lo esta el que más daño podría haber hecho a Alonso que sería el Red Bull de Webber.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SNM en Noviembre 13, 2010, 17:07 Horas
Calificatoria:

1º Vettel
2º Hamilton
3º Alonso
4º Button
5º Webber
6º Massa

¿Un empotramiento de Massa contra Webber? ¿Una lanzada de Hamilton contra Alonso?

Veremos que pasa, pero de momento ni los dos Red Bull estan por delante, ni tampoco lo esta el que más daño podría haber hecho a Alonso que sería el Red Bull de Webber.

Si terminara asi se lo lleva Alonso?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: jcvsevilla en Noviembre 13, 2010, 17:19 Horas
Si terminara asi se lo lleva Alonso?

Si.

Si Webber queda primero, Alonso deberá quedar segundo. En otro caso le bastaría con quedar 5º
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Er sevi en Noviembre 13, 2010, 17:26 Horas
En esta pagina de Marca, puedes hacer las combinaciones.
http://www.marca.com/2010/11/07/motor/formula1/1289160661.html (http://www.marca.com/2010/11/07/motor/formula1/1289160661.html)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: aommoa en Noviembre 13, 2010, 17:30 Horas
Calificatoria:

1º Vettel
2º Hamilton
3º Alonso
4º Button
5º Webber
6º Massa

¿Un empotramiento de Massa contra Webber? ¿Una lanzada de Hamilton contra Alonso?

Veremos que pasa, pero de momento ni los dos Red Bull estan por delante, ni tampoco lo esta el que más daño podría haber hecho a Alonso que sería el Red Bull de Webber.

Hamilton aún tiene posibilidades
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Er sevi en Noviembre 13, 2010, 17:34 Horas
Y hasta de un triple empate; aunque no interesa,claro.
Emoción asegurada,oiga.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: carlosza en Noviembre 13, 2010, 18:10 Horas
Increible la ultima vuelta de Alonso, impresionante, como ha conseguido batir a Button y a Webber!!! Sinceramente, creia que Rosberg le iba a molestar la vuelta pero no ha estado nada mal.

Emocion asegurada, y espero que carrera limpia por todos los sentidos.

el circuito MARAVILLOSO!!!!
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Noviembre 13, 2010, 23:55 Horas
Calificatoria:

1º Vettel
2º Hamilton
3º Alonso
4º Button
5º Webber
6º Massa

¿Un empotramiento de Massa contra Webber? ¿Una lanzada de Hamilton contra Alonso?

Veremos que pasa, pero de momento ni los dos Red Bull estan por delante, ni tampoco lo esta el que más daño podría haber hecho a Alonso que sería el Red Bull de Webber.
Grandísima posición de Alonso. Hoy más que nunca sus grandrs aliados están en Mclaren. Sería muy intertesante escuchar hoy al tito Ron (Dennis).
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Noviembre 14, 2010, 06:08 Horas
Hamilton aún tiene posibilidades

Para que Hamilton gane el mundial tendría el ingles que ganar la carrera y Alonso, Vettel y Webber salirse de la pista, romper motor o vete tu a saber... pero el final es que no podrían puntuar ninguno de estos tres y Hamilton ganar la carrera porque si se salen los tres y queda Hamilton segundo en la carrera el campeón del mundo de Formula 1 sería Alonso.

Sinceramente... lo único que dice que tiene posibilidades son las matematicas... para de contar.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: aommoa en Noviembre 14, 2010, 08:52 Horas
Pedro, que en la última carrera ¿que posibilidades había que los Red Bull la pifiaran?. El resto va air a muerte arriesgando y pueden cometer errores o forzar demasiado el motor. Se que son muy pocas, pero las tiene
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 14, 2010, 11:02 Horas
Para que Hamilton gane el mundial tendría el ingles que ganar la carrera y Alonso, Vettel y Webber salirse de la pista, romper motor o vete tu a saber... pero el final es que no podrían puntuar ninguno de estos tres y Hamilton ganar la carrera porque si se salen los tres y queda Hamilton segundo en la carrera el campeón del mundo de Formula 1 sería Alonso.

Sinceramente... lo único que dice que tiene posibilidades son las matematicas... para de contar.

Eso no es del todo correcto Pedreitor, para que gane Hamilton el mundial el único que no puede puntuar es Alonso. Si el piloto británico gana la carrera, le basta con que Webber consiga menos de 9 puntos (osea, quede 6º o peor) y que Vettel obtenga menos de 16 puntos (es decir, que quede 3º o peor). En cualquier caso, estoy de acuerdo en que las opciones son muy remotas.

A ver si tengo tiempo y preparo antes de la carrera una tabla con todas las posibles opciones de cada uno, para el que la quiera tener delante mientras siga la carrera.

Edito un pequeño error, porque Vettel podría quedar hasta 3º y Webber hasta 6º, que la he liado al traducir los puntos a puestos. :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Yosiun - THE YOSS - en Noviembre 14, 2010, 11:21 Horas
Eso no es del todo correcto Pedreitor, para que gane Hamilton el mundial el único que no puede puntuar es Alonso. Si el piloto británico gana la carrera, le basta con que Webber consiga menos de 9 puntos (osea, quede 7º o peor) y que Vettel obtenga menos de 16 puntos (es decir, que quede 4º o peor). En cualquier caso, estoy de acuerdo en que las opciones son muy remotas.

A ver si tengo tiempo y preparo antes de la carrera una tabla con todas las posibles opciones de cada uno, para el que la quiera tener delante mientras siga la carrera.

Este foro es la leche en polvo.  :)

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 14, 2010, 11:37 Horas
Bueno, con un poco de prisa, he conseguido hacer la tabla, espero no haber metido muchos gambazos, pero en cualquier caso no me hago responsable de celebraciones frustradas... :D :D

Aquí la tenéis:

(http://img404.imageshack.us/img404/6854/mundialg.png)

Para cada piloto he puesto la posición al final de carrera y el máximo que podrían conseguir sus rivales para que no le quiten el título. El guión significa que hagan lo que hagan no podrían alcanzarle.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Yosiun - THE YOSS - en Noviembre 14, 2010, 11:50 Horas
Bueno, con un poco de prisa, he conseguido hacer la tabla, espero no haber metido muchos gambazos, pero en cualquier caso no me hago responsable de celebraciones frustradas... :D :D

Aquí la tenéis:
...

Gracias crack.  ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Noviembre 14, 2010, 11:53 Horas
Bueno, con un poco de prisa, he conseguido hacer la tabla, espero no haber metido muchos gambazos, pero en cualquier caso no me hago responsable de celebraciones frustradas... :D :D

Aquí la tenéis:

(http://img404.imageshack.us/img404/6854/mundialg.png)

Para cada piloto he puesto la posición al final de carrera y el máximo que podrían conseguir sus rivales para que no le quiten el título. El guión significa que hagan lo que hagan no podrían alcanzarle.

Wena!!.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Noviembre 14, 2010, 11:54 Horas
Gracias crack.  ;)

¿Cómo quedásteis ayer en futbito?.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Yosiun - THE YOSS - en Noviembre 14, 2010, 11:59 Horas
¿Cómo quedásteis ayer en futbito?.

Nos dieron palpelo.

¿Vosotros?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: AO en Noviembre 14, 2010, 12:01 Horas
Nos dieron palpelo.

¿Vosotros?


Queréis hacer un fichajazo?  :D :D  ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Yosiun - THE YOSS - en Noviembre 14, 2010, 12:02 Horas

Queréis hacer un fichajazo?  :D :D  ;)

Más quisiera pero Zarok ya tiene equipo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Noviembre 14, 2010, 12:08 Horas
Nos dieron palpelo.

¿Vosotros?

Ganamos, 3-0!.

Los próximos partidos son más facilones, así que espero que enganchemos el tren del ascenso lo antes posible.

Más quisiera pero Zarok ya tiene equipo.

Jajajaj, cierto.

Conmigo tienes 3 minutos de auténtico espectáculo. Bien recibiendo tarjeta en 3 rascas en la misma jugada, o llevándome un tirón en el cuello de cara a portería..... no falla, son 3 minutos...  8)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Noviembre 14, 2010, 14:31 Horas
El tema está que te quema....
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: joaquinruiz13 en Noviembre 14, 2010, 14:52 Horas
adios tonto baba , adios
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Legendario en Noviembre 14, 2010, 14:52 Horas
El tema está que te quema....

Nada claro para Fernando... A ver si Vettel, con un poquito de suerte, se toca una mijita con Hamilton y se van los 2 a la venta...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Yosiun - THE YOSS - en Noviembre 14, 2010, 14:54 Horas
Nada claro para Fernando... A ver si Vettel, con un poquito de suerte, se toca una mijita con Hamilton y se van los 2 a la venta...

El Hamilton no vale ni pa está escondío.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: jmpn en Noviembre 14, 2010, 14:57 Horas
Alonso tiene el mundial prácticamente perdido, salvo accidentes o alguna circunstancia muy puntual. Muy complicado.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: joaquinruiz13 en Noviembre 14, 2010, 15:21 Horas
 a  ver  donde te metes ahora niñatillo. ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: BC-Rom en Noviembre 14, 2010, 15:24 Horas
haber donde te metes ahora niñatillo.

A VER.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Noviembre 14, 2010, 15:24 Horas
Alonso tiene el mundial prácticamente perdido, salvo accidentes o alguna circunstancia muy puntual. Muy complicado.

El coche de seguridad no ha beneficiado en nada el devenir de la carrera.

Vamos a ver si la suerte se alía con nosotros.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: BC-Rom en Noviembre 14, 2010, 15:28 Horas
a  ver  donde te metes ahora niñatillo. ;)

Eeeeso  :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: jmpn en Noviembre 14, 2010, 15:29 Horas
El coche de seguridad no ha beneficiado en nada el devenir de la carrera.

Vamos a ver si la suerte se alía con nosotros.

Sí. También la entrada de Webber en boxes para cambiar neumáticos ha hecho que Alonso precipite su entrada también y ahora no puede adelantar al ruso. Por tanto, colorín colorado... esto está prácticamente sentenciado a favor de Vettel.
Una pena!!
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: alesincri en Noviembre 14, 2010, 15:30 Horas
Sí. También la entrada de Webber en boxes para cambiar neumáticos ha hecho que Alonso precipite su entrada también y ahora no puede adelantar al ruso. Por tanto, colorín colorado... esto está prácticamente sentenciado a favor de Vettel.
Una pena!!

De pardillos totales... ¡cómo ha picado el anzuelo Ferrari!
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: piccolo en Noviembre 14, 2010, 15:34 Horas
Les han enseñado los de Red Bull solo la puntita de la muleta y los carajotes de Ferrari han embestido sin pensar en los resultados.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: julen en Noviembre 14, 2010, 15:36 Horas
Les han enseñado los de Red Bull solo la puntita de la muleta y los carajotes de Ferrari han embestido sin pensar en los resultados.

¿Cómo se dice "carajotes" en italiano, o en bable???????????
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: julen en Noviembre 14, 2010, 15:43 Horas
Eso les ha pasado por salir a "empatar".

Ea po toma.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: alesincri en Noviembre 14, 2010, 15:44 Horas
Eso les ha pasado por salir a "empatar".

Ea po toma.

Jiménez vete ya!  ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Noviembre 14, 2010, 15:46 Horas
El coche de seguridad no ha beneficiado en nada el devenir de la carrera.

Vamos a ver si la suerte se alía con nosotros.


Conforme ha hido pasando la carrera me he acordado de Nelsiño Piquet. Se estrelló según el para que ganara a carrera Alonso, y casualidades de la vida, Schummacher el mejor piloto de la historia, trompea quedando enmedio de la pista cuando vienen detrás de el un montón de pilotos. Schummacher, ese gran amigo de Vettel, que cuando ha tenido ocasión lo ha apoyado públicamente.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: joaquinruiz13 en Noviembre 14, 2010, 15:46 Horas
me voy a tomar un Gin Tonic por el nuevo Campeon del mundo, que dicho sea de paso  NO  es el tontopollas de alonsito
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Noviembre 14, 2010, 15:49 Horas
me voy a tomar un Gin Tonic por el nuevo Campeon del mundo, que dicho sea de paso  NO  es el tontopollas de alonsito



Pues si Alonso te parece tontopollas, ¿qué pensarás de Vettel?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: yermaster16 en Noviembre 14, 2010, 15:49 Horas
Sigue siendo el más grande, recordemos que tenía el tercer mejor coche y ha quedado a 4 puntos del campeón, solo hay que ver donde ha quedado Massa en el mundial y Massa es un grandísimo piloto. Grande MAGIC
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: faromero en Noviembre 14, 2010, 15:50 Horas
vaya mojón "de a kilo" que se ha comido el asturiano.

Después de todo demasiado ha hecho después del dominio bestial de los redbull.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Noviembre 14, 2010, 15:51 Horas
Sigue siendo el más grande, recordemos que tenía el tercer mejor coche y ha quedado a 4 puntos del campeón, solo hay que ver donde ha quedado Massa en el mundial y Massa es un grandísimo piloto. Grande MAGIC

Y con un coche que no ha sido capaz de adelantar a un Renault.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: joaquinruiz13 en Noviembre 14, 2010, 15:52 Horas



Pues si Alonso te parece tontopollas, ¿qué pensarás de Vettel?


a este no lo conozco de nada , a Alonsito me lo tengo que tragar en todas las cadenas, la f1 no me gusta nada
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Noviembre 14, 2010, 15:53 Horas
a este no lo conozco de nada , a Alonsito me lo tengo que tragar en todas las cadenas, la f1 no me gusta nada


Entonces perdone usted que se harta de jintonics con Alonso todas las semanas.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Noviembre 14, 2010, 15:54 Horas
GRANDE Alonso, le pese a quien le pese.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: yermaster16 en Noviembre 14, 2010, 15:55 Horas
Y con un coche que no ha sido capaz de adelantar a un Renault.

Eso, que se puede esperar de un coche con menos velocidad punta que un Renault?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: piccolo en Noviembre 14, 2010, 15:55 Horas
Pues con las declaraciones que acaba de hacer demuestra que ademas de un gran campeón sabe también perder.

Chapeau...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: alesincri en Noviembre 14, 2010, 15:58 Horas
Pues con las declaraciones que acaba de hacer demuestra que ademas de un gran campeón sabe también perder.

Chapeau...

¿Qué iba a decir?, le han dado un baño, en toda regla. Han demostrado ser mucho más inteligentes que Ferrari-Alonso en la estrategia, y además de haber demostrado su inteligencia, Ferrari-Alonso han demostrado su torpeza.

Ahora con cortinas de humo, que si estaban por encima de sus posibilidades, que si tal, que si cual... solo tenía que quedar 4º, y han quedado los dos renault por encima suya.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: alesincri en Noviembre 14, 2010, 16:00 Horas
Eso, que se puede esperar de un coche con menos velocidad punta que un Renault?

porque lo habían configurado para defender, no para atacar, esto también ha sido fallo de planteamiento. En este circuito, como se ha visto, no hay muchos adelantamientos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Noviembre 14, 2010, 16:04 Horas
Gran cagada de Ferrari. Espero que se depuren responsabilidades.

Grandísima temporada de Alonso que ha luchado hasta el final contra unos red Bull muy superiores.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 14, 2010, 16:08 Horas
Pues muy mal Alonso hoy que no ha dado una. No ha salido bien y le ha adelantado Button. Después no es capaz ni de seguir el ritmo del británico y por último, no es capaz en toda la carrera ni de enseñarle el morro a un Petrov mucho más lento que él.

Ferrari ha fallado, pero es que en la situación que estaban tenían que apagar demasiados fuegos y era normal pifiarla. En resumen gran cagada del tándem Alonso-Ferrari y gran carrera de un Vettel que culmina un buen año de una forma inmejorable.

Enhorabuena al alemán y a Red Bull.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: jmpn en Noviembre 14, 2010, 16:09 Horas
Incomprensible lo de la entrada a boxes en ese momento. Webber se vió obligado a entrar porque tenía problemas de neumáticos, pero Alonso no tenía ningún tipo de problemas con sus neumáticos y por tanto este ha sido el error que le ha regalado el título a Vettel.

Ahora, el alemán ha sido el más rápido durante todo el año. Tiene el mejor coche, él ha sido el más rápido casi siempre y se ha merecido ganar el campeonato del mundo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Legendario en Noviembre 14, 2010, 16:12 Horas
Tras casi tirar por la borda el trabajo de toda la temporada, Red Bull ha conseguido meterle las cabras en el corral a Ferrari en la última carrera y lograr lo que, por trayectoria durante todo el año, se merecían.

Pero es una pena que, después de haber nadado y nadado Alonso, se haya ahogado en la orilla.

Felicidades a Red Bull y Vettel. Mucha suerte para Ferrari y Alonso para la próxima temporada.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: jesulinervion en Noviembre 14, 2010, 16:14 Horas
Yo se lo dije ayer a mi hermano y mi cuñada que son seguidores de la F1, que Alonso no ganaba y al final acerté.

Enhorabuena a Vettel.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: lupersan en Noviembre 14, 2010, 17:01 Horas
¿Al final que ha pasado entre Alonso y el ruso? ¿han tenido problemas?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: alesincri en Noviembre 14, 2010, 17:05 Horas
¿Al final que ha pasado entre Alonso y el ruso? ¿han tenido problemas?

Bueno, el problema principal ha sido que Alonso ha sido incapaz de adelantarle durante varias decenas de vueltas.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 14, 2010, 17:08 Horas
¿Al final que ha pasado entre Alonso y el ruso? ¿han tenido problemas?

Alonso le ha recriminado a Petrov su actitud en la pista. Creo que el asturiano se ha equivocado en un momento de calentón. El ruso ha hecho lo que debía y supongo que Fernando se disculpará con él más adelante.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Noviembre 14, 2010, 17:23 Horas
Alonso le ha recriminado a Petrov su actitud en la pista. Creo que el asturiano se ha equivocado en un momento de calentón. El ruso ha hecho lo que debía y supongo que Fernando se disculpará con él más adelante.
Ese gesto y el de pasar por al lado del coche de Vettel sin felicitarle creo que han sido dos enormes cagadas de Alonso.
En cuanto a la carrera han sido muchos fallos y tambien mala suerte, de todos modos creo que Alonso y Ferrari han dado la cara en una temporada que al principio parecia completamente perdida.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Noviembre 14, 2010, 17:49 Horas
Ese gesto y el de pasar por al lado del coche de Vettel sin felicitarle creo que han sido dos enormes cagadas de Alonso.
En cuanto a la carrera han sido muchos fallos y tambien mala suerte, de todos modos creo que Alonso y Ferrari han dado la cara en una temporada que al principio parecia completamente perdida.


Pues más o menos como cuando ha sido al revés.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SFC-en el corazon en Noviembre 14, 2010, 18:10 Horas
Siendo sinceros, por esta carrera alonso no as merecido ni subirte al podio, mala salida, no le echaste huevos, para adelantar a petrov, hamilton al otro renault lo tenia amargaito metiendo morro.
No eres para nada agresivo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: rafapaz en Noviembre 15, 2010, 13:09 Horas
Vaya palo, y menuda cagada de táctica la de Ferrari.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Antonio Reina en Noviembre 15, 2010, 13:21 Horas
Siendo sinceros, por esta carrera alonso no as merecido ni subirte al podio, mala salida, no le echaste huevos, para adelantar a petrov, hamilton al otro renault lo tenia amargaito metiendo morro.
No eres para nada agresivo.

Es que em Mclaren corre bastante mas que el ferrari  ;)

Alonso no pudo hacer mas, punto y final.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: rafapaz en Noviembre 15, 2010, 13:32 Horas
una cosa curiosa, es escuchar en todas las cadenas decir que Alonso no puedo hacer nada ante el Renault, que era mas coche.

El año pasado en Renault, que si tenia una mieldacoche, y que demasiado estaba haciendo.

Antes, en McLaren, que demadiado estaba haciendo, con los favoritismos de Hamilton.

Y antes, que era una máquina, porque con lo cortito que era el Renault habia sido bicampeon.

Y ahora, repito, que si el FERRARI (que de siempre se ha dicho que era el no va más), se comenta que demasiado hace Alonso...

A mi me gusta que gane Alonso, pero, ¿no hay demasiadas escusas con el buen piloto asturiano, cuando no gana?

digo yo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: jmpn en Noviembre 15, 2010, 13:42 Horas
una cosa curiosa, es escuchar en todas las cadenas decir que Alonso no puedo hacer nada ante el Renault, que era mas coche.

El año pasado en Renault, que si tenia una mieldacoche, y que demasiado estaba haciendo.

Antes, en McLaren, que demadiado estaba haciendo, con los favoritismos de Hamilton.

Y antes, que era una máquina, porque con lo cortito que era el Renault habia sido bicampeon.

Y ahora, repito, que si el FERRARI (que de siempre se ha dicho que era el no va más), se comenta que demasiado hace Alonso...

A mi me gusta que gane Alonso, pero, ¿no hay demasiadas escusas con el buen piloto asturiano, cuando no gana?

digo yo.

Sí.
Parece que a Alonso siempre le toca el peor coche. Parece que siempre tiene todas las circunstancias en contra. Muchas excusas es lo que siempre he observado también. Y, por supuesto, quiero que gane Alonso antes que un alemán o un francés por ejemplo. Pero.., la verdad es que lo de los periodistas españoles con Alonso canta tela..

A mí Alonso no me parece que ahora mismo sea el piloto más rápido, hay una serie de pilotos más rápidos que él, por ejemplo, Vettel, Hamilton o incluso Button. Sí puede que sea el piloto más seguro y que menos errores comete, pero el más rápido ya hace algún tiempo que no lo es.

Para mí el mundial lo ha ganado Vettel con todo justicia, porque ha sido el más rápido y creo que se trata de esto.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Noviembre 15, 2010, 13:44 Horas
una cosa curiosa, es escuchar en todas las cadenas decir que Alonso no puedo hacer nada ante el Renault, que era mas coche.

El año pasado en Renault, que si tenia una mieldacoche, y que demasiado estaba haciendo.

Antes, en McLaren, que demadiado estaba haciendo, con los favoritismos de Hamilton.

Y antes, que era una máquina, porque con lo cortito que era el Renault habia sido bicampeon.

Y ahora, repito, que si el FERRARI (que de siempre se ha dicho que era el no va más), se comenta que demasiado hace Alonso...

A mi me gusta que gane Alonso, pero, ¿no hay demasiadas escusas con el buen piloto asturiano, cuando no gana?

digo yo.

Es posible, pero analizandolo friamente, ni McLaren ni Ferrari le hn heco sombra a los Red Bull en todo el año. Sólo un poco al principio Ferrari y algo al final McLaren.
Si los pilotos de Red Bull hubieran sido Hamilton y Alonso, el tercero hubiera quedado a años luz de ellos.
Y con respecto a la carrera varias cosas :
1.- Error de Ferrari garrafal. No se acordaron del SC y cuando se dieron cuenta, fue demasiado tarde y hubo varios pilotos que ya habían cambiado las ruedas.
2.- Error de Ferrari garrafal al plantear una carrera ultradefensiva. Si hubieran sido "naturales" Alonso no hubiera entrado seguro antes que Vettel. Eso pasa por plantear una carrera con el lema aolístico de "me vale con ser cuarto"
3.- Error de Ferrari garrafal por configurar un coche que corre menos que un Renault (curiosamente el mismo motor que llevan los Red Bull) ya que saliendo pegado de la curva de llegada a meta, el Renault le sacaba 50 metros al final de la meta. Vamos, que ni el rebufo le servía para nada. En cuanto metia el Renault la tercera, salía disparado.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: hwuan en Noviembre 15, 2010, 13:57 Horas
Una concatenación de sucesos inverosímiles lo llevó a ser el máximo candidato al título en la última carrera y cuando influyó el factor humano la cagaron.

Red Bull ha sido el mejor durante toda la temporada y aunque yo quería que ganara Webber, he de felicitar al que ha sabido aprovechar los errores de los demás, incluyendo a su compañero, para ser el Campeón.

Al menos nos libraremos del típico homenaje en el Cuernabeu a uno de los suyos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: ivicamornar en Noviembre 15, 2010, 15:10 Horas
Yo quiero poner una pica en Flandes. Primero que yo queria que ganar Alonso, segundo que la culpa fue de la entrada en boxes por el marcaje a webber y tercero a los que decis que el ferrari era una mierda en la carrera de ayer (no hablo de toda la temporada porque es cierto), y que iba mas lento que el Renault os pregunto ¿y webber? porque no le mete el coche en ningun momento a Alonso? porque si el Red Bull era el mas rapido y el Ferrari iba tan lento.......ademas no perdia nada, podia tocar a Alonso y quedarse fuera de carreras, para la tranquilidad de Vettel, o incluso con tanta superioridad de motor podria intentar acercarse al segundo puesto que le hubiera dado el titulo, dificil, pero no tenia nada que perder. El tema es que en este circuito, solo se adelanta en la salida y .
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Juanma en Noviembre 19, 2010, 09:17 Horas
Red Bull ha sido el mejor durante toda la temporada y aunque yo quería que ganara Webber, he de felicitar al que ha sabido aprovechar los errores de los demás, incluyendo a su compañero, para ser el Campeón

Pues yo creo q todo lo contrario, q Red Bull ha echo una temporada regularcita para tener el mejor coche con diferencia. Si Alonso hubiera pilotado el Red Bull creo q no hubiese echo falta las 2 o 3 ultimas carreras para q fuera campeón. De todas formas al final se llevarón el campeonato de constructores y de piloto q es lo q cuenta.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Juanma en Noviembre 26, 2010, 14:48 Horas
Al parecer a Petrov le están dando una caña de tres pares  ??? ??? La verdad que no lo entiendo, él hizo su carrera, toda la culpa fue de Ferrari por mucho q nos pese, pero Petrov estaba haciendo su carrera, y yo en su lugar hubiese echo lo mismo, o acaso se tiene que apartar para dejar paso a Fernando Alonso? No entiendo como se le puede criticar a Petrov por hacer su trabajo. Subrealista.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: TILASO en Diciembre 08, 2010, 12:36 Horas
Guerra abierta en la F1 entre Proton, legítima heredera de Lotus, y Tony Fernandes que se ha apropiado el nombre con actual Lotus Racing.
El resultado es que Renault se va de la F1 (mantiene el nombre para no perder las ganancias) vendiendo la escudería a Proton, que decide utilizar el nombre LOTUS. Además ya han anunciado que utilizarán los míticos colores dorados y negro. Rula por internet un montaje, de lo que podría ser el futuro coche:

(http://www.virutasdegoma.com/media/k2/items/cache/08ebf71ab73222fbbefe3b10163d3783_L.jpg)

Fernandes también ha anunciado que va a utilizar esos mismos colores el año que viene, es decir tendremos dos equipos llamados Lotus y ambos decorados igual... vaya lio.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: hwuan en Diciembre 14, 2010, 10:50 Horas
WIKILEAKS DE RENAULT


"Renault pide perdón a Piquet padre y Piquet Jr, a los que tendrá que indemnizar". La noticia, escondida como un escrito menor por la fusión con la mítica Lotus, ha pasado de puntillas por la prensa deportiva española, así como de soslayo. De manera gratuíta y sin motivo aparente, el periodismo de este país ha ignorado, sin querer o a propósito, una dosis de porquería que pone en tela de juicio a la Fórmula Uno y deslegitima una victoria que maquilló un "annus horribilis" de Fernando Alonso. La secuencia de los hechos es la siguiente: Durante el Gran Premio de Singapur de 2008, Renault se encontraba en una situación desesperada, porque a pesar de haber fichado a Alonso, estaba sufriendo con unos resultados deportivos más que discretos; con Fernando sin opciones, su compañero Nelsinho Piquet sufría un accidente y el "safety-car" salía a la pista; el asturiano, una vez que el brasileño estaba fuera de combate, aprovechó el reglamento para ponerse en cabeza de la prueba, en la que finalmente venció. Flavio Briatore sacó pecho en el muro, felicitó a Alonso por la victoria, calmó a sus patrocinadores con ese triunfo "in extremis" y negó que hubiera existido nada sospechoso en el accidente de Nelsinho. Dos años después, el mundo sabe que aquel discurso de Briatore fue una farsa, que aquella victoria de Renault fue más falsa que un euro de madera y que Piquet Jr. protagonizó una de las maniobras más vergonzosas de la historia del deporte. El hijo del tri-campeón del mundo recibió instrucciones del equipo para que sufrir un accidente deliberado a fin de que su compañero,el español Alonso, consiguiera la victoria, como así sucedió. En su día, Flavio Briatore, fue expulsado de la Fórmula uno a perpetuidad, aunque después la sanción se "recortaría" y quedaría en un periodo de sólo tres años alejado de los boxes y el olor a gasolina. Renault, cuya imagen estaba en tela de juicio, publicó entonces un comunicado en el que acusaba a padre e hijo de mentir acerca de su versión de los hechos acontecidos en Singapur. Incluso, sin rubor alguno y sin respeto por la verdad, les acusaron de chantajistas. Piquet padre - en defensa de su reputación- y Piquet hijo - avergonzado, arrepentido y presionado- fueron de la mano y presentaron un recurso ante los tribunales.

Ahora el cuento ha cambiado. Renault se ha tenido que tragar sus palabras y su comunicado ha pasado a ser papel mojado. La escudería francesa, instada por el tribunal, ha tenido que aceptar que los Piquet dijeron la verdad y nada más que la verdad. Les ha tenido que pedir disculpas "por el dolor y la vergüenza" que les ha causado y les tendrá que pagar una cantidad sustancial como indemnización por libelo. Nelson Piquet, satisfecho, ha anunciado que se reserva más acciones judiciales. Su hijo, porque arrepentidos los quiere Dios, ha pedido disculpas "sin reservas" por haber provocado el accidente para beneficiar a Fernando Alonso, a través de las páginas de The Times: "Estuve sometido a la presión de Briatore, que me pidió conseguir un safety car en el momento oportuno. En ese momento fui débil y pensé que debía hacer eso para proteger mi lugar en el equipo, sin pesar que eso que iba a hacer era una inmoralidad. Hoy soy una persona más fuerte y no lo habría hecho". Nelsinho, un piloto a años luz de la fama de su padre, no ha tenido reparos en confesar que tomó la decisión de decir la verdad por rabia. La que le provocó que Flavio Briatore, que después de pedirle que se estrellara para que Alongo ganara, acabó echándole del equipo. El vástago de Nelson Piquet, por cierto, no ha vuelto a subirse jamás en un coche de Fórmula Uno. Aquella victoria que se apuntó Fernando Alonso, ajeno a la maniobra orquestada por su equipo entonces, hoy queda desprestigiada y manchada. Pero la cosa no queda ahí: Felipe Massa, en aquellos tiempos, podría considerarse seriamente perjudicado por lo ocurrido, ya que acabó pediendo el Mundial de 2008 por apenas un punto con Lewis Hamilton. Massa, en aquella carrera, salía en la "pole" y acabó viendo cómo sus opciones se iban al traste porque Nelsinho estampaba, hoy sabemos que adrede, su coche contra el muro. Alonso, triunfante, salía de la nada y aprovechaba un "safety-car" que alejaba a Felipe de la victoria. Massa hoy tiene motivos más que suficientes para poder decir que la porquería de Renault, Briatore y Nelsinho, adulteró el título de pilotos. De haber acabado aquel GP con victoria o en el podio, Massa habría sido el Campeón del Mundo de aquel año, no Lewis Hamilton. ¿Quién le devuelve esa gloria ahora a Felipe Massa? En el ciclismo, tarde y mal, el Tour de Francia sí nombró ganador a Oscar Pereiro por el positivo de Landis. Massa, víctima de un "atraco" brutal, debería acudir a los tribunales y reclamar lo que le pertenece, un triunfo que se le arrebató con nocturnidad y alevosía.

La credibilidad de las escuderías y de héroes como Alonso, Hamilton o Vettel corre serio peligro. Los coches, las pit-babes, las ciudades cosmopolitas y el glamour del paddock, símbolos del "Gran Circo" que ya forma parte de la sobremesa de los españoles, se ven desmerecidos y empañados por esta noticia. Porque a pesar de que Antonio Lobato defienda la "versión rosa" de la competición que narra y a pesar de que Emilio Botín ponga un buen puñado de millones encima de la mesa, el asunto no es para tomárselo a la ligera y archivarlo en el cajón del olvido. Hasta ahora se sabía que las normas de la F1 son cambiantes, farragosas, tendenciosas y caprichosas, pero "lo" de Singapur va mucho más allá. Toda la basura destapada pone en el disparadero a la Fórmula Uno, una "máquina tragaperras" donde las trampas y las conspiraciones están a la orden del día. Bernie Ecclestone, patrón del holding de empresas que amasa millones y millones de euros, tendrá que hacer frente a este río de mierda que se le viene encima. Para "Tío Bernie" será coser y cantar. Se trata de un tipo que sabe hacer negocio hasta con lo más inimaginable. Ejemplo: Unos asaltantes le apalearon y le pusieron el ojo a la funerala; sin más dilación, el aprovechó el aspecto morado de su ojo para grabar un "spot" televisivo y lucrarse con la paliza recibida diciendo "mira lo que te puede pasar si no compras...". Ecclestone sabrá, como siempre, cómo proteger su "chiringuito", pero hace falta saber qué le van a contar a los aficionados.

Porque los televidentes son los grandes perjudicados de esta montaña de estiércol. Son los grandes perdedores de esta turbia historia, donde unos tipos hicieron que un brasileño se estrellara contra un muro para que ganara un español y justificara la aportación de sus patrocinadores. De ahora en adelante, habrá que hacer un gran esfuerzo para creer en la legitimidad de cada Gran Premio, en la verosimilitud de cada triunfo y en la honradez de cada escudería. En la prensa española, como deporte nacional, se puso de moda dudar de la credibilidad del ciclismo porque proliferaban los casos de dopaje. Según ellos, era imposible creerse un deporte donde los ganadores eran farmacias ambulantes bajo sospecha. Después del testimonio de los Piquet, está por ver qué periodistas van a exigir responsabilidades y qué aficionados van a seguir creyendo que hay verdad en esta Fórmula Uno. De seguir por estos derroteros, el "Gran Circo" sólo será una escuela de traidores y una sucursal de tramposos profesionales.  Porque una vez que los tribunales han dado la razón a los Piquet y hemos conocido con todo detalle el "WikiLeaks" particular de Renault, esta F1 no se la cree nadie.

Rubén Uría / Eurosport
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Enero 28, 2011, 20:52 Horas
Hoy ha sido presentado el F-150. Conforme vayan presentando el resto de equipos ya haré mi análisis particular de todos. ;)
Título: Re: FERRARI F150
Publicado por: RED SKIN en Enero 29, 2011, 11:16 Horas
(http://www.eleconomista.es/imag/_v2/ecodiario/deportes/625x150/f150-buena-6.jpg)

(http://www.eleconomista.es/imag/_v2/ecodiario/deportes/625x150/f150-buena-2.jpg)

(http://www.el-nacional.com/www/files/images/Ferrari%20present%C3%B3%20su%20nuevo%20coche%20para%202008.expand.jpg)
Título: Re: FERRARI F150
Publicado por: sHuMaRy69 en Enero 29, 2011, 14:38 Horas
(http://www.el-nacional.com/www/files/images/Ferrari%20present%C3%B3%20su%20nuevo%20coche%20para%202008.expand.jpg)

Esta imagen no corresponde con el F150. ;)
Título: Re: FORMULA 1 - HABEMUS PRIMER GOLPE DE EFECTO DE LA PRETEMPORADA
Publicado por: sHuMaRy69 en Febrero 01, 2011, 21:18 Horas
Pues ya tenemos el primer golpe de efecto de la pretemporada; al parecer Renault a desviado los escapes hacia delante, consiguiendo así que los gases derivados del motor ayuden al difusor en la ganancia de downforce.

De momento se especula con que McLaren también tiene este sistema implementado, aunque no podremos comprobarlo hasta el viernes cuando presentarán el coche en Berlín. Por otro lado, Ross Brawn (Mercedes GP) ha comentado que Renault ha apuntado en la dirección correcta y que ellos trabajarán en este tema.

También se especula, aunque sin mucho fundamento, que los escapes que se ven en el Ferrari son simples pegatinas (como ya utilizó Red Bull el año pasado).

¿Será esta la clave de la temporada como anteriormente el difusor soplado o será un nuevo F-Duct con más fama que rendimiento? Veremos...
Título: ROBERT KUBICA GRAVEMENTE HERIDO TRAS UN ACCIDENTE DE RALLY
Publicado por: sHuMaRy69 en Febrero 06, 2011, 16:25 Horas
Renault confirma que Robert Kubica tiene fracturas múltiples en su brazo, pierna y mano derechas. En estos momentos está siendo operado en el hospital de Santa Corona de Pietra Ligure. El representante del piloto, Daniel Morelli, se pondrá a disposición de los medios a la entrada del hospital a las 16:30h.

Algunos medios apuntan que podría perder la mano o incluso la pierna. Esperemos que dentro de unos minutos nos den buenas noticias y este gran piloto vuelva al circuito lo antes posible para seguir demostrando su talento.

¡Ánimo Robert! ;)
Título: Re: ROBERT KUBICA GRAVEMENTE HERIDO TRAS UN ACCIDENTE DE RALLY
Publicado por: sHuMaRy69 en Febrero 06, 2011, 17:22 Horas
Renault confirma que Robert Kubica tiene fracturas múltiples en su brazo, pierna y mano derechas. En estos momentos está siendo operado en el hospital de Santa Corona de Pietra Ligure. El representante del piloto, Daniel Morelli, se pondrá a disposición de los medios a la entrada del hospital a las 16:30h.

Algunos medios apuntan que podría perder la mano o incluso la pierna. Esperemos que dentro de unos minutos nos den buenas noticias y este gran piloto vuelva al circuito lo antes posible para seguir demostrando su talento.

¡Ánimo Robert! ;)

Las últimas informaciones indican que la operación podría prolongarse otras tres horas más, hasta las 20:00h. La primera parte de la misma, destinada a evitar la amputación, ha salido con éxito, por lo que esta opción parece quedar descartada y Robert no perderá su mano. Sin embargo, aún es demasiado pronto para garantizar la completa funcionalidad de la misma.

¡Vamos Robert! ¡Ánimo! :)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: julen en Febrero 21, 2011, 20:58 Horas
Nunca he visto el circuito de Bahrein tan poco transitado, espero que pronto acabe la revuelta.


 :D :D :D :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: rafapaz en Febrero 22, 2011, 17:34 Horas
Nunca he visto el circuito de Bahrein tan poco transitado, espero que pronto acabe la revuelta.


 :D :D :D :D

Bisbal again?   :D

Se está viendo si el GP se suspende definitivamente este año, o simplemente se aplaza para unas fechas en que se haya tranquilizado un poco la cosa en Bahreim.
Título: Jaime Alguersuari, simpatizante del Sevilla
Publicado por: rafapaz en Febrero 23, 2011, 11:35 Horas
Anoche escuché en una radio una entrevista al piloto de F-1 Jaime Alguersuari, entre otras cosas le preguntaron si era aficionado al fútbol.

Contestó que sí, que es seguidor del Espanyol, y también simpatizante del Sevilla (recordemos que hace poco estuvo en Sevilla visitando la Basílica de la Macarena, por lo que alguna conexión con nuestra ciudad tiene, no sé si por algún familiar o qué).

Incluso dijo que estaría pendiente de lo que hacía nuestro equipo hoy en Oporto en la vuelta de la Europa League.

Mira, ya hay un piloto español que quiero que gane, por delante del madridista Fernando Alonso   ;)
Título: Re: Jaime Alguersuari, simpatizante del Sevilla
Publicado por: uefacup en Febrero 23, 2011, 12:03 Horas
Anoche escuché en una radio una entrevista al piloto de F-1 Jaime Alguersuari, entre otras cosas le preguntaron si era aficionado al fútbol.

Contestó que sí, que es seguidor del Espanyol, y también simpatizante del Sevilla (recordemos que hace poco estuvo en Sevilla visitando la Basílica de la Macarena, por lo que alguna conexión con nuestra ciudad tiene, no sé si por algún familiar o qué).

Incluso dijo que estaría pendiente de lo que hacía nuestro equipo hoy en Oporto en la vuelta de la Europa League.

Mira, ya hay un piloto español que quiero que gane, por delante del madridista Fernando Alonso   ;)
Su madre es Sevillana. Aunque él es Catalán, la tierra Andaluza le tira y mucho.

Aparte de ser simpatizante del Sevilla, en el interior de su casco, lleva una estampa de la Esperanza Macarena. Jaime Alguersuari es Hermano de la Corporación.
Título: Re: Jaime Alguersuari, simpatizante del Sevilla
Publicado por: pueblo-rojo en Febrero 23, 2011, 12:05 Horas
Su madre es Sevillana. Aunque él es Catalán, la tierra Andaluza le tira y mucho.

Aparte de ser simpatizante del Sevilla, en el interior de su casco, lleva una estampa de la Esperanza Macarena. Jaime Alguersuari es Hermano de la Corporación.

Bien, con estos datos, ya podemos catalogarlo dentro del "sevillómetro"

Sevillistas de finales cofrade

 ;D

Título: Re: Jaime Alguersuari, simpatizante del Sevilla
Publicado por: sevillista_del_Juncal en Febrero 23, 2011, 13:57 Horas
Anoche escuché en una radio una entrevista al piloto de F-1 Jaime Alguersuari, entre otras cosas le preguntaron si era aficionado al fútbol.

Contestó que sí, que es seguidor del Espanyol, y también simpatizante del Sevilla (recordemos que hace poco estuvo en Sevilla visitando la Basílica de la Macarena, por lo que alguna conexión con nuestra ciudad tiene, no sé si por algún familiar o qué).

Incluso dijo que estaría pendiente de lo que hacía nuestro equipo hoy en Oporto en la vuelta de la Europa League.

Mira, ya hay un piloto español que quiero que gane, por delante del madridista Fernando Alonso   ;)

¿En qué programa lo oíste? Es que me gustaría escucharlo.
Título: Re: Jaime Alguersuari, simpatizante del Sevilla
Publicado por: RED SKIN en Febrero 23, 2011, 14:39 Horas
¿En qué programa lo oíste? Es que me gustaría escucharlo.

En el Pelotazo de Anal Sur.
Título: Re: Jaime Alguersuari, simpatizante del Sevilla
Publicado por: sevillista_del_Juncal en Febrero 23, 2011, 15:12 Horas
En el Pelotazo de Anal Sur.

OK. Thanks.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: faromero en Febrero 23, 2011, 15:16 Horas
Ya sabía yo que este muchacho prometía tela  ;D ;D ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Martin A. Bozada en Febrero 25, 2011, 23:37 Horas
A oartir de ahora, y despues de leeros lo de éste chaval, quiero que sea el mejor de los mejores.  Simpatizante del Sevilla, hermano de la Macarena, foto de la señora bajo el casco, ole tus eggs Jaime, aquí tienes un fan a partir de ahora, se nota a leguas que tienes mejor gusto que "Excusitas Alonso".

Suerte.
Título: FORMULA 1 - PARRILLA 2011
Publicado por: sHuMaRy69 en Marzo 24, 2011, 22:21 Horas
(http://www.f1aldia.com/photos/11500/11563/002_small.jpg)
Red Bull Racing: Mark Webber y Sebastian Vettel
Son el rival a batir. Defienden tanto el título de constructores como el de pilotos y han construido un coche a la altura de ello (el RB7). Si no tienen tantos problemas de fiabilidad como el año pasado y mejoran la gestión de del equipo a nivel de pilotos probablemente vuelvan a repetir el éxito.

(http://www.f1aldia.com/photos/11500/11563/003_small.jpg)
McLaren: Lewis Hamilton y Jenson Button
A pesar de que asombraron al mundo con el nuevo MP4-26 y su diseño radical, en pretemporada han sido una de las grandes decepciones. Algunos dicen que están jugando al despiste, otros que realmente se han equivocado en su concepción del nuevo monoplaza. En cualquier caso,  su capacidad de evolución hará que tarde o temprano vuelvan a dar mucha guerra.

(http://www.f1aldia.com/photos/11500/11563/004_small.jpg)
Scuderia Ferrari: Fernando Alonso y Felipe Massa
El equipo italiano parece ser el principal rival de Red Bull en esta pretemporada. Se han mostrado fuertes y consistentes en todos los entrenamientos por lo que el 150º Italia parece estar preparado para el asalto al título. La clara jerarquía marcada dentro del equipo, seguro que les ayudará a conseguirlo.

(http://www.f1aldia.com/photos/11500/11563/005_small.jpg)
Mercedes GP: Nico Rosberg y Michael Schumacher
Empezaron un poco perdidos en la pretemporada pero con las últimas evoluciones parecen haberse acercado a los puestos delanteros. Habrá que estar atentos al diseño de Ross Brawn y las posibles mejoras que introduzca a lo largo de la temporada en el W02.

(http://www.f1aldia.com/photos/11500/11563/006_small.jpg)
Lotus Renault GP: Vitaly Petrov y Nick Heidfeld
Gran paso adelante de Renault con el R31. Parece que las innovaciones técnicas le han ayudado a acercarse a los tiempos más competitivos. Eso unido a las dudas generadas en McLaren y Mercedes les convierte en favoritos en la lucha por los pódiums de cada GP. La baja de Kubica, sin duda, es un fuerte revés para alcanzar cotas mayores.

(http://www.f1aldia.com/photos/11500/11563/007_small.jpg)
Williams: Rubens Barrichello y Pastor Maldonado
Otro equipo histórico que parece haber dado un paso adelante en esta nueva temporada. Solo los problemas de fiabilidad del KERS pueden alejarle de los puestos de cabeza. Habrá que esperar para ver como se comporta el FW33 cuando llegue la competición oficial.

(http://www.f1aldia.com/photos/11500/11563/008_small.jpg)
Force India: Paul di Resta y Adrian Sutil
Aunque este equipo ha ido evolucionando paulatinamente cada temporada, parece que el nuevo VJM04 no ha conseguido superar a su antecesor. Esto unido a la evolución de otros equipos, puede que le relegue a los puestos traseros de la clasificación.

(http://www.f1aldia.com/photos/11500/11563/009_small.jpg)
Sauber: Sergio Pérez y Kamui Kobayashi
Los problemas económicos del equipo impiden que el C30 pueda ser excesivamente competitivo. Aunque este año hayan conseguido más patrocinadores; la inexperiencia de sus jóvenes pilotos no ayudará a evolucionar el monoplaza adecuadamente. Serios candidatos a luchar por las posiciones más retrasadas del pelotón.

(http://www.f1aldia.com/photos/11500/11563/010_small.jpg)
Scuderia Toro Rosso: Jaime Alguersuari y Sébastien Buemi
Tiene todas las papeletas para ser el equipo revelación de este año. En pretemporada han presentado unos resultados muy sorprendentes con su STR6 y puede que entren asiduamente en los puntos si mantienen el nivel mostrado. Buena oportunidad para Jaime para hacer una buena temporada si mejora en su talón de Aquiles que es la clasificación para la carrera.

(http://www.f1aldia.com/photos/11500/11563/011_small.jpg)
Team Lotus: Heikki Kovalainen y Jarno Trulli
La ventaja de pasar a tener motores Renault y la caja de cambios de Red Bull probablemente le hará distanciarse del grupo de los novatos, aunque dudo que puedan competir con el resto de la parrilla con su T128.

(http://www.f1aldia.com/photos/11500/11563/012_small.jpg)
Hispania Racing: Narain Karthikeyan y Vitantonio Liuzzi
Toda una incógnita esta segunda temporada para el equipo español. Pilotos nuevos, coche nuevo sin probar (el F111), ausencia de patrocinadores importantes (con los problemas económicos que ello conlleva) y la ayuda de la caja de cambio de Williams es con todo lo que cuentan para su lucha contra el resto de ‘novatos’.

(http://www.f1aldia.com/photos/11500/11563/013_small.jpg)
Virgin Racing: Timo Glock y Jérôme D'Ambrosio
El MVR-02 vuelve a ser el único coche de la parrilla plenamente diseñado por ordenador. Aunque el año pasado no les funcionó y acabaron como farolillo rojo del mundial, este año han vuelto a repetir la fórmula duplicando la potencia de los ordenadores que disponen.
Título: FORMULA 1 - PRINCIPALES CAMBIOS
Publicado por: sHuMaRy69 en Marzo 24, 2011, 22:23 Horas
Aquí tenéis los principales cambios en la normativa de cara a este año:

Neumáticos: Se cambia de Bridgestone a Pirelli. La degradación de las nuevas gomas será uno de los principales problemas a minimizar por los equipos. Probablemente, será una de las claves de la temporada.

KERS: Vuelve el sistema de recuperación de energía cinética. Aunque en su primer intento de introducción en la F1 no obtuvo el éxito esperado, a ver este año qué nos depara.

Alerón trasero móvil: Esta medida se ha introducido para facilitar los adelantamientos. Sólo se podrá utilizar en determinados puntos del circuito y siempre que la distancia con el piloto de delante no supere un tiempo determinado.

Caja de cambios: Ahora tiene que durar 5 grandes premios y no 4 como el año anterior.

107%: Los pilotos que no alcancen el 107% del tiempo de la pole, no podrán competir en carrera. Esta medida hace años que se quitó pero vuelve de nuevo para evitar las ‘chicanes móviles’. En cualquier caso, la FIA estudiará cada caso y podrá quitar la sanción a los pilotos que no hayan alcanzado ese tiempo por motivos excepcionales.

Difusor soplado: Se ha prohibido que el difusor sea soplado interiormente con los gases que salen de los escapes. La solución que tan buen resultado le dio a Red Bull el año pasado ha sido prohibida y los ingenieros han tenido que buscar nuevas soluciones para generar el ‘downforce’ necesario para la correcta tracción de los monoplazas.
Título: Re: FORMULA 1 - PARRILLA 2011
Publicado por: julien_escude en Marzo 24, 2011, 23:32 Horas

(http://www.f1aldia.com/photos/11500/11563/006_small.jpg)
Lotus Renault GP: Vitaly Petrov y Nick Heidfeld





Vaya cara de tragarselo que tiene Heidfield....
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: JAVIOUHYEAH en Marzo 25, 2011, 09:13 Horas
Desconocía que Di María había fichado por Toro Rosso.

Habría que decirle a Nico Rosberg que no durmiera siempre del lado derecho, la oreja izquierda se le está quedando una poquita despegaita y a los de Red Bull que se pegaran una duchita antes de posar, que parece que vienen de la mina.

Mientras Bettencourt, yosiun o yo ponemos a las amigas Watling, Paz Vega,...el señor Shumary nos "obsequia" con Heidfeld, Pastor Maldonado (al que espero no encontrarme en un callejón a solas), Heidfeld... Cuestión de gustos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Marzo 25, 2011, 10:37 Horas
Resultados - 1ª Sesión de Entrenamientos Libres:

Pos  Piloto         Equipo                  Tiempo         Vueltas
1.   Webber         Red Bull-Renault       1:26.831  +        20
2.   Vettel         Red Bull-Renault       1:27.158  + 0.327  19
3.   Alonso         Ferrari                1:27.749  + 0.918  20
4.   Rosberg        Mercedes               1:28.152  + 1.321  16
5.   Barrichello    Williams-Cosworth      1:28.430  + 1.599  24
6.   Button         McLaren-Mercedes       1:28.440  + 1.609  29
7.   Hamilton       McLaren-Mercedes       1:28.483  + 1.652  26
8.   Schumacher     Mercedes               1:28.690  + 1.859  14
9.   Kobayashi      Sauber-Ferrari         1:28.725  + 1.894  13
10.  Petrov         Lotus Renault GP       1:28.765  + 1.934  15
11.  Massa          Ferrari                1:28.842  + 2.011  20
12.  Heidfeld       Lotus Renault GP       1:28.928  + 2.097  14
13.  Sutil          Force India-Mercedes   1:29.314  + 2.483  19
14.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari     1:29.328  + 2.497  21
15.  Maldonado      Williams-Cosworth      1:29.403  + 2.572  24
16.  Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari     1:29.468  + 2.637  23
17.  Perez          Sauber-Ferrari         1:29.643  + 2.812  18
18.  Hulkenberg     Force India-Mercedes   1:31.002  + 4.171  20
19.  Kovalainen     Team Lotus-Cosworth    1:32.428  + 5.597  13
20.  D'Ambrosio     Virgin-Cosworth        1:35.282  + 8.451  17
21.  Glock          Virgin-Cosworth        1:35.289  + 8.458  15
22.  Chandhok       Team Lotus-Cosworth    sin tiempo
23.  Liuzzi         HRT-Cosworth           sin tiempo




Resultados - 2ª Sesión de Entrenamientos Libres:

Pos  Piloto         Equipo                Tiempo  Diferencia  Vueltas
 1.  Button         McLaren-Mercedes      1:25,854            32
 2.  Hamilton       McLaren-Mercedes      1:25,986  + 0,132   31
 3.  Alonso         Ferrari               1:26,001  + 0.147   28
 4.  Vettel         Red Bull-Renault      1:26,014  + 0,160   35
 5.  Webber         Red Bull-Renault      1:26,283  + 0,429   33
 6.  Schumacher     Mercedes              1:26,590  + 0,736   31
 7.  Massa          Ferrari               1:26,789  + 0,935   34
 8.  Perez          Sauber-Ferrari        1:27,101  + 1,247   39
 9.  Barrichello    Williams-Cosworth     1:27,280  + 1,426   34
10.  Rosberg        Mercedes              1:27,448  + 1,594   23
11.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari    1:27,525  + 1,671   31
12.  Petrov         Renault               1:27,528  + 1,674   29
13.  Heidfeld       Renault               1:27,536  + 1,682   22
14.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari    1:27,697  + 1,843   30
15.  Kobayashi      Sauber-Ferrari        1:28,095  + 2,241   35
16.  di Resta       Force India-Mercedes  1:28,376  + 2,522   33
17.  Sutil          Force India-Mercedes  1:28,583  + 2,729   31
18.  Maldonado      Williams-Cosworth     1:29,386  + 3,532   29
19.  Kovalainen     Lotus-Renault         1:30,829  + 4,975   22
20.  Trulli         Lotus-Renault         1:30,912  + 5.058   23
21.  D'Ambrosio     Virgin-Cosworth       1:32,106  + 6,252   36
22.  Glock          Virgin-Cosworth       1:32,135s  + 6,281  30
23.  Liuzzi         HRT-Cosworth          Sin tiempo           1




Primera sorpresa de la temporada durante la segunda sesión de los entrenamientos libres. Parece que McLaren no está tan mal como ellos querían hacer ver. Habrá que ver la evolución en los entrenamientos de mañana, pero de momento parecen bastante competitivos. Otra pequeña sorpresa es que Sauber está más arriba de lo esperado aunque todavía es pronto para asegurarlo.

En la parte negativa, un poco decepcionante el equipo Renault y dudoso el rendimiento del Toro Rosso. El resto más o menos donde se esperaba. En cualquier caso, la nota más negativa vuelve a darla el equipo Hispania que a pesar de trabajar de noche con el coche (aunque este año está prohibido, salvo 4 excepciones) no han conseguido marcar ningún tiempo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Marzo 25, 2011, 10:47 Horas
Desconocía que Di María había fichado por Toro Rosso.

Habría que decirle a Nico Rosberg que no durmiera siempre del lado derecho, la oreja izquierda se le está quedando una poquita despegaita y a los de Red Bull que se pegaran una duchita antes de posar, que parece que vienen de la mina.

Mientras Bettencourt, yosiun o yo ponemos a las amigas Watling, Paz Vega,...el señor Shumary nos "obsequia" con Heidfeld, Pastor Maldonado (al que espero no encontrarme en un callejón a solas), Heidfeld... Cuestión de gustos.

Todo depende del punto de vista desde donde mires, amigo...

(http://www.burbuja.info/inmobiliaria/attachments/guarderia/7059d1231156537-pitbabes-f1-777.jpg)

 ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: JAVIOUHYEAH en Marzo 25, 2011, 13:28 Horas
Todo depende del punto de vista desde donde mires, amigo...

(http://www.burbuja.info/inmobiliaria/attachments/guarderia/7059d1231156537-pitbabes-f1-777.jpg)

 ;D

Eso es otra cosa, amigo. Esa foto es del año pasado, no? lo digo porque veo varios juegos de Bridgtetones. Esperemos que Pirelli esté a la misma altura. Por cierto, me pirelli, que tengo curro.
Título: Re: FORMULA 1- 2011-2012
Publicado por: RED SKIN en Marzo 26, 2011, 11:22 Horas
Australia - ALBERT PARK

1
Sebastian Vettel   1:25.296   1:24.090   1:23.529
2
Lewis Hamilton      1:25.384   1:24.595   1:24.307
3
Mark Webber      1:25.900   1:24.658   1:24.395
4
Jenson Button     1:25.886   1:24.957   1:24.779
5
Fernando Alonso   1:25.707   1:25.242   1:24.974
6
Vitaly Petrov      1:25.543   1:25.582   1:25.247
7
Nico Rosberg      1:25.856   1:25.757   1:25.241
8
Felipe Massa      1:26.031   1:25.611   1:25.599
9
Kamui Kobayashi   1:25.717   1:25.405   1:25.626
10
Sebastien Buemi   1:26.232   1:25.882   1:27.066
11
Michael Schumacher   1:25.962   1:25.971   
12
Jaime Alguersuari   1:26.620   1:26.103   
13
Sergio Pérez           1:25.812   1:26.108   
14
Paul di Resta      1:27.222   1:26.739   
15
Pastor Maldonado   1:26.298   1:26.768   
16
Adrian Sutil      1:26.245   1:31.407   
17
Rubens Barrichello   1:26.270      
18
Nick Heidfeld      1:27.239      
19
Heikki Kovalainen   1:29.254      
20
Jarno Trulli      1:29.342      
21
Timo Glock      1:29.858      
22
Jerome d´Ambrosio   1:30.822      
23
Vitantonio Liuzzi   1:32.978      
24
Narain Karthikeyan   1:34.293   
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: JAVIOUHYEAH en Marzo 26, 2011, 13:08 Horas
Sorprendente lo de Mclaren. Hace una semana decían los entendidos que les faltaba mucho y hoy se permiten el lujo de estar por delante de Ferrari, colocando un coche incluso entre los RB.

A ver cómo se desarrolla mañana la carrera, parece que Alonso confía en hacer podio.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: maestrosuker en Marzo 26, 2011, 13:33 Horas
El problema que tiene el equipo español es que uno cambia las ruedas mientras el resto miran como lo hace. De ahí sus pérdidas de tiempo en el pit lane.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Marzo 26, 2011, 16:08 Horas
Bueno, ahora que ya han echado la clasificación en diferido (para no estropearsela a ningún dormilón ;)) voy a comentar un poco mis impresiones por equipos:

RedBull: Magnífica pole de Vettel. Un tiempazo que incluso podría haber sido mejor de no haber cometido fallos en el tercer parcial. En la otra cara de la moneda está Mark Webber que sólo ha sido capaz de quedar 3º a un mundo de su compañero. Parece que al menos en clasificación tienen potencial para arrasar durante buena parte del campeonato si el resto de equipos no consigue ponerse las pilas pronto. Además, hay que añadir que no han usado el KERS en la clasificación, así que aún tienen margen de mejora.

McLaren: Buena sesión la que se ha marcado el equipo inglés. Muy bien Hamilton consiguiendo colarse entre los dos RB y Button en su línea, algo más discreta pero siempre fiable. De momento, a la espera de lo que pase en carrera son la alternativa más dura en la lucha por el campeonato.

Ferrari: Vuelven a sufrir el mismo problema del año pasado con las bajas temperaturas. No han estado nada bien ninguno de los dos pilotos, aunque Alonso ha salvado un poco los muebles al final. Sólo les queda confiar en su buen ritmo en carrera y esperar fallos en el resto. Hay que ponerse las pilas.

Renault: Enorme Petrov y lamentable Heidfield. Lástima que no esté Kubica porque podrían luchar por los puestos más altos. El alemán no puede volver a repetir esta actuación porque tiene un coche demasiado bueno para ello.

Mercedes: Buen trabajo de Rosberg y regular Schumacher que debió pasar a la Q3 y no quedarse fuera. En general deben mejorar porque están un poco lejos de los mejores tiempos (quitando el tiempazo de Vettel)

Sauber: Increíbles los tiempos que ha marcado Kobayashi; este tío es muy rápido. Muy bien también Sergio Perez que a pesar de ser debutante ha marcado unos tiempos muy dignos. Ojo con este par de pilotos que tiene un futuro muy prometedor.

Toro Rosso: Claro paso adelante de esta escudería. Jaime vuelve a fallar en calificación pero esperemos que en carrera mejore y alcance los puntos.

Force India: Bien Di Resta y mal Sutil. Parece que Toro Rosso les ha comido terreno y sufrirán más este año para alcanzar los puntos. Tienen que mejorar.

Williams: Muy mal los chicos de Williams. Grave error de Barrichello al inicio de la Q2 y discreto debut de Maldonado. Deben estar más arriba porque tienen coche para ello.

Lotus: Muy por encima del resto de "novatos", pero también muy lejos del resto de equipos. En tierra de nadie; tienen que seguir evolucionando.

Virgin: Lo que se esperaba. Muy lentos. Son la cola del pelotón a la espera del nivel que pueda ofrecer Hispania.

Hispania: Primer GP para olvidar. Infinidad de problemas que se han traducido en la incapacidad para entrenar y esto se ha traducido en unos tiempos horribles. No podrán correr mañana al no alcanzar el mínimo del 107%. En cualquier caso, es un tiempo meritorio para lo que han podido rodar en pista. ¡Ánimo!

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sepro en Marzo 26, 2011, 16:14 Horas
Hora de la carrera mañana, por favor.

Hoy me he levantado a las 9,00 am (5 horas más en España) para verla, pero no pude por que en ningún sitio la daban.

Saludos sevillistas a todos.

sepro
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Marzo 26, 2011, 16:16 Horas
Hora de la carrera mañana, por favor.

Hoy me he levantado a las 9,00 am (5 horas más en España) para verla, pero no pude por que en ningún sitio la daban.

Saludos sevillistas a todos.

sepro

8.00 en España. (Teniendo en cuenta que hoy se cambia la hora y a las 2.00 serán las 3.00) ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sepro en Marzo 26, 2011, 16:18 Horas
8.00 en España. (Teniendo en cuenta que hoy se cambia la hora y a las 2.00 serán las 3.00) ;)

Gracias, amigo sHuMaRy69.

Joder, las 2 am para ver ganar (por las noticias que dan) a Vettel.

A ver si me despierto.

Saludos sevillistas a todos.

sepro
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RNII en Marzo 26, 2011, 17:17 Horas
Gracias, amigo sHuMaRy69.

Joder, las 2 am para ver ganar (por las noticias que dan) a Vettel.

A ver si me despierto.

Saludos sevillistas a todos.

sepro
Supongo, que como siempre, la pondrán nuevamente después al medio día a eso de las dos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Alvaro en Marzo 27, 2011, 09:12 Horas
Divertidisima carrera,no digo na,por si alguien la quiere ver luego,pero a falta de 13 vueltas esta muy interesante!!!
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: S3VILLISTA en Marzo 27, 2011, 09:20 Horas
Divertidisima carrera,no digo na,por si alguien la quiere ver luego,pero a falta de 13 vueltas esta muy interesante!!!

Pues si, hoy esta siendo una gran carrera. Vamos a ver como termina.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Marzo 27, 2011, 19:28 Horas
Buena carrera la de hoy que deja cosas bastante interesantes. Por equipos:

Red Bull: Superiores al resto también en carrera. Aunque por suerte para el campeonato, no tanto como en clasificación. Lo mejor para ellos es que encima han hecho todo este fin de semana sin KERS, así que todavía tienen un buen margen de mejora. Webber ha tenido un fin de semana muy discreto, debe mejorar.

McLaren: En este primer GP se han consolidado como alternativa a Red Bull. Buen trabajo de Hamilton hasta la salida de pista que dañó los bajos del coche y aún así llegó holgadamente segundo. Button más discreto y penalizado por su "trifulca" con Massa. Si no llega a ser por eso, probablemente hubiera acabado 3º.

Renault: Carrerón de Petrov. Merecidísimo 3º puesto, poniendo la guinda a un fin de semana redondo. Si van acertando con las estrategias, pueden dar bastantes quebraderos de cabeza a los coches punteros. Heidfield ha estado muy mal, pero viendo como ha quedado el lateral del coche (ha tenido un choque que no se ha visto en TV) habrá que esperar a la segunda carrera a ver como evoluciona.

Ferrari: Mala salida de Alonso y buena remontada. Buena salida de Massa, que se ha ido desinflando en carrera. Bien el brasileño defendiendo posición con Button. Bien el equipo aprovechando el error de Webber para que Alonso le adelantara en boxes. Tienen que mejorar si quieren ganar el campeonato.

Toro Rosso: De momento los mejores de la clase media. Lástima que Alguersuari tuviera que entrar en la primera vuelta; podría haber puntuado fácilmente.

Force India: Aunque finalmente han entrado en los puntos gracias a la descalificación de los Sauber, tienen mucho que mejorar si quieren seguir consiguiendo puntos asiduamente.

Lotus y Virgin: Chicanes móviles. Lo mismo que la temporada pasada.

Sauber: Espectacular fin de semana empañado por la irregularidad en sus alerones traseros. En cualquier caso enhorabuena a Sergio Perez y Kobayashi por su gran trabajo.

Mercedes: Fin de semana para olvidar. Excesivamente lentos todo el fin de semana y encima dos abandonos en carrera.

Williams: Otros que no van a tener un buen recuerdo del primer GP de la temporada. Una lástima porque tenían muy buena pinta en pretemporada.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Le Tissier en Marzo 27, 2011, 20:46 Horas
Pues han mandado a los Sauber a la venta
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Marzo 27, 2011, 20:54 Horas
Pues han mandado a los Sauber a la venta

Normal, si no han cumplido con el reglamento vigente.
Título: Ayrton Senna la película (2010) subtítulada
Publicado por: sfc manuel en Abril 07, 2011, 01:17 Horas
Gracias al forero XXXX de Fc por encontrarla

gran documental realizado por Asif Kapadia subtitulado al español, que tiene el objetivo de mostrar a través de una hora y 45 minutos la vida, como piloto y como hombre, de quien fue sin dudas uno de los mejores de todos los tiempos de la Fórmula 1, y para muchos el mejor: Ayrton Senna...

http://mcdrifter.blogspot.com/2011/04/senna-2010-subtitulada.html (http://mcdrifter.blogspot.com/2011/04/senna-2010-subtitulada.html)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Abril 08, 2011, 13:16 Horas
Resultados - 1ª Sesión de Entrenamientos Libres:

Pos. Piloto         Equipo                 Tiempo     Dif.      Vueltas
 1.  Webber         Red Bull-Renault       1m37.651s            22
 2.  Hamilton       McLaren-Mercedes       1m39.316s  + 1.665   16
 3.  Schumacher     Mercedes               1m39.791s  + 2.140   29
 4.  Hulkenberg     Force India-Mercedes   1m40.377s  + 2.726   23
 5.  Maldonado      Williams-Cosworth      1m40.443s  + 2.792   31
 6.  Massa          Ferrari                1m40.453s  + 2.802   22
 7.  Heidfeld       Renault                1m40.525s  + 2.874    6
 8.  Barrichello    Williams-Cosworth      1m40.581s  + 2.930   21
 9.  Alonso         Ferrari                1m40.601s  + 2.950   23
10.  Rosberg        Mercedes               1m40.646s  + 2.995   29
11.  Sutil          Force India-Mercedes   1m40.734s  + 3.083   21
12.  Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari     1m40.748s  + 3.097   23
13.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari     1m40.770s  + 3.119   24
14.  Kobayashi      Sauber-Ferrari         1m40.872s  + 3.221   27
15.  Button         McLaren-Mercedes       1m40.927s  + 3.276   16
16.  Trulli         Lotus-Renault          1m41.620s  + 3.969   21
17.  Vettel         Red Bull-Renault       1m41.627s  + 3.976   18
18.  Perez          Sauber-Ferrari         1m41.642s  + 3.991   24
19.  Glock          Virgin-Cosworth        1m42.154s  + 4.503   18
20.  d'Ambrosio     Virgin-Cosworth        1m42.540s  + 4.889   20
21.  Valsecchi      Lotus-Renault          1m44.054s  + 6.403   18
22.  Liuzzi         HRT-Cosworth           1m45.228s  + 7.577   20
23.  Karthikeyan    HRT-Cosworth           1m46.267s  + 8.616   10
24.  Petrov         Renault                1m47.932s  + 10.281   4




Resultados - 2ª Sesión de Entrenamientos Libres:

Pos. Piloto               Equipo                   Tiempo     Dif.      Vueltas
 1.  Mark Webber          Red Bull-Renault         1m36.876s            24
 2.  Jenson Button        McLaren-Mercedes         1m36.881s  + 0.005   30
 3.  Lewis Hamilton       McLaren-Mercedes         1m37.010s  + 0.134   23
 4.  Sebastian Vettel     Red Bull-Renault         1m37.090s  + 0.214   30
 5.  Michael Schumacher   Mercedes                 1m38.088s  + 1.212   26
 6.  Felipe Massa         Ferrari                  1m38.089s  + 1.213   31
 7.  Nico Rosberg         Mercedes                 1m38.565s  + 1.689   25
 8.  Nick Heidfeld        Renault                  1m38.570s  + 1.694   16
 9.  Fernando Alonso      Ferrari                  1m38.583s  + 1.707   27
10.  Jaime Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari       1m38.846s  + 1.970   31
11.  Pastor Maldonado     Williams-Cosworth        1m38.968s  + 2.092   25
12.  Rubens Barrichello   Williams-Cosworth        1m39.187s  + 2.311   30
13.  Vitaly Petrov        Renault                  1m39.267s  + 2.391   17
14.  Kamui Kobayashi      Sauber-Ferrari           1m39.398s  + 2.522   29
15.  Sergio Perez         Sauber-Ferrari           1m39.603s  + 2.727   34
16.  Paul di Resta        Force India-Mercedes     1m39.625s  + 2.749   31
17.  Adrian Sutil         Force India-Mercedes     1m39.809s  + 2.933   28
18.  Sebastien Buemi      Toro Rosso-Ferrari       1m40.115s  + 3.239   31
19.  Timo Glock           Virgin-Cosworth          1m40.866s  + 3.990   24
20.  Jarno Trulli         Lotus-Renault            1m41.890s  + 5.014   19
21.  Narain Karthikeyan   HRT-Cosworth             1m43.197s  + 6.321   15
22.  Tonio Liuzzi         HRT-Cosworth             1m43.991s  + 7.115   14
23.  Heikki Kovalainen    Lotus-Renault            1m44.886s  + 8.010    4




La vida sigue igual para Red Bull y McLaren, que están por encima del resto en condiciones de seco. Muy desdibujados los Ferrari y sobre todo Alonso que está por detrás de su compañero en las dos sesiones, algo que no ocurre casi nunca. Mercedes parece que está mejor que en la primera carrera y Renault algo peor. El resto más o menos igual.

De todas formas, esto cambiará mañana bastante porque hay previsión de lluvias para la tercera sesión de entrenamientos libres y para la clasificación. Veremos si aciertan los meteorólogos porque normalmente es complicado acertar el tiempo en Malasia.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Alvaro en Abril 10, 2011, 10:26 Horas
Me da que Ferrari va hacer una grandisima carrera,nos vamos a divertir!!!
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Alvaro en Abril 10, 2011, 10:28 Horas
 ;D ;D ;D ;D

Si antes lo digo antes la cagan en el pit lane,a ver la lluvia...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Abril 10, 2011, 22:59 Horas
Voy a opinar sobre la carrera de hoy:

Red Bull: Perfecto Vettel tanto en calificación como en carrera. Mano de hierro de momento en este mundial. Quizás su ritmo en carrera no sea impresionante, pero tampoco le han apretado demasiado. Webber mal en la salida sin KERS y bien remontando en el último stint de neumáticos. Tienen que mejorar sus problemas con el KERS.

McLaren: Siguen avanzando en clasificación. Regular en carrera. Button bien aprovechando los errores de los rivales para escalar posiciones. Hoy han sufrido mucho con el tema de neumáticos, sobre todo Hamilton. Lewis ha perdido unos puntos que pueden ser muy valiosos al final.

Renault: Esta vez el carrerón le ha tocado a Heidfield. Podium más que merecido con una salida fantástica y aprovechando los errores del resto. Petrov algo más discreto esta vez y un accidente espectacular al final de la carrera. Lástima de la irregularidad de sus pilotos, porque podrían luchar por cotas mayores.

Ferrari: Buena carrera de Massa; lástima del fallo del equipo en el pit-stop. Alonso vuelve a perder posiciones en la salida; inadmisible. El equipo tiene que mejorar mucho en calificación y en los pit-stops, están a un mundo de sus rivales. También tienen que vigilar el tema del DRS, porque hoy le ha costado el podium al español. Aunque el error de principiante de Fernando tampoco hay que olvidarlo.

Sauber: Espectacular Kobayashi. Completamente desatado en las luchas cuerpo a cuerpo. Impresionante. Primeros puntos para esta escudería. Mucho mérito. Lástima de los problemas de Sergio Pérez con su coche.

Mercedes: Muy pobre el rendimiento del conjunto alemán. Una pena porque tienen a dos pilotos de gran nivel. Tienen que trabajar mucho.

Force India: Clarísimo paso a tras respecto del año pasado. Tienen que ponerse las pilas.

Toro Rosso: Muy discretos. Este gran premio no ha sido el suyo desde luego. ¿Su nivel es el de este fin de semana o el de hace 2 semanas? Hay que esperar.

Lotus, Virgin e Hispania: Chicanes móviles. Lo mismo que la temporada pasada.

Williams: Tienen que revisar a fondo sus problemas de fiabilidad. Una vez más no consiguen llegar a meta con ninguno de los dos coches.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: hwuan en Abril 11, 2011, 16:30 Horas

¿Y Fernando Alonso qué? ¿Otra vez campeón del mundo de excusas?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Abril 11, 2011, 23:12 Horas
¿Y Fernando Alonso qué? ¿Otra vez campeón del mundo de excusas?

Pues lo de siempre, cuando gana es porque es el mejor piloto de la historia; cuando pierde es porque va en patinete, la FIA le tiene manía, la mala suerte y un largo etcétera de infinitas excusas.

Una pena porque entre su actitud y la de su amigo Lobato, ha pasado de ser un posible mito del deporte español a ser alguien que para muchos ni fú ni fá. Él se lo ha buscado, desde luego...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: JAVIOUHYEAH en Abril 11, 2011, 23:13 Horas
Yo le echo más culpa al periodismo fanático que al propio Fernando.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Abril 15, 2011, 20:19 Horas
Entrenamientos libres del GP de China.

Resultadods - 1ª Sesión libre (http://www.formula1.com/results/season/2011/848/6833/) - 2ª Sesión libre (http://www.formula1.com/results/season/2011/848/6834/)



Parece que más de lo mismo; Red Bull y McLaren arriba. Ferrari escondiendo bastante sus cartas, aunque no creo que tengan mucho que aportar. Mercedes avanzando poco a poco y Renault un pelín más perdidos de momento. El resto sin cambios significativos salvo la sorpresa de los dos Hispania que han acabado por delante de los Virgin. Gran noticia para el equipo español, esperemos que sigan confirmando su evolución y dejen de ser el farolillo rojo de la máxima categoría mundial.

Aviso para los más dormilones. Mañana la clasificación es a las 8.00 en directo por laSexta. ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Alvaro en Abril 15, 2011, 20:37 Horas
Tengo una grandisima duda,en el comunio F1,tengo a Massa y Heilfeild,a quien pondrias Shumary?Puede que haya lluvia para el domingo?Massa en agua es pa  :'(
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Abril 15, 2011, 20:49 Horas
Tengo una grandisima duda,en el comunio F1,tengo a Massa y Heilfeild,a quien pondrias Shumary?Puede que haya lluvia para el domingo?Massa en agua es pa  :'(

Da nublado para todo el finde pero en principio no da lluvia, aunque tú sabes como funcionan los meteorólogos de la F1... :D

De todas formas, Massa no es tan malo en agua hombre. Cría fama y échate a dormir. Yo apostaría por Heidfield, que en principio debería quedar por delante. Además que globalmente ha hecho tandas más consistentes en la FP2.

Suerte. ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Alvaro en Abril 15, 2011, 21:04 Horas
Da nublado para todo el finde pero en principio no da lluvia, aunque tú sabes como funcionan los meteorólogos de la F1... :D

De todas formas, Massa no es tan malo en agua hombre. Cría fama y échate a dormir. Yo apostaría por Heidfield, que en principio debería quedar por delante. Además que globalmente ha hecho tandas más consistentes en la FP2.

Suerte. ;)
;D ;D ;D ;D ;D

Pobre Shumary la que le doy,entre el sopcast y esto un dia me manda a una obra con el inserso-matinal. ;D


Aunque no me fio nada de los libres y ferrari,no creo que lleguen con los avances,asi que me decanto por Ranault para este finde.

Lo de Massa y el agua:en una carrera de agua lo vi trompear en 4 curvas de 1 vuelta ;D ;D ;D ;D

Un abrizo,mil gracias!!!
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Alvaro en Abril 17, 2011, 09:29 Horas
Vaya tela Button en el pit lane la que ha liado!!
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Alvaro en Abril 17, 2011, 10:39 Horas
Carreron de Weber!!
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Abril 17, 2011, 23:09 Horas
Ahí va mi análisis de la carrera de hoy:

McLaren: Gran fin de semana para los británicos. Brillante primer puesto de Hamilton y un más que decente 4º de Button, aunque viendo el desenlace final quizás les sepa a poco. Alternativa real (y única) a Red Bull, al menos de momento.

Red Bull: La han pifiado con la estrategia de paradas de Vettel. Algún fallo tenía que tener el tándem RB-Vettel. Por contra, carrerón de Webber tras su monumental error en clasificación. Gran remontada que minimiza la sangría de puntos que podría haber significado este GP para sus intereses.

Mercedes: Sin duda las largas rectas del circuito chino han favorecido a su motor Mercedes. Cuando vuelvan circuitos más revirados volverán a sufrir si no mejoran el coche, pero en circuitos como este darán guerra.

Ferrari: Otros que se han equivocado con la estrategia de paradas. Cuando no es porque el coche es lento es porque se equivocan en el muro o porque sus pilotos la lían. Muy discreto el inicio de mundial. Los tifossi no aguantarán mucho más.

Renault: Han sufrido en este GP. Tras una mala clasificación, hoy no han encontrado el ritmo necesario para estar arriba. Las largas rectas no son lo suyo, desde luego.

Sauber: Otro puntito para Kobayashi. Mucho mérito el que tiene este piloto japonés. ¿Cuánto tardará en dar el salto a un grande? Estaría bien verle sentado en un Ferrari...

Force India: Bien Di Resta ganándole la partida a su compañero de equipo. El coche sigue dando claros síntomas de no ser competitivo.

Williams: Cada día que pasa está más claro que lo de la pretemporada fue un espejismo. Una lástima para todos los que deseábamos ver a esta mítica escudería en las posiciones que se merece.

Toro Rosso: Otros que han sufrido mucho en este GP. Lamentable el fallo con el neumático de Jaime Alguersuari, que a punto ha estado de acabar en tragedia. No puede volver a ocurrir.

Lotus, Virgin e Hispania: Nada destacable. Más de lo mismo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: josevi en Mayo 08, 2011, 13:03 Horas
Dios mio Jose Luis estás viendo lo que yo dando masales la Juanco en mallitas?

JOOOOOOOOODER, jajajaaaaaajjjjjjjjjjjjjjjjj, que leñazo tiene.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Alvaro en Mayo 08, 2011, 13:39 Horas
Mi recuerdo para Gilles Villenueve.

Ya mismo empieza la carrera,a ver si nos divertimos..
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: jmpn en Mayo 22, 2011, 14:04 Horas
Salida impresionante de Alonso. Se coloca 1º.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Mayo 22, 2011, 16:48 Horas
DOMENICALLI DIMISION!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

Vaya inepto.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Hispalis Rubens Alba en Mayo 23, 2011, 00:32 Horas
No sé porqué. Los red bull y los maclaren me recuerdan al Madrid y al Barsa. Hoy han doblado al quinto. Que sienta la prensa deportiva madrileña lo que sentimos la plebe.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: julien_escude en Mayo 28, 2011, 15:07 Horas
Que ostia se acaba de pegar el mejicano Sergio Perez...


Preocupacion...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: julien_escude en Mayo 28, 2011, 15:15 Horas
Que ostia se acaba de pegar el mejicano Sergio Perez...


Preocupacion...


Esta consciente...menos mal, olia a tragedia gorda...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Junio 10, 2011, 20:28 Horas
http://www.as.com/motor/articulo/pedro-rosa-correra-canada-sauber/20110610dasdasmot_20/Tes

Pedro de la Rosa correrá en Canadá con el Sauber

AS.com | 10/06/2011

El piloto español Pedro Martínez de la Rosa ha reemplazado al mexicano Sergio Pérez en la escudería Sauber en el Gran Premio de Canadá, según ha informado el equipo suizo.

Tras concluir la primera sesión de entrenamientos libres, el mexicano ha comunicado a su equipo que no se encontraba en buenas condiciones al sentirse mareado por lo que se ha decidido el cambio.

Debido a que Sauber no contaba con un piloto reserva, la escudería suiza ha pedido permiso a McLaren Mercedes para contar con su probador Pedro de la Rosa, ya que el catalán pilotó para ellos la temporada pasada. De todas formas, De la Rosa y Sauber ya habían hablado de la posibilidad de tomar los mandos si el mexicano tenía problemas.

De la Rosa vuelve a tomar los mandos de un Sauber, la última escudería con la que participó. El año pasado fue reemplazado por Nick Heidfeld.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Juank en Junio 12, 2011, 19:55 Horas
Carrera suspendida provisionalmente en la vuelta 25 por lluvia extgrema.

De moemnto Alonso octavo, y un sorprendente De la Rosa noveno...como siempre Vettel lidera.

Hamilton se ha chocado con su compañero de equipo y a abandonado.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Antonio Reina en Junio 12, 2011, 20:05 Horas
Carrera suspendida provisionalmente en la vuelta 25 por lluvia extgrema.

De moemnto Alonso octavo, y un sorprendente De la Rosa noveno...como siempre Vettel lidera.

Hamilton se ha chocado con su compañero de equipo y a abandonado.

Lo de la estrategia de Ferrari es de cárcel.... vaya como la cagan!
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: josevi en Junio 12, 2011, 22:07 Horas
Vaya pesadez de carrera ¿ no ha parado de llover, pues empezar yá hostias?.

Luego dicen que no arrastran mucha gente, me cago en la hostia llevan haciendo el gilipollas desde las 7 de la tarde.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: jmpn en Junio 12, 2011, 22:13 Horas
Vaya pesadez de carrera ¿ no ha parado de llover, pues empezar yá hostias?.

Luego dicen que no arrastran mucha gente, me cago en la hostia llevan haciendo el gilipollas desde las 7 de la tarde.

Un desbarajuste total. Al igual que la estrategia de Alonso que es imposible hacerlo peor, y ahora se queda fuera de carrera. En fin.. Es imposible hacerlo peor en una carrera. Lo de Ferrari y Alonso no termina de funcionar de ninguna de las maneras.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Junio 12, 2011, 22:23 Horas
Vaya cómo se la ha jugado Buton a F. Alonso.

Si te tiene ganada la posición, ¿por qué no desaceleras?....  >:(
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: josevi en Junio 12, 2011, 23:07 Horas
Vaya como le han podido los nervios a Vettel con Button.

Hay Alonso con un coche y una estrategia mejor, donde estaría.

Ojo que a Button lo pueden sancionar por lo de Alonso.

Ahí, cuerpo a cuerpo quería ver yo a Vettel, y de momento no ha aguantado la presión.
Título: FORMULA 1: ARRANCA EL GRAN PREMIO DE SILVERSTONE
Publicado por: Zarok_ en Julio 10, 2011, 14:23 Horas
La carrera está que arde!.

Hamilton (que del 10º se puso el 5º nada más arrancar la carrera) está pisando los talones de Massa, y Alonso, trata de adelantar a un "lento" Webber que se puso segundo nada más arrancar la carrera frente a su compañero Vetel.

(http://utils.lainformacion.com/images/IMGS_CMS/fernando-alonso-en-silverstone/2011_7_8_lBnNuSDsKaYAqg7GD5M047.jpg?type=border&width=223&height=160&mtime=1310143455)

Carrerón a la vista en el circuito de Silverstone.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Julio 10, 2011, 14:46 Horas
Alonso recupera su posición, y vuelve a ser tercero!! (como Jiménez  ;D)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Legendario en Julio 10, 2011, 14:53 Horas
Gambazo de los Red Bull en el pit lane y Alonso sale 1º!

Vamos Fernando!
Título: ALONSO PRIMERO!!
Publicado por: Zarok_ en Julio 10, 2011, 14:55 Horas
Un gran error de Vetel, propicia el adelantamiento de Alonso en el mismo Boxes.
Título: Re: ALONSO PRIMERO!!
Publicado por: Legendario en Julio 10, 2011, 14:56 Horas
Un gran error de Vetel, propicia el adelantamiento de Alonso en el mismo Boxes.

Cabesa, qué te gusta una carrerita de coches... Don Manolo te metió por el buen camino, jaja!
Título: Re: ALONSO PRIMERO!!
Publicado por: Zarok_ en Julio 10, 2011, 14:58 Horas
Cabesa, qué te gusta una carrerita de coches... Don Manolo te metió por el buen camino, jaja!

Jajajaja, aquí estamos viendo la carrerita en Rota.

Un beso primo!!.
Título: Re: ALONSO PRIMERO!!
Publicado por: Legendario en Julio 10, 2011, 14:59 Horas
Jajajaja, aquí estamos viendo la carrerita en Rota.

Un beso primo!!.

Allí tenía que estar yo, pero "la barriga" manda y no ha podido ser, jeje!

Besos pa todos!
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Legendario en Julio 10, 2011, 15:00 Horas
Por cierto, Alonso está VOLANDO!

Va metiendo medio segundo por vuelta al resto.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Legendario en Julio 10, 2011, 15:26 Horas
Alonso a punto de conseguir su primera victoria de la temporada.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Julio 10, 2011, 18:14 Horas
Imagino que no sancionaran a Hamilton porque despues de la cantidad de cosas que se han visto hacer al Hamilton en la Formula 1 duda uno ya que le vayan a hacer muchas cosas, pero la maniobra que le ha hecho en la última vuelta a Massa cuando el brasileño le había pasado y tenía el sitio ya y le ha empujado con el coche de tal forma que le hace perder el sitio en la pista a Massa y por poco lo echa fuera, creo que es cuanto menos revisable por los comisarios porque podría ser perfectamente sancionable, claro... si fuera otro piloto.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: ivicamornar en Julio 10, 2011, 18:17 Horas
Yo creo que deberian sancionar a priori a Hamilton todos los grandes premios con 7 puestos. Total al final la lia siempre, con lo que mejor que pague antes que despues.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Julio 10, 2011, 18:31 Horas
Yo creo que deberian sancionar a priori a Hamilton todos los grandes premios con 7 puestos. Total al final la lia siempre, con lo que mejor que pague antes que despues.

F1 Silverstone 2011 - Finish + Hamilton/Massa Fight (http://www.youtube.com/watch?v=X3On_16LfUs#)

Minuto 1:23 en adelante...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Silva en Agosto 28, 2011, 15:06 Horas
Desde el día 10 de Julio no se mueve este hilo y se está disputando la tercera carrera desde entonces:

24 julio: GP de Alemania (Nurburgring)
31 julio: GP de Hungría (Hungaroring)
28 agosto: GP de Bélgica (Spa-Francorchamps)

Que noveleros que somos cojones.

Quiero mis carreras con Alain Prost, Damon Hill, Shumacher (En sus comienzos), Ayrton Senna, Gerhad Berger, Niggel Mansel o Nelsson Piquet.  :'( :'(


Por cierto, Alonso va 4, y no se odio ya mas a éste o a la F1 de ahora.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Silva en Agosto 28, 2011, 15:31 Horas
Pues quedó 4. Vettel coge mucha ventaja y hace aburrido este mundial
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Agosto 28, 2011, 15:41 Horas
Pues quedó 4. Vettel coge mucha ventaja y hace aburrido este mundial
Impresionante, como siempre, el circuito de Spa.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Legendario en Septiembre 11, 2011, 14:10 Horas
Espectacular la salida de Alonso, que se ha colocado 1º.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Silva en Septiembre 11, 2011, 14:24 Horas
Po ya ta el Alemán 1º. Que poco dura la Feliciad en casa del pobre.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sepro en Septiembre 11, 2011, 14:47 Horas
Vaya grano que le ha salido a Hamilton con Schumi.

Lo tiene amargado en el día de hoy, aunque ha conseguido rebasarlo.

Saludos sevillistas a todos.

sepro
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sepro en Septiembre 11, 2011, 14:48 Horas
Ahora vamos a ver el duelo de Alonso con Button por la 2ª plaza.

Creo que Alonso está por debajo del inglés.

Saludos sevillistas a todos.

sepro
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 11, 2011, 18:50 Horas
Vergonzoso Ferrari en su propia casa... :-X
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Enero 31, 2012, 22:27 Horas
Bueno señores, aprovechando que McLaren presenta mañana su monoplaza (el MP4-27) a las 12:00 y que el otro día fue presentado el nuevo coche de Caterham voy a reflotar el hilo para iros contando algunas novedades, que sé que hay más de un forero esperando. ;)

Como decía, el primer coche presentado es el CT-01 de la escudería Caterham, que estrena nombre este año.

(http://s3.f1actual.com/files/2012/01/Caterham-CT01-720x430.jpg)

Aunque en la presentación, el coche cuenta con varias piezas del año pasado, como el alerón delantero, se aprecian 2 cambios bastante significativos. El primero, muy evidente, es el morro. Esa forma tan peculiar (y fea) va a ser usada por la mayoría de coches. Esto se debe a la nueva normativa, que en resumen, pasa de regular una única altura de 650mm. máximo a dos distintas alturas (la delantera de 550mm. y otra a partir de los amortiguadores de 625mm). De ahí ese peculiar salto en el morro.

El segundo cambio es la sensible reducción de volumen de la zona trasera del coche. Esa obsesión iniciada por Adrian Newey por minimizar la parte trasera del coche, marca la evolución de este coche. Esas son las principales evoluciones, aunque por supuesto se puede hablar mucho más. El equipo espera dar un nuevo paso adelante e intentar no solo ser el líder de los más modestos sino competir con otros equipos "superiores".

Mañana llega el turno de McLaren, del que han surgido numerosos rumores en las últimas semanas. A ver con qué nos sorprenden este año, porque siempre traen algo novedoso (aunque no siempre obtienen el rendimiento deseado).

Qué me gusta esta parte de la temporada. :)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: piccolo en Enero 31, 2012, 22:29 Horas
Yo soy uno de los que estaba esperando.

Muchas gracias.  ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Enero 31, 2012, 22:38 Horas
También está la reducción drástica del tamaño de los pontones.
La eliminadión de los escapes sopladores.
La anulación de las branquias.
La anulación de los efectos aeródinamicos (aletines) en la entrada de aire limpia hacia al difusor.
No sé si me dejo algo más.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Enero 31, 2012, 22:53 Horas
Caterham era Lotus no ? motor Renault?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Enero 31, 2012, 23:03 Horas
Caterham era Lotus no ? motor Renault?

Caterham es el antiguo Team Lotus (no confundir con Lotus Renault), que anteriormente se llamaba 1Malaysia.

Efectivamente, está motorizado por Renault y tiene caja de cambios de Red Bull. Además contarán este año como novedad con el SREC de Red Bull, que es su sistema de recuperación de energía.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Enero 31, 2012, 23:17 Horas
Caterham es el antiguo Team Lotus (no confundir con Lotus Renault), que anteriormente se llamaba 1Malaysia.

Efectivamente, está motorizado por Renault y tiene caja de cambios de Red Bull. Además contarán este año como novedad con el SREC de Red Bull, que es su sistema de recuperación de energía.
OK, gracias.
Esa era la duda, es que entre Team Lotus y Lotus Renault me pierdo.
Aun no me he enterado de que va la pelicula.
 ;D
Título: Re: EL NUEVO FERRARI F2012
Publicado por: RED SKIN en Febrero 03, 2012, 17:59 Horas

(http://www.elconfidencial.com/fotos/album/2012020324ferrari_casiigual.jpg)

(http://www.elconfidencial.com/fotos/album/2012020333ferrari_cenital.jpg)

(http://www.elconfidencial.com/fotos/album/2012020331ferrari-f2012-b.jpg)


(http://www.elconfidencial.com/fotos/album/201202036ferrari-f2012-a.jpg)

(http://www.elconfidencial.com/fotos/album/2012020331ferrari-f2012-b.jpg)

(http://www.elconfidencial.com/fotos/album/2012020346ferrari_culo.jpg)

DIFERENCIA CON EL 2011

(http://resizer.abc.es/resizer/resizer.php?imagen=http://www.abc.es/Media/201202/03/ferrari-2011-2012--644x362.jpg&nuevoancho=644&nuevoalto=362&copyright=conCopyright&encrypt=false)

http://www.abc.es/20120203/deportes-f1/abci-ferrari-f2012-analisis-tecnico-201202031707.html (http://www.abc.es/20120203/deportes-f1/abci-ferrari-f2012-analisis-tecnico-201202031707.html)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Febrero 05, 2012, 12:27 Horas
Da la impresión que el difusor va a cambiar mucho de aquí al final de temporada. Incluso no creo que sea el que comience la temporada.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Febrero 05, 2012, 13:51 Horas
Da la impresión que el difusor va a cambiar mucho de aquí al final de temporada. Incluso no creo que sea el que comience la temporada.

El difusor está tapado en esas fotos. ;)

A ver si saco tiempo y comento las novedades de McLaren, Ferrari y Force India, que ando muy liado con los exámenes. Por cierto, esta tarde es la presentación de Lotus.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Marzo 15, 2012, 22:24 Horas
Señores, esta madrugada comienza en Melbourne la nueva temporada. Aquí os dejo los horarios con la programación del GP que va a realizar A3.

(http://www.antena3.com/newa3flash/f1/horarios_gp_australia.png)

Os aviso que los libres de esta madrugada los van a emitir comentados por Lobato y cía y sin cortes publicitarios.



Por fin vamos a saber donde está cada monoplaza, aunque con la lluvia que está cayendo en el circuito durante los últimos días, quizás no se puedan sacar muchas conclusiones.

Por cierto, ya ha saltado la primera polémica del año con ese nuevo "F-duct" que ha presentado Mercedes al límite de la normativa y que ha sido aprobado por la FIA. A ver lo que tarda el resto en copiar la idea, porque va a ser una ventaja grande en calificación y a la hora de adelantar.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Marzo 16, 2012, 12:09 Horas
El difusor está tapado en esas fotos. ;)

A ver si saco tiempo y comento las novedades de McLaren, Ferrari y Force India, que ando muy liado con los exámenes. Por cierto, esta tarde es la presentación de Lotus.

No me referia a las fotos sino a los comentarios de los pilotos. ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Marzo 16, 2012, 12:10 Horas
Señores, esta madrugada comienza en Melbourne la nueva temporada. Aquí os dejo los horarios con la programación del GP que va a realizar A3.

(http://www.antena3.com/newa3flash/f1/horarios_gp_australia.png)

Os aviso que los libres de esta madrugada los van a emitir comentados por Lobato y cía y sin cortes publicitarios.



Por fin vamos a saber donde está cada monoplaza, aunque con la lluvia que está cayendo en el circuito durante los últimos días, quizás no se puedan sacar muchas conclusiones.

Por cierto, ya ha saltado la primera polémica del año con ese nuevo "F-duct" que ha presentado Mercedes al límite de la normativa y que ha sido aprobado por la FIA. A ver lo que tarda el resto en copiar la idea, porque va a ser una ventaja grande en calificación y a la hora de adelantar.

De momento nada de nada. No se sabe nada de quien estará arriba y quien no.
Mercedes bien
Red Bull de tapaditos
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Platon en Marzo 16, 2012, 14:46 Horas
Me da que Ferrari va mucho mejor de lo que dicen.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Marzo 16, 2012, 19:56 Horas
De momento como dice el amigo betikk, poca cosa se puede extraer de estos primeros entrenamientos libres. El clima no ha ayudado a ello. Toca esperar a los Libres 3 o incluso la clasificación. Veremos qué pasa.

Lo que sí me gustaría destacar es la lamentable imagen, una vez más, que da el equipo HRT. Esto es deporte de élite y no se deben permitir estas cosas.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Paco en Marzo 25, 2012, 13:18 Horas
Genial victoria de Alonso en Malasia y líder del Mundial

    El asturiano, que salía octavo, se impone en Sepang y se coloca primero de la clasificación de pilotos

    La lluvia obligó a detener la carrera durante muchos minutos

    Lewis Hamilton completó el podio



Fernando Alonso (Ferrari) ganó el Gran Premio de Malasia, segunda prueba del Mundial de Fórmula 1, después de una carrera protagonizada por la lluvia pero en la que el asturiano demostró su poderío como piloto. Alonso se colocó además como líder del campeonato. Sergio Pérez (Sauber) y Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) escoltaron al español en el podio. La ultima victoria de Fernando Alonso en el Mundial de Fórmula 1 fue en el GP de Gran Bretaña el pasado 10 de julio.

http://www.marca.com/2012/03/25/motor/formula1/1332672514.html?a=PRC03e843ac172249acba88c349dd9276b5&t=1332674219 (http://www.marca.com/2012/03/25/motor/formula1/1332672514.html?a=PRC03e843ac172249acba88c349dd9276b5&t=1332674219)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: The Entrañable en Marzo 25, 2012, 13:24 Horas
Yo sigo con mi guerra particular contra Marcaca.

Más y mejor información sobre la fórmula 1 que en la web esa que dices.

http://www.caranddriverthef1.com/ (http://www.caranddriverthef1.com/)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Platon en Abril 12, 2012, 16:06 Horas
(http://estaticos01.marca.com/albumes/2012/04/12/preparativos_gp_china/1334231591_extras_albumes_0.jpg)

La cabeza del chino es brutal.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SNM en Abril 12, 2012, 16:09 Horas
(http://estaticos01.marca.com/albumes/2012/04/12/preparativos_gp_china/1334231591_extras_albumes_0.jpg)

La cabeza del chino es brutal.

Si parece un hobbit.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Yosiun - THE YOSS - en Abril 12, 2012, 16:13 Horas
(http://estaticos01.marca.com/albumes/2012/04/12/preparativos_gp_china/1334231591_extras_albumes_0.jpg)

La cabeza del chino es brutal.

(http://www.formulatv.com/images/fgaleria/29000/29033_jose-luis-moreno-miembro-jurado-tu-si-que-vales.jpg)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Le Tissier en Abril 12, 2012, 17:30 Horas
(http://estaticos01.marca.com/albumes/2012/04/12/preparativos_gp_china/1334231591_extras_albumes_0.jpg)
.

(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQVv3HqrTo0qa4RL4KoCYLqtR8Xe6DgXZrUTk4Lva_Agbqnzgvs8Vg-yRcJ_A)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: The Entrañable en Abril 12, 2012, 17:40 Horas
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQVv3HqrTo0qa4RL4KoCYLqtR8Xe6DgXZrUTk4Lva_Agbqnzgvs8Vg-yRcJ_A)

¡Toma!¡Vaya fiesta guapa!
Título: Re: FORMULA 1 ¿¿DONDE COJONES LO TELEVISAN?
Publicado por: Antonio Reina en Abril 14, 2012, 09:16 Horas
Donde televisan la clasificación??¿

Me he quedado helado, no lo he podido ver...


SUS MUELAS!!!
Título: Re: FORMULA 1 ¿¿DONDE COJONES LO TELEVISAN?
Publicado por: asturgabriel en Abril 14, 2012, 12:29 Horas
Donde televisan la clasificación??¿

Me he quedado helado, no lo he podido ver...


SUS MUELAS!!!

Para ver al Botín con la gorra, no te has perdido nada. :o
Título: Re: FORMULA 1 ¿¿DONDE COJONES LO TELEVISAN?
Publicado por: TILASO en Abril 14, 2012, 12:39 Horas
Donde televisan la clasificación??¿

Me he quedado helado, no lo he podido ver...


SUS MUELAS!!!

Los entrenamientos lo televisan en NITRO y la carrera en ANTENA 3.
Título: Re: FORMULA 1 ¿¿DONDE COJONES LO TELEVISAN?
Publicado por: betikk en Abril 14, 2012, 13:02 Horas
Donde televisan la clasificación??¿

Me he quedado helado, no lo he podido ver...


SUS MUELAS!!!

Voy a ser un poco más explicito que TILASO con su permiso.

Viernes 13 abril 2012

    Entrenamientos Libres 1  03:55 (Nitro)
    Entrenamientos Libres 2 07:55 (Nitro)
    Entrenamientos Libres 1 11:35 (Nitro diferido)
    Entrenamientos Libres 2 13:15 (Nitro diferido)

Sábado 14 abril 2012

    Entrenamientos Libres 1 01:00 (Nitro diferido)
    Entrenamientos Libres 2 02:45 (Nitro diferido)
    Entrenamientos Libres 3  04:55 (Antena 3)
    Entrenamientos clasificatorios 08:00 (Antena 3)
    Entrenamientos Libres 3  10:55 (Antena 3 diferido)
    Entrenamientos clasificatorios 12:40 (Antena 3 diferido)
    Entrenamientos clasificatorios 20:05 (Nitro diferido)

Domingo 15 abril

    Carrera 09:00 (Antena 3)
    Carrera 13:15 (Antena 3 diferido)
    Carrera 19:45 (Nitro diferido)
Título: Re: FORMULA 1 ¿¿DONDE COJONES LO TELEVISAN?
Publicado por: Triaca en Abril 14, 2012, 13:32 Horas
Voy a ser un poco más explicito que TILASO con su permiso.

Viernes 13 abril 2012

    Entrenamientos Libres 1  03:55 (Nitro)
    Entrenamientos Libres 2 07:55 (Nitro)
    Entrenamientos Libres 1 11:35 (Nitro diferido)
    Entrenamientos Libres 2 13:15 (Nitro diferido)

Sábado 14 abril 2012

    Entrenamientos Libres 1 01:00 (Nitro diferido)
    Entrenamientos Libres 2 02:45 (Nitro diferido)
    Entrenamientos Libres 3  04:55 (Antena 3)
    Entrenamientos clasificatorios 08:00 (Antena 3)
    Entrenamientos Libres 3  10:55 (Antena 3 diferido)
    Entrenamientos clasificatorios 12:40 (Antena 3 diferido)
    Entrenamientos clasificatorios 20:05 (Nitro diferido)

Domingo 15 abril

    Carrera 09:00 (Antena 3)
    Carrera 13:15 (Antena 3 diferido)
    Carrera 19:45 (Nitro diferido)


Gratia plena.  ::)
Título: Re: Mark Webber será el compañero de Alonso en Ferrari en 2013
Publicado por: RED SKIN en Abril 29, 2012, 22:54 Horas
Mark Webber será el compañero de Alonso en Ferrari en 2013

Mark Webber es el candidato número uno de Ferrari para sustituir a Felipe Massa. Aunque su contrato con el equipo italiano no está firmado todavía, podría haberse establecido ya un preacuerdo para su incorporación en el año 2013. "Está hecho", según ha podido saber El Confidencial de fuentes de toda solvencia.

La opción de Webber sería la más apropiada por diferentes circunstancias de mercado. Solo Hamilton y el australiano, de entre los equipos grandes, acaban contrato este año. Además, su perfil encaja en varios de los requerimientos de un equipo que pivota en torno al piloto español. Su consistencia y experiencia supondría un gran apoyo para un equipo que necesita reforzar su posición en la clasificación de Constructores, así como inmiscuirse en la lucha con otros pilotos de punta, algo que Massa no ha logrado en estos dos últimos años.

Alonso, además, habría apoyado la llegada de Webber, según ha podido saber este diario, ya que su peso específico en decisiones de la 'Scuderia' es cada día mayor. El asturiano mantiene una magnífica relación personal con Webber, lo que también ha ayudado al respecto. Además, ambos comparten una vinculación común con Flavio Briatore, quien también ha gestionado la carrera en la Fórmula 1 del australiano por lo que, lógicamente, habría jugado un papel destacado en las negociaciones.

El fichaje del australiano supondría una fase de transición para Checo Pérez, vinculado a Ferrari ya incluso esta temporada. Sin embargo, la llegada de Webber ofrece un mayor recorrido de maduración al mexicano, un piloto de gran futuro y miembro de la Ferrari World Academy, pero que necesitaría mayor experiencia antes de asumir un rol de tanta responsabilidad en el equipo italiano.

Recientemente, en el Daily Mail británico, Webber respondía a la posibilidad apuntada por Helmut Marko de que el australiano se retirara al final de la presente temporada: "Me veo siguiendo todavía un poco más". En 2013, Webber contaría con treinta y siete años.


http://www.elconfidencial.com/deportes/formula1/2012/04/29/mark-webber-sera-el-companero-de-alonso-en-ferrari-en-2013-97090/ (http://www.elconfidencial.com/deportes/formula1/2012/04/29/mark-webber-sera-el-companero-de-alonso-en-ferrari-en-2013-97090/)
Título: Re: Mark Webber será el compañero de Alonso en Ferrari en 2013
Publicado por: Luismi-12 en Abril 29, 2012, 22:59 Horas
Mark Webber será el compañero de Alonso en Ferrari en 2013

Mark Webber es el candidato número uno de Ferrari para sustituir a Felipe Massa. Aunque su contrato con el equipo italiano no está firmado todavía, podría haberse establecido ya un preacuerdo para su incorporación en el año 2013. "Está hecho", según ha podido saber El Confidencial de fuentes de toda solvencia.

La opción de Webber sería la más apropiada por diferentes circunstancias de mercado. Solo Hamilton y el australiano, de entre los equipos grandes, acaban contrato este año. Además, su perfil encaja en varios de los requerimientos de un equipo que pivota en torno al piloto español. Su consistencia y experiencia supondría un gran apoyo para un equipo que necesita reforzar su posición en la clasificación de Constructores, así como inmiscuirse en la lucha con otros pilotos de punta, algo que Massa no ha logrado en estos dos últimos años.

Alonso, además, habría apoyado la llegada de Webber, según ha podido saber este diario, ya que su peso específico en decisiones de la 'Scuderia' es cada día mayor. El asturiano mantiene una magnífica relación personal con Webber, lo que también ha ayudado al respecto. Además, ambos comparten una vinculación común con Flavio Briatore, quien también ha gestionado la carrera en la Fórmula 1 del australiano por lo que, lógicamente, habría jugado un papel destacado en las negociaciones.

El fichaje del australiano supondría una fase de transición para Checo Pérez, vinculado a Ferrari ya incluso esta temporada. Sin embargo, la llegada de Webber ofrece un mayor recorrido de maduración al mexicano, un piloto de gran futuro y miembro de la Ferrari World Academy, pero que necesitaría mayor experiencia antes de asumir un rol de tanta responsabilidad en el equipo italiano.

Recientemente, en el Daily Mail británico, Webber respondía a la posibilidad apuntada por Helmut Marko de que el australiano se retirara al final de la presente temporada: "Me veo siguiendo todavía un poco más". En 2013, Webber contaría con treinta y siete años.


http://www.elconfidencial.com/deportes/formula1/2012/04/29/mark-webber-sera-el-companero-de-alonso-en-ferrari-en-2013-97090/ (http://www.elconfidencial.com/deportes/formula1/2012/04/29/mark-webber-sera-el-companero-de-alonso-en-ferrari-en-2013-97090/)

Más Webor, eso es le que le falta a los jugadores del Sevilla F.C.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: luque10 en Mayo 01, 2012, 11:12 Horas
un piloto con 37 tacos no es lo que mas necesita ferrari. no me extrañaria que apareciera otro de esos pilotos que tienen detras otro mecenas tipo botin. lo que pasa es que no creo que traiga otro alonso debajo del brazo
Título: HORARIOS DE RETRANSMISIÓN DEL GP DE MÓNACO FÓRMULA 1
Publicado por: betikk en Mayo 24, 2012, 17:41 Horas

Jueves 24 mayo 2012

    Entrenamientos Libres 1  09:55 (Nitro)
    Entrenamientos Libres 2 13:55 (Nitro)

Sábado 26 mayo 2012

    Entrenamientos Libres 1 01:00 (Nitro diferido)
    Entrenamientos Libres 2 02:45 (Nitro diferido)
    Entrenamientos Libres 3  10:55 (Antena 3)
    Entrenamientos clasificatorios 14:00 (Antena 3)
    Entrenamientos clasificatorios 20:15 (Nitro diferido)

Domingo 27 mayo 2012

    Carrera 14:00 (Antena 3)
    Carrera 19:35 (Nitro diferido)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Junio 10, 2012, 20:01 Horas
Ahora con Fernando Alonso.  ;D ;D ;D ;D ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SNM en Junio 10, 2012, 22:01 Horas
Pues se han lucido los de Ferrari.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: juanfra en Junio 11, 2012, 12:36 Horas
Pues se han lucido los de Ferrari.
Y tanto, si llega entrar en la misma vuelta que Hamilton, con toda seguridad habría ganado la carrera.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: luque10 en Junio 24, 2012, 14:43 Horas
nunca habia visto tantos adelantamientos en 22 vueltas  ;) ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sfc manuel en Junio 24, 2012, 15:15 Horas
nunca habia visto tantos adelantamientos en 22 vueltas  ;) ;)

CARREROOOOOOOON!

PD; Con mayusculas jejeje
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Junio 24, 2012, 15:19 Horas
Lo que esta haciendo hoy Alonso habiendo salido el 11º y que vaya ahora mismo 1º es memorable, muy buena carrera de Alonso, dando todo un recital de adelantamientos, por dentro, por fuera, en "rectas", increible, de verdad... increible.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: piccolo en Junio 24, 2012, 15:51 Horas
Hacía mucho tiempo que no disfrutaba tanto con una carrera.

Lo de Alonso hoy no tiene nombre, increíble.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: luque10 en Junio 24, 2012, 16:39 Horas
para mi la mejor carrera desde hace mucho, no solo por ganarla alonso

por cierto gustaso ver a hamilton otra vez cabreado  ;D ;D ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: julien_escude en Junio 24, 2012, 16:41 Horas
Lo mejor ha sido el adelantamiento a Roman.

Ha sido tan tan bueno que la realizacion de mierda no lo ha repetido.

Ah, Gracias Panchito por "tirar" al negro  :D
Título: Re: Re: FORMULA 1
Publicado por: Legendario en Junio 24, 2012, 16:42 Horas
Carreras como la de hoy son las que hacen afición. Enorme!

Espectáculo en la pista, y encima con Alonso de protagonista.

Muy bonito el gran premio de hoy.

Enviado desde mi rincón cofrade
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Triaca en Junio 24, 2012, 17:45 Horas
Mi felicitación para Fernando Alonso; y ahora que dicen que vamos a la cola de Europa (que además es verdad) de hablar y comprender el inglés, vaya locución que ha dado en dicha lengua. Grande Fernando.  :)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sfc manuel en Junio 24, 2012, 17:55 Horas
Lo mejor ha sido el adelantamiento a Roman.

Ha sido tan tan bueno que la realizacion de mierda no lo ha repetido.

Ah, Gracias Panchito por "tirar" al negro  :D

Yo discrepo en cuanto a lo de "tirar", mas bien es que no se puede ir en plan kamikaze,
y eso precisamente es lo que le ha pasado a hamilton, el año pasado le paso con massa
y este año parece que le esta pasando con maldonado, llegado el momento una se jarta y te
manda a tomar por culo ( que tu me sacas de la pista?, pues tranquilo que aqui te vas a tomar por culo )


Lo que hubiera pasado de no ir en plan kamikaze y dejando el espacio que se supone que tienes que dejar;
http://www.youtube.com/watch?v=LBNOz3rWN3Y
Lo que pasa cuando eres hamilton y sabes que no te van a sancionar, por contra ni espacios ni leches;
Accidente de Pastor Maldonado con Hamilton (http://www.youtube.com/watch?v=74XSTbFthP4#)

Y si comentaba lo de massa el año anterior, este año tenemos maldonado para rato;
Hamilton impacta a Maldonado en Mónaco (http://www.dailymotion.com/video/xizgn4)
http://www.lasexta.com/lasextaon/formula1/hamilton_la_vuelve_a_liar/473373 (http://www.lasexta.com/lasextaon/formula1/hamilton_la_vuelve_a_liar/473373)

Curioso es como en la segunda tan solo le costo una reprimenda al niño mimado y 5 posiciones a maldonado,
cuando se ve claramente que el que impacta es hamilton a maldonado
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Junio 25, 2012, 01:21 Horas
Enorme carrera.
Hacia tiempo que no disfrutaba tanto con la F1.
Lo mejor: el cabreo de Hamilton  ;D ;D ;D

Pero ahora en serio:
Yo creo que es culpa de ambos, pero principalmente de Maldonado y eso que este piloto me cae especialmente bien y Hamilton especialmente mal.
Pero siendo objetivo creo que es normal que Hamilton intente cerrar, Maldonado no llega a adelantarle y entiendo que Hamilton lo que intenta es taparle el hueco para que no lo pase.

Que por educacion, deportividad, etc tal y como iba la carrera lo logico para un tio con clase es dejarle hueco porque si no es en esta curva te va a pasar en la siguiente, de acuerdo.
Que ese orgullo le ha hecho terminar fuera, de acuerdo tambien.

Pero ahi, en mi opinion, el que tiene que levantar el pie es Maldonado.
De hecho ha sido sancionado.

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Junio 26, 2012, 10:26 Horas
Si la carrera que hizo Alonso el otro dia la hubiera hecho, en un poner, Vettel o Webber o incluso Button, ahora mismo estariamos todos hablando de lo buen piloto que es.
Chovinistas que somos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Junio 26, 2012, 16:59 Horas
La carrera de Alonso el viernes fue IMPRESIONANTE, del mismo nivel de aquella en Hungría en la que se fastidió todo por una tuerca, y comparable con las actuaciones de Magic Senna.

No hay duda, hoy por hoy, quien es el mejor piloto de F1 de largo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Chumbaispil en Junio 26, 2012, 17:00 Horas
La carrera de Alonso el viernes fue IMPRESIONANTE, del mismo nivel de aquella en Hungría en la que se fastidió todo por una tuerca, y comparable con las actuaciones de Magic Senna.

No hay duda, hoy por hoy, quien es el mejor piloto de F1 de largo.

Pues si hubieses visto la del domingo  ::) ::)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Junio 27, 2012, 16:19 Horas
Pues si hubieses visto la del domingo  ::) ::)
Crack. ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: luque10 en Julio 07, 2012, 19:53 Horas
y hoy pole con lluvia. alguien me puede explicar que hizo en la ultima vuelta de la Q2 para entrar entre los diez primeros? tenia dos coches delante y bajo el tiempo en mas de un segundo   :o :o :o
Título: RED BULL INVESTIGADOS POR TRAMPAS.
Publicado por: piccolo en Julio 22, 2012, 12:30 Horas
RED BULL INVESTIGADOS POR TRAMPAS.

La investigación está abierta y se evalúa la ruptura del artículo 5.5.3 del Reglamento Técnico de la FIA.

(http://www.f1aldia.com/galeria/16300/16303_los-red-bull-llegan-al-parque-cerrado-tras-una-lluviosa-clasificacion.jpg)

El comunicado oficial de la FIA ha revolucionado el paddock esta mañana. Los comisarios han encontrado una irregularidad en el motor de ambos coches austriacos que podría acarrear sanción. Aún no se sabe si antes o después de la carrera.
 
En concreto, se trata de que han hallado un menor par motor a medias revoluciones, del que el motor Renault de Red Bull tenía en anteriores grandes premios, lo cual invita a pensar en una modificación de los mapas establecidos, para que el coche fuera más manejable bajo la lluvia en calificación. Menos fuerza, igual a mayor progresividad en la entrega de la potencia , por tanto, menos riesgo de trompo en las aceleraciones.
 
La investigación está abierta y se evalúa la ruptura del artículo 5.5.3 del Reglamento Técnico de la FIA . Este artículo habla de la influencia aerodinámica que puede derivarse de la modificación del motor. "Que podría haberse alterado de forma artificial", dice el comunicado firmado por Jo Bauer, comisario técnico.
 
Las penas al infringir las normas de dicho reglamento podrían ser la exclusión de ambos coches, aunque como medida de gracia podrían ser sancionados con los últimos puestos en parrilla o en carrera, depende de la decisión de los comisarios del evento.
 
Hay que señalar que aún no se ha tomado ninguna decisión y que podría no haber sanción alguna si Red Bull consigue explicar de forma convincente las anomalías encontradas en sus propulsores.
 
En plena declaración
 
Red Bull está declarando en estos momentos ante los comisarios de la FIA, por medio de Adrian Newey, director técnico de la escudería. Por su parte, Christian Horner, director deportivo, se ha limitado a decir: "No nos consta que hayamos hecho algo mal".

Diario MARCA (http://www.marca.com/2012/07/22/motor/formula1/1342947175.html)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: luque10 en Julio 22, 2012, 12:36 Horas
que hayan esperado al GP de alemania para darse cuenta ... pasara lo menos malo posible
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Julio 22, 2012, 13:27 Horas
No hay sanción. A pesar de que los comisarios no están de acuerdo con los argumentos de RBR, no incumplen la norma tal y como está escrita. (sic)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Julio 22, 2012, 13:36 Horas
No hay sanción. A pesar de que los comisarios no están de acuerdo con los argumentos de RBR, no incumplen la norma tal y como está escrita. (sic)


Si, como lo de hace 2 temporadas con un alerón de Ferrari, QUE NO IMCUMPLÍA LA NORMA pero sí el espíritu. Tuvo que quitar el alerón. Igualito que RBR.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Julio 22, 2012, 13:41 Horas

Si, como lo de hace 2 temporadas con un alerón de Ferrari, QUE NO IMCUMPLÍA LA NORMA pero sí el espíritu. Tuvo que quitar el alerón. Igualito que RBR.

Los tejemanejes internos en la F1 son como las leyes de licencia de los Casinos de las Vegas en los años 50.. iguá.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: luque10 en Julio 22, 2012, 13:45 Horas
siempre igual con los mismos. antes era con hamilton y ahora le perdonan a red bulls, no entiendo tanto cambio de criterios entre los comisarios y la fia, para que estan entonces? para castigar a maldonado o a alonso cuando no dejen adelantar a vettel
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Julio 22, 2012, 13:46 Horas

Si, como lo de hace 2 temporadas con un alerón de Ferrari, QUE NO IMCUMPLÍA LA NORMA pero sí el espíritu. Tuvo que quitar el alerón. Igualito que RBR.
Los tejemanejes internos en la F1 son como las leyes de licencia de los Casinos de las Vegas en los años 50.. iguá.

Todo en los pasillos de la F1 tiene mucho parecido con la política. Luego os cuento de donde viene todo esto, estaba claro que no iban a sancionar a Red Bull. Ahora toca disfrutar de la carrera. ;)
Título: Fórmula 1: Una pequeña victoria para Alonso y un gran salto hacia el Mundial
Publicado por: Zarok_ en Julio 22, 2012, 15:59 Horas
fórmula uno (f1)

Fórmula 1: Una pequeña victoria para Alonso y un gran salto hacia el Mundial

Hace 21 minutos | Manu Albarrán

Fernando Alonso sumó su tercera victoria en la temporada en una de las carreras más igualadas del año. Con el Ferrari, el Red Bull y el McLaren rindiendo a un nivel casi idéntico, el asturiano aprovechó su pole y su calidad para ser capaz de mantener siempre por detrás a sus rivales, aunque fuera por un escaso segundo. Alonso firmó una carrera perfecta, sin errores, lo que le lleva a ser aún más líder del mundial.

(http://images.lainformacion.com/cms/f1-grand-prix-of-germany-qualifying/2012_7_21_AWpubfTzYfPcQH5Tvh9y76.jpg?width=645&height=645&type=flat&id=qvVny8o5vQidVyVpHltu66&time=1342880832&_=1342965406538&project=lainformacion)

Otra vez más, Alonso lo hizo bien, muy bien; casi perfecto. El asturiano rodó las 67 vueltas de la carrera de Hockenheim a un ritmo al que sólo los mejores pueden. Durante la hora y media de carrea estuvo presionado por alguno de los rivales que llevaba por detrás. Nunca consiguió una distancia de más de dos segundos, pese a lo cual no se puso nervioso; hizo su carrera y acabó cruzando la línea de meta primero. Por detrás llegó Vettel tras adelantar a Button en una maniobra dudosa puesto que le superó por fuera de la pista, algo prohibido.

La carrera empezó bien. Alonso hizo una de sus grandes salidas, aunque esta vez no tuvo que adelantar a nadie, si no alejarse de sus perseguidores. Por su parte, Vettel estaba más preocupado de parar a un insaciable Schumacher que de evitar que el Ferrari se le escapara.

Tras unos cuantos giros, y con los neumáticos blandos a temperatura óptima, se empezó a ver el rendimiento de cada coche. Vettel se despegó de Schumacher y se acercó a Alonso, aunque no podía superar al asturiano que, al contrario que en Silverstone, rodó mejor con gomas blandas que con duras.

Fernando empezó a rodar rápido, enlazando vuelta rápida tras vuelta rápida, lo que le valió para seguir primero tras la primera parada en boxes. Del pit lane salieron todos con neumáticos duras, con las que el Ferrari no era tan rápido.

Otra 'Hamiltonada'

Cuando Vettel se acercaba a Alonso y Button, que superó fácil a Schumacher, al alemán, llegó la acción polémica de la carrera. El protagonista: Lewis Hamilton, quien había pinchado en la vuelta tres. El inglés fue doblado tras su segunda parada y salió de boxes entre Button y Vettel.

Con mejor ritmo por tener ruedas menos desgastadas se lanzó a adelantar a Vettel en la recta de atrás, haciéndole perder un tiempo valiosísimo. El alemán le increpó, aunque Lewis ni se inmutó y siguió avanzando hacia Alonso. Lo lógico hubiera sido dejarle pasar para evitar problemas pero el asturiano, lejos de hacerlo, empezó a defenderse como si se estuviese jugando la vida.

En esa tesitura tan extraña se llegó a la segunda y última parada. El primero en entrar fue Button y, en la vuelta siguiente, le imitaron Alonso y Vettel. El español volvió a pista primero, pero el alemán se encontró emparejado con Button, quien utilizó el DRS para superarle sin problemas. Gran parte de culpa en ese adelantamiento la tienen unos mecánicos de McLaren que, si antes no hacían más que liarla en los cambios de ruedas, parecen haberse puesto las pilas porque sólo tardaron 2.4 segundos en la parada de Button.

Toca defenderse

Con veinte vueltas por delante la situación para Alonso era complicada, pero ideal. Complicada porque detrás de él estaba un incontrolado Button, con un poco más de ritmo y muchas ganas de hacer un buen resultado, tras cinco carreras mediocres. Pero a la vez, Alonso estaba en una situación fantástica porque Vettel estaba por detrás de él, Hamilton había abandonado y Webber no pasaba del octavo puesto.

Así, se repetía la historia. Si antes se tuvo que defender de Vettel, ahora le tocaba hacer lo propio con Button. El inglés aprovechaba el DRS para ir limando centésimas a un Fernando al que, pese a todo, no le podía meter el morro. Además, Vettel empezaba a rodar rápido y a aparecer en los retrovisores de un Button que, al final, pareció más preocupado por no ser adelantado que por intentar superar a Alonso.

Vuelta a vuelta se fue consumiendo la carrera hasta que se lanzó la bandera a cuadros. Alonso cruzó el primero, seguido de Vettel y Button; si bien el alemán puede recibir una sanción por adelantar ilegalmente al inglés en la penúltima vuelta. El asturiano es el primer piloto en conseguir tres victorias este año. Con la carrera de Hockenheim finalizada se llega al ecuador del campeonato. En estas primera diez carreras Alonso se ha mostrado como el mejor piloto, algo que refleja una clasificación en la que el español tiene 154 puntos, por los 120 de Webber y los 118 de Vettel.

lainformacion.com (http://noticias.lainformacion.com/deporte/formula-uno-f1/formula-1-una-pequena-victoria-para-alonso-y-un-gran-salto-hacia-el-mundial_S7GtzEJUnj3jm335Sz7J34/)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Julio 22, 2012, 16:09 Horas
Todo en los pasillos de la F1 tiene mucho parecido con la política. Luego os cuento de donde viene todo esto, estaba claro que no iban a sancionar a Red Bull. Ahora toca disfrutar de la carrera. ;)

Pues como lo prometido es deuda, aquí os dejo mi visión del tema para el que le interese.

Durante los últimos años, se está trabajando para reducir los costes derivados de participar en la F1. Para ello, hace unos años, los equipos llegaron a un acuerdo para poner un límite a dichos costes, aunque siempre como un pacto y no bajo una normativa de competición. Desde entonces se ha rumoreado que equipos como Red Bull Racing se han saltado este pacto sistemáticamente llegando incluso a doblar el límite presupuestario establecido (y yo supongo que alguno más lo habrá hecho cuando no ha habido grandes quejas).

Por tanto, para evitar estos problemas, los equipos han intentado que este pacto pase a formar parte del reglamento y sea la propia FIA (u otro agente externo) quien controle su cumplimiento. Y aquí es donde llegamos al Resource Restriction Agreement (RRA) que se está negociando durante este año y al que, curiosamente, los únicos que se oponen son Red Bull Racing y Scuderia Toro Rosso (ambos sponsorizados por Red Bull).

Y donde más interesante se pone la cosa, es que el plazo para llegar a un acuerdo acaba el próximo martes y, además, Jean Todt (presidente de la FIA) se anda reuniendo este fin de semana con todos los jefes de los distintos equipos.

Y, qué curioso, una "trampa" que se lleva rumoreando durante meses (años) y justo en este gran premio es cuando la FIA se dedica a airearlo de forma tan explícita.

Todo muy curioso, ¿verdad? :D Os dejo a vosotros para que atéis los cabos que faltan, a mí es que me da la risa... ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Chumbaispil en Julio 22, 2012, 16:14 Horas
Que te ha parecido el adelantamiento de Vettel, Shumary? Lo sancionan?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Julio 22, 2012, 16:20 Horas
Que te ha parecido el adelantamiento de Vettel, Shumary? Lo sancionan?

El adelantamiento de Vettel a Button es sancionable 100%. Sin duda alguna. Otra cosa es lo que hagan los comisarios.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Chumbaispil en Julio 22, 2012, 16:23 Horas
El adelantamiento de Vettel a Button es sancionable 100%. Sin duda alguna. Otra cosa es lo que hagan los comisarios.

Veremos a ver que sale de la investigación.

De esta dudo que se libre.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Julio 22, 2012, 17:33 Horas
Parece que van a sancionar a Vettel con 20 segundos. Acabaría 5º detrás de Kobayashi y delante de Sergio Pérez.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Chumbaispil en Julio 22, 2012, 17:37 Horas
Parece que van a sancionar a Vettel con 20 segundos. Acabaría 5º detrás de Kobayashi y delante de Sergio Pérez.

Es que hace falta ser gilipollas para no dejar pasar a Button y acabar tercero.

Era de libro. Y la culpa es mas del box por no pararlo que del piloto. Es lo que tiene sentirse intocable.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Julio 22, 2012, 17:40 Horas
Parece que van a sancionar a Vettel con 20 segundos. Acabaría 5º detrás de Kobayashi y delante de Sergio Pérez.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/07/22/58468-sebastian-vettel-pierde-el-podio-tras-ser-sancionado-con-20-segun (http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/07/22/58468-sebastian-vettel-pierde-el-podio-tras-ser-sancionado-con-20-segun)

Vettel pierde el podio: sancionado con 20 segundos por adelantar ilegalmente a Button

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Julio 22, 2012, 17:43 Horas
Es que hace falta ser gilipollas para no dejar pasar a Button y acabar tercero.

Era de libro. Y la culpa es mas del box por no pararlo que del piloto. Es lo que tiene sentirse intocable.

La verdad es que ha sido una gran cagada, tanto por parte del piloto como del box del equipo.

Entre la regularidad de Alonso y las cagadas del resto, le están dejando el título en bandeja.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Julio 22, 2012, 18:07 Horas
Es que hace falta ser gilipollas para no dejar pasar a Button y acabar tercero.

Era de libro. Y la culpa es mas del box por no pararlo que del piloto. Es lo que tiene sentirse intocable.


Es que hay que ser gilipollas. Si hubiese devuelto la posición a Button lo hubiera vuelto a adelantar antes de la meta y SÍ hubiera terminado 2º.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Julio 22, 2012, 18:23 Horas
Es que hace falta ser gilipollas para no dejar pasar a Button y acabar tercero.

Era de libro. Y la culpa es mas del box por no pararlo que del piloto. Es lo que tiene sentirse intocable.

Exacto. Él y su equipo......

..... aunque claro, viendo la carta blanca que tuvieron horas antes.... creo que se crecieron y pensaron que aquí no pasaba nada....  ::)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Julio 23, 2012, 18:22 Horas
Una cosa es violar el espíritu de una norma y otra el saltarte una norma.

¿Qué diferencia hay?

La misma diferencia que hay entre hacerte una pajilla viendo la foto de una muchacha o tirártela  :D

El problema es que cuando le interesa a la FIA se sanciona por violar el espíritu de la norma y otras se apela sólo a lo que está escrito. No hay un criterio unificado.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Septiembre 03, 2012, 19:56 Horas
Ayer Alonso volvió a nacer. Si el Lotus pasa un poco más cerca la desgracia hubiera sido de las gordas.

Impresionante adelantamiento de Iceman (Raikkonen) a Schumacher en Eau Rouge.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Silva en Septiembre 03, 2012, 20:05 Horas
Ayer Alonso volvió a nacer. Si el Lotus pasa un poco más cerca la desgracia hubiera sido de las gordas.

Impresionante adelantamiento de Iceman (Raikkonen) a Schumacher en Eau Rouge.

Ayer me lo comentó mi cuñado. No lo he visto aún, pero me dice que me pondrá los pelos de punta. Además en directo y con el Lobato de los güevos dice que se temió casi lo peor.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: CICERON en Septiembre 03, 2012, 20:16 Horas
Lo de Alonso fue como dirian algunos "p'aberse matao".

Imagino que la sanción a grosjean será fuerte.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 03, 2012, 20:22 Horas
Alonso tuvo mucha suerte en el accidente, igual que ha ocurrido en otros accidentes similares. La verdad es que las imágenes son bastante impactantes; de hecho, la FIA sigue estudiando la posibilidad de introducir algún tipo de cúpula para proteger más al piloto. Supongo que esto acelerará el proceso. Incluso algunos hablan de 2014. Veremos.

Ayer me lo comentó mi cuñado. No lo he visto aún, pero me dice que me pondrá los pelos de punta. Además en directo y con el Lobato de los güevos dice que se temió casi lo peor.

No soy sospechoso de ser seguidor de Lobato pero la verdad es que veo poco que criticarle en dicha situación. En vivo me pareció que en todo momento pedía calma, a pesar de que la situación no se prestaba a ello.

Lo de Alonso fue como dirian algunos "p'aberse matao".

Imagino que la sanción a grosjean será fuerte.

Le han sancionado con 1 GP sin correr. Le toca cumplir la sanción en Monza.

A Maldonado le han sancionado con 5 posiciones por saltarse la salida y otras 5 más por causar colisión con Glock.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Septiembre 03, 2012, 23:49 Horas
Maldonado se está luciendo.

Oye, shumary, aguantarán a Massa en Ferrari para el año que viene?. Espero que no, pero en el mercado no hay gran cosa (a Pérez lo veo demasiado joven, y la opción ideal Webber, ha renovado con RB).

Atentos a como queda el lío Button-Hamilton (yo me quedaría con la Michibatta en cualquier caso  ;D ;D).

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 04, 2012, 00:24 Horas
Maldonado se está luciendo.

Oye, shumary, aguantarán a Massa en Ferrari para el año que viene?. Espero que no, pero en el mercado no hay gran cosa (a Pérez lo veo demasiado joven, y la opción ideal Webber, ha renovado con RB).

Atentos a como queda el lío Button-Hamilton (yo me quedaría con la Michibatta en cualquier caso  ;D ;D).



Difícil pregunta. Ya sabes que en esto de la F1 no solo cuenta el talento de cada piloto sino los intereses económicos que se mueven detrás de ellos.

Felipe Massa no ha destacado en casi nada desde que tuvo aquel grave accidente que le apartó de varias carreras. Por tanto, teniendo en cuenta que su contrato acaba este año, sería difícil apostar por su renovación. Sin embargo, el mercado brasileño es bastante tentador y tanto el Grupo FIAT como algunos de los sponsors del equipo (Banco Santander y alguno más) tienen interés en mantener dicho mercado abierto.

Por otro lado tenemos a Sergio Pérez, que aparte de ser piloto de la academia Ferrari, cuenta con el apoyo de Carlos Slim (reconocido magnate mexicano), lo que aportaría aun más dinero y patrocinadores a la escudería italiana. Lo que unido a sus buenas actuaciones en el último año, le deja en buena posición para sustituir al brasileño. Aunque queda la incógnita de si tiene contrato en vigor con Sauber para 2013, en cualquier caso, no creo que sea mucho problema romperlo, ya que Ferrari le suministra los motores.

Otras opciones, mucho más complicadas, pero que por su pasado reciente en la F1 no son descartables son las de Sutil, Buemi o Alguersuari. Pero me extrañaría mucho que cualquiera de ellos acabara en Maranello.

De todas formas, como opinión personal, pienso que Sergio Pérez y Ferrari están condenados a correr juntos tarde o temprano. Y después de 2 años de aprendizaje en la F1, creo que es buen momento para dar el salto. Poco más va a aprender en Sauber y es absurdo seguir "soportando" a Massa mientras él se prepara.

Respecto al lío Button-Hamilton, todo es culpa de la renovación de este último. Sabe que su única opción es aceptar la oferta de McLaren y no encuentra forma de reivindicar que le ofrezcan más dinero. Se está poniendo algo nervioso pero llegará la paz. Seguro. Porque también Hamilton es la única opción de McLaren.
Título: Re: FORMULA 1 - SERGIO PEREZ SE MARCHA A MCLAREN
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 28, 2012, 10:36 Horas
A través del twitter del equipo Sauber se ha confirmado que Sergio Perez se marcha a Mclaren:

Sauber F1 Team ‏@OfficialSF1Team (https://twitter.com/OfficialSF1Team/status/251592189245788160)
After two years @SChecoPerez will change to #McLaren next season. We will announce our driver line-up for 2012 in due course. #F1

Edito con la confirmación de McLaren:

McLaren ‏@TheFifthDriver (https://twitter.com/TheFifthDriver/status/251600440104464384)
Vodafone McLaren Mercedes can confirm that we have signed a multi-year deal with Sergio Perez. More info to come..

Los rumores apuntan a que Hamilton acabará en McLaren y Alguersuari tiene muchas posibilidades de acabar en Sauber. Schumacher pasará a la dirección del equipo Mercedes con casi total seguridad. Toca esperar.



Para mí es una cagada monumental de Ferrari. Tanto han tensado la cuerda que al final se les escapa la joya de su programa de jóvenes pilotos. Y es que claro, tener tanta pasta detrás te posibilita poder elegir el equipo que te salga del pene.

McLaren por su parte, se lleva a un buen piloto y mucha pasta, muy necesaria porque van a perder el patrocinio de Vodafone. Hamilton, por otro lado, ha perdido toda la fuerza que tenía en la negociación a dos bandas entre McLaren y Mercedes y tendrá que aceptar la oferta que le llegue.

Ganan McLaren y Mercedes y, por contra, pierde Ferrari. Negocio redondo que han hecho desde Maranello. Porque encima, pierden un posible aliado en la lucha por el campeonato que se está disputando. A ver como les sale la jugada.
Título: Re: FORMULA 1 - SERGIO PEREZ SE MARCHA A MCLAREN
Publicado por: Platon en Septiembre 28, 2012, 10:38 Horas
A través del twitter del equipo Sauber se ha confirmado que Sergio Perez se marcha a Mclaren:

Sauber F1 Team ‏@OfficialSF1Team (https://twitter.com/OfficialSF1Team/status/251592189245788160)
After two years @SChecoPerez will change to #McLaren next season. We will announce our driver line-up for 2012 in due course. #F1

Los rumores apuntan a que Hamilton acabará en McLaren y Alguersuari tiene muchas posibilidades de acabar en Sauber. Schumacher pasará a la dirección del equipo Mercedes con casi total seguridad. Toca esperar.



Para mí es una cagada monumental de Ferrari. Tanto han tensado la cuerda que al final se les escapa la joya de su programa de jóvenes pilotos. Y es que claro, tener tanta pasta detrás te posibilita poder elegir el equipo que te salga del pene.

McLaren por su parte, se lleva a un buen piloto y mucha pasta, muy necesaria porque van a perder el patrocinio de Vodafone. Hamilton, por otro lado, ha perdido toda la fuerza que tenía en la negociación a dos bandas entre McLaren y Mercedes y tendrá que aceptar la oferta que le llegue.

Ganan McLaren y Mercedes y, por contra, pierde Ferrari. Negocio redondo que han hecho desde Maranello. Porque encima, pierden un posible aliado en la lucha por el campeonato que se está disputando. A ver como les sale la jugada.
¿Esto que significa, que Button tiene los dias contados?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: luque10 en Septiembre 28, 2012, 10:41 Horas
por lo visto se va hamilton
Título: Re: FORMULA 1 - SERGIO PEREZ SE MARCHA A MCLAREN
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 28, 2012, 10:41 Horas
¿Esto que significa, que Button tiene los dias contados?

Es Hamilton el que está fuera de McLaren. Button tiene contrato para el año que viene.
Título: Re: FORMULA 1 - LEWIS HAMILTON SE VA A MERCEDES. CONFIRMADO.
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 28, 2012, 11:07 Horas
Web oficial de Mercedes [Inglés] (http://www.mercedes-amg-f1.com/en/#/s/news/1802/lewis-hamilton-to-race-for-mercedes-amg-petronas-from-2013)

Pues eso, otra cosa confirmada. Está la mañana calentita de noticias. En el texto, Schumacher se despide del equipo pero no concreta su futuro de momento.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: JAVIOUHYEAH en Septiembre 28, 2012, 11:11 Horas
 :o :o :o

Esto le puede venir bien a Alonso de cara al campeonato. Que convulso se pone el paddock.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 28, 2012, 11:16 Horas
:o :o :o

Esto le puede venir bien a Alonso de cara al campeonato. Que convulso se pone el paddock.

Si nos atenemos a los resultados de los últimos años, parece que se quita uno de los rivales más duros de la lucha por el campeonato. Pero si miramos con un poco de perspectiva...

De momento, un chaval que apunta buenas maneras va a tener acceso al mejor material (Perez) y, por otro lado, se confirma que el proyecto de Mercedes es acabar como campeones y están dispuestos a invertir mucha pasta. Por lo tanto, se puede unir otro coche a la fiesta.

Está cogiendo buena pinta el próximo mundial.
Título: Re: FORMULA 1 - SERGIO PEREZ SE MARCHA A MCLAREN
Publicado por: Chumbaispil en Septiembre 28, 2012, 12:30 Horas
A través del twitter del equipo Sauber se ha confirmado que Sergio Perez se marcha a Mclaren:

Sauber F1 Team ‏@OfficialSF1Team (https://twitter.com/OfficialSF1Team/status/251592189245788160)
After two years @SChecoPerez will change to #McLaren next season. We will announce our driver line-up for 2012 in due course. #F1

Edito con la confirmación de McLaren:

McLaren ‏@TheFifthDriver (https://twitter.com/TheFifthDriver/status/251600440104464384)
Vodafone McLaren Mercedes can confirm that we have signed a multi-year deal with Sergio Perez. More info to come..

Los rumores apuntan a que Hamilton acabará en McLaren y Alguersuari tiene muchas posibilidades de acabar en Sauber. Schumacher pasará a la dirección del equipo Mercedes con casi total seguridad. Toca esperar.



Para mí es una cagada monumental de Ferrari. Tanto han tensado la cuerda que al final se les escapa la joya de su programa de jóvenes pilotos. Y es que claro, tener tanta pasta detrás te posibilita poder elegir el equipo que te salga del pene.

McLaren por su parte, se lleva a un buen piloto y mucha pasta, muy necesaria porque van a perder el patrocinio de Vodafone. Hamilton, por otro lado, ha perdido toda la fuerza que tenía en la negociación a dos bandas entre McLaren y Mercedes y tendrá que aceptar la oferta que le llegue.

Ganan McLaren y Mercedes y, por contra, pierde Ferrari. Negocio redondo que han hecho desde Maranello. Porque encima, pierden un posible aliado en la lucha por el campeonato que se está disputando. A ver como les sale la jugada.

Alguersuari confirmó en un chat hará un mes que ya tiene volante para el año que viene. Supongo que o Sauber ya se olía la tostada con Checo Pérez o no es Sauber. Pero yo supongo que sí.

Y a mí me da que Ferrari tenía interés cero en Pérez. Le van a echar cojones con Vettel, me da en la nariz.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: JAVIOUHYEAH en Septiembre 28, 2012, 12:56 Horas
Si nos atenemos a los resultados de los últimos años, parece que se quita uno de los rivales más duros de la lucha por el campeonato. Pero si miramos con un poco de perspectiva...

De momento, un chaval que apunta buenas maneras va a tener acceso al mejor material (Perez) y, por otro lado, se confirma que el proyecto de Mercedes es acabar como campeones y están dispuestos a invertir mucha pasta. Por lo tanto, se puede unir otro coche a la fiesta.

Está cogiendo buena pinta el próximo mundial.

Me refería a este año.

De todas formas, si de una carrera a otra la cosa cambia, a un año vista ni te cuento.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 28, 2012, 12:59 Horas
Alguersuari confirmó en un chat hará un mes que ya tiene volante para el año que viene. Supongo que o Sauber ya se olía la tostada con Checo Pérez o no es Sauber. Pero yo supongo que sí.

Y a mí me da que Ferrari tenía interés cero en Pérez. Le van a echar cojones con Vettel, me da en la nariz.

De Alguersuari te puedes fiar poco porque es un fantasmón de cuidado. Ya el año pasado mareó mucho la perdiz para acabar comentando las carreras por TV. De todas formas, este año entre los rumores de Sauber y Force India sí parece que tiene muchas opciones de acabar con un asiento de la F1.

Respecto a lo de Ferrari, la verdad es que se están quedando sin opciones. O tienen algo con Vettel o es que siguen manteniendo la fe en que Kubica se recupere de su grave accidente. Si no, prácticamente se verán abocados a subir a un piloto inexperto (como le achacaban a Sergio Perez). Cosa muy contradictoria.

No sé, me huele muy mal lo de Ferrari. No sé hasta qué punto ha podido influir la opinión de Alonso-Santander en la decisión de dejar escapar a Sergio Pérez. O si de verdad tienen un plan B.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: hwuan en Septiembre 28, 2012, 13:00 Horas
De Alguersuari te puedes fiar poco porque es un fantasmón de cuidado. Ya el año pasado mareó mucho la perdiz para acabar comentando las carreras por TV. De todas formas, este año entre los rumores de Sauber y Force India sí parece que tiene muchas opciones de acabar con un asiento de la F1.

Respecto a lo de Ferrari, la verdad es que se están quedando sin opciones. O tienen algo con Vettel o es que siguen manteniendo la fe en que Kubica se recupere de su grave accidente. Si no, prácticamente se verán abocados a subir a un piloto inexperto (como le achacaban a Sergio Perez). Cosa muy contradictoria.

No sé, me huele muy mal lo de Ferrari. No sé hasta qué punto ha podido influir la opinión de Alonso-Santander en la decisión de dejar escapar a Sergio Pérez. O si de verdad tienen un plan B.

¿Y si todo se reduce a que volverán a confiar en Massa?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 28, 2012, 13:02 Horas
Me refería a este año.

De todas formas, si de una carrera a otra la cosa cambia, a un año vista ni te cuento.

Pues respecto a este año no sé qué decirte. Por un lado parece obvio que Hamilton no debería contar con demasiadas novedades en el coche. Por otro, McLaren tiene la opción de ganar el mundial de pilotos y el de constructores y no le interesa "abandonar" a Hamilton.

Y además, se les une el factor Sergio Perez, que ya en las últimas carreras se le ha visto muy motivado cuando luchaba de tú a tú con los Ferrari.

El final va a ser muy interesante, desde luego.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 28, 2012, 13:04 Horas
¿Y si todo se reduce a que volverán a confiar en Massa?

Para este año ya es casi seguro. Para el 2014, ya rozaría lo absurdo. Pero claro, todo puede pasar. Todo el mundo dice que el mejor patrocinador que tiene Massa se llama Alonso. Y este tiene contrato con Ferrari hasta 2016.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: JAVIOUHYEAH en Septiembre 28, 2012, 13:17 Horas
Para este año ya es casi seguro. Para el 2014, ya rozaría lo absurdo. Pero claro, todo puede pasar. Todo el mundo dice que el mejor patrocinador que tiene Massa se llama Alonso. Y este tiene contrato con Ferrari hasta 2016.

Alonso y el dinero que llega de Brasil ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: faromero en Septiembre 28, 2012, 13:26 Horas
Sergio Pérez con un Ferrari es un cañón del cuatro, no creo que Alonso lo quiera al lado.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Septiembre 28, 2012, 13:29 Horas
Alonso y el dinero que llega de Brasil ;)

Dinero de Brasil llega poco. Ninguno de los patrocinadores los aporta Massa directamente. Solo un proveedor oficial como es TNT Energy Drink, es aportación directa del brasileño.

Lo que sí aporta un poco de forma indirecta es los intereses que tienen tanto Fiat como el Santander en el mercado brasileño. De eso ya hablé por aquí, creo.

Pero yo creo que si Alonso no le quisiera como compañero, no renovaría tan fácil como va a renovar. Creo yo, vamos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: JAVIOUHYEAH en Septiembre 28, 2012, 13:31 Horas
Dinero de Brasil llega poco. Ninguno de los patrocinadores los aporta Massa directamente. Solo un proveedor oficial como es TNT Energy Drink, es aportación directa del brasileño.

Lo que sí aporta un poco de forma indirecta es los intereses que tienen tanto Fiat como el Santander en el mercado brasileño. De eso ya hablé por aquí, creo.

Pero yo creo que si Alonso no le quisiera como compañero, no renovaría tan fácil como va a renovar. Creo yo, vamos.

A esto precisamente me refería.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Octubre 07, 2012, 07:57 Horas
¿Dónde están mis formulauneros? Venga que en un par de minutos paso lista y pongo falta. ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Octubre 07, 2012, 08:00 Horas
¿Dónde están mis formulauneros? Venga que en un par de minutos paso lista y pongo falta. ;)

RED SKIN,
  ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Octubre 07, 2012, 08:05 Horas
Malisima malisima salida de Fernando.

Se pone crudo el Mundial.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: JAVIOUHYEAH en Octubre 07, 2012, 08:08 Horas
A ver si repiten la salida y vemos que ha pasado
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Octubre 07, 2012, 08:11 Horas
Levisimo toque por detrás y pincha la rueda trasera.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: JAVIOUHYEAH en Octubre 07, 2012, 08:12 Horas
Tendría que verlo otra vez, pero me ha dado la impresión de que su intento de  de meter el coche otra vez con tanto coche pasando me ha parecido temerario
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Chumbaispil en Octubre 07, 2012, 08:36 Horas
Como gane Vettel va a ser complicado que se le escape el campeonato, máxime con la situación que se ha creado en McLaren.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Le Tissier en Octubre 07, 2012, 08:40 Horas
Pozí

Pocas carreras tan fácil como esta para Vettel me has hecho daño, Vettel
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Octubre 07, 2012, 09:10 Horas
Pozí

Pocas carreras tan fácil como esta para Vettel me has hecho daño, Vettel

What? :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Octubre 07, 2012, 09:12 Horas
Tendría que verlo otra vez, pero me ha dado la impresión de que su intento de  de meter el coche otra vez con tanto coche pasando me ha parecido temerario


Temerario es lo que le hizo Shummacher a Barrichello que casi lo estampa contra un muro. Meter en coche entre tantos es lo que se hace en todas las salidas.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Le Tissier en Octubre 07, 2012, 09:16 Horas
What? :D

los amaya -vete (http://www.youtube.com/watch?v=8TO9cMLsUCw#)

Era un chiste malísimo, Shuma

Pildorazo de Alonso al equipo. Que si no hay mejoras y tal. Hoy, viendo lo que está haciendo Massa, no tocaba
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Octubre 07, 2012, 09:18 Horas
los amaya -vete (http://www.youtube.com/watch?v=8TO9cMLsUCw#)

Era un chiste malísimo, Shuma

Pildorazo de Alonso al equipo. Que si no hay mejoras y tal. Hoy, viendo lo que está haciendo Massa, no tocaba

Ah, coño, que estoy con la caraja todavía. Perdón, perdón... :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: JAVIOUHYEAH en Octubre 07, 2012, 09:31 Horas

Temerario es lo que le hizo Shummacher a Barrichello que casi lo estampa contra un muro. Meter en coche entre tantos es lo que se hace en todas las salidas.

Voy a poner el coche a 220 por la autovía en contramano y si me acusan de conducción temeraria les pongo el video de Schumi y Barrichelo. :D
Quillo qué tendrá que ver? No es temerario porque es involuntario, si lo hace queriendo sí que lo hubiera sido, iba pasadísimo, en curva y con + de 10 coches por pasar.

los amaya -vete (http://www.youtube.com/watch?v=8TO9cMLsUCw#)

Era un chiste malísimo, Shuma

Pildorazo de Alonso al equipo. Que si no hay mejoras y tal. Hoy, viendo lo que está haciendo Massa, no tocaba

Vettel, Vettel Novoa Vettel....

Sí tocaba. Casi un segundo por detrás en calificación y Massa a 20'' de Vettel. Quedar segundo en carrera ya no vale.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Le Tissier en Octubre 07, 2012, 09:52 Horas
Con el tema Fernando Alonso suele haber cachondeíto porque según el personal le gusta más una excusa que al Sevilla en la época de Jiménez. Yo, en este sentido, no estoy muy de acuerdo y creo que Lobato ha tenido mucho que ver.

Lo que vengo a decir es que quejarte del coche el día que, precisamente, tu compañero de equipo (que no es un piloto de los top tampoco) queda segundo después de salir en la mitad de la parrilla es ganas de poner un parche y de acrecentar tu fama de excusador profesional.

Creo que no era el día de hablar mal del coche. Por mucho que sólo haya sido un tirito leve

Lo de hoy ha sido mala suerte y parte de las carreras. Carajazo en la primera curva y ya está
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Chumbaispil en Octubre 07, 2012, 10:02 Horas
Pues ganó Vettel.

A rezar a San Alternador.

San ganchao estuvo un año apunto de hacer un milagro. A ver si este año ocurre.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Octubre 07, 2012, 10:29 Horas
Con el tema Fernando Alonso suele haber cachondeíto porque según el personal le gusta más una excusa que al Sevilla en la época de Jiménez. Yo, en este sentido, no estoy muy de acuerdo y creo que Lobato ha tenido mucho que ver.

Lo que vengo a decir es que quejarte del coche el día que, precisamente, tu compañero de equipo (que no es un piloto de los top tampoco) queda segundo después de salir en la mitad de la parrilla es ganas de poner un parche y de acrecentar tu fama de excusador profesional.

Creo que no era el día de hablar mal del coche. Por mucho que sólo haya sido un tirito leve

Lo de hoy ha sido mala suerte y parte de las carreras. Carajazo en la primera curva y ya está

Lobato tiene mucho que ver, está claro, pero lo de Alonso es para hacérselo mirar. Tarde o temprano ha acabado rajando de todos los equipos en los que ha estado. Incluso de aquel mítico Renault antes de marcharse a McLaren.

Es obvio que durante casi todo el año ha sufrido un coche más lento que algunos de sus rivales pero a cambio ha tenido una mecánica con una fiabilidad cercana al 100%, lo que le ha llevado a seguir primero en el mundial. De hecho, si no fuera por sus dos accidentes en carrera, casi seguro que ahora tendría más de una carrera de ventaja a falta de 5 GPs.

La F1, aunque algunos se empeñen en defender lo contrario, es un deporte de equipo-coche-piloto y su posición en el mundial es una suma de los 3 más los errores de sus rivales. Lo que no puede ser es que cuando gana él, es que es la polla y cuando pierde es que el equipo no le da un coche competitivo.

Donde tiene que apretar las tuercas es dentro del box y dejar de hacer estas declaraciones de cara a la galería para salvar su culo. Le hacen mucho daño a su imagen. Básicamente, porque lo que ha dicho sobre piezas nuevas es una media verdad. Primero porque a cada GP se llevan piezas distintas según la configuración aerodinámica del circuito y, segundo, porque el equipo sí que ha puesto evoluciones a su disposición, otra cosa es que las han acabado descartando porque no han funcionado como querían.

En cualquier caso, quedan 5 carreras y aunque hoy parezca que Alonso tiene perdido el mundial, queda mucha tela por cortar.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Octubre 07, 2012, 10:57 Horas
Por cierto, viendo la repetición de la salida con más calma, sigo pensando que Alonso comete un fallo garrafal al cerrar a Kimi. De hecho, podría ser sancionable porque no le deja espacio al finlandés.

Es su primer error grave en la temporada pero llega en un momento crucial.

¿Vosotros qué opináis?

http://www.antena3.com/videos-online/formula-1/mundial-2012/japon/videos/alonso-salida-japon_2012100700017.html (http://www.antena3.com/videos-online/formula-1/mundial-2012/japon/videos/alonso-salida-japon_2012100700017.html)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Octubre 07, 2012, 11:27 Horas
Por cierto, viendo la repetición de la salida con más calma, sigo pensando que Alonso comete un fallo garrafal al cerrar a Kimi. De hecho, podría ser sancionable porque no le deja espacio al finlandés.

Es su primer error grave en la temporada pero llega en un momento crucial.

¿Vosotros qué opináis?

http://www.antena3.com/videos-online/formula-1/mundial-2012/japon/videos/alonso-salida-japon_2012100700017.html (http://www.antena3.com/videos-online/formula-1/mundial-2012/japon/videos/alonso-salida-japon_2012100700017.html)


¿Pero qué me estás contando? Si Kimi le da por detás con el alerón porque pisa la tierra (levanta polvareda y todo). No dejar espacio es lo que hizo el propio Kimi cuando se fue el coche de seguridad y echó fuera a otro piloto en el mismo sitio que le dió a Alonso.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Octubre 07, 2012, 11:29 Horas
Voy a poner el coche a 220 por la autovía en contramano y si me acusan de conducción temeraria les pongo el video de Schumi y Barrichelo. :D
Quillo qué tendrá que ver? No es temerario porque es involuntario, si lo hace queriendo sí que lo hubiera sido, iba pasadísimo, en curva y con + de 10 coches por pasar.



Vale, perdona. No sabía que eras piloto de F1. Creo que aquí se está hablando de F1 no de lo que tú hagas fuera.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Octubre 07, 2012, 11:31 Horas

¿Pero qué me estás contando? Si Kimi le da por detás con el alerón porque pisa la tierra (levanta polvareda y todo). No dejar espacio es lo que hizo el propio Kimi cuando se fue el coche de seguridad y echó fuera a otro piloto en el mismo sitio que le dió a Alonso.

Y Kimi se va a la hierba porque echa de menos los rallyes, ¿no? :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Octubre 07, 2012, 11:41 Horas
Y Kimi se va a la hierba porque echa de menos los rallyes, ¿no? :D


Que digo yo, que el espacio habrá que dárselo al coche que esté paralelo o haya metido como mínimo el morro. Si un coche va por detrás y no puede pasar tiene que frenar, no como hacen los Lotus, pasar o intentar pasar por encima de los demás.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Octubre 07, 2012, 11:50 Horas

Que digo yo, que el espacio habrá que dárselo al coche que esté paralelo o haya metido como mínimo el morro. Si un coche va por detrás y no puede pasar tiene que frenar, no como hacen los Lotus, pasar o intentar pasar por encima de los demás.

¿Pero has visto la repetición de la salida? El alerón delantero de Raikkonen está a la altura de la rueda trasera de Alonso justo cuando este hace un quiebro y obliga a Kimi a salirse para no chocar, con la mala suerte de que al tocar la hierba el coche se le descontrola y al volver le da a Fernando.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Octubre 07, 2012, 12:02 Horas
¿Pero has visto la repetición de la salida? El alerón delantero de Raikkonen está a la altura de la rueda trasera de Alonso justo cuando este hace un quiebro y obliga a Kimi a salirse para no chocar, con la mala suerte de que al tocar la hierba el coche se le descontrola y al volver le da a Fernando.


(http://s2.subirimagenes.com/privadas/previo/thump_1943799kimalo.jpg)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Octubre 07, 2012, 12:08 Horas

(http://s2.subirimagenes.com/privadas/previo/thump_1943799kimalo.jpg)

Vale, comprensión lectora 0. Estupendo. ¡Que yo digo que está al lado de Alonso antes de salirse de pista! A ver si ahora...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sfcale en Octubre 07, 2012, 12:23 Horas
En Formula 1 ir pasado en una curva, es sancionable, ya que todos los pilotos, saben cuantos G suporta el monoplaza, se conocen el circuito como la palma de su mano otra cosa es que se despisten por una milesima de segundo y no coja bien la referencia de frenada, pero eso en una salida, y con todo en esa curva... es muy cuestionable.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Octubre 07, 2012, 12:38 Horas
Vale, comprensión lectora 0. Estupendo. ¡Que yo digo que está al lado de Alonso antes de salirse de pista! A ver si ahora...


0 no, -1. Es que los rinconeros somos muy torpes. Que sí, que si no se cabe HAY QUE FRENAR, no llevarte a nadie por delanteeeeeee.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Octubre 07, 2012, 12:50 Horas

0 no, -1. Es que los rinconeros somos muy torpes. Que sí, que si no se cabe HAY QUE FRENAR, no llevarte a nadie por delanteeeeeee.

2012 F1 Sporting Regulations (http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/A0C5392CB79B3323C1257A85004FFAA9/$FILE/2012%20SPORTING%20REGULATIONS%2009-03-2012.pdf) - published on 09.03.2012

20.4 Manoeuvres liable to hinder other drivers, such as deliberate crowding of a car beyond the edge of the track or any other abnormal change of direction, are not permitted.



Pero tú a lo tuyo. No te preocupes.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Octubre 07, 2012, 13:10 Horas
2012 F1 Sporting Regulations (http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/A0C5392CB79B3323C1257A85004FFAA9/$FILE/2012%20SPORTING%20REGULATIONS%2009-03-2012.pdf) - published on 09.03.2012

20.4 Manoeuvres liable to hinder other drivers, such as deliberate crowding of a car beyond the edge of the track or any other abnormal change of direction, are not permitted.



Pero tú a lo tuyo. No te preocupes.


jajaja, tengo -1 en comprensión lectora en español y me lo ponen en otro idioma. Eres malvado.  :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: kalamar en Octubre 07, 2012, 13:19 Horas
A la venta del nabo Alonso.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: kalamar en Octubre 07, 2012, 13:23 Horas
A la venta del nabo Alonso.

El Shumy le ha puesto dos velas negras.

(https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSnwTsKnDnMwkCHwqfs-uZ_c4-azZZnKYTWh45MF6Si9r5vRxwnew)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Octubre 07, 2012, 13:29 Horas
El Shumy le ha puesto dos velas negras.

(https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSnwTsKnDnMwkCHwqfs-uZ_c4-azZZnKYTWh45MF6Si9r5vRxwnew)

 :D :D

La culpa es mía, lo siento, no volverá a ocurrir. :-[
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: JAVIOUHYEAH en Octubre 14, 2012, 07:50 Horas
PRESENTE.

Pa cuando mi Shuma pase lista.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Octubre 14, 2012, 07:54 Horas
Presente.

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Octubre 14, 2012, 07:56 Horas
Presente, cafe en mano tras ver Moto3, Moto2 y MotoGP ...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Octubre 14, 2012, 07:59 Horas
Aquí estoy ya. ¿Falta alguien?

(http://a.abcnews.com/images/Politics/nm_teacher_ruler_100629_mn.jpg)

Pd.- Por cierto, por si alguien no lo conoce. Si queréis ver la carrera como auténtico señores, bajaos esto: http://code.google.com/p/f1lt/ (http://code.google.com/p/f1lt/)
Para el usuario y contraseña poned el mismo que tenéis en la web de Formula1.com para ver el Live Timing.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: JAVIOUHYEAH en Octubre 14, 2012, 07:59 Horas
Presente, cafe en mano tras ver Moto3, Moto2 y MotoGP ...

Quillo, a las 12 hay una carrera de benjamines en el karting de Cartaya. Te lo digo por si al acabar la F-1 te ha sabido a poco y tienes mono de motor  :D :D :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Octubre 14, 2012, 08:02 Horas
Quillo, a las 12 hay una carrera de benjamines en el karting de Cartaya. Te lo digo por si al acabar la F-1 te ha sabido a poco y tienes mono de motor  :D :D :D
jajajajajaja

La idea es irme a la sierra a curvear un poco con la moto cuando termine la F1, asi que se ve que si me han quedado ganas de motor :)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Octubre 14, 2012, 08:03 Horas
solo pido una salida limpia
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: JAVIOUHYEAH en Octubre 14, 2012, 08:20 Horas
Esto tiene una pinta de paseo de Vettel que asusta.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: luque10 en Octubre 15, 2012, 12:16 Horas
espero que en la proxima carrera grosjan se tire encima de vettel, otra esperanza no me queda
Título: Re: FORMULA 1 - ULTIMA HORA: VETTEL SALE ÚLTIMO MAÑANA
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 03, 2012, 19:46 Horas
Acaba de salir la sanción de la FIA. El coche de Vettel tenía menos de 850ml de combustible, así que ha sido descalificado de la calificación. Saldrá último en la parrilla. Alonso sale sexto.

Mañana tendremos un carrerón. No os lo perdáis.
Título: Re: FORMULA 1 - ULTIMA HORA: VETTEL SALE ÚLTIMO MAÑANA
Publicado por: josevi en Noviembre 03, 2012, 19:48 Horas
Acaba de salir la sanción de la FIA. El coche de Vettel tenía menos de 850ml de combustible, así que ha sido descalificado de la calificación. Saldrá último en la parrilla. Alonso sale sexto.

Mañana tendremos un carrerón. No os lo perdáis.

Gran noticia, a mi siempre me huele mal los Red Bull, creo que tienen algo ilegal, ya veremos.
Título: Re: FORMULA 1 - ULTIMA HORA: VETTEL SALE ÚLTIMO MAÑANA
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 03, 2012, 19:51 Horas

Gran noticia, a mi siempre me huele mal los Red Bull, creo que tienen algo ilegal, ya veremos.

Bueno, hasta la fecha no se ha podido demostrar nada y esto demuestra que sí que les investigan y sí que les sancionan cuando hay algo raro. ;)

Siempre es una buena noticia que se haga cumplir el reglamento.
Título: Re: FORMULA 1 - ULTIMA HORA: VETTEL SALE ÚLTIMO MAÑANA
Publicado por: josevi en Noviembre 03, 2012, 19:53 Horas
Bueno, hasta la fecha no se ha podido demostrar nada y esto demuestra que sí que les investigan y sí que les sancionan cuando hay algo raro. ;)

Siempre es una buena noticia que se haga cumplir el reglamento.

Así es ;).
Título: Re: FORMULA 1 - ULTIMA HORA: VETTEL SALE ÚLTIMO MAÑANA
Publicado por: SNM en Noviembre 03, 2012, 19:55 Horas
Acaba de salir la sanción de la FIA. El coche de Vettel tenía menos de 850ml de combustible, así que ha sido descalificado de la calificación. Saldrá último en la parrilla. Alonso sale sexto.

Mañana tendremos un carrerón. No os lo perdáis.

Hay alguna posibilidad de volver a recuperar el liderato por parte de Alonso?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 03, 2012, 20:01 Horas
Sí, hay varias. Como mínimo tiene que hacer podio y que Vettel no alcance una determinada posición.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: cornelio en Noviembre 03, 2012, 20:37 Horas
Estos son los puntos que se reparten por carrera.

1º 25
2º 18
3º 15
4º 12
5º 10
6º 8
7º 6
8º 4
9º 2
10º 1

En caso de empate el que tenga mejores puestos, en este caso más primeros.

Vettel, 5 primeros y Alonso, 3. En este gran premio, el empate, pase lo que pase es para Vettel.

Vettel tiene 240 y Alonso 227, es decir +13 para Vettel.

Fernando Alonso para superarlo en el liderato al final de este Gran Premio tendría que hacer + 14.

Eso su puede pasar SI ALONSO ES
3º y Vettel 10º o peor.
2º y Vettel 8º o peor.
1º y Vettel 5º o peor.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: jmpn en Noviembre 03, 2012, 20:42 Horas
Es complicado que Alonso gane el mundial. Creo que el alemán se lo va a volver a llevar, a pesar de la sanción y que mañana sale el último.
Título: Re: FORMULA 1 - ULTIMA HORA: VETTEL SALE ÚLTIMO MAÑANA
Publicado por: judoru en Noviembre 04, 2012, 10:20 Horas
Bueno, hasta la fecha no se ha podido demostrar nada y esto demuestra que sí que les investigan y sí que les sancionan cuando hay algo raro. ;)

Siempre es una buena noticia que se haga cumplir el reglamento.


Tú lo has dicho, hasta la fecha. Armstrong ganó 7 Tours de Francia, ahora tiene los mismos que tú y que yo.  ;)
Título: Re: FORMULA 1 - ULTIMA HORA: VETTEL SALE ÚLTIMO MAÑANA
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 04, 2012, 12:25 Horas

Tú lo has dicho, hasta la fecha. Armstrong ganó 7 Tours de Francia, ahora tiene los mismos que tú y que yo.  ;)

Otro al que jamás le han pillado positivo en un control. Pero bueno...
Título: Re: FORMULA 1 - ULTIMA HORA: VETTEL SALE ÚLTIMO MAÑANA
Publicado por: JAVIOUHYEAH en Noviembre 04, 2012, 12:31 Horas
Otro al que jamás le han pillado positivo en un control. Pero bueno...

Sí, no lo han pillado, o al menos eso nos han dicho porque el americano ha descartado presentar recurso ante la sanción impuesta  ::) ::) ::)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: espaimal en Noviembre 04, 2012, 12:42 Horas
Pues a mi lo que realmente me llama la atención es que:

"SE LLEVEN 5 HORAS PARA MEDIR 1 LITRO DE GASOLINA"

Han llamado a todo el equipo técnico de Red Bull y no creo que eso sea para medir la gasolina.

Espero que tarde o temprano nos enteremos que es lo que pasaba allí, porque yo creo que había algo mas que lo de la gasolina y tendrán que mirarlo con detenimiento los ingenieros de la FÍA.

Saludos sevillistas...
Título: Re: FORMULA 1 - ULTIMA HORA: VETTEL SALE ÚLTIMO MAÑANA
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 04, 2012, 12:43 Horas
Sí, no lo han pillado, o al menos eso nos han dicho porque el americano ha descartado presentar recurso ante la sanción impuesta  ::) ::) ::)

Hombre, que digo yo que ya que estaban si tenían algún positivo guardado lo podían haber sacado para imponer la sanción y no dar lugar a más sospechas. ;)

Y volviendo a la F1, qué carrera nos espera, señores. El coche de Vettel preparado para adelantar a todo lo que se ponga delante (y con mucha presión) y Alonso que tiene que acabar en el podium si o si.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 04, 2012, 12:47 Horas
Pues a mi lo que realmente me llama la atención es que:

"SE LLEVEN 5 HORAS PARA MEDIR 1 LITRO DE GASOLINA"

Han llamado a todo el equipo técnico de Red Bull y no creo que eso sea para medir la gasolina.

Espero que tarde o temprano nos enteremos que es lo que pasaba allí, porque yo creo que había algo mas que lo de la gasolina y tendrán que mirarlo con detenimiento los ingenieros de la FÍA.

Saludos sevillistas...

A Hamilton le pasó lo mismo este año en el GP de España en Montmeló y tardaron 4 horas y media en sacar la sanción. Son demasiado lentos para sancionar a un piloto. Es desesperante.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: espaimal en Noviembre 04, 2012, 12:59 Horas
A Hamilton le pasó lo mismo este año en el GP de España en Montmeló y tardaron 4 horas y media en sacar la sanción. Son demasiado lentos para sancionar a un piloto. Es desesperante.

Desde que paso aquello a Hamilton en Barcelona el MacLaren pego un bajón tremendo, en 3 meses solo ganaron una carera y un par de podiums.
En esa carera de Barcelona quedaron 8 y 9, seria por algo.

Es cierto y llevas razón que se lo piensan a la hora de sancionar a una escudería pero lo de llamar a todos los directores, no puede ser por gasolina. ¿Que podían decir estos de la gasolina?. Se mide y punto... No cabe otra cosa...
Distinto hubiera sido que hubiese 1,1 litro y tuviesen que calcular el consumo estimado  a descontar desde donde dejo el coche hasta boxes.

Saludos ...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 04, 2012, 13:23 Horas
Desde que paso aquello a Hamilton en Barcelona el MacLaren pego un bajón tremendo, en 3 meses solo ganaron una carera y un par de podiums.
En esa carera de Barcelona quedaron 8 y 9, seria por algo.

Es cierto y llevas razón que se lo piensan a la hora de sancionar a una escudería pero lo de llamar a todos los directores, no puede ser por gasolina. ¿Que podían decir estos de la gasolina?. Se mide y punto... No cabe otra cosa...
Distinto hubiera sido que hubiese 1,1 litro y tuviesen que calcular el consumo estimado  a descontar desde donde dejo el coche hasta boxes.

Saludos ...

Tenían que justificar por qué mandaron parar al coche de Vettel. Si no hubiera sido por razones de fuerza mayor, como así reconocen en la sanción de la FIA, la sanción podría haber sido aún mayor.

Respecto a lo Hamilton, tampoco es que hubieran ganado en las carreras anteriores mucho más. De hecho, solo una victoria.

No sé, no veo por qué si encuentran algo no lo sancionan y punto. Todas estas historias me resultan poco creíbles.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: espaimal en Noviembre 04, 2012, 13:37 Horas
Tenían que justificar por qué mandaron parar al coche de Vettel. Si no hubiera sido por razones de fuerza mayor, como así reconocen en la sanción de la FIA, la sanción podría haber sido aún mayor.

Respecto a lo Hamilton, tampoco es que hubieran ganado en las carreras anteriores mucho más. De hecho, solo una victoria.


No sé, no veo por qué si encuentran algo no lo sancionan y punto. Todas estas historias me resultan poco creíbles.

En las 4 carreras que se habían corrido hasta llegar a Barcelona, Hamilton, hizo 1 segundo y dos tercero, además.

Saludos..
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 04, 2012, 13:44 Horas
En las 4 carreras que se habían corrido hasta llegar a Barcelona, Hamilton, hizo 1 segundo y dos tercero, además.

Saludos..

Pues eso, la tónica de este año, que no ha habido un coche dominador. Dependiendo de cuando han llegado las evoluciones a uno y otro equipo y la adaptación de las características de cada coche a cada circuito, así han ido ganando unos u otros.

Lo que suele ser un campeonato competido, vamos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: jmpn en Noviembre 04, 2012, 15:40 Horas
Alonso se acerca poco a poco a Raikonen y podría intentar luchar por el triunfo, lo cual sería muy importante.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Noviembre 04, 2012, 16:48 Horas
Pues al final solo 3 puntos, se queda a 10.

Todo ha acompañado a Vettel hoy, asi es imposible.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: juanfra en Noviembre 05, 2012, 00:15 Horas
Hoy ha tenido suerte, mucha suerte Vettel, con los dos safetys cars.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: cornelio en Noviembre 05, 2012, 00:56 Horas
Curiosa calculadora

http://www.marca.com/2012/10/29/motor/formula1/1351521561.html (http://www.marca.com/2012/10/29/motor/formula1/1351521561.html)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: luque10 en Noviembre 05, 2012, 11:34 Horas
para mi el adelanto de esta temporada y parte de este siglo es el que dio vettel a jean-eric vergne, de toro rosso, que impresionate interior desde el exterior de la curva   ;D ;D ;D >:( >:( >:(

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Silva en Noviembre 05, 2012, 11:39 Horas
Curiosa calculadora

http://www.marca.com/2012/10/29/motor/formula1/1351521561.html (http://www.marca.com/2012/10/29/motor/formula1/1351521561.html)

Pues ya está, con dos primeros es Campeón Alonso haga lo que haga Vettel.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Chumbaispil en Noviembre 05, 2012, 12:11 Horas
Salvo milagro Alemania también nos va a levantar esto.

Lástima, porque estuvo cerca y se ha ido por dos errores ajenos (Grosjean y Raikonnen).

Una pena. A seguir soñando, pero la cabeza dicta que está imposible.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: hwuan en Noviembre 05, 2012, 12:17 Horas
Pues ya está, con dos primeros es Campeón Alonso haga lo que haga Vettel.


Tras taitantas carreras no ha habido evolución en el coche, y esos son muchos meses, y ¿Va a haberla ahora como para que Alonso pueda disputar esas dos primeras plazas? Eso sí que sería un milagro.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Silva en Noviembre 05, 2012, 12:27 Horas
Tras taitantas carreras no ha habido evolución en el coche, y esos son muchos meses, y ¿Va a haberla ahora como para que Alonso pueda disputar esas dos primeras plazas? Eso sí que sería un milagro.

Juer, yo solo hice un cálculo matemático. ¿Salen o no Salen las cuentas?

Además, tengo la intuición que Vettel tiene pendiente su mal día.  :P
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: hwuan en Noviembre 05, 2012, 12:29 Horas
Juer, yo solo hice un cálculo matemático. ¿Salen o no Salen las cuentas?

Además, tengo la intuición que Vettel tiene pendiente su mal día.  :P

Su mal día fue el sábado y mira donde acabó la carrera.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Chumbaispil en Noviembre 05, 2012, 12:36 Horas
Hace ya 6 años, en Noviembre de 2006 acababa de llegar a Alemania y me fui a un bar a ver un gran premio de Formula 1. Alonso lideraba el que parecía que iba a ser su segundo mundial, que habia dominado con firmeza en la primera mitad del campeonato pero estaba siendo acechado por el Kaiser Schumacher y su Ferrari en la segunda mitad.

Alonso estaba administrando la renta obtenida hasta que ese día su Renault petó. Schumacher ganó y se invirtieron las tornas. El campeonato parecía que iba para Ferrari, muy superior al Renault.

Pues hete aquí que en la penúltima carrera, y tras eones sin ver abandonar un Ferrari por problemas mecánicos, en medio de la publicidad la televisión alemana interrumpe la misma  para conectar con la carrera porque el bólido rojo del Kaiser estaba parado echando humo.

Gracias a aquel milagro, Alonso ganó su segundo mundial.

O la historia se repite, o Alonso tendrá que esperar por el tercero.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: MASTERMIND MORTAJER en Noviembre 05, 2012, 13:05 Horas
Yo es que nunca he comprendío por qué una carrera de coches es deporte. Si fueran a pedales, pues sí, claro. Pero una cosa que se hace sentao y quemando gasolina se me parece a mí a cuando me pasaba las tardes jugando al tute y fumando Ducados con el abuelo que me endiñaron en la Prestación Social Sustitutoria de la mili (la objeción, cojones). Y, que yo sepa, lo mío todavía no lo han hecho disciplina olímpica.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Paco en Noviembre 05, 2012, 13:06 Horas
Yo es que nunca he comprendío por qué una carrera de coches es deporte. Si fueran a pedales, pues sí, claro. Pero una cosa que se hace sentao y quemando gasolina se me parece a mí a cuando me pasaba las tardes jugando al tute y fumando Ducados con el abuelo que me endiñaron en la Prestación Social Sustitutoria de la mili (la objeción, cojones). Y, que yo sepa, lo mío todavía no lo han hecho disciplina olímpica.

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Título: Re: Re: Re: FORMULA 1
Publicado por: kalamar en Noviembre 05, 2012, 13:08 Horas
Yo es que nunca he comprendío por qué una carrera de coches es deporte. Si fueran a pedales, pues sí, claro. Pero una cosa que se hace sentao y quemando gasolina se me parece a mí a cuando me pasaba las tardes jugando al tute y fumando Ducados con el abuelo que me endiñaron en la Prestación Social Sustitutoria de la mili (la objeción, cojones). Y, que yo sepa, lo mío todavía no lo han hecho disciplina olímpica.

jajajajajajajajajajaja
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: NODO SFC 1905 en Noviembre 05, 2012, 13:12 Horas
¿Aquí los que saben de F1 son los mismos que saben cómo se fichan jugadores, lo que cuestan, la manera de pagarlos, por qué un entrenador pone a otros y no a unos, por qué el consejo decide las medidas en gol norte y por qué bn son o no son bn?

Al sálvame ya, ome
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: MASTERMIND MORTAJER en Noviembre 05, 2012, 13:16 Horas
¿Aquí los que saben de F1 son los mismos que saben cómo se fichan jugadores, lo que cuestan, la manera de pagarlos, por qué un entrenador pone a otros y no a unos, por qué el consejo decide las medidas en gol norte y por qué bn son o no son bn?

Al sálvame ya, ome

O, visto bajo el prisma de unas gafas de broma, con nariz y bigote incorporados, de Pichardo, qué pena de la jartá de niños superdotados que hemos quedao para golfas travestonas de floro de la vida.

Empezando por ti, cachondo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: luque10 en Noviembre 05, 2012, 20:22 Horas
Yo es que nunca he comprendío por qué una carrera de coches es deporte. Si fueran a pedales, pues sí, claro. Pero una cosa que se hace sentao y quemando gasolina se me parece a mí a cuando me pasaba las tardes jugando al tute y fumando Ducados con el abuelo que me endiñaron en la Prestación Social Sustitutoria de la mili (la objeción, cojones). Y, que yo sepa, lo mío todavía no lo han hecho disciplina olímpica.

sin los coche de formula1 funcionaran con pedales... los pilotos estarian dopaos  ::) ::) ::)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Noviembre 06, 2012, 20:40 Horas
Su mal día fue el sábado y mira donde acabó la carrera.

El sabado no tuvo un mal dia. Calificó haciendo trampas. El domingo tuvo toda la potra del mundo, aunque pienso que el safety tras cambiar gomas iba a salir si o también. Si no pregúntale a Webber.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Si o Si en Noviembre 06, 2012, 21:07 Horas
Alonso de nuevo se quedará con la miel en los labios para conseguir su tercer mundial; hoy día tanto Red Bull como Vettel están a un nivel superior, y solo los fallos puntuales podrían dejarles sin mundial.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Drakkar en Noviembre 06, 2012, 21:26 Horas
Alonso de nuevo se quedará con la miel en los labios para conseguir su tercer mundial; hoy día tanto Red Bull como Vettel están a un nivel superior, y solo los fallos puntuales podrían dejarles sin mundial.

Sí, el Red Bull es mejor coche que el Ferrari este año. El McLaren también corre más, aunque es menos fiable y a nivel de equipo en general McLaren no ha estado a la altura de las circunstancias, todos han cometido demasiados errores (desde los mecánicos a los pilotos, pasando por los ingenieros) y por esa razón Hamilton no opta al campeonato, a pesar de haber hecho muchas poles.

Para que Alonso gane el mundial, Vettel tiene que tener alguna desgracia en forma de salida de pista, rotura de motor o similar...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Noviembre 06, 2012, 22:25 Horas
Alonso de nuevo se quedará con la miel en los labios para conseguir su tercer mundial; hoy día tanto Red Bull como Vettel están a un nivel superior, y solo los fallos puntuales podrían dejarles sin mundial.

La diferencia solo esta en el coche, en pilotos igualados.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Noviembre 25, 2012, 18:29 Horas
Ahora mismo Alonso, si acabara  la carrera, sería campeón del mundo!!!!

Menudo final de infarto... estoy al borde de la catarsis!!!!!

VAMOSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Título: Re: Re: FORMULA 1
Publicado por: kalamar en Noviembre 25, 2012, 18:33 Horas
Un caraho pa Alonso. No tiene ná que hacer.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Noviembre 25, 2012, 18:34 Horas
Tendría que llover aun más.... a ver que pasa....
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SNM en Noviembre 25, 2012, 18:35 Horas
Que llueva, que llueva, la virgen de la cueva.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Noviembre 25, 2012, 18:48 Horas
Safety Car en la última vuelta, pescado vendido.....

Vettel campeón del mundo.

Enhorabuena a Fernando Alonso por su magnífico campeonato del mundo pese a todo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: juanfra en Noviembre 25, 2012, 18:54 Horas
Vettel ha tenido en momentos puntuales, muchísima suerte.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Noviembre 25, 2012, 18:58 Horas
Vettel ha tenido en momentos puntuales, muchísima suerte.

Partiendo de la base de que ya solo tener ese coche ya es tener mucha suerte, ademas sus meteduras de pata que no han sido pocas, en todas, la suerte le ha acompañado.
9 podios para el por trece se Alonso.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Noviembre 25, 2012, 18:59 Horas
Vettel ha tenido en momentos puntuales, muchísima suerte.

Nos podríamos acordar de hace 5 o 6 premios, cuando no sancionaron a Vettel por dudosas irregularidades en la clasificación......

.... pero bueno, no es menos cierto que Ferrari en las clasificaciones no ha estado mínimamente en las mejores condiciones para optar a las poles, y así, es muy difícil.

Toca mejorar, y el próximo año, aprovechar que tienen en sus filas al mejor piloto de todos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sfc manuel en Noviembre 25, 2012, 19:13 Horas
La diferencia solo esta en el coche, en pilotos igualados.

Permitame que lo dude, si fernando tiene el coche que tiene redbull el mundial estaria
finiquitado hace bastante

Por otro lado lo que tampoco se puede consentir es tener que luchar contra 6 pilotos
( 5 si quitamos a webber que como es normal para eso es su compañero )
Y por ultimo lamentable la imagen de shumi con vettel

Button es amigo de alonso y no por eso le pone la alfombra para que pase

Y parece ser que de esto tampoco habla nadie;

(https://pbs.twimg.com/media/A8kB1pUCIAA941q.jpg)

Para el que no sepa de va la imagen, se trata del adelantamiento de vettel con bandera amarilla
Título: Asi se gana un mundial!
Publicado por: sfc manuel en Noviembre 25, 2012, 22:57 Horas
http://www1.skysports.com/formula1/video/12870/8282348 (http://www1.skysports.com/formula1/video/12870/8282348)

Juzgen ustedes mismos

Y encima el carajaula tiene el valor de decir esto;

Vettel: "Intentaron hacer de todo contra nosotros este año"

http://www.marca.com/2012/11/25/motor/formula1/1353874918.html#comentarios (http://www.marca.com/2012/11/25/motor/formula1/1353874918.html#comentarios)

Igual lo dice por los toro rosso, renault, o incluso la alfombra roja que hoy le ha sacado el kaiser
Título: Re: Asi se gana un mundial!
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 26, 2012, 00:06 Horas
http://www1.skysports.com/formula1/video/12870/8282348 (http://www1.skysports.com/formula1/video/12870/8282348)

Juzgen ustedes mismos

Y encima el carajaula tiene el valor de decir esto;

Vettel: "Intentaron hacer de todo contra nosotros este año"

http://www.marca.com/2012/11/25/motor/formula1/1353874918.html#comentarios (http://www.marca.com/2012/11/25/motor/formula1/1353874918.html#comentarios)

Igual lo dice por los toro rosso, renault, o incluso la alfombra roja que hoy le ha sacado el kaiser

Esa señal no prohíbe el adelantamiento, sólo indica pista deslizante.

Para que la señal eléctrica simule bandera amarilla (y, por tanto, prohiba el adelantamiento) tiene que estar parpadeando. ;)
Título: Re: Asi se gana un mundial!
Publicado por: sfc manuel en Noviembre 26, 2012, 00:16 Horas
Esa señal no prohíbe el adelantamiento, sólo indica pista deslizante.

Para que la señal eléctrica simule bandera amarilla (y, por tanto, prohiba el adelantamiento) tiene que estar parpadeando. ;)

como esta?

Vettel overtaking HRT under flashing yellow flags (http://www.youtube.com/watch?v=Vm_6c_PWi7E&feature=player_embedded#ws)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Platon en Noviembre 26, 2012, 00:34 Horas
Lobato es Alvarado en formato formula 1.

Lo siento, Vettel justo vencedor, hay que ser grandes en las victorias y en las derrotas.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sfc manuel en Noviembre 26, 2012, 00:48 Horas
Lobato es Alvarado en formato formula 1.

Lo siento, Vettel justo vencedor, hay que ser grandes en las victorias y en las derrotas.

Una cosa no quita la otra, pero esto me recuerda a cuando hamilton adelanto al coche de seguridad
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Sevillista en Noviembre 26, 2012, 02:09 Horas
Un coche un pelín más competitivo y estaríamos hablando de otra cosa..está claro quien es el mejor piloto de la parrila ahora mismo y no hay nada más que decir, el que diga lo contrario, de F1 poco..Y ojo que no digo que Vettel no sea bueno (y que tiene una flor en el culo)..pero lo que es, es..
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Rams en Noviembre 26, 2012, 10:51 Horas

 

 2 títulos mundiales le ha dado el español a Renault, exactamente los mismos que después Renault le ha quitado a él.

  Los coches Renault con Petrov,  Grosjean - Raikkonen, dieron los títulos a sus motores.


 Resultado final: Renault 4 veces campeón del mundo ( dos con Redbull ), esto es mucho dinero para RENAULT



Título: Re: Asi se gana un mundial!
Publicado por: rafapaz en Noviembre 26, 2012, 10:56 Horas
como esta?

Vettel overtaking HRT under flashing yellow flags (http://www.youtube.com/watch?v=Vm_6c_PWi7E&feature=player_embedded#ws)

Si a los comisarios les hubiera dado la gana de aplicar el reglamento, hoy tendríamos otro campeón del mundo, esa es la realidad.
Título: Re: Asi se gana un mundial!
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 26, 2012, 12:52 Horas
como esta?

Vettel overtaking HRT under flashing yellow flags (http://www.youtube.com/watch?v=Vm_6c_PWi7E&feature=player_embedded#ws)

Si a los comisarios les hubiera dado la gana de aplicar el reglamento, hoy tendríamos otro campeón del mundo, esa es la realidad.

Los comisarios aplicaron el reglamento en esa acción.

Reglamento FIA. Apéndice H. Versión 2012: (http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/E8E85FF013BD3333C1257AA20026386C/$FILE/12.10.23_ANNEXE%20H.pdf)
Citar
2.4.5.1. b) Yellow flag: (...)
Overtaking is not permitted between the first yellow flag and the green flag displayed after the incident.

Traducción aproximada:
"El adelantamiento no está permitido entre la primera bandera amarilla y la verde mostrada después del incidente."

El adelantamiento se produce ANTES de llegar a esa bandera amarilla. Salvo que se demuestre que esa no era la primera bandera amarilla mostrada, el adelantamiento es completamente legal.
Título: Re: Asi se gana un mundial!
Publicado por: rafapaz en Noviembre 26, 2012, 17:00 Horas
Los comisarios aplicaron el reglamento en esa acción.

Reglamento FIA. Apéndice H. Versión 2012: (http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/E8E85FF013BD3333C1257AA20026386C/$FILE/12.10.23_ANNEXE%20H.pdf)
Traducción aproximada:
"El adelantamiento no está permitido entre la primera bandera amarilla y la verde mostrada después del incidente."

El adelantamiento se produce ANTES de llegar a esa bandera amarilla. Salvo que se demuestre que esa no era la primera bandera amarilla mostrada, el adelantamiento es completamente legal.

Creo que lo has entendido mal, la norma se refiere a entre la 1ª bandera amarilla y la verde TEMPORALMENTE, o sea, desde el momento que se muestra la bandera amarilla y en todo el circuito.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 26, 2012, 17:26 Horas
Creo que lo has entendido mal, la norma se refiere a entre la 1ª bandera amarilla y la verde TEMPORALMENTE, o sea, desde el momento que se muestra la bandera amarilla y en todo el circuito.

No, la bandera amarilla se saca en el tramo del circuito donde ha ocurrido el incidente. Esto es para que los pilotos reduzcan su velocidad y estén preparados por si tienen que variar su trazada habitual para esquivar los restos del accidente anterior. Y hay bandera verde cuando acaba el tramo peligroso.

Por supuesto, también es temporal, pero no se refiere a eso dicho artículo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Silva en Noviembre 26, 2012, 19:13 Horas
Temporal e Interpetrable. Ya lo tengo claro.  ??? ??? ???

Y vengo yo aquí a asesorarme de nuestros foreros expertos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 26, 2012, 20:04 Horas
Temporal e Interpetrable. Ya lo tengo claro.  ??? ??? ???

Y vengo yo aquí a asesorarme de nuestros foreros expertos.

 ??? ¿Qué quieres decir?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Le Tissier en Noviembre 27, 2012, 21:14 Horas
Bueno, bueno...

El samurai anda diciendo pamplinas por twitter
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: piccolo en Noviembre 27, 2012, 21:17 Horas
Bueno, bueno...

El samurai anda diciendo pamplinas por twitter

¿Quién es el samurai? ¿Qué pamplinas anda soltando?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Le Tissier en Noviembre 27, 2012, 21:20 Horas
Entre Alonso y Lobato han montado una historia de los samurais que nunca se rinden y esas cosas desde hace meses. Frases típicas

Alonso acaba de tuitear "No tengo milagros. Yo hago de las leyes correctas mis milagros"

Algo se mueve en los despachos
Título: Y otro adelantamiento con banderas amarillas...
Publicado por: sfc manuel en Noviembre 27, 2012, 21:21 Horas
??? ¿Qué quieres decir?

Mira otro....

http://www.marca.com/2012/11/27/motor/formula1/1354040626.html (http://www.marca.com/2012/11/27/motor/formula1/1354040626.html)

cuantos hacen falta?

Quejarse de esto no es saber perder?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: piccolo en Noviembre 27, 2012, 21:30 Horas
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HfIs1wgJLBU (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HfIs1wgJLBU)

Por si no queréis entrar en Marca-ca
Título: Re: Y otro adelantamiento con banderas amarillas...
Publicado por: pedreitor en Noviembre 27, 2012, 21:31 Horas
Mira otro....

http://www.marca.com/2012/11/27/motor/formula1/1354040626.html (http://www.marca.com/2012/11/27/motor/formula1/1354040626.html)

cuantos hacen falta?

Quejarse de esto no es saber perder?

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HfIs1wgJLBU (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HfIs1wgJLBU)

Pues sabeis que os digo ¿no? Que viendo el vídeo que viene en esos enlaces estoy seguro que si no hubiera sido la última carrera del Mundial hubiera supuesto una sanción a Vettel, pero después de haber hecho la entrega del Mundial a Vettel y toda la parafernalia para el alemán y tal, no se va a mover un ápice, pero que el adelantamiento es irregular esta claro.

¿Alguien cree que le va a quitar ahora alguien a Vettel el mundial y van a decir que el mundial es para Alonso? Que esto ha condicionado la carrera... clarisimo, pero si hubiera hecho el pit stop ¿no habría vuelto a ir adelantando coches según lo necesitara Vettel? Es más, se habla de 20 segundos de sanción y que así se llegaría a bajar la posición de Vettel hasta tan solo poder obtener 4 puntos pero recordemos que la carrera termino con el Safety Car con lo que puede que con ese apelotonamiento de los coches sí que baje mucho Vettel al aplicarse una sanción de 20 segundo, pero realmente durante la carrera puede que no bajara tanto como pudiera constar al final de la carrera.

Dudo que tantos condicionantes hagan que la FIA cambie el resultado del mundial, pero todo esto y pase lo que pase dejara el Mundial en mano de cualquiera de los dos pero quedando siempre la cosa de que no sera lo más justo, ni para unos ni para otros, y me parece una pena porque este año si que ha sido un gran mundial donde se ha visto bastante igualdad entre los de arriba para lo que venía siendo la cosa ultimamente.
Título: Re: Y otro adelantamiento con banderas amarillas...
Publicado por: sfc manuel en Noviembre 27, 2012, 21:34 Horas
Pues sabeis que os digo ¿no? Que viendo el vídeo que viene en esos enlaces estoy seguro que si no hubiera sido la última carrera del Mundial hubiera supuesto una sanción a Vettel, pero después de haber hecho la entrega del Mundial a Vettel y toda la parafernalia para el alemán y tal, no se va a mover un ápice, pero que el adelantamiento es irregular esta claro.

la cuestion es que no ha sido el unico adelantamiento ilegal
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SNM en Noviembre 27, 2012, 21:36 Horas
¿Quién es el samurai? ¿Qué pamplinas anda soltando?

Alonso, que se tatuo un samurai en la espalda.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Noviembre 27, 2012, 21:38 Horas
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/11/27/65485-vettel-adelanto-vergne-banderas-amarillas-mundial-aun-cambiar-manos (http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/11/27/65485-vettel-adelanto-vergne-banderas-amarillas-mundial-aun-cambiar-manos)

Aquí la noticia en una web especializada en el mundo del motor y más concretamente en Formula 1.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Noviembre 27, 2012, 22:17 Horas
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/11/27/65485-vettel-adelanto-vergne-banderas-amarillas-mundial-aun-cambiar-manos (http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/11/27/65485-vettel-adelanto-vergne-banderas-amarillas-mundial-aun-cambiar-manos)

Aquí la noticia en una web especializada en el mundo del motor y más concretamente en Formula 1.

Ufffffffff, papelón para Ferrari.

Ganar el Mundial en los despachos, como que no, pero bueno mas de una vez se le ha pasado la manita por el lomo a Vettel  y a Red Bull en este Mundial. ..................... pero me parece que la cosa quedará ahí.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sfc manuel en Noviembre 27, 2012, 22:41 Horas
Ufffffffff, papelón para Ferrari.

Ganar el Mundial en los despachos, como que no, pero bueno mas de una vez se le ha pasado la manita por el lomo a Vettel  y a Red Bull en este Mundial. ..................... pero me parece que la cosa quedará ahí.

Pues sinceramente no se que es peor, si que le den el mundial a alonso por la torpeza de los comisarios,
o que se quede como esta con lo que se demuestra que todo el circo este esta amañado

Las normas se tienen que cumplir, se gane un mundial o no

Alguien duda de que si fuera otra carrera distinta vettel seria sancionado al instante?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Noviembre 27, 2012, 22:43 Horas
Ufffffffff, papelón para Ferrari.

Ganar el Mundial en los despachos, como que no, pero bueno mas de una vez se le ha pasado la manita por el lomo a Vettel  y a Red Bull en este Mundial. ..................... pero me parece que la cosa quedará ahí.

Yo creo que la cosa va a terminar ahí porque es como si se jugara una final de un mundial de fútbol y a los 3 días se muestra que hubo un momento con 12 jugadores en el campo por parte del equipo campeón del mundo ¿le quitarían el campeonato al equipo? Yo creo que no se va a dar marcha atras a pesar de que la irregularidad es clara y que aunque sea para Ferrari un papelon el campeón del mundo debiera ser Alonso visto lo visto.

En esta ocasión como españoles pudiera decirse que estamos tirando para el nuestro, pero si se viera desde fuera entre dos pilotos de otros países ¿qué pensaríamos?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Noviembre 27, 2012, 22:46 Horas
Yo creo que la cosa va a terminar ahí porque es como si se jugara una final de un mundial de fútbol y a los 3 días se muestra que hubo un momento con 12 jugadores en el campo por parte del equipo campeón del mundo ¿le quitarían el campeonato al equipo? Yo creo que no se va a dar marcha atras a pesar de que la irregularidad es clara y que aunque sea para Ferrari un papelon el campeón del mundo debiera ser Alonso visto lo visto.

En esta ocasión como españoles pudiera decirse que estamos tirando para el nuestro, pero si se viera desde fuera entre dos pilotos de otros países ¿qué pensaríamos?

Bueno pensaría que ha cometido una irregularidad y si denunciara Vettel, estaría en su derecho y diría que se lo ha ganado en los despachos " legalmente".
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sfc manuel en Noviembre 27, 2012, 22:46 Horas
Ultimo comentario de alonso;


"Me he comido medio kilo de pipas. No estaban peladas #Samurai"
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Lobo en Noviembre 27, 2012, 22:53 Horas
Ultimo comentario de alonso;


"Me he comido medio kilo de pipas. No estaban peladas #Samurai"

Pues a ver luego si va a llevarse todo el día cagando.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sfc manuel en Noviembre 27, 2012, 23:00 Horas
Pues a ver luego si va a llevarse todo el día cagando.

 :D :D :D :D :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 28, 2012, 00:04 Horas
Jojojojojo... De momento ya se ha desmontado la teoría de la conspiración en dos adelantamientos pero algunos se empeñan en seguir con la caza de brujas. Vamos a desmontar la tercera:

La acción se desarrolla tras la Curva do Sol, en la Reta Oposta durante la vuelta 4 de carrera. Algo que el autor de ese vídeo obvia (y todos los medios que se apoyan en este para atacar a Vettel) es que hay un puesto para los comisarios al principio de esa recta, en el lado izquierdo. Como muestra el mapa del circuito:

(http://img.imgur.com/Yslch.png)

Si volvéis a ver la carrera, veréis como en la vuelta 3, la señal anterior parpadea en amarillo y, sin embargo el comisario de ese puesto ondea la bandera verde (así como el siguiente panel parpadea en verde).

(http://img.imgur.com/HiPnR.jpg)

El problema es que en TV cuando se produce ese adelantamiento están emitiendo la repetición de la salida y las reacciones en los boxes, por lo que no hay una imagen clara.

Lo único que hay es la cámara on-board de Vettel, pero la cámara no tiene nitidez suficiente para mostrar con claridad la bandera. Aun así, ahí tenéis el gif, por si podéis apreciar algo.

(http://i.minus.com/ifCeF4LzTDLqY.gif)

En la vuelta 5, ya no hay ninguna bandera y los paneles tampoco están encendidos, pero aquí os pongo donde está el comisario.

(http://img.imgur.com/8oGLA.jpg)

Con todo esto, la zona de bandera amarilla llega hasta donde está ese comisario ondeando la bandera. Y la acción de Vettel se desarrolla después. Por tanto, tampoco es sancionable. Como ninguno de los otros adelantamientos "ilegales".
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: alejandro cadenas en Noviembre 28, 2012, 00:16 Horas
No entiendo un carajo, lo que estais discutiendo.

Pero voy con el Shumary, mas que nada por si algun día necesito un favorcillo suyo  :D :D :D :D :D :D :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 28, 2012, 00:21 Horas
La casa de brujas es la misma que la de muñecas?  ::)

Mi mensaje está bien escrito, ¡no manipules! :D

No entiendo un carajo, lo que estais discutiendo.

Pero voy con el Shumary, mas que nada por si algun día necesito un favorcillo suyo  :D :D :D :D :D :D :D

Sabía que podía contar con el apoyo del Cadenas. ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SNM en Noviembre 28, 2012, 00:23 Horas
En este tema los delnidistas con quien vamos?  ::) ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 28, 2012, 00:30 Horas
Por cierto, aquí tenéis el vídeo en el instante en el que el comisario cambia su bandera amarilla por la verde.

Green flag (http://www.youtube.com/watch?v=ELoxz0zEm7c#ws)

(Vuelta 3)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Platon en Noviembre 28, 2012, 02:00 Horas
Por cierto, aquí tenéis el vídeo en el instante en el que el comisario cambia su bandera amarilla por la verde.

Green flag (http://www.youtube.com/watch?v=ELoxz0zEm7c#ws)

(Vuelta 3)

El tema está en la vuelta 4.

En el volante tiene los avisadores de que no se puede adelantar y en esta vuelta el ultimo indicador luminoso que sobrepasa está en amarillo, no como en la vuelta 3, que ya está en verde.

Cuando menos es dificil de ver el comisario que supuestamente tiene bandera verde en la vuelta 4, pero si, algo se intuye de que la porta.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Hispalis Rubens Alba en Noviembre 28, 2012, 03:15 Horas
Yo lo único que sé de formula uno es que Vetel tiene tó la cara de Hinkel
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 28, 2012, 15:15 Horas
El tema está en la vuelta 4.

En el volante tiene los avisadores de que no se puede adelantar y en esta vuelta el ultimo indicador luminoso que sobrepasa está en amarillo, no como en la vuelta 3, que ya está en verde.

Cuando menos es dificil de ver el comisario que supuestamente tiene bandera verde en la vuelta 4, pero si, algo se intuye de que la porta.

Por eso especifiqué que el vídeo era de la vuelta 3. ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: javishu en Noviembre 28, 2012, 16:22 Horas
Se vió la bandera amarilla, en la televisión venía arriba el número de cuantas vueltas leva en amarillo, y se estaba adelantando, se lo comenté a mi mujer, que como era posible ese adelantamiento, no estoy muy puesto pero fue descarado. Ahora entiendo todo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 28, 2012, 23:24 Horas
Se vió la bandera amarilla, en la televisión venía arriba el número de cuantas vueltas leva en amarillo, y se estaba adelantando, se lo comenté a mi mujer, que como era posible ese adelantamiento, no estoy muy puesto pero fue descarado. Ahora entiendo todo.

¿Seguro que era amarilla la bandera? ;)

(http://s7.directupload.net/images/121128/xq7wq2yp.gif)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: piccolo en Noviembre 28, 2012, 23:26 Horas
¿Seguro que era amarilla la bandera? ;)

(http://s7.directupload.net/images/121128/xq7wq2yp.gif)
La bandera ni put idea porque no tengo cohones de verla.  ;D

Pero los leds del volante si están en amarillo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 28, 2012, 23:43 Horas
La bandera ni put idea porque no tengo cohones de verla.  ;D

Pero los leds del volante si están en amarillo.

En ese gif sí se ve al comisario ondear la bandera, aunque sigue sin apreciarse bien el color pero sirve para descartar que sea amarilla. Podría ser azul o negra, pero ninguna tendría sentido.

Los leds del volante son información para el piloto que cada equipo configura a su gusto, como también es la info sobre el tiempo por vuelta, la marcha que lleva engranada, etc. En cada equipo es distinto. Además, esos leds solo pueden sincronizar con los paneles electrónicos, no pueden hacerlo con un trapo por razones obvias. ;)

Realmente, la única vía que queda para decir que el adelantamiento es ilegal es saber qué prevalece si la señal luminosa o el comisario y su bandera, en caso de que exista conflicto entre ambas, que a lo mejor no lo hay. Y eso debe estar recogido en las "Suplementary Regulations" que se citan en el Apéndice H 2012 de las normas de la FIA, pero estas no son accesibles por internet. Y tampoco ningún periodista especializado parece conocerlas realmente.

Sólo queda esperar que la FIA investigue de oficio (que no lo va a hacer) o que Ferrari reclame, que tiene de plazo hasta el viernes. Veremos qué pasa.
Título: Re: El adelantamiento de Sebastian Vettel sobre Vergne es legal.
Publicado por: RED SKIN en Noviembre 28, 2012, 23:56 Horas
Por qué el adelantamiento de Sebastian Vettel sobre Jean-Eric Vergne es legal

 Àlex Garcia   28 de noviembre de 2012 | 19:57


Durante el día de ayer, mucho se ha hablado de la legalidad o ilegalidad del adelantamiento de Sebastian Vettel sobre el Toro Rosso de Jean-Eric Vergne, a causa de una bandera amarilla en el circuito de Interlagos. A pesar de todo, Ferrari no reclamó, lo que era una primera evidencia de que no estaba claro que el adelantamiento fuera ilegal. ¿En caso de serlo, por qué no iban a reclamar en algo que les daría el título, potencialmente? Pero hay razones para ver que el adelantamiento de Sebastian Vettel sobre Jean-Eric Vergne es legal.

Primero de todo, tenemos el vídeo que muchos han visto y que expone las cosas con nitidez, además de ser una imagen lo suficientemente buena como para poder ver lo que sucede, sin los “displays” de revoluciones por minuto y demás. Un vídeo que va adjunto aquí mismo, para que nos sirva de referencia general. En este, podemos ver como a priori el piloto alemán de Red Bull adelanta a un Toro Rosso poco antes de entrar en una zona de bandera verde.

Primero de todo, estos hechos son ciertos. Sebastian Vettel adelanta después de la luz amarilla parpadeante que indica bandera amarilla y antes de la bandera verde al final de la llamada “Reta oposta”. Lo importante es que hay más en la normativa de la Fórmula 1 que lo que muchos conocen, y en el conocimiento está la verdadera razón de por qué el adelantamiento no es ilegal. Para ello, hay que revisar el artículo 2.3.2 del Apéndice H del Código Deportivo International.

    Para ayudar a aplicar las normativas en cuanto a banderas amarillas (ver artículo 2.5.4.1 b), el punto exacto a partir del cual una bandera amarilla o una luz amarilla se aplica (no adelantar) se define a través de una marca lateral amarilla en el límite de la pista del lado más lejano de la trazada y/o un marcador flexible vertical (“floppy”) al margen. El propósito de estos indicadores debe ser explicado en las normativas suplementarias.

Se entiende por lo tanto que una bandera amarilla es válida a partir del “Floppy” que hay poco antes de la propia luz amarilla. Evidentemente, desde el lugar donde esté situado este marcador, la luz amarilla será siempre visible, para que los pilotos sean conscientes de este hecho. Además, si una bandera amarilla es válida a partir del “marcador intermedio” (Floppy), lo mismo es cierto para una bandera verde, como en el caso de Interlagos.

Entre la luz que hay al principio de la “Reta oposta” y la que hay al final, existe un marcador intermedio amarillo (visible en el lado izquierdo en el minuto 11:52-11:53), que indica el punto a partir del cual la bandera verde sería válida. El adelantamiento de Sebastian Vettel se produce después de este punto. Puesto que tanto este punto intermedio como la luz verde se encuentran dentro del “Marshal Sector 4”, tal y como se puede comprobar en el mapa oficial de la FIA, esto significa que el marcador intermedio corresponde a la luz que hay justo después.

Se podría discutir además que la luz amarilla al principio de la recta donde se suele activar el DRS es solo aplicada por precaución, pero en cualquier caso, es una bandera amarilla y es justo que sea respetada. Evidentemente, si la FIA ni siquiera se molestó en investigarlo y Ferrari no quiso reclamar, es porque ambos organismos tenían probablemente una certeza (relativa o absoluta) de que el adelantamiento era legal, fuera por el motivo que fuera, lo que se confirma con esta normativa. Evidentemente, los equipos deben estar al corriente de todas las normativas y no sería de extrañar que en Ferrari fueran ya conscientes de ello.

En un mundo como la Fórmula 1, que no solo tiene normativas muy específicas, sino que también tiene muchos puntos y sub-puntos poco o nada conocidos por el público general e incluso por la prensa generalista y parte de la prensa especializada, saltar a ciertas conclusiones como han hecho muchos medios españoles es una decisión errónea, por lo que resulta más adecuado ser prudente, investigar a fondo e intentar sacar conclusiones con información, en vez de hacerlo con teorías. A fin de cuentas, debía haber un motivo por el que no se tomaron medidas.


http://www.motorpasionf1.com/formula-1/por-que-el-adelantamiento-de-sebastian-vettel-sobre-jean-eric-vergne-es-legal (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/por-que-el-adelantamiento-de-sebastian-vettel-sobre-jean-eric-vergne-es-legal)

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Lobo en Noviembre 29, 2012, 02:28 Horas
Yo no tengo ni zorra de F1, y apenas me gusta, pero si esto que se expone en ese artículo es cierto, ha quedado retratada toda la prensa deportiva de este país (una vez más).
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Noviembre 29, 2012, 10:49 Horas
No entiendo como es posible que los sauber puteen tanto a los Ferrari, hasta el punto que le han quitado carreras (monza, por ejemplo) que al final son puntos y los demas se dejen adelantar tan facil que le faltan poner una alfobra roja, para que pase Vettel. Creo que ferrari deberia mirarse esto en los contratos futuros.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: luque10 en Noviembre 29, 2012, 10:57 Horas
pues nada que el adelantamiento es legal, pues me cago en toas las mulas del vettel y que le den viento  :-*
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 29, 2012, 12:14 Horas
Ese artículo de motorsportf1 está muy cogido por los pelos. A mi no me convence, porque ni se molesta en marcar donde están esos "floppys".

De todas formas, en la revista alemana AMuS ya han confirmado, tras hablar con Charlie Whiting que el adelantamiento es completamente legal. Aquí podéis leerlo en alemán (http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/streit-um-gelbe-flaggen-beim-gp-brasilien-fia-haelt-vettels-ueberholmanoever-fuer-legal-6184272.html) o su traducción al inglés (http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=auto&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fformel-1%2Fstreit-um-gelbe-flaggen-beim-gp-brasilien-fia-haelt-vettels-ueberholmanoever-fuer-legal-6184272.html).

En cualquier caso, Ferrari acaba de confirmar a través de su twitter (https://twitter.com/InsideFerrari/status/274103966546137088) que han solicitado una aclaración a la FIA sobre el tema. Ojo, se trata de una aclaración, no de una reclamanción.
Título: Cágate lorito
Publicado por: judoru en Noviembre 30, 2012, 00:40 Horas
La FIA confirma que la maniobra de Vettel fue "legal"

Raúl Romojaro | 29/11/2012

El director de carreras de la FIA, Charlie Whiting, dijo, en declaraciones que publica la revista "Sport Bild" en su página web, que el adelantamiento de Sebastian Vettel a Jean Eric Vergne, que ha sido impugnado por Ferrari, fue legal y que ya fue revisado durante el Gran Premio de Brasil. "Vettel lo hizo todo de manera correcta. Él reaccionó a una bandera verde que estaba 350 metros adelante del último semáforo amarillo", dijo Whiting en declaraciones a la publicación citada. "Nunca tuvimos dudas de que ese adelantamiento fue legal", agregó. La bandera verde anula, según Whiting, la señal amarilla que prohíbe los adelantamientos.

Whiting añadió que ninguno de los pilotos que marchaban por detrás de Vettel presentaron queja alguna por micrófono, lo que hubiera sido normal en caso de una violación de las normas. Un portavoz de la FIA, ante la misma publicación, explicó que la acción cuestionada por Ferrari había sido considerada por los comisarios competentes ya durante la carrera. "Vettel no hizo nada mal. Había señales y banderas contradictorias, ello se investigó ya durante la carrera con el resultado de que no debe haber sanción alguna", dijo el portavoz. "El título de Vettel no está en peligro. No habrá investigaciones a posteriori", agregó.

Ferrari ha dado un paso al frente horas antes. A través de su cuenta oficial en Twitter, la escudería italiana ha informado de que ha enviado a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) una carta solicitando una aclaración sobre el adelantamiento de Vettel a Vergne en la curva cuatro del circuito de Interlagos durante el pasado GP de Brasil. Por el momento no se trata de una reclamación formal, pero sí el paso previo a la misma que debería realizarse antes de mañana, 30 de noviembre.

De este modo, se confirman que en Maranello estaban analizando todas las imágenes disponibles sobre la maniobra. Así lo había adelantado previamente Luca Colajanni, el director de comunicación del equipo, al declarar a la agencia AP que estaban estudiando las evidencias antes de tomar una decisión al respecto, extremo que no descartaban. Fernando Alonso, a través de declaraciones también en las redes sociales, se había mostrado partidario de recurrir a la justicia deportiva para aclarar lo sucedido. Ahora la FIA deberá responde a la pregunta de Ferrari a la mayor brevedad posible, para que la escudería tome una determinación al respecto. Sin embargo, la web de 'Autosport' asegura que una fuente de la federación les había confirmado en exclusiva que no existía caso, que el adelantamiento de Vettel es legal y que no hay lugar para la reclamación. Un extremo que las FIA deberá confirmar de manera oficial para acabar con todas las especulaciones y rumores al respecto.



Ahora que están de moda las cámaras que te pillan pasándote los semáoros en rojo, ya se como recurrir la multa si alguna vez me paso uno. "No, es que a 300 metros había uno en verde. 
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: luque10 en Noviembre 30, 2012, 10:37 Horas
eccleston lleva tiempo demostrando publicamente que le encanta la salchicha alemana y asi deja pocas dudas del trabajo que lleva una sancion para los redbulls, aunque no lleven razon
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Noviembre 30, 2012, 11:31 Horas
Ese artículo de motorsportf1 está muy cogido por los pelos. A mi no me convence, porque ni se molesta en marcar donde están esos "floppys".

De todas formas, en la revista alemana AMuS ya han confirmado, tras hablar con Charlie Whiting que el adelantamiento es completamente legal. Aquí podéis leerlo en alemán (http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/streit-um-gelbe-flaggen-beim-gp-brasilien-fia-haelt-vettels-ueberholmanoever-fuer-legal-6184272.html) o su traducción al inglés (http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=auto&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fformel-1%2Fstreit-um-gelbe-flaggen-beim-gp-brasilien-fia-haelt-vettels-ueberholmanoever-fuer-legal-6184272.html).

En cualquier caso, Ferrari acaba de confirmar a través de su twitter (https://twitter.com/InsideFerrari/status/274103966546137088) que han solicitado una aclaración a la FIA sobre el tema. Ojo, se trata de una aclaración, no de una reclamanción.


Mi opinión sobre ese artículo es que se inventa muchas cosas que deberían estar y que no están. El tema es mas peliagudo de lo que parece porque a la bandera verde que se refieren es al de la salida de boxes y ese no tiene nada que ver con la recta que estaba todita toda amarilla y por lo tanto no se podia
adelantar. La pregunta de Ferrari es sobre esa bandera, porque ya la otra está a bastante distancia y por lo tanto no se podia adelantar en la zona que lo hizo Vettel y es por tanto adelantamiento ilegal.
No hubiera pasado nada si Vettel no hubiera tenido dos advertencias anteriores pero como si las tiene, pues supone una penalización de 20 segundos y al carajo el mundial.
Van a prevaricar seguro.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Noviembre 30, 2012, 11:39 Horas

Mi opinión sobre ese artículo es que se inventa muchas cosas que deberían estar y que no están. El tema es mas peliagudo de lo que parece porque a la bandera verde que se refieren es al de la salida de boxes y ese no tiene nada que ver con la recta que estaba todita toda amarilla y por lo tanto no se podia
adelantar. La pregunta de Ferrari es sobre esa bandera, porque ya la otra está a bastante distancia y por lo tanto no se podia adelantar en la zona que lo hizo Vettel y es por tanto adelantamiento ilegal.
No hubiera pasado nada si Vettel no hubiera tenido dos advertencias anteriores pero como si las tiene, pues supone una penalización de 20 segundos y al carajo el mundial.
Van a prevaricar seguro.


La sanción del Drive Through sería con independencia de que Vettel tenga o no advertencias anteriores. Si el adelantamiento fuera ilegal, se le sancionaría y punto.

Es cierto que ese puesto está para dirigir la salida de boxes, pero no es su única función. Es un puesto de comisarios normal pero con una función extra para los que salen de boxes. Ya ha dicho Charlie Whiting (director de carrera) que en ese puesto se ondeaba una bandera verde y era válida.

Es más, Ferrari acaba de anunciar que tras la respuesta que le ha dado la FIA a su petición de aclaración, da el asunto por zanjado. (Leer aquí en italiano (http://www.ferrari.com/italian/formula1/news/headlines/Pages/121129-la-ferrari-prende-atto-dell-opinione-della-fia.aspx) y aquí en inglés (http://www.ferrari.com/english/formula1/news/headlines/Pages/121129-ferrari-takes-note-of-the-fia-s-opinion.aspx))

Así que Vettel es el justo campeón de 2012. No le deis más vueltas. ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: rafapaz en Noviembre 30, 2012, 11:43 Horas
Los Amaya - Vete - (http://www.youtube.com/watch?v=Fw4qa8ek-i4#)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Noviembre 30, 2012, 12:45 Horas
La sanción del Drive Through sería con independencia de que Vettel tenga o no advertencias anteriores. Si el adelantamiento fuera ilegal, se le sancionaría y punto.

Es cierto que ese puesto está para dirigir la salida de boxes, pero no es su única función. Es un puesto de comisarios normal pero con una función extra para los que salen de boxes. Ya ha dicho Charlie Whiting (director de carrera) que en ese puesto se ondeaba una bandera verde y era válida.

Es más, Ferrari acaba de anunciar que tras la respuesta que le ha dado la FIA a su petición de aclaración, da el asunto por zanjado. (Leer aquí en italiano (http://www.ferrari.com/italian/formula1/news/headlines/Pages/121129-la-ferrari-prende-atto-dell-opinione-della-fia.aspx) y aquí en inglés (http://www.ferrari.com/english/formula1/news/headlines/Pages/121129-ferrari-takes-note-of-the-fia-s-opinion.aspx))

Así que Vettel es el justo campeón de 2012 y punto.. No le deis más vueltas. ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Chumbaispil en Noviembre 30, 2012, 13:45 Horas
Siendo sinceros, si lo hubiesen sancionado en la carrera por ese adelantamiento hubiese remontado igual.

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: julien_escude en Noviembre 30, 2012, 14:07 Horas
No se porque se sigue dando vueltas...

Vettel ha ganado este Mundial y punto.
Eso si, yendo en un avion solo saco 3 puntos de ventaja a quien iba en algo que corria pelin mas que un utilitario.

Es obvio que Red Bull ha sido (muy de largo) el mejor equipo (para mi, gilipolleces aparte, el mejor equipo es quien consigue el mejor coche).
Asi que como digo, RED BULL es el Campeon.

Si hablamos de pilotos, tambien es obvio que no ha ganado el mejor.

Para mi hay un gran perdedor: Ferrari.
No puede ser que en los ultimos 3 grandes premios, en los que RED BULL no gano ninguno, no consiga poner arriba del todo al monoplaza de Alonso.

Demasiado hizo este...demasiado. El año de Alonso es simplemente TOP 5 en toda de la historia de la F1 pese a no haber ganado el Mundial, y esto es absotamente indiscutible.
Mencion especial para McLaren...siguen tirando titulos al carajo...que casa de putas...

Lo dicho, el Mundial es de Vettel si o si, nos guste mas o menos.
Pero macho...aun cuando tu avion no volaba en la primera fase del Campeonato como en las postrimerias de el, aun asi Seb, aun asi, era mas rapido que el utilitario rojo...

A lo que voy, y no es por ridiculizar a un buen piloto ( que creo que lo es el aleman): Kartikheyan con tu avion  le hubiera sacado mas de 3 puntos en este Mundial a Alonso. Haztelo mirar.
Hasta el año que viene
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: rafapaz en Noviembre 30, 2012, 17:13 Horas
yo era mucho de Rubens Barrichello, maldito Alonso que le hizo la cama pa entrar en Ferrari
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Enero 16, 2013, 10:51 Horas
De la Rosa ficha por Ferrari. Buscan que su experiencia en el simulador de McLaren les ayude a mejorar el suyo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: luque10 en Enero 16, 2013, 11:02 Horas
De la Rosa ficha por Ferrari. Buscan que su experiencia en el simulador de McLaren les ayude a mejorar el suyo.

no me extrañaria que Falonso hubiese metido su nombre
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Chumbaispil en Enero 16, 2013, 11:11 Horas
De la Rosa ficha por Ferrari. Buscan que su experiencia en el simulador de McLaren les ayude a mejorar el suyo.

Pues por lo visto Checo Pérez lo había pedido para McLaren.

Pues ya tenemos a 3 pilotos españoles juntitos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Enero 16, 2013, 11:20 Horas
no me extrañaria que Falonso hubiese metido su nombre

Sí, eso se comenta, que Alonso y Gené son los que han apostado por su fichaje.

Pues por lo visto Checo Pérez lo había pedido para McLaren.

Pues ya tenemos a 3 pilotos españoles juntitos.

Sí, pero parte de la cúpula del equipo no le perdona que se marchara por segunda vez del equipo. Creo que eso ha sido definitivo para él.
También se rumoreó que Hamilton lo quería junto a él en Mercedes.
Al final parece que todos los que han trabajado con él le quieren a su lado. Eso es señal de que hace un buen trabajo para el equipo y todos lo reconocen.
Título: Re: FORMULA 1 - PRIMERA IMAGEN DEL LOTUS E21
Publicado por: sHuMaRy69 en Enero 28, 2013, 20:39 Horas
Pues los de Lotus han sido los primeros en presentar su coche para el 2013.

(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/309980_10151275242876888_297658629_n.jpg)

A destacar que siguen manteniendo el escalón en el morro, a pesar de que la FIA permite el uso de una "tapa" para mejorar la estética del coche. Pero ellos consideran que es añadir un peso inútil al coche.

También destaca el aspecto de la parte trasera del coche, donde se acerca bastante a la solución de Red Bull del año pasado. Queda pendiente el uso del DRS pasivo, que intentan implementar con éxito tras un año de pruebas, a priori añadirían tomas extra en la chimenea para tal fin.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Febrero 08, 2013, 00:17 Horas
(http://www.zoomnews.es/sites/default/files/images/montaje_f1.png)

Arranca el cuarto capítulo de la épica batalla entre Fernando Alonso y Sebastian Vettel, que va camino de marcar una época dentro de la historia de la Fórmula Uno. Con los monoplazas de ambos contrincantes presentados, en ZoomNews sacamos la lupa para analizar al detalle las armas con las que cuentan de cara a la temporada 2013 de Fórmula 1. Hemos encontrado algunos puntos en común y muchas diferencias entre los coches de Alonso y Vettel y la primera conclusión es que Red Bull parte con ventaja.
No hay tiempo de inventar

Con un reglamento técnico para 2013 sin apenas cambios con respecto al año pasado y con el reto en el horizonte de hacer todos los coches (y sus motores) nuevos en 2014, todas las escuderías han apostado por trabajar sobre la base de los monoplazas de 2012. Así que, en definitiva, estamos hablando de los mismos diseños de la última temporada con las evoluciones y cambios necesarios para corregir sus defectos.

En este sentido, Ferrari ha implementado algunas mejoras con el objetivo de suplir las carencias que tuvieron el año pasado: conseguir un coche más rápido en clasificación. El F2012 fue un monoplaza con un muy buen ritmo en carrera y una fiabilidad mecánica a prueba de bombas. Ahora necesitan que el F138 sea, además, rápido a una vuelta. Veremos si lo han conseguido.
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El nuevo Ferrari echa a andar en el circuito de Jerez sin Fernando Alonso

Todo lo que debes saber sobre el F138, el nuevo coche de Alonso

Red Bull partía del lado opuesto y, con un coche inexplicablemente rápido en los entrenamientos, no lo era tanto con el depósito lleno. Además, algunos componentes de su mecánica (como el alternador) fallaron de forma recurrente en momentos casi decisivos de la temporada. Según el padre de 'la criatura', Adrian Newey, sólo han desarrollado ligeras mejoras para asimilar los nuevos neumáticos Pirelli. Pero lo cierto es que en Milton Keynes han trabajado más de lo que nos cuentan.
Exhibicionismo italiano, misterio austríaco

Incluso de las presentaciones de ambos monoplazas se pueden extraer algunos interesantes indicios. Ferrari desveló el nuevo F138 de forma opulenta. Retransmitiendo el evento a través de Internet a todos los rincones del globo. Hay que vender esperanza y aires de triunfo incluso antes de salir a pista. Lo necesitan. Pero las carreras se ganan sobre el asfalto.

Presentación de los dos monoplazas / Ferrari y Red Bull
Presentación de los dos monoplazas / Ferrari y Red Bull

Por su parte, Red Bull no dejó hacer fotos a los pocos invitados que asistieron en vivo a la presentación del RB9. Pocas imágenes oficiales y las más descriptivas son diseños por ordenador. Casi no hay instantáneas reales del coche. Los campeones del mundo esconde sus cartas y, de hecho, puede que ni estén todavía listas para la partida.

Ferrari presentó su F138 vendiendo esperanzas y aires de triunfo incluso antes de salir a pista. Lo necesita

Durante el invierno, han circulado rumores de que el desarrollo del nuevo coche de Vettel iba con retraso, incluso tanto como para no tenerlo listo para los entrenamientos en Jerez. Sin embargo, no podían permitirse el lujo de no hacer nada en la semana en la que sus principales rivales estaban de estreno. Ni tan siquiera Vettel ha querido bautizar aún su montura con uno de sus femeninos apodos. Esto no quiere decir que el RB9 que hemos visto sea un timo, pero aún queda mucho trabajo por hacer y más de 5.000 kilómetros de pruebas antes de tomar la salida en la primera carrera.

Recordemos que McLaren tuvo que rediseñar su monoplaza de 2011 en las tres semanas hubo desde los últimos tests en Montmeló al primer Gran Premio, por los pésimos tiempos que habían registrado en suelo español. Con estos argumentos, nos adentramos en el análisis del Ferrari F138 y el Red Bull RB9 ambos monoplazas, empezando por sus motores y deteniéndonos en cada una de las zonas de su diseño.
Los motores estancados

El motor de Ferrari de Fernando Alonso
El motor de Ferrari de Fernando Alonso

Como hemos comentado al comienzo, los motores son los mismos del año pasado. El Red Bull RB9 va equipado con el propulsor Renault RS27 V8 mientras que el del F138 se llama Ferrari 056. Será el último año en el que estas mecánicas de ocho cilindros en V y 2.400 centímetros cúbicos bramen en la F1. Siguen limitadas a 18.000 revoluciones por minuto y cuentan con un sistema KERS que aporta unos 80 CV durante unos seis segundos gracias a la energía que se acumula en las frenadas (que después se aplica en la transmisión). En total, estaríamos hablando de unos 750 CV de potencia, aunque ésta es una cifra ultrasecreta. Así que, no hay novedades y es una pena que sea así cuando se habla de una nueva temporada de F1, pero son las normas impuestas con el objetivo de que correr sea más barato (el año que viene será distinto a cambio de conseguir una F1 más ecológica).

También sigue estando controlado el uso de los 'escapes sopladores', el invento con el que Red Bull arrasó en 2011 y con el que todos siguen intentando rascar algunas décimas. El truco está en conducir los gases de escape más allá de la salida para que generen apoyo aerodinámico en determinadas partes de la trasera. De ahí que se vea como la mayoría de los equipos, Ferrari y Red Bull entre ellos, hagan una especie de canales a través de la carrocería para orientar esos gases aprovechando el llamado Efecto Coanda (teoría por la que los flujos pueden recorrer superficies gracias a la presión de la atmósfera).
Frontales, más allá de la estética

El RB9 mantiene el 'morro de pato' que lució su victorioso predecesor. Ferrari lo ha tapado aprovechando el permiso de la FIA, porque para el equipo italiano los coches han de ser bellos, además de rápidos. A Newey no le importa tanto la estética y, además, existe la sospecha de que el Red Bull aprovecha el agujero que tiene en el escalón de su prominente nariz para algún 'oscuro' cometido. El diseño de ambos alerones delanteros es muy similar al de final de 2012 y poco representativo, ya que se trata de una de las partes que más se modifican a lo largo de todo el año.
(http://[url=http://www.zoomnews.es/sites/default/files/images/montaje_frontal_05022013.columnas_6.png]http://www.zoomnews.es/sites/default/files/images/montaje_frontal_05022013.columnas_6.png[/url])

En esta zona de los monoplazas también encontramos un planteamiento distinto en cuanto a las suspensiones. Ferrari monta un esquema 'Pull rod', más sencillo y aerodinámico pero teóricamente menos resitente. Red Bull opta una suspensión tipo 'Push rod' más compleja y robusta y de uso más común por los monoplazas de F1 para el eje delantero.
Estrechando las cinturas

Algo en lo que sí que parece que están coincidiendo todos los equipos es en reducir el tamaño de los pontones. Se trata de las tomas de aire que hay a ambos lados del piloto y donde van ubicados los radiadores por los que respira la mecánica. Este año, casi todos los monoplazas lucen unos más pequeños y estilizados. Red Bull los ha cambiado más que Ferrari, pero en los dos se aprecia que se busca conseguir que por debajo de ellos fluya la corriente de aire procedente del alerón delantero y llegue hasta la parte trasera. Por su parte, Ferrari ha achatado el diseño de la toma de aire superior (la que va sobre la cabeza del piloto) mientras Red Bull la mantiene casi idéntica. El equipo italiano también ha hecho la parte trasera de la carrocería que cubre el motor más fina que el año pasado lo que le ha permitido despejar una de las zonas clave para la aerodinámica: el difusor trasero.
Culos con secretos

Llegamos a la zaga, una de las partes que más quebraderos de cabeza provoca a los ingenieros. En ella, hay tres elementos principales: el tren de rodaje (suspensión, transmisión y ruedas), el difusor inferior y el alerón trasero. En el primer componente, y a diferencia de lo que ocurría en el eje delantero, se trata de un sistema de suspensión Pull rod en ambos casos.
(http://[url=http://www.zoomnews.es/sites/default/files/images/cola_de_los_f1.columnas_6.png]http://www.zoomnews.es/sites/default/files/images/cola_de_los_f1.columnas_6.png[/url])

En cuanto al difusor... Ferrari lo tapó en el día de su presentación y de esa parte del Red Bull no existen fotos por el momento. Normalmente, es imposible ver una imagen trasera de un monoplaza fuera de los circuitos, e incluso en ellos, son una de las zonas que se esconden con más celo.

Por último, el alerón trasero vuelve a contar con el sistema DRS con el que el piloto puede variar la inclinación de uno de sus planos en las zonas del circuito en las que esté permitido (este año no se podrá usar líbremente durante los entrenamientos). Queda la duda de si, además, Ferrari o Red Bull han desarrollado otros sistemas paralelos a éste como ocurrió el año pasado, ya que los llamados S-Duct, Doble DRS o DRS Pasivo tuvieron su punto de protagonismo. Es lo que podríamos llamar 'aerodinámica interna' y consiste en que cuando el piloto mueve el alerón, éste descubre automáticamente una serie de conductos por los que el aire circula hasta diferentes partes del monoplaza generando una turbulencia que les permite ganar más velocidad punta.
¿Otras armas?

Hasta aquí el análisis de lo que hemos visto por el momento. Tanto el Ferrari F138 como el Red Bull RB9 no han hecho más que nacer y por delante quedan muchos meses de desarrollo en los que irán sufriendo una metamorfosis tan profunda como sus resultados exijan. A partir de ahora, casi vale todo y, en ocasiones, cuesta mucho descubrir con qué armas está jugando cada uno.

Sirva como ejemplo el rumor con el que acabó la pasada temporada. ¿Recuerdas las imágenes de los Red Bull soltando chispas con el roce del alerón delantero? Teóricamente es una pieza que no puede flexar más allá de los límites que impone la FIA, sin embargo, se comenta que la escudería austríaca habría conseguido una nueva mezcla de materiales compuestos para fabricar una carrocería más flexible y resistente que la 'simple' fibra de carbono, lo que haría que no solo sea el alerón lo que se aplasta con la resistencia del viento, sino todo el frontal, y de ahí se intenta explicar también que el coche de Vettel fuese casi indestructible ante la embestida de Bruno Senna cuando se estaba jugando su tercer título en el GP de Brasil.



http://www.zoomnews.es/deportes/motor/nuevos-coches-fernando-alonso-y-sebastian-vettel-comparacion-ferrari-f138-y-red-bull-rb9-mundial-f1?gclid=CKfNisSopbUCFc_JtAodzGcAiQ (http://www.zoomnews.es/deportes/motor/nuevos-coches-fernando-alonso-y-sebastian-vettel-comparacion-ferrari-f138-y-red-bull-rb9-mundial-f1?gclid=CKfNisSopbUCFc_JtAodzGcAiQ)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Mayo 15, 2013, 13:29 Horas
Aunque esta temporada este hilo no está teniendo mucho movimiento pero sé que hay buenos seguidores aquí en el foro, os dejo el audio de un programa de F1 en el que tuve el placer de participar anoche aportando un poco de luz sobre la polémica con los Pirelli, aparte de comentar lo acontecido en el GP de España.

Stop & Go (http://www.ivoox.com/stop-and-go-092-63-anos-audios-mp3_rf_2042429_1.html)

Es un programa semanal que se emite en directo todos los martes a partir de las 23; si os gusta os animo a que lo sigáis cada semana, aunque yo no participe habitualmente.

Pd.- Si los moderadores o el webmaster lo consideran SPAM, pues aplicad las normas y borradlo. ;)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Sr. Ojetes Magnificus en Mayo 15, 2013, 13:34 Horas
Sr. Ojete convencido:

Si a Fernando Alonso le das un COCHE y no un trozo de chapa con ruedas, gana el mundial seguro, es el mejor piloto a años luz del segundo. Vettel ha ganado simplemente por que es buen piloto y tenia un coche estratosferico en comparación con los demas.... pero a igualdad o similitud de carros... Alonso se mea en Vettel.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Mayo 15, 2013, 22:31 Horas
Sr. Ojete convencido:

Si a Fernando Alonso le das un COCHE y no un trozo de chapa con ruedas, gana el mundial seguro, es el mejor piloto a años luz del segundo. Vettel ha ganado simplemente por que es buen piloto y tenia un coche estratosferico en comparación con los demas.... pero a igualdad o similitud de carros... Alonso se mea en Vettel.
Pero sigue teniendo el riesgo de la clasificacion. A una vuelta deben seguir mejorando porque milagros como los de la salida del otro dia se dan pocos y son muy arriesgados. Creo. que es lo unico que deben mejorar ya que en el resto, con el talento de Alonso es suficiente.
El cambio de la composicion en las ruedas favorece claramente a algunos y pueden empezar a tener problemas a partirde ahora porque Mercedes si es bueno a una vuelta y los Red Bull recuperaran al menos tres decimas por vuelta en carrera.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Mayo 15, 2013, 22:51 Horas
Sr. Ojete convencido:

Si a Fernando Alonso le das un COCHE y no un trozo de chapa con ruedas, gana el mundial seguro, es el mejor piloto a años luz del segundo. Vettel ha ganado simplemente por que es buen piloto y tenia un coche estratosferico en comparación con los demas.... pero a igualdad o similitud de carros... Alonso se mea en Vettel.

Pues a mi Alonso no me parece mejor piloto que Vettel.

Siempre pasa algo, que si el compañero de  equipo, el equipo, el coche ...

Ha pasado por McLaren y Ferrari .... no es que corra con un Panda eh.

Alonso va con una chapa con ruedas vale, pero el otro lleva una lata de refrescos ...

 ;D ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Yosiun - THE YOSS - en Mayo 15, 2013, 22:56 Horas
Pues a mi Alonso no me parece mejor piloto que Vettel.

Siempre pasa algo, que si el compañero de  equipo, el equipo, el coche ...

Ha pasado por McLaren y Ferrari .... no es que corra con un Panda eh.

Alonso va con una chapa con ruedas vale, pero el otro lleva una lata de refrescos ...

 ;D ;D

Pero a ver. Suponiendo que siempre tiene el mismo coche que su compañero, el único año donde su colega de equipo ha sido mejor que él fue por decisiones de equipo discutibles y se disputaron el mundial hasta el final (Hamilton). El resto de coches y compañeros... ná. Sin embargo cuando los Red Bulls por ejemplo tienen un gran coche, ambos pilotos están ahí arriba.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Mayo 15, 2013, 23:08 Horas
En igualdad en coches, Alonso defeca en el alemán.

Los últimos mundiales ha sido ganado por el mejor coche, que no por el mejor piloto.

Ejemplo lo tienes en el último gran premio, Vettel perdió la posibilidad de disputar el final cuando en el último, creo, pit stop, entra después de 2 vueltas arruinando los neumáticos en esas 2 vueltas de mas, perdiendo una barbaridad de puntos.

La realidad es que los Red Bulls han sido los mejores coches de los últimos años, gestionados por un muy buen piloto.

Ferrari no ha estado a la altura de estos, aunque creo que este año tienen un coche muy competitivo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Junio 08, 2013, 19:45 Horas
Interesante la Q2 de la Formula 1, se para por bandera roja la clasificatoria tras una castaña que se acaba de endiñar Massa por segundo Gran Premio consecutivo en las clasificatorias.

Y todo esto con 1:59 segundos para terminar la Q2, y esto lloviendo, lo dicho, se ha puesto interesante con esto que ha pasado, Alonso en estos momentos es 5º en la Clasificación.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Junio 08, 2013, 19:56 Horas
Al final Button no ha podido dar la vuelta completa por 1 segundo aproximadamente y se le ha cerrado el semaforo dando la vuelta de lanzamiento para tratar de hacer tiempo, Massa por la leche que se ha dado otra semana que no logra pasar a la Q3.

Alonso no ha mejorado en esta vuelta su tiempo, con lo que ha pasado del 5º al 8º, pero lo importante de esta clasificación era pasar a la Q3 y no arriesgar a con el suelo mojado pegar una castaña que no le permitiera disputar Q3.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: luque10 en Junio 09, 2013, 19:16 Horas
ni con agua queda tercero hoy alonso
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Junio 09, 2013, 19:53 Horas
ni con agua queda tercero hoy alonso

La de hoy puede ser un carreron bastante importante, aunque la salida puede hacer mucho, porque las salidas de Alonso que vienen siendo muy buenas en las últimas carreras son también muy arriesgadas por las malas calificaciones que hace. Los Red Bull delante puede ser peligroso que se escapen, por eso digo que la salida puede ser muy importante.

Lo malo de esta salida para esos adelantamientos en sus buenas salidas es que la primera curva esta muy cerca de la salida, sí que podrán verse varios adelantamientos en la recta de atrás y en la horquilla.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Junio 09, 2013, 21:54 Horas
ni con agua queda tercero hoy alonso

Vaya... pues ha quedado segundo :D :D

PD: Y sin agua.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: maestrosuker en Junio 09, 2013, 22:37 Horas
ni con agua queda tercero hoy alonso

Dedícate a pronosticar partidos de ping pong.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Platon en Junio 09, 2013, 22:54 Horas
El tema es que sin conseguir poles , ni tan siquiera optar a ellas, es mas complicado ser campeón.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Junio 10, 2013, 00:04 Horas
El tema es que sin conseguir poles , ni tan siquiera optar a ellas, es mas complicado ser campeón.

Te voy a comentar lo mismo que le he dicho a una persona por twitter ¿viste la clasificatoria del sábado? Porque en la definitiva Q3, resulta que van saliendo los coches y en esos 10 minutos para clasificar (donde todos van siempre mejorando tiempos hasta la última vuelta) se encuentran con que solo pudieron dar la vuelta de lanzamiento y UNA única vuelta más con posibilidades de hacer buen tiempo debido a la lluvia en el circuito, si no llega a empezar esa lluvia en esos 10 minutos la clasificatoria hubiera podido ser muy distinta, pero se tuvo que limitar todo a UNA única vuelta para clasificar, la primera, luego todas las demas fueron de relleno porque nadie pudo mejorar tiempos al ir poniendose peor la pista.

Otra cosa es que ferrari no esta haciendo buenas clasificatorias este año, pues hay estamos de acuerdo, pero es que a Hamilton y a Rosberg le esta pasando todo lo contrario con Mercedes, que ellos estan haciendo buenas clasificatorias y luego no tienen tan buen ritmo de carrera como los Ferrari por ejemplo.

La carrera de Alonso hoy ha sido espectacular, igual que la de Massa que salio muy mal por el accidente que tuvo el sábado.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Platon en Junio 10, 2013, 00:09 Horas
Te voy a comentar lo mismo que le he dicho a una persona por twitter ¿viste la clasificatoria del sábado? Porque en la definitiva Q3, resulta que van saliendo los coches y en esos 10 minutos para clasificar (donde todos van siempre mejorando tiempos hasta la última vuelta) se encuentran con que solo pudieron dar la vuelta de lanzamiento y UNA única vuelta más con posibilidades de hacer buen tiempo debido a la lluvia en el circuito, si no llega a empezar esa lluvia en esos 10 minutos la clasificatoria hubiera podido ser muy distinta, pero se tuvo que limitar todo a UNA única vuelta para clasificar, la primera, luego todas las demas fueron de relleno porque nadie pudo mejorar tiempos al ir poniendose peor la pista.

Otra cosa es que ferrari no esta haciendo buenas clasificatorias este año, pues hay estamos de acuerdo, pero es que a Hamilton y a Rosberg le esta pasando todo lo contrario con Mercedes, que ellos estan haciendo buenas clasificatorias y luego no tienen tan buen ritmo de carrera como los Ferrari por ejemplo.

La carrera de Alonso hoy ha sido espectacular, igual que la de Massa que salio muy mal por el accidente que tuvo el sábado.

Pedro, si es que la ultima pole de alonso fue en los karts....... Es muy difícil ganar nada así porque la carrera que hace vettel hoy seguro no será la ultima, tanto en calificación como en carrera.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Junio 10, 2013, 00:35 Horas
Pedro, si es que la ultima pole de alonso fue en los karts....... Es muy difícil ganar nada así porque la carrera que hace vettel hoy seguro no será la ultima, tanto en calificación como en carrera.

Es que ahí hace mucho el coche, las ruedas pirelli con el coche de Ferrari no calientan a una vuelta como en otros coches, se esta viendo durante el mundial, y hay otros coches que sacan su mejor rendimiento en las clasificatorias, luego llega la carrera y hay coches que hacen muy buenas vueltas a 1,2 o 3 vueltas pero con ritmo de carrera son coches que no van, todo lo contrario que esta pasando este año con el Ferrari, que es un autentico cochazo pero no esta clasificando.

Con ritmo de carrera se ha ventilado en la pista a 4 coches con buenos pilotos, salvo la sorpresa del Williams de Botas, que sin tener gran coche ni gran piloto se colo muy arriba por la circunstancia de la lluvia del sábado y que hizo que tanto Alonso como Webber se vieran retrasados en relación a Vettel, Hamilton... Ha sido un carreron.

Y la pelea que ha ido habiendo en los puestos traseros... ha sido también emocionantisima.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Junio 10, 2013, 11:12 Horas
El día que entendáis que esto es un deporte de coche+piloto, os evitaréis muchos disgustos. Pero claro, quizás ese día se tambaleen muchos mitos...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Chumbaispil en Junio 10, 2013, 11:17 Horas
El día que entendáis que esto es un deporte de coche+piloto, os evitaréis muchos disgustos. Pero claro, quizás ese día se tambaleen muchos mitos...

Ayer qué falló, tu Kimi o el Lotus?

 :D :D :D :D :D :D :D

Y en clave seria, la sacada de churra de Vettel sin degradación de neumáticos ha sido por el circuito, porque finalmente Pirelli ha cambiado los compuestos o porque RBR ha evolucionado el coche?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Junio 10, 2013, 11:29 Horas
Ayer qué falló, tu Kimi o el Lotus?

 :D :D :D :D :D :D :D

Y en clave seria, la sacada de churra de Vettel sin degradación de neumáticos ha sido por el circuito, porque finalmente Pirelli ha cambiado los compuestos o porque RBR ha evolucionado el coche?

Kimi no falló ayer, falló el sábado. Para que Lotus saque su potencial y aproveche su ritmo con neumáticos usados, necesita rodar en aire limpio. Si sales el 10, pues es imposible hacer algo decente. Si a eso le añades que se la liaron cuando entró a boxes, soltando el coche con una rueda sin montar, pues...

De todas formas, en este circuito (y así enlazo con tu segunda pregunta) Lotus y Ferrari lo tenían complicado, en cuanto a que su mayor ventaja es la menor degradación de neumáticos respecto de sus rivales. Quitando el graining (que sufrieron casi todos en mayor o menor medidas), los neumáticos no dieron mayores problemas.

Y esto se debe a 2 cosas; que el circuito propicia esto al no tener curvas de alta velocidad (donde Red Bull y Mercedes destrozan los Pirelli) y que los equipos cada vez tienen más datos y configuran mejor el coche para cuidar los neumáticos (onore a Ross Brawn y el test ilegal que se ha sacado de la manga para solucionar los problemas de Mercedes).

Pero vamos, que en Silverstone, salvo que de un paso grande en este aspecto, Red Bull no va a ir tan sobrado y Alonso y Raikkonen deberían tener más oportunidades de ganar la carrera. Pero faltan 3 semanas, mucho tiempo para que los ingenieros le den una nueva vuelta de tuerca a todo esto. Veremos donde anda cada equipo entonces...

Pd.- Pirelli no ha cambiado los compuestos y no va a cambiarlos (salvo que haga lo que le salga de las pelotas).
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Chumbaispil en Junio 10, 2013, 11:36 Horas
Kimi no falló ayer, falló el sábado. Para que Lotus saque su potencial y aproveche su ritmo con neumáticos usados, necesita rodar en aire limpio. Si sales el 10, pues es imposible hacer algo decente. Si a eso le añades que se la liaron cuando entró a boxes, soltando el coche con una rueda sin montar, pues...

De todas formas, en este circuito (y así enlazo con tu segunda pregunta) Lotus y Ferrari lo tenían complicado, en cuanto a que su mayor ventaja es la menor degradación de neumáticos respecto de sus rivales. Quitando el graining (que sufrieron casi todos en mayor o menor medidas), los neumáticos no dieron mayores problemas.

Y esto se debe a 2 cosas; que el circuito propicia esto al no tener curvas de alta velocidad (donde Red Bull y Mercedes destrozan los Pirelli) y que los equipos cada vez tienen más datos y configuran mejor el coche para cuidar los neumáticos (onore a Ross Brawn y el test ilegal que se ha sacado de la manga para solucionar los problemas de Mercedes).

Pero vamos, que en Silverstone, salvo que de un paso grande en este aspecto, Red Bull no va a ir tan sobrado y Alonso y Raikkonen deberían tener más oportunidades de ganar la carrera. Pero faltan 3 semanas, mucho tiempo para que los ingenieros le den una nueva vuelta de tuerca a todo esto. Veremos donde anda cada equipo entonces...

Pd.- Pirelli no ha cambiado los compuestos y no va a cambiarlos (salvo que haga lo que le salga de las pelotas).

Que un Force India se marque 50 y pico vueltas con los mismos neumáticos ya da a entender que el circuito no degrada mucho.

A ver que tal en Silverston. Entre todos están regalandole el cuarto mundial a Vettel, que sigue sin grandes pifias y ganando cuando el viento le sopla a favor.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Junio 10, 2013, 11:46 Horas
Por cierto, que al final ha muerto el comisario atropellado por la grúa que transportaba el coche de Hulkenberg.

D.E.P.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: luque10 en Junio 10, 2013, 11:49 Horas
Dedícate a pronosticar partidos de ping pong.
ni los de ping pong se me dan bien, que polotaso el de alonso
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Junio 30, 2013, 14:57 Horas
Lo de Pirelli en Silverstone no tiene nombre... veremos si esto no le cuesta cargo, porque dejar de tener Goodyear, Michelin o Brigestone y que pase esto... lo que viene dando este año los neunmaticos cuesta mucho dinero.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Julio 07, 2013, 21:25 Horas
http://www.marca.com/2013/07/07/motor/formula1/gp-alemania/1373202766.html (http://www.marca.com/2013/07/07/motor/formula1/gp-alemania/1373202766.html)


Un cámara, herido tras el impacto de un neumático de Webber

Fue atendido en el centro médico del circuito y tiene dos costillas rotas
Los comisarios multaron a Red Bull con 30.000 euros por el incidente

EFE 07/07/13 - 15:12.

 
Un cámara de televisión tuvo que ser retirado en camilla del circuito de Nürburgring, en el Gran Premio de Alemania, tras haber recibido el impacto de un neumático que se escapó del Red Bull de Mark Webber en el 'pit-lane'.

En la primera parada en boxes que tenía que hacer Webber, en la séptima vuelta de la carrera, una de sus ruedas salió despedida sin control en la operación de cambio de neumáticos hasta impactar en un cámara de la organización del campeonato (FOM), que cayó derribado al suelo.

El cámara fue retirado en camilla pero consciente para ser atendido por los servicios médicos del circuito donde le diagnosticaron que tiene dos costillas rotas.

Multa de 30.000 euros a Red Bull
Los comisarios del Gran Premio de Alemania multaron posteriormente con 30.000 euros al equipo Red Bull por el incidente.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Julio 30, 2013, 21:56 Horas
¿Cuantos años desde que se fue Schummacher de Ferrari lleva la marca sin sacar coches realmente competitivos hasta el punto de poner realmente cerca la posibilidad de ganar el mundial a la marca?

Hace años con Schumi y Barrichelo la supremacía de Ferrari era incontestable, desde que se fueron ambos, la marca dejo de ser competitiva, y por mucho que digan de Alonso, desde que llego a Ferrari mejores resultados se le ha ido viendo a Ferrari, pero es que el coche sigue sin ser competitivo al nivel de los demas coches, y no es una queja de Alonso solamente, sino de los propios dueños e ingenieros, y con la cantidad de dinero que meten cada año al coche no es normal que cada vez que le meten evoluciones el coche en lugar de mejorar tenga que darse marcha atrás para dejar el coche como estaba antes porque las evoluciones no hacen al coche mejor, así no se puede.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Julio 30, 2013, 22:21 Horas
¿Cuantos años desde que se fue Schummacher de Ferrari lleva la marca sin sacar coches realmente competitivos hasta el punto de poner realmente cerca la posibilidad de ganar el mundial a la marca?

Hace años con Schumi y Barrichelo la supremacía de Ferrari era incontestable, desde que se fueron ambos, la marca dejo de ser competitiva, y por mucho que digan de Alonso, desde que llego a Ferrari mejores resultados se le ha ido viendo a Ferrari, pero es que el coche sigue sin ser competitivo al nivel de los demas coches, y no es una queja de Alonso solamente, sino de los propios dueños e ingenieros, y con la cantidad de dinero que meten cada año al coche no es normal que cada vez que le meten evoluciones el coche en lugar de mejorar tenga que darse marcha atrás para dejar el coche como estaba antes porque las evoluciones no hacen al coche mejor, así no se puede.

Kimi Raikkonen ganó después de la marcha de Schumacher. Y antes de que empezaran a ganar con el alemán (que se llevó cuatro años en la escudería sin ganar), se tiraron 20 años sin oler un título.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Julio 30, 2013, 22:28 Horas
Kimi Raikkonen ganó después de la marcha de Schumacher. Y antes de que empezaran a ganar con el alemán (que se llevó cuatro años en la escudería sin ganar), se tiraron 20 años sin oler un título.

¿Cuantos años llevan ahora ya sin oler ni un título?

La verdad que sorprende cuando se habla de una escudería como Ferrari.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sHuMaRy69 en Julio 30, 2013, 22:32 Horas
¿Cuantos años llevan ahora ya sin oler ni un título?

La verdad que sorprende cuando se habla de una escudería como Ferrari.

De pilotos el último fue el de Kimi en 2007. De constructores también ganaron el de 2008.

La sorpresa es relativa por lo que ya te he comentado. Lo que pasa es que la mayoría solo conoce la historia reciente con Schumacher como estrella. Digamos que se confirma la cita de:

Los pueblos que olvidan su historia están condenados a repetirla

 ;)
Título: Re: VIDEO CENSURADO YOUTUBE FORMULA 1 POR SHELL.
Publicado por: RED SKIN en Agosto 28, 2013, 21:20 Horas
The video Shell doesn't want you to see on Vimeo (http://vimeo.com/73215350)

 ;D ;D ;D ;D
Título: Re: VIDEO CENSURADO YOUTUBE FORMULA 1 POR SHELL.
Publicado por: pedreitor en Agosto 28, 2013, 21:23 Horas
The video Shell doesn't want you to see on Vimeo (http://vimeo.com/73215350)

 ;D ;D ;D ;D

¿Como coño se han metido ahí los de Greenpeace con la tremenda seguridad que tiene que haber ahí después de una carrera?
Título: Re: VIDEO CENSURADO YOUTUBE FORMULA 1 POR SHELL.
Publicado por: RED SKIN en Agosto 28, 2013, 21:29 Horas
¿Como coño se han metido ahí los de Greenpeace con la tremenda seguridad que tiene que haber ahí después de una carrera?

Y ademas, parece que están bajo la tarima, porque sale una 2ª pancarta  ;D ;D ;D ;D ;D
Título: Re: VIDEO CENSURADO YOUTUBE FORMULA 1 POR SHELL.
Publicado por: pedreitor en Agosto 28, 2013, 21:30 Horas
Y ademas, parece que están bajo la tarima, porque sale una 2ª pancarta  ;D ;D ;D ;D ;D

To el arte cuando esconde la segunda pancarta y se asoma para el otro lado por sí hay una tercera jajajaja....
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Septiembre 07, 2013, 13:39 Horas
http://www.antena3.com/static/swf/A3Player.swf?xml=http://www.antena3.com/static/directos/antena3.xml?rel=0&autoplay=1&controlButtons=volume,fullScr&amp (http://www.antena3.com/static/swf/A3Player.swf?xml=http://www.antena3.com/static/directos/antena3.xml?rel=0&autoplay=1&controlButtons=volume,fullScr&amp)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: RED SKIN en Octubre 06, 2013, 07:59 Horas
HOLLLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA, HAY ALGUIEN POR AHÍ ?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Octubre 06, 2013, 10:53 Horas
HOLLLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA, HAY ALGUIEN POR AHÍ ?

Yo....... !

¿Qué plan tenemos para hoy?....
Título: Hallan muerta a María de Villota en un hotel de Sevilla
Publicado por: MJ1975 en Octubre 11, 2013, 08:39 Horas
http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/1621508/hallan/muerta/la/ex/piloto/maria/villota/hotel/sevilla.html (http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/1621508/hallan/muerta/la/ex/piloto/maria/villota/hotel/sevilla.html)
Título: Re: Hallan muerta a María de Villota en un hotel de Sevilla
Publicado por: zero en Octubre 11, 2013, 09:06 Horas
http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/1621508/hallan/muerta/la/ex/piloto/maria/villota/hotel/sevilla.html (http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/1621508/hallan/muerta/la/ex/piloto/maria/villota/hotel/sevilla.html)



No me lo puedo creer.
Título: Re: Hallan muerta a María de Villota en un hotel de Sevilla
Publicado por: Chumbaispil en Octubre 11, 2013, 10:04 Horas
http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/1621508/hallan/muerta/la/ex/piloto/maria/villota/hotel/sevilla.html (http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/1621508/hallan/muerta/la/ex/piloto/maria/villota/hotel/sevilla.html)

Descanse en paz María.

Siempre nos quedará su ejemplo de superación.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Cardo en Octubre 11, 2013, 11:49 Horas
  Imagino que algo le quedaría del accidente porque se la veía muy bien. D.E. P
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Octubre 11, 2013, 11:57 Horas
Me he enterado esta mañana mientras iba en el coche llevando a mi hermana a las prácticas de empresa y la verdad que es raro, al igual que una pena después de lo que llego a pasar esta mujer.

Ya estaban diciendo en la radio que no tenía signos de violencia ni farmacos a la vista, con lo que ya se comenzaba a ver la prensa amarilla de nuestra ciudad en las ondas, pero bueno, la cosa es que puede haber sido muerte natural, pero como comenta Cardo, algo tiene que haberle quedado del accidente y que ha dado en cara con el tiempo, sino con 33 años no es normal, aunque vamos... aquí tenemos el caso de Puerta, más injusto e inesperado es imposible.

Descanse en paz.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Cardo en Octubre 11, 2013, 12:42 Horas
Me he enterado esta mañana mientras iba en el coche llevando a mi hermana a las prácticas de empresa y la verdad que es raro, al igual que una pena después de lo que llego a pasar esta mujer.

Ya estaban diciendo en la radio que no tenía signos de violencia ni farmacos a la vista, con lo que ya se comenzaba a ver la prensa amarilla de nuestra ciudad en las ondas, pero bueno, la cosa es que puede haber sido muerte natural, pero como comenta Cardo, algo tiene que haberle quedado del accidente y que ha dado en cara con el tiempo, sino con 33 años no es normal, aunque vamos... aquí tenemos el caso de Puerta, más injusto e inesperado es imposible.

Descanse en paz.

  Tengo una amiga que la atropelló un coche, fue a urgencias y le dijeron que no tenía nada. A los dos meses más o menos le dió un ictus (por suerte está medianamente recuperada).
 
  Algo así le habrá pasado a la pobre. Una pena.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sofifosi en Octubre 11, 2013, 12:48 Horas
  Tengo una amiga que la atropelló un coche, fue a urgencias y le dijeron que no tenía nada. A los dos meses más o menos le dió un ictus (por suerte está medianamente recuperada).
 
  Algo así le habrá pasado a la pobre. Una pena.

Su familia ha dado las gracias por haberla tenido con ellos un año y medio más, lo que me ha dado la sensación de algo le quedaría del accidente. Una pena y un gran ejemplo de superación.

DEP
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Zarok_ en Octubre 11, 2013, 12:56 Horas
Su familia ha dado las gracias por haberla tenido con ellos un año y medio más, lo que me ha dado la sensación de algo le quedaría del accidente. Una pena y un gran ejemplo de superación.

DEP

No sería la primera vez que quedan daños internos que a la postre dan la cara.....

Descanse en paz la mujer.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: josevi en Noviembre 02, 2013, 13:42 Horas
Dicen que Alonso va a fichar por Aixam Racing F1 ::).
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Noviembre 04, 2013, 12:50 Horas
Carrerón de Alonso ayer.
Con una mierda de coche 1,2 segundos más lento que el de Vettel Y Webber.
Con una m ierda de coche 1 segundo más lento que el de Hamilton y Rosberg
Con una mierda de coche 0,8 segundos más lento que el de Raikkonen y Grosjean.
Teniendo que pelearse con coches como el de Ricciardo o Vergne, Huelkemberg o Di Resta, Pérez o cualquiera, al final pasa por todos y termina quinto.
Con dos cojones.
Mierda de Ferrari. Cada día esta escudería se parece más a mis calvos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sfc manuel en Noviembre 04, 2013, 14:11 Horas
Carrerón de Alonso ayer.
Con una mierda de coche 1,2 segundos más lento que el de Vettel Y Webber.
Con una m ierda de coche 1 segundo más lento que el de Hamilton y Rosberg
Con una mierda de coche 0,8 segundos más lento que el de Raikkonen y Grosjean.
Teniendo que pelearse con coches como el de Ricciardo o Vergne, Huelkemberg o Di Resta, Pérez o cualquiera, al final pasa por todos y termina quinto.
Con dos cojones.
Mierda de Ferrari. Cada día esta escudería se parece más a mis calvos.

Y eso por no hablar de lo "facil" que se lo pone massa, es curioso como es al unico piloto que le planta cara
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Noviembre 17, 2013, 22:00 Horas
a ganao vetel
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Noviembre 17, 2013, 23:17 Horas
a ganao vetel

La noticia sería "Ha ganado otro", con eso ya se sabría que no ha sido Vettel  :D :D :D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Noviembre 18, 2013, 03:38 Horas
No suelo opinar mucho porque este tema me cansa bastante, pese a que me gusta la formula 1, no entiendo ese "pro-alonsismo" que se respira por todas partes, dándole palos a todo lo que huela a Vettel o Red Bull.

Evidentemente Fernando Alonso no es un mal piloto, es el mejor piloto español de la historia de la F1 (aunque eso no es demasiado difícil) y es un bicampeón del mundo, por tanto mi máximo respeto y admiración.

Pero creo que Vettel es mejor piloto que Alonso, pese a que me guste mas el asturiano, aunque es obvio que Vettel tiene el mejor coche.
Red Bull esta por encima del resto, lo esta desde hace años y nadie logra acercarse.
Pero un piloto no es solo el que mejor conduce, también influye mucho en la evolución del coche.

Si hablamos de los años de Ferrari ... bueno vale, quizás Ferrari no esta dando con la tecla, pero esta claro que los pilotos tampoco están acertando con sus aportes.
Pero antes de eso la vuelta a Renault ...
Y antes de Renault, McLaren Mercedes.

Cuando no es el coche es el compañero, pero ...
Se va de Renault (ganando 2 seguidos) a Mercedes y gana Ferrari, luego se va a Renault de nuevo y gana Mercedes (2) , se va a Ferrari y gana Renault (4) .... Es curioso ¿no?

La conclusión que saco, viendo que cada equipo (o motor) que va dejando Alonso, al poco tiempo es campeón del mundo, es que una de dos: O Alonso es un tio gafe, que siempre toma el camino erróneo o que quizás sea un buen piloto, un gran piloto, pero solo eso (que no es poco) y que además con los años ha ido perdiendo bastante magia.

Y yo soy de los que no cree en la suerte.

Entiendo que esta muy bien eso de apoyar a Alonso por ser español.
Esta genial eso de querer que gane.
Pero tampoco es para cegarse, ni para atacar al que gana, antes Hamilton o ahora a Vettel.
Y no hablo de este foro en concreto, simplemente traigo aquí un debate que esta llevándose en otros muchos foros.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Noviembre 18, 2013, 09:48 Horas
No suelo opinar mucho porque este tema me cansa bastante, pese a que me gusta la formula 1, no entiendo ese "pro-alonsismo" que se respira por todas partes, dándole palos a todo lo que huela a Vettel o Red Bull.

Evidentemente Fernando Alonso no es un mal piloto, es el mejor piloto español de la historia de la F1 (aunque eso no es demasiado difícil) y es un bicampeón del mundo, por tanto mi máximo respeto y admiración.

Pero creo que Vettel es mejor piloto que Alonso, pese a que me guste mas el asturiano, aunque es obvio que Vettel tiene el mejor coche.
Red Bull esta por encima del resto, lo esta desde hace años y nadie logra acercarse.
Pero un piloto no es solo el que mejor conduce, también influye mucho en la evolución del coche.

Si hablamos de los años de Ferrari ... bueno vale, quizás Ferrari no esta dando con la tecla, pero esta claro que los pilotos tampoco están acertando con sus aportes.
Pero antes de eso la vuelta a Renault ...
Y antes de Renault, McLaren Mercedes.

Cuando no es el coche es el compañero, pero ...
Se va de Renault (ganando 2 seguidos) a Mercedes y gana Ferrari, luego se va a Renault de nuevo y gana Mercedes (2) , se va a Ferrari y gana Renault (4) .... Es curioso ¿no?

La conclusión que saco, viendo que cada equipo (o motor) que va dejando Alonso, al poco tiempo es campeón del mundo, es que una de dos: O Alonso es un tio gafe, que siempre toma el camino erróneo o que quizás sea un buen piloto, un gran piloto, pero solo eso (que no es poco) y que además con los años ha ido perdiendo bastante magia.

Y yo soy de los que no cree en la suerte.

Entiendo que esta muy bien eso de apoyar a Alonso por ser español.
Esta genial eso de querer que gane.
Pero tampoco es para cegarse, ni para atacar al que gana, antes Hamilton o ahora a Vettel.
Y no hablo de este foro en concreto, simplemente traigo aquí un debate que esta llevándose en otros muchos foros.

Que Alonso es el mejor piloto Español, no cabe duda. Pero que es el mejor piloto, no lo dicen los españoles como tu comentas. Lo dicen todos los del paddock. Y ahí no creo que sean los españoles los que opinen.
Opinas que Vettel es mejor piloto que Alonso y como eso es una opinión subjetiva, no voy a entrar en ella pero lo que sí te voy a explicar es que las victorias se miden en conjunto, es decir, coche más motor más piloto más equipo.
Quedó clarísimo que el que evolucionó el Mc Laren fue Alonso y no fue hasta que entraron en peleas dentro de la propia escudería hasta que los demás no tuvieron "chance" de hacerle sombra a ellos. En un error gravísimo de McLaren (lo que en el fútbol se llama ataque de entrenador), desde la propia escudería empezaron a torpedear el trabajo de Alonso en post del por aquel entonces cachorillo Hamilton, con una teoría un poco rara en la que decían que no había en esa escudería Piloto Uno y Piloto Dos consiguieron hacer el ridículo hasta el punto de ver (sufrir) penalizaciones por su compañerop de equipo como ocurrió en Hungría. Mientras, Ferrari con Raikkonen (o Massa) se frotaba las manos y como tiene experiencia suficiente, se hicieron con un mundial que ni soñando hubieran conseguido.
Pero para todo el mundo, donde Alonso destacó fue en las temporadas 2008 y 2009 con un Renault absolutamente decadente y con el que Alonso firmó para esperar un asiento de los grandes (hasta que firmó por Ferrari, vamos) y donde hizo carreras bastante buenas como la de Silverstone o Hungría en 2008. La temporada 2009 dónde no funcionó ni el coche, ni el motor, ni el piloto ni el equipo fue para olvidar.
Y llegamos a la era Ferrari.
La primera temporada todo el mundo recuerda el por qué Alonso no ganó el mundial (la famosa carrera en la que el equipo colocó a Alonso en tráfico quedando séptimo detrás de un coche al que no pudo adelantar por falta de velocidad durante 40 vueltas) y que le bastaba con terminar cuarto (creo recordar)
En esa temporada se vió como Alonso era bastante mejor piloto que Sebastian, pero ya empezaba la era Red Bull, donde si Massa hubiera hecho algo en el mundial, Alonso se lo hubiera llevado de calle. Para mí, fue el ganador moral de esa temporada.
Y luego viene los otros tres. Y aquí es donde se ve perfectamente cómo se puede ganar un campeonato. El coche es de lejos Red Bull el mejor. El equipo. En la temporada 2011 la abrumadora ventaja del Red Bull no dió lugar pero en el 2012 la fiabilidad del Ferrari (motor) y la experiencia del equipo, junto con Alonso le llevaron a poder luchar en puntos lo que el coche no daba.
El piloto. Cada vez que se ha podido meter en presión a Vettel con un coche ha cometido errores. Pero si sales siempre el primero y tu carrera consiste en ver en que vuelta hago la más rápida y cuantos segundos le puedo sacar al segundo, pues blanco y en botella. Si la Fórmula 1 se mide en milésimas y resulta que se tiene un coche un segundo y medio mejor que los segundos o terceros de la parrilla, pues ya me dirás.
Y con respecto a la evolución del coche, sólo decirte que a Alonso le pagan lo que le pagan precisamente por esto. Por ser el mejor evolucionando coches. La prueba es que él ha tenido que luchar con reglas variopintas, con cambios en la reglamentación de todo tipo y salvo en el 2009 con Renault, siempre ha estado en ahí desde el 2003. Para mí Alonso es como cuando Adriano dijo que se podía ganar la UEFA y yo desde mi pequeñez mental de sevillista de entonces no lo veía.
Que Alonso va cumpliendo años es evidente. Que los más jóvenes vienen dando caña, también. Que Alonso terminará siendo peor que Vettel es cuestión de ley de vida. Pero que digas que Alonso ha perdido la magia... se propuso meter a España en la Formula 1 y sin duda lo ha conseguido.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Noviembre 18, 2013, 18:09 Horas
Gracias betikk, esto es justo lo que quería, un poco de debate serio sobre el mundo del motor.

Los datos que das son correctos la mayoría y subjetivos algunos.
Me explico:

Cuando hablamos de Alonso siempre culpamos a terceros.
El coche, el compañero de equipo, las decisiones de la escudería ...

Y si, evidentemente todo eso sucedió, pero el mundial no es 1 carrera y Alonso si miramos todas las carreras de esa temporada, cometió errores sin duda.

Es como cuando decimos que el Betin bajo por el gol de Kanoute.
¿Es cierto?
Pues si, en parte al menos si, porque bajaron por 1 gol.
Pero si no llegan a encajar cualquier otro de las decenas de goles que recibieron esa temporada, no habrían bajado, aun con el gol de Kanoute.

Esto es lo mismo, los errores de terceros están ahí, pero eso no puede hacer olvidar que Alonso también comete errores y nadie habla de ellos.

Todo lo que comentas son muestras de un buen piloto, entre los 3 mejores pilotos de lo que llevamos de siglo diría yo, vamos que no estamos hablando de un cualquiera, es normal que tengamos muchísimas cosas positivas que decir de el y muy pocas negativas.
De hecho, creo que es posiblemente el piloto mas fiable en igualdad de condiciones, aunque últimamente le veo cometiendo mas errores, pero eso es sin duda fruto de la desesperación de tener un coche tan inferior, te obliga a ir por encima del limite, te saca de tu zona "comoda" y eso termina pasando factura.

Pero yo me refiero principalmente al tema de evolucionar coches, como tu comentas, Alonso es condiderado de los mejores (o el mejor) en ese sentido.
Y ojo, eso no significa que sea el mejor pilotando, tenemos el ejemplo en motos de Valentino Rossi, que Yamaha le paga una pasta para que trabaje en la moto, aunque saben que es complicado que Rossi vuelva a ganar algo, pero si evoluciona la moto para el "equipo".

Pero Alonso, hace años que no logra hacer un coche competitivo, de hecho como comentaba en el post anterior Alonso se va de Renault y no deja un coche competitivo, se va de McLaren y deja un coche similar al que se encontró, que fue campeón 1 año, se va de Renault y hasta 2 años después el motor Renault no es competitivo, coincidiendo con la llegada de Vettel es cuando ese motor en otra escudería, da lo que tenemos ahora.
Y el Ferrari, cada año parece peor.

Los números que has puesto, especialmente los dos últimos de Renault y los 2 de Ferrari, lo que indican es que Alonso es capaz de hacer una gran temporada con una mierda de coche, un coche que no seria capaz de pasar del 5º, 6º, Alonso lo mete 2º o 3º, eso es indiscutible.
Pero después, cuando tiene un coche para luchar por el campeonato, si no es la escudería es el compañero y si no es que el coche pega el bajón, pero al final lo deja igualmente 2º o 3º.

Y vuelvo a repetir, a mi me encanta Alonso y ojala pueda luchar de nuevo por estar arriba porque la F1 esta resultando aburridísima.

En lo ultimo si tienes toda la razón, eso mismo apuntaba yo en el otro post, el mayor éxito de Alonso es que ha sido capaz de hacer que un país se apasione por un deporte que veía muy poca gente antes.
Y te lo dice uno, que su padre era de los pocos que seguían las carreras, lo que ahora agradezco porque me permitió ver cosas como la muerte de Ayrton Senna, es decir, que los que seguíamos este deporte antes de Alonso, sabemos bien lo que el asturiano ha logrado, cosa que era impensable hace unos años.

Pero eso no quita que piense que Alonso ha tenido la mala suerte de coincidir con Vettel, de no ser asi, posiblemente tendría 1 o 2 títulos mas seguro.
Pero quiero creer que Alonso, lograra minimo el 3º, espero que asi sea porque aunque creo que Vettel es mejor, también creo que la diferencia no es ni mucho menos la que vemos.

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Cardo en Noviembre 18, 2013, 18:18 Horas
Que Alonso es el mejor piloto Español, no cabe duda. Pero que es el mejor piloto, no lo dicen los españoles como tu comentas. Lo dicen todos los del paddock. Y ahí no creo que sean los españoles los que opinen.
Opinas que Vettel es mejor piloto que Alonso y como eso es una opinión subjetiva, no voy a entrar en ella pero lo que sí te voy a explicar es que las victorias se miden en conjunto, es decir, coche más motor más piloto más equipo.
Quedó clarísimo que el que evolucionó el Mc Laren fue Alonso y no fue hasta que entraron en peleas dentro de la propia escudería hasta que los demás no tuvieron "chance" de hacerle sombra a ellos. En un error gravísimo de McLaren (lo que en el fútbol se llama ataque de entrenador), desde la propia escudería empezaron a torpedear el trabajo de Alonso en post del por aquel entonces cachorillo Hamilton, con una teoría un poco rara en la que decían que no había en esa escudería Piloto Uno y Piloto Dos consiguieron hacer el ridículo hasta el punto de ver (sufrir) penalizaciones por su compañerop de equipo como ocurrió en Hungría. Mientras, Ferrari con Raikkonen (o Massa) se frotaba las manos y como tiene experiencia suficiente, se hicieron con un mundial que ni soñando hubieran conseguido.
Pero para todo el mundo, donde Alonso destacó fue en las temporadas 2008 y 2009 con un Renault absolutamente decadente y con el que Alonso firmó para esperar un asiento de los grandes (hasta que firmó por Ferrari, vamos) y donde hizo carreras bastante buenas como la de Silverstone o Hungría en 2008. La temporada 2009 dónde no funcionó ni el coche, ni el motor, ni el piloto ni el equipo fue para olvidar.
Y llegamos a la era Ferrari.
La primera temporada todo el mundo recuerda el por qué Alonso no ganó el mundial (la famosa carrera en la que el equipo colocó a Alonso en tráfico quedando séptimo detrás de un coche al que no pudo adelantar por falta de velocidad durante 40 vueltas) y que le bastaba con terminar cuarto (creo recordar)
En esa temporada se vió como Alonso era bastante mejor piloto que Sebastian, pero ya empezaba la era Red Bull, donde si Massa hubiera hecho algo en el mundial, Alonso se lo hubiera llevado de calle. Para mí, fue el ganador moral de esa temporada.
Y luego viene los otros tres. Y aquí es donde se ve perfectamente cómo se puede ganar un campeonato. El coche es de lejos Red Bull el mejor. El equipo. En la temporada 2011 la abrumadora ventaja del Red Bull no dió lugar pero en el 2012 la fiabilidad del Ferrari (motor) y la experiencia del equipo, junto con Alonso le llevaron a poder luchar en puntos lo que el coche no daba.
El piloto. Cada vez que se ha podido meter en presión a Vettel con un coche ha cometido errores. Pero si sales siempre el primero y tu carrera consiste en ver en que vuelta hago la más rápida y cuantos segundos le puedo sacar al segundo, pues blanco y en botella. Si la Fórmula 1 se mide en milésimas y resulta que se tiene un coche un segundo y medio mejor que los segundos o terceros de la parrilla, pues ya me dirás.
Y con respecto a la evolución del coche, sólo decirte que a Alonso le pagan lo que le pagan precisamente por esto. Por ser el mejor evolucionando coches. La prueba es que él ha tenido que luchar con reglas variopintas, con cambios en la reglamentación de todo tipo y salvo en el 2009 con Renault, siempre ha estado en ahí desde el 2003. Para mí Alonso es como cuando Adriano dijo que se podía ganar la UEFA y yo desde mi pequeñez mental de sevillista de entonces no lo veía.
Que Alonso va cumpliendo años es evidente. Que los más jóvenes vienen dando caña, también. Que Alonso terminará siendo peor que Vettel es cuestión de ley de vida. Pero que digas que Alonso ha perdido la magia... se propuso meter a España en la Formula 1 y sin duda lo ha conseguido.


  Y te falta la prueba más evidente que demuestra que Alonso es el mejor. Esta misma temporada Pirelli de manera sorprendente cambió la estructura de los neumáticos a petición de Red Bull porque los neumáticos le iban mal al coche y muy bien a Ferrari (justo antes del cambio de Pirelli, Alonso iba por delante de Vettel). Ante la presión de Redbull y por supuesto Ecclestone (cuyo niño bonito todos sabemos quien es) Pirelli cambia y ¡oh! sorpresa Vettel y Red Bull se pasean en el mundial.

  Y ojo a los cambios para la temporada que viene, que como Vettel salga perjudicado lo mismo vemos otro cambio en las reglas de juego para que eso no suceda.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Noviembre 18, 2013, 19:47 Horas
Que Alonso es el mejor piloto Español, no cabe duda. Pero que es el mejor piloto, no lo dicen los españoles como tu comentas. Lo dicen todos los del paddock. Y ahí no creo que sean los españoles los que opinen.
Opinas que Vettel es mejor piloto que Alonso y como eso es una opinión subjetiva, no voy a entrar en ella pero lo que sí te voy a explicar es que las victorias se miden en conjunto, es decir, coche más motor más piloto más equipo.
Quedó clarísimo que el que evolucionó el Mc Laren fue Alonso y no fue hasta que entraron en peleas dentro de la propia escudería hasta que los demás no tuvieron "chance" de hacerle sombra a ellos. En un error gravísimo de McLaren (lo que en el fútbol se llama ataque de entrenador), desde la propia escudería empezaron a torpedear el trabajo de Alonso en post del por aquel entonces cachorillo Hamilton, con una teoría un poco rara en la que decían que no había en esa escudería Piloto Uno y Piloto Dos consiguieron hacer el ridículo hasta el punto de ver (sufrir) penalizaciones por su compañerop de equipo como ocurrió en Hungría. Mientras, Ferrari con Raikkonen (o Massa) se frotaba las manos y como tiene experiencia suficiente, se hicieron con un mundial que ni soñando hubieran conseguido.
Pero para todo el mundo, donde Alonso destacó fue en las temporadas 2008 y 2009 con un Renault absolutamente decadente y con el que Alonso firmó para esperar un asiento de los grandes (hasta que firmó por Ferrari, vamos) y donde hizo carreras bastante buenas como la de Silverstone o Hungría en 2008. La temporada 2009 dónde no funcionó ni el coche, ni el motor, ni el piloto ni el equipo fue para olvidar.
Y llegamos a la era Ferrari.
La primera temporada todo el mundo recuerda el por qué Alonso no ganó el mundial (la famosa carrera en la que el equipo colocó a Alonso en tráfico quedando séptimo detrás de un coche al que no pudo adelantar por falta de velocidad durante 40 vueltas) y que le bastaba con terminar cuarto (creo recordar)
En esa temporada se vió como Alonso era bastante mejor piloto que Sebastian, pero ya empezaba la era Red Bull, donde si Massa hubiera hecho algo en el mundial, Alonso se lo hubiera llevado de calle. Para mí, fue el ganador moral de esa temporada.
Y luego viene los otros tres. Y aquí es donde se ve perfectamente cómo se puede ganar un campeonato. El coche es de lejos Red Bull el mejor. El equipo. En la temporada 2011 la abrumadora ventaja del Red Bull no dió lugar pero en el 2012 la fiabilidad del Ferrari (motor) y la experiencia del equipo, junto con Alonso le llevaron a poder luchar en puntos lo que el coche no daba.
El piloto. Cada vez que se ha podido meter en presión a Vettel con un coche ha cometido errores. Pero si sales siempre el primero y tu carrera consiste en ver en que vuelta hago la más rápida y cuantos segundos le puedo sacar al segundo, pues blanco y en botella. Si la Fórmula 1 se mide en milésimas y resulta que se tiene un coche un segundo y medio mejor que los segundos o terceros de la parrilla, pues ya me dirás.
Y con respecto a la evolución del coche, sólo decirte que a Alonso le pagan lo que le pagan precisamente por esto. Por ser el mejor evolucionando coches. La prueba es que él ha tenido que luchar con reglas variopintas, con cambios en la reglamentación de todo tipo y salvo en el 2009 con Renault, siempre ha estado en ahí desde el 2003. Para mí Alonso es como cuando Adriano dijo que se podía ganar la UEFA y yo desde mi pequeñez mental de sevillista de entonces no lo veía.
Que Alonso va cumpliendo años es evidente. Que los más jóvenes vienen dando caña, también. Que Alonso terminará siendo peor que Vettel es cuestión de ley de vida. Pero que digas que Alonso ha perdido la magia... se propuso meter a España en la Formula 1 y sin duda lo ha conseguido.



La prueba de la superioridad del Red Bull (coche) es que cada dos por tres los ingenieros tiene que recordarle a Vettel que se deje de ir, que disimule un poco.


  Y te falta la prueba más evidente que demuestra que Alonso es el mejor. Esta misma temporada Pirelli de manera sorprendente cambió la estructura de los neumáticos a petición de Red Bull porque los neumáticos le iban mal al coche y muy bien a Ferrari (justo antes del cambio de Pirelli, Alonso iba por delante de Vettel). Ante la presión de Redbull y por supuesto Ecclestone (cuyo niño bonito todos sabemos quien es) Pirelli cambia y ¡oh! sorpresa Vettel y Red Bull se pasean en el mundial.

  Y ojo a los cambios para la temporada que viene, que como Vettel salga perjudicado lo mismo vemos otro cambio en las reglas de juego para que eso no suceda.


Cuando le dió por Hamiton, siempre que hacía una de las suyas (Lewis) a la siguiente no se podía hacer. ¿Como que a la siguiente? Sanciónalo cojones. Pues con este igual y encima cambian los compuestos de los neumáticos a mitad de temporada por lo lloros de Seb y RB, y encima el llorón es Alonso.

Aro.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sergrande en Noviembre 18, 2013, 20:18 Horas
A mi Alonso me recuerda al Betis, en serio, el otro día lo pensé y sonreí para mi mismo.

- Siempre es el ganador moral. El otro día comentó Lobato que era el ganador moral, me recueda a los béticos. Creo que fue esta expresión la que me hizo pensarlo.

- La culpa siempre la tienen los demás. En este caso podemos sustituir Vettel, Hamilton, Raikkonen o quien quiera que sea por el Sevilla. Lo curioso es que al igual que con el Sevilla, los que ganan los títulos son los demás.

- Realmente es un grande y el mejor de la historia, además cae muy bien a todo el mundo porque todos en la parrilla dicen que es el mejor piloto del mundo y de la historia. La realidad es que eso que se sacan de la manga con ALonso es falso, o mejor dicho, falso a medias. La realidad es que tanto Alonso como Vettel han sido considerados las mismas veces el mejor piloto de la parrilla, con la diferencia de que Vettel lo hizo una vez siendo campeón del mundo y otra subcampeón, mientras que Alonso siendo las dos subcampeón. Pero al igual que nuestros amigos los betinicos eso no se comenta, ni interesa, además lo importante es que cale la idea de que todo el mundo en el paddok lo diga, aunque sea falso. Me recuerda a todas las tonterías que dicen los béticos del mundo.

- Está metido en todos los líos pero Alonso nunca hace nada. Los dos mayores escándalos de los últimos veinte años en la fórmula 1 tienen a Alonso metido en el ajo, pero él nunca hace nada o no se entera (como la Infanta). Los béticos del universo nunca se enteraban de la que tenía Lopera liada en el Betis, lo curioso es que el sevillismo siempre avisó de eso, pero no, los béticos nunca se enteraban de nada del que era el mejor presidente del mundo mundial.

En definitiva...VIVA DON MANUÉ Y MI BETIS...Y TAMBIÉN MI FERNANDO ALONSO.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Noviembre 18, 2013, 20:29 Horas
A mi Alonso me recuerda al Betis, en serio, el otro día lo pensé y sonreí para mi mismo.

- Siempre es el ganador moral. El otro día comentó Lobato que era el ganador moral, me recueda a los béticos. Creo que fue esta expresión la que me hizo pensarlo.

- La culpa siempre la tienen los demás. En este caso podemos sustituir Vettel, Hamilton, Raikkonen o quien quiera que sea por el Sevilla. Lo curioso es que al igual que con el Sevilla, los que ganan los títulos son los demás.

- Realmente es un grande y el mejor de la historia, además cae muy bien a todo el mundo porque todos en la parrilla dicen que es el mejor piloto del mundo y de la historia. La realidad es que eso que se sacan de la manga con ALonso es falso, o mejor dicho, falso a medias. La realidad es que tanto Alonso como Vettel han sido considerados las mismas veces el mejor piloto de la parrilla, con la diferencia de que Vettel lo hizo una vez siendo campeón del mundo y otra subcampeón, mientras que Alonso siendo las dos subcampeón. Pero al igual que nuestros amigos los betinicos eso no se comenta, ni interesa, además lo importante es que cale la idea de que todo el mundo en el paddok lo diga, aunque sea falso. Me recuerda a todas las tonterías que dicen los béticos del mundo.

- Está metido en todos los líos pero Alonso nunca hace nada. Los dos mayores escándalos de los últimos veinte años en la fórmula 1 tienen a Alonso metido en el ajo, pero él nunca hace nada o no se entera (como la Infanta). Los béticos del universo nunca se enteraban de la que tenía Lopera liada en el Betis, lo curioso es que el sevillismo siempre avisó de eso, pero no, los béticos nunca se enteraban de nada del que era el mejor presidente del mundo mundial.

En definitiva...VIVA DON MANUÉ Y MI BETIS...Y TAMBIÉN MI FERNANDO ALONSO.


Siempre he oido eso de que las comparaciones son odiosas. No le puede venir mejor a esto.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Cardo en Noviembre 18, 2013, 20:38 Horas
A mi Alonso me recuerda al Betis, en serio, el otro día lo pensé y sonreí para mi mismo.

- Siempre es el ganador moral. El otro día comentó Lobato que era el ganador moral, me recueda a los béticos. Creo que fue esta expresión la que me hizo pensarlo.

- La culpa siempre la tienen los demás. En este caso podemos sustituir Vettel, Hamilton, Raikkonen o quien quiera que sea por el Sevilla. Lo curioso es que al igual que con el Sevilla, los que ganan los títulos son los demás.

- Realmente es un grande y el mejor de la historia, además cae muy bien a todo el mundo porque todos en la parrilla dicen que es el mejor piloto del mundo y de la historia. La realidad es que eso que se sacan de la manga con ALonso es falso, o mejor dicho, falso a medias. La realidad es que tanto Alonso como Vettel han sido considerados las mismas veces el mejor piloto de la parrilla, con la diferencia de que Vettel lo hizo una vez siendo campeón del mundo y otra subcampeón, mientras que Alonso siendo las dos subcampeón. Pero al igual que nuestros amigos los betinicos eso no se comenta, ni interesa, además lo importante es que cale la idea de que todo el mundo en el paddok lo diga, aunque sea falso. Me recuerda a todas las tonterías que dicen los béticos del mundo.

- Está metido en todos los líos pero Alonso nunca hace nada. Los dos mayores escándalos de los últimos veinte años en la fórmula 1 tienen a Alonso metido en el ajo, pero él nunca hace nada o no se entera (como la Infanta). Los béticos del universo nunca se enteraban de la que tenía Lopera liada en el Betis, lo curioso es que el sevillismo siempre avisó de eso, pero no, los béticos nunca se enteraban de nada del que era el mejor presidente del mundo mundial.

En definitiva...VIVA DON MANUÉ Y MI BETIS...Y TAMBIÉN MI FERNANDO ALONSO.

  Hombre, comparar al Betin que no ha ganado nada, con Alonso 2 veces campeón del mundo, y considerado por los pilotos como el mejor entre ellos; piloto con más punto en la F1; 4º piloto con más victorias en la historia de F1...
  Pues que quieres que te diga...
 
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Noviembre 18, 2013, 20:47 Horas
  Hombre, comparar al Betin que no ha ganado nada, con Alonso 2 veces campeón del mundo, y considerado por los pilotos como el mejor entre ellos; piloto con más punto en la F1; 4º piloto con más victorias en la historia de F1...
  Pues que quieres que te diga...
 

Alonso le ha ganao ar sherzy ??

Ha sido campeón de la Formula Uno, Formula Dos y Formula Tres ni na ?

No compares ome, no compares.

Y ahora hablando en serio, la comparación me parece bastante acertada, salvando las evidentes distancias entre un campeón y mibetin, pero ese puntito de victimismo, de siempre es culpa de los otros, si que lo tienen en común.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sergrande en Noviembre 18, 2013, 20:48 Horas

Siempre he oido eso de que las comparaciones son odiosas. No le puede venir mejor a esto.

Bah, tomatelo a broma, no pasa nada, es para reirnos un poco, parece que Lobato y Fernando Alonso están siempre amargados.

Ahora en serio, me apasiona la fórmula 1, pero de verdad, soy de los que en una carrerra como la de ayer está con el ordenador encendido con los tiempos, con la tablet y el app y todos los datos posible, he ido a grandes premios, a entrenamientos, he pilotado karts desde crío en Barcelona (allí existe una gran afición a este deporte) y estaba deseando que llegara un español a la fórmula 1 como agua de Mayo.

Cuando Fernando Alonso era practicamente un niño, mi mejor amigo, amante del motor, me avisó de que había un chaval que era un fuera de serie y que tenía una proyección enorme. No sabes el seguimiento que le hizo a Fernando. Tanto que llegamos a conocerlo.

Mi mejor amigo es Alonsista a muerte (curiosamente también es bético, jajaja), él le echa la culpa al entorno que se ha creado a su alrededor, y probablemete lleve razón.

Yo no, soy alonsista, para mi no es el mejor del mundo ni ninguna tontería de esas. Pero sabes, me da pena, es la verdad, y no me da pena Fernando Alonso, me da pena la fórmula 1 en España, porque siempre hemos pensado que ago así sería la lanzadera perfecta para que ese mundo fuera como el motociclismo español.

Se dicen tantas tonterías con respecto a Alonso, la fórmula 1 y todo eso, bah, es que me da hasta pereza hablar. Se ha instaurado una especie de tablas de la ley Alonsistas que parecen axiomas inmutables:

- Todos contra Alonso.
- Red Bull hace trampas.
- El mejor del mundo mundial, lo dicen todos los que entienden.
- Bla bla bla bla bla bla bla bla bla.

La verdad es que me da igual, no me gusta debatir sobre fórmula 1 porque no merece la pena. Cada uno que se crea lo que quiera y ya está. El tren del motor es España está pasando y lo están tirando por la borda cuatro fanáticos.

Un saludo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sergrande en Noviembre 18, 2013, 20:54 Horas
  Hombre, comparar al Betin que no ha ganado nada, con Alonso 2 veces campeón del mundo, y considerado por los pilotos como el mejor entre ellos; piloto con más punto en la F1; 4º piloto con más victorias en la historia de F1...
  Pues que quieres que te diga...
 

El Betis fue Campeón de España el mismo año de Alonso, por favor, un respeto a MIBETIN GUENO, y considerado por todo el mundo como el equipo ganador moral y de mejores sensaciones de España.

Y le ganó al todopoderoso CHERZI el mismo año que Alonso ganó su segundo mundial.

Además el BETIN tiene más títulos que Alonso, y al igual que Alonso tendría tropezientos más si no fuera porque en la guerra los fascitas sevillistas (igual que RED BULL, LA FIA Y ECCLESTONE) le desmontaron el equipo y le invadieron el Villamarín con TANQUES DE LA GUERRA.

Creo que los béticos están empezando a ponerse nervioso escuchando lo que dices del Betis, sabiendo además eso, que tienen más títulos que Alonso y son más veces que él campeones morales.

P.D.: es coña, no te enfades. En este país no se puede hacer bromas sobre fórmula 1 porque no sé por qué la gente se pone nerviosa y empiezan a echar bilis. Es otra cosa que no comprendo.

Un saludo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: judoru en Noviembre 18, 2013, 21:02 Horas
Bah, tomatelo a broma, no pasa nada, es para reirnos un poco, parece que Lobato y Fernando Alonso están siempre amargados.

Ahora en serio, me apasiona la fórmula 1, pero de verdad, soy de los que en una carrerra como la de ayer está con el ordenador encendido con los tiempos, con la tablet y el app y todos los datos posible, he ido a grandes premios, a entrenamientos, he pilotado karts desde crío en Barcelona (allí existe una gran afición a este deporte) y estaba deseando que llegara un español a la fórmula 1 como agua de Mayo.

Cuando Fernando Alonso era practicamente un niño, mi mejor amigo, amante del motor, me avisó de que había un chaval que era un fuera de serie y que tenía una proyección enorme. No sabes el seguimiento que le hizo a Fernando. Tanto que llegamos a conocerlo.

Mi mejor amigo es Alonsista a muerte (curiosamente también es bético, jajaja), él le echa la culpa al entorno que se ha creado a su alrededor, y probablemete lleve razón.

Yo no, soy alonsista, para mi no es el mejor del mundo ni ninguna tontería de esas. Pero sabes, me da pena, es la verdad, y no me da pena Fernando Alonso, me da pena la fórmula 1 en España, porque siempre hemos pensado que ago así sería la lanzadera perfecta para que ese mundo fuera como el motociclismo español.

Se dicen tantas tonterías con respecto a Alonso, la fórmula 1 y todo eso, bah, es que me da hasta pereza hablar. Se ha instaurado una especie de tablas de la ley Alonsistas que parecen axiomas inmutables:

- Todos contra Alonso.
- Red Bull hace trampas.
- El mejor del mundo mundial, lo dicen todos los que entienden.
- Bla bla bla bla bla bla bla bla bla.

La verdad es que me da igual, no me gusta debatir sobre fórmula 1 porque no merece la pena. Cada uno que se crea lo que quiera y ya está. El tren del motor es España está pasando y lo están tirando por la borda cuatro fanáticos.

Un saludo.


Ya, ya. Tampoco hacía trampas Armstrong ni daba positivo y mira tú lo que ha pasado. Es lo que pasa cuando los zorros guardan los gallineros.

Un saludo.


Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Cardo en Noviembre 18, 2013, 21:04 Horas
Alonso le ha ganao ar sherzy ??

Ha sido campeón de la Formula Uno, Formula Dos y Formula Tres ni na ?

No compares ome, no compares.

Y ahora hablando en serio, la comparación me parece bastante acertada, salvando las evidentes distancias entre un campeón y mibetin, pero ese puntito de victimismo, de siempre es culpa de los otros, si que lo tienen en común.

  Hombre, es como si comparas a Webber con el Betín porque se queja siempre del trato respecto a Vettel, pero joder es que Webber tiene razón mientras que las creaturitas son víctimas enajenadas que viven en un mundo paralelo.

   En cuanto al victimismo de Alonso: pierde el mundial cuando estaba en Mclaren porque le hicieron luz de gas en favor de Hamilton (y ni uno ni otro), y el mundial de 2010 recuerda por lo que lo perdió en una última carrera en la que le valía ser 4º. A eso le sumas lo de Pirelli de este año. Y como ves son datos objetivos no patrañas como las que usan los béticos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Cardo en Noviembre 18, 2013, 21:05 Horas
El Betis fue Campeón de España el mismo año de Alonso, por favor, un respeto a MIBETIN GUENO, y considerado por todo el mundo como el equipo ganador moral y de mejores sensaciones de España.

Y le ganó al todopoderoso CHERZI el mismo año que Alonso ganó su segundo mundial.

Además el BETIN tiene más títulos que Alonso, y al igual que Alonso tendría tropezientos más si no fuera porque en la guerra los fascitas sevillistas (igual que RED BULL, LA FIA Y ECCLESTONE) le desmontaron el equipo y le invadieron el Villamarín con TANQUES DE LA GUERRA.

Creo que los béticos están empezando a ponerse nervioso escuchando lo que dices del Betis, sabiendo además eso, que tienen más títulos que Alonso y son más veces que él campeones morales.

P.D.: es coña, no te enfades. En este país no se puede hacer bromas sobre fórmula 1 porque no sé por qué la gente se pone nerviosa y empiezan a echar bilis. Es otra cosa que no comprendo.

Un saludo.
  No me enfado hombre... bueno si que lo comparas con el Betín y eso es demasiado  ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sergrande en Noviembre 18, 2013, 21:26 Horas
 Hombre, es como si comparas a Webber con el Betín porque se queja siempre del trato respecto a Vettel, pero joder es que Webber tiene razón mientras que las creaturitas son víctimas enajenadas que viven en un mundo paralelo.

   En cuanto al victimismo de Alonso: pierde el mundial cuando estaba en Mclaren porque le hicieron luz de gas en favor de Hamilton (y ni uno ni otro), y el mundial de 2010 recuerda por lo que lo perdió en una última carrera en la que le valía ser 4º. A eso le sumas lo de Pirelli de este año. Y como ves son datos objetivos no patrañas como las que usan los béticos.

Mira que no quiero entrar a debatir, pero un poco no viene mal.

A ver, el mundial del 2007 lo pierde en Japón, y lo pierde él solito. También hay más sitio donde se puede considerar que pierde el mundial pero si realmente hay un momento clave es en Japón.

La carrera de Abu Dhabi 2010 es para hacérselo mirar, pero no por Ferrari, que también, sino por los Talialonsistas, me explico:

- Alonso tiene un problema como piloto, y es que es demasiado calculador (esto también le pasa a Vettel), y ese gran premio empieza mal dejándose perder posiciones en la salida utilizando la calculadora.

- El punto más importante del fin de semana sucede cuando Webber (que obviamente no está a la altura de Vettel) decepciona al equipo (una vez más) en la clasificación quedando por detrás incluso de Alonso. Vettel, obviamente, primero.

- Alonso y los Talialonsos estaban más pendiente de Webber que de Vettel, y TODOS (LOBATOS, TALIALONSOS Y TALILOBATOS INCLUIDOS) celebraron gritando y jaleando la entrada en boxes de Alonso y su salida delante de Webber. En youtube puedes encontrar imágenes aún hoy en día. NADIE, incluido, o mejor dicho, el que menos se había dado cuenta fue LOBATO.

- Mientras los Talialonsos y Lobatos celebraban esta entrada en box, en la SKYSPORTS (recomiendo ver la carrera por ahí) ya comentaban del error de Ferrari con la estrategia y que podían pagarlo muy caro.

- Como he comentado antes soy un amante de este deporte y ahora no voy a ir de "yoyalodije", pero desde que empezó aquel fin de semana un chufla como yo ya comentaba que el peligro era Vettel y que había que ver la clasificación para confirmarlo. Tras la pole de vettel estuve todo el día comentando que era Vettel el peligro, que tan solo necesitaba meter a cuatro coches por medio, y que los McLaren y los Red Bull ya eran cuatro y Ferrari no andaba fino. Bien...si un chufla como yo ya lo indicaba ¿no se dio cuenta el sabelotodo de Lobato y sus acompañantes?

En fin, no me vale ahora lo de la estrategia ya que en su mometo nadie se dio cuenta.

Yo creo que toda la culpa de esta Alonsomanía sinsentido es de Lobato, que es muy muy muy muy muy muy muy...malo...no, malííííííííisimo y además un bilioso de mucho cuidado. Es de los peores personajes que  han pasado por ese mundo.

Y mira que la verdad es un buen comunicador porque transmite mucho, pero debería de transmitir más positivismo y sobre todo, veracidad, no cosas que se inventa.

Con respecto a Webber...lo siento pero no es Vettel ni de lejos, pero ni de lejos muy lejos. Simplemente le pasa como a Massa, está con un fuera de serie y no está a su altura.

Saludos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Noviembre 18, 2013, 21:32 Horas
 Hombre, es como si comparas a Webber con el Betín porque se queja siempre del trato respecto a Vettel, pero joder es que Webber tiene razón mientras que las creaturitas son víctimas enajenadas que viven en un mundo paralelo.

   En cuanto al victimismo de Alonso: pierde el mundial cuando estaba en Mclaren porque le hicieron luz de gas en favor de Hamilton (y ni uno ni otro), y el mundial de 2010 recuerda por lo que lo perdió en una última carrera en la que le valía ser 4º. A eso le sumas lo de Pirelli de este año. Y como ves son datos objetivos no patrañas como las que usan los béticos.

Eso lo explique antes.

Nos acordamos de lo que nos interesa, puse el ejemplo del Gol de Kanoute y el descenso de MiBetin, que si que bajaron por un gol, pero que si encajan uno menos de las decenas que encajaron en todos los demás partidos, el gol de Kanoute valdría menos que un Cedric.

Los ejemplos que pones con Alonso son lo mismo.
¿En el año de McLaren cometió Alonso algún error o lo hizo todo PERFECTO?
¿En 2010 cometió Alonso algún error o lo hizo todo PERFECTO?
 
Si en ambos casos la respuesta es que cometió algún error (que los cometió como es lógico) podríamos culpar de la perdida de los mundiales al equipo si, pero también a un fallo en una carrera de Alonso ¿no?
O dicho de modo mas claro: Si Alonso gana una carrera mas, en ambos casos da igual que el equipo apueste por el niñato o que la cague con las tácticas de equipo, en ambos casos Alonso hubiese sido campeón y si no lo fue es por culpa suya, si el hace su trabajo da igual que el equipo falle puntualmente o que lo puteen vivo.

Quizás el tema de los neumáticos sea distinto porque afecta a toda una temporada, pero no nos engañemos, la diferencia de los Red Bull se ve aumentada pero aun con el tema de los neumáticos el Ferrari hubiese estado a años luz del Red Bull, por mucho que puntualmente pareciese que no.


Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Noviembre 18, 2013, 21:37 Horas
Mira que no quiero entrar a debatir, pero un poco no viene mal.

Debate hombre debate.
Reflote el hilo con bastante miedo, porque no sabia por donde podía salir.
Pero varios post después y a pesar de que la mayoría parece que opina lo contrario a mi, creo que el nivel del debate esta siendo bastante bueno y se están argumentando las cosas sin fanatismos de ningún tipo ni de ninguna de las "partes".

Yo al menos estoy disfrutando del debate, aunque nadie va a cambiar de opinión y además es lógico porque en realidad ambas posturas tienen parte de razón creo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sergrande en Noviembre 18, 2013, 21:48 Horas
Con respecto al tema de los neumáticos es interesante comentar un punto curioso, o desde ayer, varios.

- Alonso se quejó ayer del cambio de neumáticos...es interesante porque él mismo indicó hace pocos meses que el cambio de neumáticos se realizó por seguridad y que él no se opuso en ningún momento. Esto lo oí de su propia boca en unas declaraciones a la televisión. Creo que ayer estaría en tensión después del gran premio y soltó eso, suele hacer este tipo de declaraciones cuando acaban las carreras mal para él, no es la primera vez.

- El cambio de neumáticos se realiza con la aprobación de TODAS las escuderías, sí, sí, TODAS, de hecho, De la Rosa, que es el representante de los pilotos y estuvo en la reunión de seguridad donde se acordó volver a los neumáticos del año anterior, comentó que ninguna escudería (INCLUYENDO FERRARI) se opuso al acuerdo, además los pilotos estaban muy interesados en ese cambio por el tema de seguridad.

- Hay algo muy curioso en el tema del cambio de los neumáticos y Vettel. Todos estamos deacuerdo que Red Bull ha salido beneficiado con el cambio de neumáticos, y que antes de eso el Ferrari era superior, al igual que Lotus Renault, que eran los dos equipos que mejor trabajaban (en Barcelona es impresionante como los Mecedes y los Red Bull caían a plomo en sus tiempos y se venían abajo, era brutal) pues bien, ¿quien estaba lider cuando se utilizan por última vez los neumáticos anteriores? VETTEL.

¿Nadie se ha dado cuenta (Hay periodistas que ya lo han comentado por activa y por pasiva) que con los neumáticos anteriores Sebastian Vettel iba lider del mundial?


¿Estaba Alonso insinuando que Vettel era un fuera de serie porque con un coche inferior estaba lider del mundial, algo que él no ha podido hacer desde el dominio de Red Bull?

En fin...

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sergrande en Noviembre 18, 2013, 21:52 Horas
Debate hombre debate.
Reflote el hilo con bastante miedo, porque no sabia por donde podía salir.
Pero varios post después y a pesar de que la mayoría parece que opina lo contrario a mi, creo que el nivel del debate esta siendo bastante bueno y se están argumentando las cosas sin fanatismos de ningún tipo ni de ninguna de las "partes".

Yo al menos estoy disfrutando del debate, aunque nadie va a cambiar de opinión y además es lógico porque en realidad ambas posturas tienen parte de razón creo.

Me ha parecido genial que hayas abierto este debate, además creo que al foro le viene muy bien para darle vida. Lo que ocurre es que con la Fórmula 1 los debates son compllicados porque es una competición muy compleja donde lo más importante es la ingeniería, el desarrollo y el diseño de los coches y los pilotos pintan poco, pero en este país somos muy vicerales y todo se lleva al plano personal.

A ver si se anima un poco el foro, ahora a dar caña con otra cosa, Emery, Del Nido, Jairo (este sí que es un crack)...

Saludos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Cardo en Noviembre 18, 2013, 22:05 Horas
Mira que no quiero entrar a debatir, pero un poco no viene mal.

A ver, el mundial del 2007 lo pierde en Japón, y lo pierde él solito. También hay más sitio donde se puede considerar que pierde el mundial pero si realmente hay un momento clave es en Japón.

La carrera de Abu Dhabi 2010 es para hacérselo mirar, pero no por Ferrari, que también, sino por los Talialonsistas, me explico:

- Alonso tiene un problema como piloto, y es que es demasiado calculador (esto también le pasa a Vettel), y ese gran premio empieza mal dejándose perder posiciones en la salida utilizando la calculadora.

- El punto más importante del fin de semana sucede cuando Webber (que obviamente no está a la altura de Vettel) decepciona al equipo (una vez más) en la clasificación quedando por detrás incluso de Alonso. Vettel, obviamente, primero.

- Alonso y los Talialonsos estaban más pendiente de Webber que de Vettel, y TODOS (LOBATOS, TALIALONSOS Y TALILOBATOS INCLUIDOS) celebraron gritando y jaleando la entrada en boxes de Alonso y su salida delante de Webber. En youtube puedes encontrar imágenes aún hoy en día. NADIE, incluido, o mejor dicho, el que menos se había dado cuenta fue LOBATO.

- Mientras los Talialonsos y Lobatos celebraban esta entrada en box, en la SKYSPORTS (recomiendo ver la carrera por ahí) ya comentaban del error de Ferrari con la estrategia y que podían pagarlo muy caro.

- Como he comentado antes soy un amante de este deporte y ahora no voy a ir de "yoyalodije", pero desde que empezó aquel fin de semana un chufla como yo ya comentaba que el peligro era Vettel y que había que ver la clasificación para confirmarlo. Tras la pole de vettel estuve todo el día comentando que era Vettel el peligro, que tan solo necesitaba meter a cuatro coches por medio, y que los McLaren y los Red Bull ya eran cuatro y Ferrari no andaba fino. Bien...si un chufla como yo ya lo indicaba ¿no se dio cuenta el sabelotodo de Lobato y sus acompañantes?

En fin, no me vale ahora lo de la estrategia ya que en su mometo nadie se dio cuenta.

Yo creo que toda la culpa de esta Alonsomanía sinsentido es de Lobato, que es muy muy muy muy muy muy muy...malo...no, malííííííííisimo y además un bilioso de mucho cuidado. Es de los peores personajes que  han pasado por ese mundo.

Y mira que la verdad es un buen comunicador porque transmite mucho, pero debería de transmitir más positivismo y sobre todo, veracidad, no cosas que se inventa.

Con respecto a Webber...lo siento pero no es Vettel ni de lejos, pero ni de lejos muy lejos. Simplemente le pasa como a Massa, está con un fuera de serie y no está a su altura.

Saludos.

  En lo del Mundial 2007 no puedo estar de acuerdo. Un Mundial ni se gana en una carrera, ni se pierde en una. Si esa escudería funcionara como por ejemplo la Ferrari de Schumacher y Barrichelo, Alonso se hubiese paseado esa temporada, Hamilton era un principiante y le quedaba mucho por aprender. McLaren se dedicó a meterle en varias carreras en boxes cuando deberían haber metido a Hamilton o viceversa buscando la victoria del británico (curiosamente piloto británico en escudería británica).
  Ese mundial está claro que lo perdió McLaren, no Alonso en Japón.

  Y luego lo de 2010, a ver que los ingenieros de Ferrari cobran un huevo para saber cuando debe hacer un piloto la entrada en boxes para no salir con tráfico teniendo en cuenta que Vettel tenía posibilidades para ganar el mundial. Y vale que un ingeniero no se de cuenta de ese error, pero ¿y el resto?
  Está claro que Alonso no arriesgó en la salida pero es que eso es lo normal. ¿Y si por arriesgar se lo llevan por delante y se queda fuera de carrera? Recuerda que por aquellos días se hablaba que lo mismo un Red Bull iba a por Alonso se quedaban ambos fuera de carrera y el otro ganaba el mundial. (Eso no es ninguna novedad en F1 acuérdate de Shumacher, Proust, Mansell, Senna). Normal entonces que Alonso no arriesgara.
  Es más la temporada pasada se dio una circunstancia parecida. Vettel llegaba lider a Brasíl y apenas tenía que arriesgar para ganar el mundial, imagina por un momento que Button rompe el coche en la última vuelta: Alonso ganaría el mundial. Es decir, los ingenieros de Red Bull cometieron el mismo error que dos temporadas antes cometió Ferrari con la salvedad de que esta vez ni Button rompió, ni Vettel tuvo que arriesgar en adelantar a Hülkenberg (se da por hecho que Red Bull habría mandado parar a Webber para que Vettel fuera 4º).

  Ese mundial está claro que se perdió por la ineficacia de los ingenieros de Ferrari.

  Y luego que por supuesto me parece que Vettel es de los mejores pilotos de la historia pero la sospecha que acompaña a su coche es la misma que siempre acompañó a Armstrong. Y siempre se cambian las normas a mitad de campeonato para beneficio de Red Bull. Es como si el domingo cuando vayamos burreando al Betin llega el descanso. Y la RFEF le da por decir que una nueva regla dice que el Sevilla tiene que salir con 7 jugadores y el Betin con 13.
  Ya me contarías como te sentaría, pues eso han hecho estas últimas temporadas para favorecer a Red Bull aunque lo de ésta con Pirelli ya no tiene ni nombre.


    Luego lo que diga el calvo a mi me da igual, en mi opinión el tío se ha hecho amigo de Alonso y lo defiende de esa manera tan exagerada a cambio de entrevistas y todo eso. No me parece un buen periodista y por tanto no le doy ninguna credibilidad.

  Saludos.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Cardo en Noviembre 18, 2013, 22:15 Horas
Con respecto al tema de los neumáticos es interesante comentar un punto curioso, o desde ayer, varios.

- Alonso se quejó ayer del cambio de neumáticos...es interesante porque él mismo indicó hace pocos meses que el cambio de neumáticos se realizó por seguridad y que él no se opuso en ningún momento. Esto lo oí de su propia boca en unas declaraciones a la televisión. Creo que ayer estaría en tensión después del gran premio y soltó eso, suele hacer este tipo de declaraciones cuando acaban las carreras mal para él, no es la primera vez.

- El cambio de neumáticos se realiza con la aprobación de TODAS las escuderías, sí, sí, TODAS, de hecho, De la Rosa, que es el representante de los pilotos y estuvo en la reunión de seguridad donde se acordó volver a los neumáticos del año anterior, comentó que ninguna escudería (INCLUYENDO FERRARI) se opuso al acuerdo, además los pilotos estaban muy interesados en ese cambio por el tema de seguridad.

- Hay algo muy curioso en el tema del cambio de los neumáticos y Vettel. Todos estamos deacuerdo que Red Bull ha salido beneficiado con el cambio de neumáticos, y que antes de eso el Ferrari era superior, al igual que Lotus Renault, que eran los dos equipos que mejor trabajaban (en Barcelona es impresionante como los Mecedes y los Red Bull caían a plomo en sus tiempos y se venían abajo, era brutal) pues bien, ¿quien estaba lider cuando se utilizan por última vez los neumáticos anteriores? VETTEL.

¿Nadie se ha dado cuenta (Hay periodistas que ya lo han comentado por activa y por pasiva) que con los neumáticos anteriores Sebastian Vettel iba lider del mundial?


¿Estaba Alonso insinuando que Vettel era un fuera de serie porque con un coche inferior estaba lider del mundial, algo que él no ha podido hacer desde el dominio de Red Bull?

En fin...



  Hasta el GP de Gran Bretaña (8 carreras) Vettel 3 victorias, en las siguientes 10 carreras, 9 victorias.
  Alonso en esas primeras 8 carreras: 2 victorias, y en las siguientes 10 carreras 0.

  No se si habrá tenido que ver algo el cambio de neumáticos, ¿qué opinas?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Cardo en Noviembre 18, 2013, 22:25 Horas
Eso lo explique antes.

Nos acordamos de lo que nos interesa, puse el ejemplo del Gol de Kanoute y el descenso de MiBetin, que si que bajaron por un gol, pero que si encajan uno menos de las decenas que encajaron en todos los demás partidos, el gol de Kanoute valdría menos que un Cedric.

Los ejemplos que pones con Alonso son lo mismo.
¿En el año de McLaren cometió Alonso algún error o lo hizo todo PERFECTO?
¿En 2010 cometió Alonso algún error o lo hizo todo PERFECTO?
 
Si en ambos casos la respuesta es que cometió algún error (que los cometió como es lógico) podríamos culpar de la perdida de los mundiales al equipo si, pero también a un fallo en una carrera de Alonso ¿no?
O dicho de modo mas claro: Si Alonso gana una carrera mas, en ambos casos da igual que el equipo apueste por el niñato o que la cague con las tácticas de equipo, en ambos casos Alonso hubiese sido campeón y si no lo fue es por culpa suya, si el hace su trabajo da igual que el equipo falle puntualmente o que lo puteen vivo.


 Pero es que para ganar una carrera más la estrategia debería ser neutral en Mclaren (y en F1 la estrategia es fundamental porque ya no es como cuando estaban Prost y Senna)  y no lo era. Metían a Alonso a hacer pitstop y lo metían con tráfico mientras que a Hamilton lo colocaban con vía libre y así una tras otra. Demasiado hizo Alonso porque soy yo y carrera si y carrera también en la salida me iba a por Hamilton y me iba fuera de carrera y a tomar por culo.
  Por cierto aquí tienes uno de los lapsus de Ron Dennis por si había dudas de a quien apoyaban en Mclaren:
  http://www.motorpasionf1.com/escuderias/despiste-de-ron-dennis-afirmando-ir-contra-alonso (http://www.motorpasionf1.com/escuderias/despiste-de-ron-dennis-afirmando-ir-contra-alonso)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sergrande en Noviembre 18, 2013, 23:03 Horas
  Hasta el GP de Gran Bretaña (8 carreras) Vettel 3 victorias, en las siguientes 10 carreras, 9 victorias.
  Alonso en esas primeras 8 carreras: 2 victorias, y en las siguientes 10 carreras 0.

  No se si habrá tenido que ver algo el cambio de neumáticos, ¿qué opinas?

No has leído mi comentario, léelo de nuevo.

Y tu mismo lo has indicado, Vettel es un crack y un fuera de serie porque antes del cambio de neumáticos había ganado más carreras que Alonso.

Ves la carrera de Montmelo y es alucinante como los Mercedes y Red Bull se hunden, pero brutal, ¿ahí no tenían nada que ver los ingenieros de Ferrari? ¿Eso era que Alonso es muy bueno? Pues bien, en esas circunstancias Vettel ganó más carreras que Alonso y le sacó más de treinta puntos.

Este año Alonso no ha estado a la altura y Vettel es un fuera de serie, eso es indiscutible.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sergrande en Noviembre 18, 2013, 23:12 Horas
Pero es que para ganar una carrera más la estrategia debería ser neutral en Mclaren (y en F1 la estrategia es fundamental porque ya no es como cuando estaban Prost y Senna)  y no lo era. Metían a Alonso a hacer pitstop y lo metían con tráfico mientras que a Hamilton lo colocaban con vía libre y así una tras otra. Demasiado hizo Alonso porque soy yo y carrera si y carrera también en la salida me iba a por Hamilton y me iba fuera de carrera y a tomar por culo.
  Por cierto aquí tienes uno de los lapsus de Ron Dennis por si había dudas de a quien apoyaban en Mclaren:
  http://www.motorpasionf1.com/escuderias/despiste-de-ron-dennis-afirmando-ir-contra-alonso (http://www.motorpasionf1.com/escuderias/despiste-de-ron-dennis-afirmando-ir-contra-alonso)

Eso tampoco es así, no hay nada peor que las medias verdades. No lo digo por ti, sino por los periodistas que se están cargando esto.

¿Que pasó en Mónaco ese año? ¿No existió? ¿Ahí no hubo favoritismo? ¿De eso no hablan los periodistas españoles? ¿Corremos un tupido velo de todo lo que ponga a Alonso en cuestión?

Pues ahí empieza todo, y ahí se favoreció a Alonso para que ganara el gran premio por delante de un novato que lo dejó en evidencia en la cuna del automovilismo. Sin embargo de eso... poco se habla.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Cardo en Noviembre 18, 2013, 23:30 Horas
No has leído mi comentario, léelo de nuevo.

Y tu mismo lo has indicado, Vettel es un crack y un fuera de serie porque antes del cambio de neumáticos había ganado más carreras que Alonso.

Ves la carrera de Montmelo y es alucinante como los Mercedes y Red Bull se hunden, pero brutal, ¿ahí no tenían nada que ver los ingenieros de Ferrari? ¿Eso era que Alonso es muy bueno? Pues bien, en esas circunstancias Vettel ganó más carreras  que Alonso y le sacó más de treinta puntos.

Este año Alonso no ha estado a la altura y Vettel es un fuera de serie, eso es indiscutible.

  A ver, que yo no dudo que Vettel sea un pedazo de piloto pero que tiene el mejor coche con una diferencia abismal tampoco se puede negar. En cuanto a los neumáticos, hombre no es lo mismo sacar 30 puntos en 8 carreras, que 120 en 10 que es lo que ha ocurrido.
 Y lo que dices de Montmeló solo prueba que de haber seguido esos neumáticos podría haber ocurrido en muchas más ocasiones.
 
  Pruebas de la diferencia de coche hay muchas. Compara Webber con Massa. O Lotus con Ferrari (con Raikonnen en estas dos últimas carreras acabarían terceros en el mundial de constructores).
  Ferrari es la cuarta escuderia, y eso sin contar la q3 donde Ferrari ha hecho el ridículo carrera tras carrera y si no fuera por Alonso la escabechina hubiese sido peor.

  Pero repito Vettel es un magnífico piloto, aunque para mi gusto Alonso es mejor (eso ya es subjetivo,al igual que la opinión de los pilotos del Paddock).
  
  PD: ¿Imaginas a Kevin Schwantz con una Yamaha en lugar de con una Suzuki?
  
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Cardo en Noviembre 18, 2013, 23:31 Horas
Eso tampoco es así, no hay nada peor que las medias verdades. No lo digo por ti, sino por los periodistas que se están cargando esto.

¿Que pasó en Mónaco ese año? ¿No existió? ¿Ahí no hubo favoritismo? ¿De eso no hablan los periodistas españoles? ¿Corremos un tupido velo de todo lo que ponga a Alonso en cuestión?

Pues ahí empieza todo, y ahí se favoreció a Alonso para que ganara el gran premio por delante de un novato que lo dejó en evidencia en la cuna del automovilismo. Sin embargo de eso... poco se habla.

  ¿La declaración de Ron Dennis es media verdad?
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Noviembre 19, 2013, 11:20 Horas
Gracias betikk, esto es justo lo que quería, un poco de debate serio sobre el mundo del motor.

Los datos que das son correctos la mayoría y subjetivos algunos.
Me explico:

Cuando hablamos de Alonso siempre culpamos a terceros.
El coche, el compañero de equipo, las decisiones de la escudería ...

Y si, evidentemente todo eso sucedió, pero el mundial no es 1 carrera y Alonso si miramos todas las carreras de esa temporada, cometió errores sin duda.

Es como cuando decimos que el Betin bajo por el gol de Kanoute.
¿Es cierto?
Pues si, en parte al menos si, porque bajaron por 1 gol.
Pero si no llegan a encajar cualquier otro de las decenas de goles que recibieron esa temporada, no habrían bajado, aun con el gol de Kanoute.

Esto es lo mismo, los errores de terceros están ahí, pero eso no puede hacer olvidar que Alonso también comete errores y nadie habla de ellos.

Todo lo que comentas son muestras de un buen piloto, entre los 3 mejores pilotos de lo que llevamos de siglo diría yo, vamos que no estamos hablando de un cualquiera, es normal que tengamos muchísimas cosas positivas que decir de el y muy pocas negativas.
De hecho, creo que es posiblemente el piloto mas fiable en igualdad de condiciones, aunque últimamente le veo cometiendo mas errores, pero eso es sin duda fruto de la desesperación de tener un coche tan inferior, te obliga a ir por encima del limite, te saca de tu zona "comoda" y eso termina pasando factura.

Pero yo me refiero principalmente al tema de evolucionar coches, como tu comentas, Alonso es condiderado de los mejores (o el mejor) en ese sentido.
Y ojo, eso no significa que sea el mejor pilotando, tenemos el ejemplo en motos de Valentino Rossi, que Yamaha le paga una pasta para que trabaje en la moto, aunque saben que es complicado que Rossi vuelva a ganar algo, pero si evoluciona la moto para el "equipo".

Pero Alonso, hace años que no logra hacer un coche competitivo, de hecho como comentaba en el post anterior Alonso se va de Renault y no deja un coche competitivo, se va de McLaren y deja un coche similar al que se encontró, que fue campeón 1 año, se va de Renault y hasta 2 años después el motor Renault no es competitivo, coincidiendo con la llegada de Vettel es cuando ese motor en otra escudería, da lo que tenemos ahora.
Y el Ferrari, cada año parece peor.

Los números que has puesto, especialmente los dos últimos de Renault y los 2 de Ferrari, lo que indican es que Alonso es capaz de hacer una gran temporada con una mierda de coche, un coche que no seria capaz de pasar del 5º, 6º, Alonso lo mete 2º o 3º, eso es indiscutible.
Pero después, cuando tiene un coche para luchar por el campeonato, si no es la escudería es el compañero y si no es que el coche pega el bajón, pero al final lo deja igualmente 2º o 3º.

Y vuelvo a repetir, a mi me encanta Alonso y ojala pueda luchar de nuevo por estar arriba porque la F1 esta resultando aburridísima.

En lo ultimo si tienes toda la razón, eso mismo apuntaba yo en el otro post, el mayor éxito de Alonso es que ha sido capaz de hacer que un país se apasione por un deporte que veía muy poca gente antes.
Y te lo dice uno, que su padre era de los pocos que seguían las carreras, lo que ahora agradezco porque me permitió ver cosas como la muerte de Ayrton Senna, es decir, que los que seguíamos este deporte antes de Alonso, sabemos bien lo que el asturiano ha logrado, cosa que era impensable hace unos años.

Pero eso no quita que piense que Alonso ha tenido la mala suerte de coincidir con Vettel, de no ser asi, posiblemente tendría 1 o 2 títulos mas seguro.
Pero quiero creer que Alonso, lograra minimo el 3º, espero que asi sea porque aunque creo que Vettel es mejor, también creo que la diferencia no es ni mucho menos la que vemos.



Bajo mi punto de vista, subjetivo total, Alonso debería tener al menos un campeonato mundial más. O bien el de McLaren o bien el de Ferrari. Pero no pudo ser.

El problema, como he podido leer posteriormente es que existe una persona que parece que siempre habla con la boca de Alonso y / o pone es su boca palabras que Alonso jamás pronuncia, y que está como punto numero uno del día, excusando el por qué Alonso no consigue hacerlo mejor. Eso, no cabe duda que transmite una imagen de llorón que Alonso no tiene.

Cuando escuchas a Alonso hablar, muchas veces reconoce sus propios errores, la mayoría porque, como tu bien dices, va casi siempre al límite. Es desesperante escuchar una y otra vez a los ingenieros de Vettel decir que levante el pie del acelerador.

Después, si sales sexto, séptimo y/o octavo como casi toda la temporada, te obliga a hacer adelantamientos y todos los adelantamientos a trescientos conllevan riesgos, riesgos que por otra parte, si vas primero no tienes.
Por otro lado, con respecto a lo de las ruedas y que cuando se cambió Alonso no iba primero, fue por varios errores de bulto de Ferrari. Primero en Sepang, por no meterlo en box cuando iba arrastrando el alerón delantero. Y luego el problema que tuvo con el DRS en Bahrein cuando estaba luchando codo con codo con Vettel. El Ferrari si trasmitía que podía con el Red Bull, al menos casi en igualdad, ya que en las clasificaciones seguía siendo un chiste.

Por lo tanto, el tema neumáticos si que ha afectado al mundial. Otra cosa es que por seguridad hubiera que hacer cambios. A la pregunta de si Ferrari se está excusando en los neumáticos yo pienso que no, pero a la pregunta de si eso ha favorecido a otros, yo creo que si. Categóricamente. Otra cosa es como Lobato lo cuente.

Con respecto a la evolución de los coches, Alonso es el mejor. Por eso cobra lo que cobra.

Y con respecto al tema Renault, decirte que Red Bull no tiene el mejor motor, ni tampoco el mejor coche, ni el piloto más bueno y del equipo, ni hablamos. La de veces que la cagan, sobre todo con Webber. Pero ... es obvio que tienen el mejor conjunto.

Sacrificaron el diseño del motor en post de la aerodinámica. Luego el tema del soplado que fueron y siguen siendo los mejores en ese sentido, probablemente porque tienen las mejores instalaciones y los mejores ingenieros, un buen piloto (que no el mejor) y quizás un equipo normalito pero si le das nota a todos, el Ferrari en mucho no pasa del seis y el Red Bull tiene un 10 en aerodinámica, un 8 en fiabilidad y un nueve en motor. De tal forma que al final del campeonato, han sacado a los mercedes (los segundos, no lo olvidemos) más de un segundo y medio por vuelta. Una barbaridad. Y si tu me dices que Vettel es mejor piloto que Hamilton, te digo desde ya que no.

Y ya para terminar, comentarte que de verdad a mí me la trae al pairo que Fernando Alonso gane o no. La Fórmula 1 siempre me ha gustado. Desde pequeño. Y me motiva igual un Hispania (del año pasado) con Pedro como un Pic de este año. Siempre encuentro duelos muy interesantes. Ricciardo y Jeff Vergne por un sitio en el hermano mayor, checo Perez con el pique de mónaco con el mundo, Hulk con el clasifica y luego resiste como sea, etc. Podría escribir un libro. El caso es que creo que el tema Vettel está haciendo daño porque es muy bonito que los campeonatos no se solucionen hasta la última carrera. Ese Vettel dando trompos en Brasil fue increible. Ahora, con esa superioridad aplastante, el primero y los demás, permite ver las carreras desde otras perspectivas que no deja de ser interesantes, aunque no tan emocionante. Es como cuando ibas al RSP a ver el Sevilla del 2007. Ibas sabiendo que íbamos a ganar. Pero ibas porque no sabías cuantos goles íbamos a meter.

Y como puedes comprobar, me encanta la F1.




Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Cardo en Noviembre 19, 2013, 12:58 Horas
Bajo mi punto de vista, subjetivo total, Alonso debería tener al menos un campeonato mundial más. O bien el de McLaren o bien el de Ferrari. Pero no pudo ser.

El problema, como he podido leer posteriormente es que existe una persona que parece que siempre habla con la boca de Alonso y / o pone es su boca palabras que Alonso jamás pronuncia, y que está como punto numero uno del día, excusando el por qué Alonso no consigue hacerlo mejor. Eso, no cabe duda que transmite una imagen de llorón que Alonso no tiene.

Cuando escuchas a Alonso hablar, muchas veces reconoce sus propios errores, la mayoría porque, como tu bien dices, va casi siempre al límite. Es desesperante escuchar una y otra vez a los ingenieros de Vettel decir que levante el pie del acelerador.

Después, si sales sexto, séptimo y/o octavo como casi toda la temporada, te obliga a hacer adelantamientos y todos los adelantamientos a trescientos conllevan riesgos, riesgos que por otra parte, si vas primero no tienes.
Por otro lado, con respecto a lo de las ruedas y que cuando se cambió Alonso no iba primero, fue por varios errores de bulto de Ferrari. Primero en Sepang, por no meterlo en box cuando iba arrastrando el alerón delantero. Y luego el problema que tuvo con el DRS en Bahrein cuando estaba luchando codo con codo con Vettel. El Ferrari si trasmitía que podía con el Red Bull, al menos casi en igualdad, ya que en las clasificaciones seguía siendo un chiste.

Por lo tanto, el tema neumáticos si que ha afectado al mundial. Otra cosa es que por seguridad hubiera que hacer cambios. A la pregunta de si Ferrari se está excusando en los neumáticos yo pienso que no, pero a la pregunta de si eso ha favorecido a otros, yo creo que si. Categóricamente. Otra cosa es como Lobato lo cuente.

Con respecto a la evolución de los coches, Alonso es el mejor. Por eso cobra lo que cobra.

Y con respecto al tema Renault, decirte que Red Bull no tiene el mejor motor, ni tampoco el mejor coche, ni el piloto más bueno y del equipo, ni hablamos. La de veces que la cagan, sobre todo con Webber. Pero ... es obvio que tienen el mejor conjunto.

Sacrificaron el diseño del motor en post de la aerodinámica. Luego el tema del soplado que fueron y siguen siendo los mejores en ese sentido, probablemente porque tienen las mejores instalaciones y los mejores ingenieros, un buen piloto (que no el mejor) y quizás un equipo normalito pero si le das nota a todos, el Ferrari en mucho no pasa del seis y el Red Bull tiene un 10 en aerodinámica, un 8 en fiabilidad y un nueve en motor. De tal forma que al final del campeonato, han sacado a los mercedes (los segundos, no lo olvidemos) más de un segundo y medio por vuelta. Una barbaridad. Y si tu me dices que Vettel es mejor piloto que Hamilton, te digo desde ya que no.

Y ya para terminar, comentarte que de verdad a mí me la trae al pairo que Fernando Alonso gane o no. La Fórmula 1 siempre me ha gustado. Desde pequeño. Y me motiva igual un Hispania (del año pasado) con Pedro como un Pic de este año. Siempre encuentro duelos muy interesantes. Ricciardo y Jeff Vergne por un sitio en el hermano mayor, checo Perez con el pique de mónaco con el mundo, Hulk con el clasifica y luego resiste como sea, etc. Podría escribir un libro. El caso es que creo que el tema Vettel está haciendo daño porque es muy bonito que los campeonatos no se solucionen hasta la última carrera. Ese Vettel dando trompos en Brasil fue increible. Ahora, con esa superioridad aplastante, el primero y los demás, permite ver las carreras desde otras perspectivas que no deja de ser interesantes, aunque no tan emocionante. Es como cuando ibas al RSP a ver el Sevilla del 2007. Ibas sabiendo que íbamos a ganar. Pero ibas porque no sabías cuantos goles íbamos a meter.

Y como puedes comprobar, me encanta la F1.






  En mi opinión Lobato es el Alvarado o Vizcaino de la F1, de manera que quien piense que Fernando Alonso es el mejor lo hace no porque tenga opinión propia sino porque lo dice Lobato (esa es la excusa que ponen los antialonsistas).
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Juank en Noviembre 19, 2013, 13:20 Horas
Nada que ver....Lobato y Alvarado la noche y el día
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: rafapaz en Noviembre 19, 2013, 13:24 Horas
Y entonces Alonso que sería, ¿Kanouté o Colusso?  ;D

PD: felicidades por el debate que estais manteniendo, es muy interesante.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Cardo en Noviembre 19, 2013, 13:27 Horas
Y entonces Alonso que sería, ¿Kanouté o Colusso?  ;D

PD: felicidades por el debate que estais manteniendo, es muy interesante.

  Para unos Kanouté y para otros Colusso...
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Cardo en Noviembre 19, 2013, 13:30 Horas
Nada que ver....Lobato y Alvarado la noche y el día

  Ya hombre, me refiero que se les utiliza como arma arrojadiza. Cuando alguien criticaba algo que también lo hacía Alvarado muchos decían a esa persona que lo hacía porque "copiaba" a Alvarado, en resumen que no tenía personalidad.

  Con Alonso pasa igual, muchos (por supuesto que no todos) cuando una persona alaba a Alonso o dice que éste es mejor que Vettel le dicen que lo comenta porque Lobato le ha comido "el cerebro" que tampoco tiene capacidad de discernir.
  Y lo cierto es que tanto Alvarado como Lobato han sido un lastre para lo que defendían: uno al SevillaFC (o eso parecía) y otro a Alonso.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Noviembre 24, 2013, 19:03 Horas
Pues FIN.
Vettel justisimo campeon, por la máquina que supo manejar.
Y gran despedida de mi María de Villota.
Lo demás, massa de lo mismo. Alonso el mejor, cada vez menos el mejor.
Título: Michael Schumacher, herido grave en un accidente de esquí
Publicado por: SNM en Diciembre 29, 2013, 15:52 Horas
Michael Schumacher, herido grave en un accidente de esquí

"Schumacher está en el hospital de Moutiers. Está consciente y normalmente el accidente no es demasiado serio", declaró a los medios locales el director general de la estación, Christophe Gernignon-Lecomte. El expiloto chocó contra una roca a las 11.07 hora local (10.07 GMT) cuando esquiaba con casco fuera de pista, agregó.

Los servicios de socorro intervinieron 8 minutos después y le trasladaron al hospital, añadió Gernignon-Lecomte, quien subrayó que el accidente "no es nada grave".El expiloto, de 44 años, se encuentra bien, aunque agitado, y podría sufrir un traumatismo craneal, concluyó.

El alemán posee una residencia privada en la estación de Méribel, que forma parte del conjunto de "Los Tres Valles", uno de los centros de esquí más reputados de los Alpes franceses. Cinco esquiadores han muerto este fin de semana en Francia, todos practicando ese deporte fuera de pista, lo que ha llevado a las autoridades a pedir especial prudencia pues las actuales condiciones meteorológicas favorecen los aludes.

http://www.cadenaser.com/motor/articulo/michael-schumacher-herido-grave-accidente-esqui/csrcsrpor/20131229csrcsrmot_1/Tes (http://www.cadenaser.com/motor/articulo/michael-schumacher-herido-grave-accidente-esqui/csrcsrpor/20131229csrcsrmot_1/Tes)
Título: SCHUMACHER EN ESTADO CRÍTICO.
Publicado por: piccolo en Diciembre 29, 2013, 23:06 Horas
http://www.marca.com/2013/12/29/motor/formula1/1388321681.html (http://www.marca.com/2013/12/29/motor/formula1/1388321681.html)


Esperemos que pueda salir de esto.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Davor Suker en Diciembre 29, 2013, 23:14 Horas
Parece ser que está muy grave......

(https://pbs.twimg.com/media/Bcr1oWzIMAA2HG3.jpg:large)
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: josevi en Diciembre 29, 2013, 23:18 Horas
Pues me parece que lo tiene muy jodido salir de esta.

Confiemos en los profesionales neurocirujanos.
Título: Re: SCHUMACHER EN ESTADO CRÍTICO.
Publicado por: pedreitor en Diciembre 29, 2013, 23:51 Horas
http://www.marca.com/2013/12/29/motor/formula1/1388321681.html (http://www.marca.com/2013/12/29/motor/formula1/1388321681.html)


Esperemos que pueda salir de esto.

Me lo acaba de comentar mi padre, la verdad es que sí que parece que la cosa es mucho más que serie, que esta en coma y veremos a ver como termina la cosa.

Tiene cojones un tío que ha conducido toda su vida coches a casi 300 km/h y pegado a muros y haciendo adelantamientos imposibles que pueda tener un final por un accidente en una practica de su vida de ocio.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Chumbaispil en Diciembre 30, 2013, 11:31 Horas
http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2013-12-29/los-medicos-declaran-que-el-estado-de-salud-de-schumacher-es-muy-comprometido_71123/ (http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2013-12-29/los-medicos-declaran-que-el-estado-de-salud-de-schumacher-es-muy-comprometido_71123/)

Está muy chunga la cosa.
Título: Re: FORMULA 1 2014
Publicado por: RED SKIN en Marzo 15, 2014, 22:24 Horas
Primera clasificación Gran Premio de Australia.

(http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/03/PoleAustraliaF1eep2014.jpg)

a las 7: 00 en planta.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Marzo 16, 2014, 17:01 Horas
No me gusta la nueva formula 1.
Tecnología sí pero desde el rendimiento.
No me vale 100 kg por hora si luego los coches no "andan".
Han hecho una representacion de un V10 casi parejo a un V8. Eso es rendimiento. Pero despues han puesto el V6 y es una mierda. El V8 le ha sacado casi 20 segundos en una vuelta y eso ni es Formula 1 ni nada.  En Formula 1 o corres o te comes una mierda.
Después está el tema sonido. Mas bien parecen coches de rally. Poco me voy a divertir esta temporada. Me perece que las plataformas privadas se van a comer un moco con esta Formula 1 llena de botones y faltita de CV.
No atrae.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: Cardo en Marzo 16, 2014, 17:51 Horas
  Pues a mi si sirve para que haya más copetitividad me gusta. Otras termporadas era impensable ver a un novato quedar segundo en un GP. Ahora tenemos a los Merecedes, McLaren y Williams muy fuertes y parece que Red Bull y Ferrari están cerca pero un escalón por debajo. Las últimas temporadas eran Red Bull y nadie más ya esto supone un avance.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Marzo 18, 2014, 15:15 Horas
  Pues a mi si sirve para que haya más copetitividad me gusta. Otras termporadas era impensable ver a un novato quedar segundo en un GP. Ahora tenemos a los Merecedes, McLaren y Williams muy fuertes y parece que Red Bull y Ferrari están cerca pero un escalón por debajo. Las últimas temporadas eran Red Bull y nadie más ya esto supone un avance.

En mi opinión todas las escuderías que llevan motor Mercedes están muy por encima del resto. En eso sí que ha mejorado la Fómula 1. Ahora no es sólo los Red Bull sino todos los que llevan motor Mercedes.
Creo que luego es cuestión de desarrollar la aerodinámica. En eso Mercedes está por encima de McLaren y Williams y estos dos un poco por encima de Force Indian. Pero dales tiempo porque tienen un gran motor.
Los motores Ferrari, muy mal en rendimiento y muy bien en fiabilidad. Ferrari sólo Alonso. Los Sauber doblados y los Marussia re-doblados. Eso sí. Terminaron todos. Raikonen no aportó nada más de lo que aportaba Massa y eso para mí es una decepción.
La tercera motorización (Renault) es un desastre en la actualidad. Poco fiables.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: shebshenko en Julio 27, 2014, 19:29 Horas
Carrerón hoy. Y si alguien tenía alguna duda de quien es el mejor piloto a día de hoy, haciendo un sinónimo con el boxeo en el que se habla del mejor boxeador "onza por onza", hoy Alonso, con un motocarro, se ha sacado el nastro a pasear en Hungría.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Julio 28, 2014, 00:32 Horas
Carrerón hoy. Y si alguien tenía alguna duda de quien es el mejor piloto a día de hoy, haciendo un sinónimo con el boxeo en el que se habla del mejor boxeador "onza por onza", hoy Alonso, con un motocarro, se ha sacado el nastro a pasear en Hungría.

Enorme carrera y enorme el trabajo de Alonso.

Pero no comparto contigo lo del mejor piloto y no lo hago por algo que ya he explicado en este mismo post, me explico:

Que Alonso es un grandisimo piloto no hay duda.
No vayamos a lo blanco o negro, que yo no lo considere el mejor no significa que lo considere mal piloto, ni de lejos vamos.

Pero claro, todo el mundo vende de Alonso su "magia" y su capacidad para "hacer coches" ...
Y resulta que prácticamente desde Renault, se ha ido al mejor equipo y se ha comido un Betin.
Claro que podemos poner excusas todas las que se nos ocurran y algunas serán ciertas, pero los números son los que son.

Ya que ponemos ejemplos, creo que Alonso intento hacer algo similar a lo de Valentino Rossi en su dia, cuando salio de Honda y fue capaz de hacer que la Yamaha M1 ganase varios títulos, con el y sin el.
De hecho, vuelve a estar en Yamaha, pese a la oferta "indignante" (asi la llamo Rossi) de Ducati para que se quedara.
En Ducati es obvio que Valentino fracaso, o quizás no lo dejaron trabajar y por eso se marcho.

¿Ha fracasado Alonso en Ferrari? Creo que no se puede decir otra cosa que no sea un rotundo SI.
¿De quien es la culpa? De Ferrari sin duda.
Primero porque son los dueños del coche por lo que son ellos los que tienen que mejorarlo y si ellos consideran que es trabajo de Alonso mejorarlo, pero no echan a Alonso ....
Es como cuando decíamos que el entrenador tal era malo.
Vale el entrenador sera malo, pero la culpa real es de Monchi por mantenerlo e incluso de Del Nido por mantener a Monchi que mantiene al entrenador que no vale.

Aquí es lo mismo ...

Y si, en Ferrari andan de cambios.
Y si, tarde o temprano harán un coche decente.
Y si, con un coche decente Alonso posiblemente sea capaz de luchar por un titulo ... o quizás no, la edad no perdona y aquí podríamos volver a Rossi para ver el claro ejemplo de ello.
Seria la hostia que este año si que se pire y vuelva a ganar Ferrari en la próxima temporada ...

Con el tiempo que lleva Alonso en Ferrari, no ha hecho NADA, ni siquiera marcharse y quizás eso sea lo mas significativo de todo.

A su favor: que sus compañeros de equipo casi siempre hacen menos que el (salvo en algunos años de sus inicios quizas), pero eso tampoco vale como excusa para un campeon del mundo, porque volvemos a lo de antes ... si tan mala es la scuderia (ahora, porque antes no lo era) ¿Por que no te piras? (volvemos al ejemplo Rossi con Honda o Rossi con Ducati)

E insisto, creo que Alonso es un grandisimo piloto y me encantaría que Alonso fuese de nuevo campeón del mundo de F1, varias veces ademas.

Pero no puedo evitar pensar en Alonso y acordarme de MiBetin.
Muchas sensaciones, muchos títulos morales, muchas historias pero a la hora de la verdad aquí ganan todos menos el.
Hablo del Alonso desde 2007 hasta aquí, curioso año ademas ...
¿Casualidad?
No lo creo.

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: pedreitor en Julio 28, 2014, 00:57 Horas
Enorme carrera y enorme el trabajo de Alonso.

Pero no comparto contigo lo del mejor piloto y no lo hago por algo que ya he explicado en este mismo post, me explico:

Que Alonso es un grandisimo piloto no hay duda.
No vayamos a lo blanco o negro, que yo no lo considere el mejor no significa que lo considere mal piloto, ni de lejos vamos.

Pero claro, todo el mundo vende de Alonso su "magia" y su capacidad para "hacer coches" ...
Y resulta que prácticamente desde Renault, se ha ido al mejor equipo y se ha comido un Betin.
Claro que podemos poner excusas todas las que se nos ocurran y algunas serán ciertas, pero los números son los que son.

Ya que ponemos ejemplos, creo que Alonso intento hacer algo similar a lo de Valentino Rossi en su dia, cuando salio de Honda y fue capaz de hacer que la Yamaha M1 ganase varios títulos, con el y sin el.
De hecho, vuelve a estar en Yamaha, pese a la oferta "indignante" (asi la llamo Rossi) de Ducati para que se quedara.
En Ducati es obvio que Valentino fracaso, o quizás no lo dejaron trabajar y por eso se marcho.

¿Ha fracasado Alonso en Ferrari? Creo que no se puede decir otra cosa que no sea un rotundo SI.
¿De quien es la culpa? De Ferrari sin duda.
Primero porque son los dueños del coche por lo que son ellos los que tienen que mejorarlo y si ellos consideran que es trabajo de Alonso mejorarlo, pero no echan a Alonso ....
Es como cuando decíamos que el entrenador tal era malo.
Vale el entrenador sera malo, pero la culpa real es de Monchi por mantenerlo e incluso de Del Nido por mantener a Monchi que mantiene al entrenador que no vale.

Aquí es lo mismo ...

Y si, en Ferrari andan de cambios.
Y si, tarde o temprano harán un coche decente.
Y si, con un coche decente Alonso posiblemente sea capaz de luchar por un titulo ... o quizás no, la edad no perdona y aquí podríamos volver a Rossi para ver el claro ejemplo de ello.
Seria la hostia que este año si que se pire y vuelva a ganar Ferrari en la próxima temporada ...

Con el tiempo que lleva Alonso en Ferrari, no ha hecho NADA, ni siquiera marcharse y quizás eso sea lo mas significativo de todo.

A su favor: que sus compañeros de equipo casi siempre hacen menos que el (salvo en algunos años de sus inicios quizas), pero eso tampoco vale como excusa para un campeon del mundo, porque volvemos a lo de antes ... si tan mala es la scuderia (ahora, porque antes no lo era) ¿Por que no te piras? (volvemos al ejemplo Rossi con Honda o Rossi con Ducati)

E insisto, creo que Alonso es un grandisimo piloto y me encantaría que Alonso fuese de nuevo campeón del mundo de F1, varias veces ademas.

Pero no puedo evitar pensar en Alonso y acordarme de MiBetin.
Muchas sensaciones, muchos títulos morales, muchas historias pero a la hora de la verdad aquí ganan todos menos el.
Hablo del Alonso desde 2007 hasta aquí, curioso año ademas ...
¿Casualidad?
No lo creo.


Se le escapo un título en McLaren cuando el equipo hizo lo que hizo con Hamilton y Alonso, sino tendría 3 mundiales en lugar de dos, aun así... en Ferrari es que hasta los ingenieros hablan de lo poco que se desarrolla el coche en comparación al resto de escuderias ¿cuestión de dinero? No lo se, es verdad que en la Formula 1 el dinero lo es practicamente todo, pero si hay algo de lo que dudo poco es de que Alonso tiene unas manos privilegiadas, que es posiblemente uno del poker de ases que tiene la Formula 1 desde hace más de una decada y que Ferrari por lo que sea... no marcha, y cuando no ha sido por el coche, ha sido malas estrategias de equipo las que han impedido al coche estar mejor posicionado en muchas carreras en los últimos años. En Formula 1, es que no es solo el piloto, es que son muchas cosas, desde las mejoras de motor, hasta los estudios de aerodinamica, y las estrategias de los equipos en carrera... encontrar un solo culpable es complicado, pero echarle las culpas a Alonso de los resultados de Ferrari, no creo que sea justo.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: sfc manuel en Julio 28, 2014, 01:46 Horas
Enorme carrera y enorme el trabajo de Alonso.

Pero no comparto contigo lo del mejor piloto y no lo hago por algo que ya he explicado en este mismo post, me explico:

Que Alonso es un grandisimo piloto no hay duda.
No vayamos a lo blanco o negro, que yo no lo considere el mejor no significa que lo considere mal piloto, ni de lejos vamos.

Pero claro, todo el mundo vende de Alonso su "magia" y su capacidad para "hacer coches" ...
Y resulta que prácticamente desde Renault, se ha ido al mejor equipo y se ha comido un Betin.
Claro que podemos poner excusas todas las que se nos ocurran y algunas serán ciertas, pero los números son los que son.

Ya que ponemos ejemplos, creo que Alonso intento hacer algo similar a lo de Valentino Rossi en su dia, cuando salio de Honda y fue capaz de hacer que la Yamaha M1 ganase varios títulos, con el y sin el.
De hecho, vuelve a estar en Yamaha, pese a la oferta "indignante" (asi la llamo Rossi) de Ducati para que se quedara.
En Ducati es obvio que Valentino fracaso, o quizás no lo dejaron trabajar y por eso se marcho.

¿Ha fracasado Alonso en Ferrari? Creo que no se puede decir otra cosa que no sea un rotundo SI.
¿De quien es la culpa? De Ferrari sin duda.
Primero porque son los dueños del coche por lo que son ellos los que tienen que mejorarlo y si ellos consideran que es trabajo de Alonso mejorarlo, pero no echan a Alonso ....
Es como cuando decíamos que el entrenador tal era malo.
Vale el entrenador sera malo, pero la culpa real es de Monchi por mantenerlo e incluso de Del Nido por mantener a Monchi que mantiene al entrenador que no vale.

Aquí es lo mismo ...

Y si, en Ferrari andan de cambios.
Y si, tarde o temprano harán un coche decente.
Y si, con un coche decente Alonso posiblemente sea capaz de luchar por un titulo ... o quizás no, la edad no perdona y aquí podríamos volver a Rossi para ver el claro ejemplo de ello.
Seria la hostia que este año si que se pire y vuelva a ganar Ferrari en la próxima temporada ...

Con el tiempo que lleva Alonso en Ferrari, no ha hecho NADA, ni siquiera marcharse y quizás eso sea lo mas significativo de todo.

A su favor: que sus compañeros de equipo casi siempre hacen menos que el (salvo en algunos años de sus inicios quizas), pero eso tampoco vale como excusa para un campeon del mundo, porque volvemos a lo de antes ... si tan mala es la scuderia (ahora, porque antes no lo era) ¿Por que no te piras? (volvemos al ejemplo Rossi con Honda o Rossi con Ducati)

E insisto, creo que Alonso es un grandisimo piloto y me encantaría que Alonso fuese de nuevo campeón del mundo de F1, varias veces ademas.

Pero no puedo evitar pensar en Alonso y acordarme de MiBetin.
Muchas sensaciones, muchos títulos morales, muchas historias pero a la hora de la verdad aquí ganan todos menos el.
Hablo del Alonso desde 2007 hasta aquí, curioso año ademas ...
¿Casualidad?
No lo creo.



Pues algunos argumentos no hay por donde cogerlos, aqui lo que pasa es que nos creemos que ferrari es la repera
y bien cierto que ferrari es para ganar pasta, cuanto titulos tiene ferrari?

15 Pilotos / 16 constructores.....de 64 años, si encima le quitas los 5 que gano gracias a Michael Schumacher y a ese
pedazo de coche.....pues ya me diras

Para considerarse uno de los grandes se tienen que dar varios factores, es vettel un gran piloto? a mi parecer es otro
massa que se encontro con todo un cochazo, si no miralo este año, que hasta su compañero le moja la oreja

Por otra parte no se que coño pasa siempre con los compañeros de alonso, digo esto por que en caso de tener que
ayudar....no valen una mierda

Lo que todos nos preguntamos es que seria capaz de hacer alonso con un coche como el de rosberg/hamilton de este año,
el de vettel de años pasados......yo lo tengo clarisimo ( y seguramente no menos del 90% de la parrilla de la F1 tambien )
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Julio 28, 2014, 03:33 Horas
Se le escapo un título en McLaren cuando el equipo hizo lo que hizo con Hamilton y Alonso, sino tendría 3 mundiales en lugar de dos, aun así... en Ferrari es que hasta los ingenieros hablan de lo poco que se desarrolla el coche en comparación al resto de escuderias ¿cuestión de dinero? No lo se, es verdad que en la Formula 1 el dinero lo es practicamente todo, pero si hay algo de lo que dudo poco es de que Alonso tiene unas manos privilegiadas, que es posiblemente uno del poker de ases que tiene la Formula 1 desde hace más de una decada y que Ferrari por lo que sea... no marcha, y cuando no ha sido por el coche, ha sido malas estrategias de equipo las que han impedido al coche estar mejor posicionado en muchas carreras en los últimos años. En Formula 1, es que no es solo el piloto, es que son muchas cosas, desde las mejoras de motor, hasta los estudios de aerodinamica, y las estrategias de los equipos en carrera... encontrar un solo culpable es complicado, pero echarle las culpas a Alonso de los resultados de Ferrari, no creo que sea justo.

¿Yo hago eso Pedro?

Yo respondo al compañero y argumento porque creo que Alonso no es el mejor piloto actualmente.

Lo que dices no es incompatible con lo que yo digo, de hecho, repetimos algunas cosas.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Julio 28, 2014, 03:50 Horas
Pues algunos argumentos no hay por donde cogerlos, aqui lo que pasa es que nos creemos que ferrari es la repera
y bien cierto que ferrari es para ganar pasta, cuanto titulos tiene ferrari?


15 Pilotos / 16 constructores.....de 64 años, si encima le quitas los 5 que gano gracias a Michael Schumacher y a ese
pedazo de coche.....pues ya me diras

Para considerarse uno de los grandes se tienen que dar varios factores, es vettel un gran piloto? a mi parecer es otro
massa que se encontro con todo un cochazo, si no miralo este año, que hasta su compañero le moja la oreja

Por otra parte no se que coño pasa siempre con los compañeros de alonso, digo esto por que en caso de tener que
ayudar....no valen una mierda

Lo que todos nos preguntamos es que seria capaz de hacer alonso con un coche como el de rosberg/hamilton de este año,
el de vettel de años pasados......yo lo tengo clarisimo ( y seguramente no menos del 90% de la parrilla de la F1 tambien )
Mis argumentos no hay por donde cogerlos ... dos preguntas:
¿A cuales te refieres? y  ¿donde están los tuyos?

Bueno si, dices que Ferrari solo tiene 16 títulos, es un buen argumento ... el problema es que realmente ese argumento lo que hace es perjudicar lo que dices anteriormente.

Porque quizás no sepas es que Ferrari es el equipo de F1 con mas títulos de la historia, estando cerca de DOBLAR al segundo y DOBLANDO al tercero.
16 Ferrari, 9 Williams y 8 McLaren
Eso como Scuderia, si hablamos de MOTORES también son los ganadores, 16 frente a 12 motores Renault y 10 Ford.

Pero tienes toda la razón, mis argumentos no hay por donde cogerlos.
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Julio 28, 2014, 09:15 Horas
Enorme carrera y enorme el trabajo de Alonso.

Pero no comparto contigo lo del mejor piloto y no lo hago por algo que ya he explicado en este mismo post, me explico:

Que Alonso es un grandisimo piloto no hay duda.
No vayamos a lo blanco o negro, que yo no lo considere el mejor no significa que lo considere mal piloto, ni de lejos vamos.

Pero claro, todo el mundo vende de Alonso su "magia" y su capacidad para "hacer coches" ...
Y resulta que prácticamente desde Renault, se ha ido al mejor equipo y se ha comido un Betin.
Claro que podemos poner excusas todas las que se nos ocurran y algunas serán ciertas, pero los números son los que son.

Ya que ponemos ejemplos, creo que Alonso intento hacer algo similar a lo de Valentino Rossi en su dia, cuando salio de Honda y fue capaz de hacer que la Yamaha M1 ganase varios títulos, con el y sin el.
De hecho, vuelve a estar en Yamaha, pese a la oferta "indignante" (asi la llamo Rossi) de Ducati para que se quedara.
En Ducati es obvio que Valentino fracaso, o quizás no lo dejaron trabajar y por eso se marcho.

¿Ha fracasado Alonso en Ferrari? Creo que no se puede decir otra cosa que no sea un rotundo SI.
¿De quien es la culpa? De Ferrari sin duda.
Primero porque son los dueños del coche por lo que son ellos los que tienen que mejorarlo y si ellos consideran que es trabajo de Alonso mejorarlo, pero no echan a Alonso ....
Es como cuando decíamos que el entrenador tal era malo.
Vale el entrenador sera malo, pero la culpa real es de Monchi por mantenerlo e incluso de Del Nido por mantener a Monchi que mantiene al entrenador que no vale.

Aquí es lo mismo ...

Y si, en Ferrari andan de cambios.
Y si, tarde o temprano harán un coche decente.
Y si, con un coche decente Alonso posiblemente sea capaz de luchar por un titulo ... o quizás no, la edad no perdona y aquí podríamos volver a Rossi para ver el claro ejemplo de ello.
Seria la hostia que este año si que se pire y vuelva a ganar Ferrari en la próxima temporada ...

Con el tiempo que lleva Alonso en Ferrari, no ha hecho NADA, ni siquiera marcharse y quizás eso sea lo mas significativo de todo.

A su favor: que sus compañeros de equipo casi siempre hacen menos que el (salvo en algunos años de sus inicios quizas), pero eso tampoco vale como excusa para un campeon del mundo, porque volvemos a lo de antes ... si tan mala es la scuderia (ahora, porque antes no lo era) ¿Por que no te piras? (volvemos al ejemplo Rossi con Honda o Rossi con Ducati)

E insisto, creo que Alonso es un grandisimo piloto y me encantaría que Alonso fuese de nuevo campeón del mundo de F1, varias veces ademas.

Pero no puedo evitar pensar en Alonso y acordarme de MiBetin.
Muchas sensaciones, muchos títulos morales, muchas historias pero a la hora de la verdad aquí ganan todos menos el.
Hablo del Alonso desde 2007 hasta aquí, curioso año ademas ...
¿Casualidad?
No lo creo.



Estoy en una tablet y no puedo escribir mucho, pero tengo que decur que tus argumentos están basado en :
a) No tener ni idea.
b) Creerte a pie juntillas las pamplinas que dice el calvo de su "Fernando"

Ha tenido coches muy malos y coches malos. El único que ha tenido bueno, lo hizo campeón. Salvo el tema McLaren, que era un coche bueno pero que no se entiende lo que ocurrió, Todos y cada uno de los patatas coches que ha recibido, obviando el seiscientos que era renault en su temprada de reseteo esperando la silla de Ferrari, han sido excelentes. Siempre ha wuedado por delante de su comoañero, que es la primera medida. Fijate en Massa este año, el chorro de puntos que lleva simplemente porque tiene un pepino.  Pues en las temporadas pasadas parecía el piloto mas malo de la Formula 1. Y Raikkonen. .. En la temporada pasada parecía hasta bueno y en esta pues. ..
Alonso lleva en la Formula 1 un montón de temporadas con muchísimos cambios y en todos y cada uno de esos cambios se ha adaptado perfectamente para ser competitivo.
Ha pasado de conducir pepinos de muchísimos caballos a los tractores de hoy. Y en todos segundo o tercero. Todos los años.
Y se te olvida que en las últimas temporadas ha sido elegido el mejor piloto del paddock por sus propios compañeros, que almo más que tú creo que entienden.
Ah. Olvida por favor la imagen que el calvo transmite de Alonso que no tiene nada que ver con él.

Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Julio 28, 2014, 16:32 Horas
Estoy en una tablet y no puedo escribir mucho, pero tengo que decur que tus argumentos están basado en :
a) No tener ni idea.
b) Creerte a pie juntillas las pamplinas que dice el calvo de su "Fernando"

Ha tenido coches muy malos y coches malos. El único que ha tenido bueno, lo hizo campeón. Salvo el tema McLaren, que era un coche bueno pero que no se entiende lo que ocurrió, Todos y cada uno de los patatas coches que ha recibido, obviando el seiscientos que era renault en su temprada de reseteo esperando la silla de Ferrari, han sido excelentes. Siempre ha wuedado por delante de su comoañero, que es la primera medida. Fijate en Massa este año, el chorro de puntos que lleva simplemente porque tiene un pepino.  Pues en las temporadas pasadas parecía el piloto mas malo de la Formula 1. Y Raikkonen. .. En la temporada pasada parecía hasta bueno y en esta pues. ..
Alonso lleva en la Formula 1 un montón de temporadas con muchísimos cambios y en todos y cada uno de esos cambios se ha adaptado perfectamente para ser competitivo.
Ha pasado de conducir pepinos de muchísimos caballos a los tractores de hoy. Y en todos segundo o tercero. Todos los años.
Y se te olvida que en las últimas temporadas ha sido elegido el mejor piloto del paddock por sus propios compañeros, que almo más que tú creo que entienden.
Ah. Olvida por favor la imagen que el calvo transmite de Alonso que no tiene nada que ver con él.



A) Gracias por iluminarme.
B) Veo la F1 sin sonido (no es broma) odio al calvo, por tanto poco o nada puede contaminar mi opinion lo que el diga, aunque creo que seria al contrario ¿no? al menos cuando aun ponia sonido en la F1 parecia que Alonso se lo follaba y yo lo que hago es criticar a Alonso ...

Lo que dices ya lo digo yo, solo haces repetir argumentos con otras palabras, por lo que si yo no tengo ni idea tu que repites ... ¿es lo mismo?

Y tu mismo lo estas diciendo.
Renault era un 600 ... mira la evolucion.
Mercedes se estanco un par de año, mira como estan ahora.
Sin embargo Ferrari sigue siendo la 2ª o 3ª segun la temporada ... no avanzan.
(Hablo de motores claro, no de escuderias)

Y mientras Alonso, ni evoluciona el coche, ni se queja porque Ferrari no evolucione ...

Y lo de elegido mejor piloto es precisamente lo que me hace recordar a MiBetin ... titulos morales  ;D ;D ;D ;D

Yo no escucho al calvo, pero estaría bien que seáis un poco mas objetivos que sea españolito no significa que sea el mejor, hay que ser un poquito mas imparcial a la hora de valorar y Alonso es un Betin desde 2007.

Bueno, ha sido elegido mejor piloto entre sus compañeros y ayer le gano al sherzy hamilton ... Alonso bueno la culpa es de los fascistas de sus compañeros de equipo, o de los comisarios sevillistas ...

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: betikk en Julio 28, 2014, 18:56 Horas
 ;D
A) Gracias por iluminarme.
B) Veo la F1 sin sonido (no es broma) odio al calvo, por tanto poco o nada puede contaminar mi opinion lo que el diga, aunque creo que seria al contrario ¿no? al menos cuando aun ponia sonido en la F1 parecia que Alonso se lo follaba y yo lo que hago es criticar a Alonso ...

Lo que dices ya lo digo yo, solo haces repetir argumentos con otras palabras, por lo que si yo no tengo ni idea tu que repites ... ¿es lo mismo?

Y tu mismo lo estas diciendo.
Renault era un 600 ... mira la evolucion.
Mercedes se estanco un par de año, mira como estan ahora.
Sin embargo Ferrari sigue siendo la 2ª o 3ª segun la temporada ... no avanzan.
(Hablo de motores claro, no de escuderias)

Y mientras Alonso, ni evoluciona el coche, ni se queja porque Ferrari no evolucione ...

Y lo de elegido mejor piloto es precisamente lo que me hace recordar a MiBetin ... titulos morales  ;D ;D ;D ;D

Yo no escucho al calvo, pero estaría bien que seáis un poco mas objetivos que sea españolito no significa que sea el mejor, hay que ser un poquito mas imparcial a la hora de valorar y Alonso es un Betin desde 2007.

Bueno, ha sido elegido mejor piloto entre sus compañeros y ayer le gano al sherzy hamilton ... Alonso bueno la culpa es de los fascistas de sus compañeros de equipo, o de los comisarios sevillistas ...

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Queda claro que tu visión de las cosas en este tema y la mía son totalmente incompatibles.
Al menos hemos hablado de Fórmula 1.
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: SliM_SFC en Julio 29, 2014, 22:46 Horas
;D
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Queda claro que tu visión de las cosas en este tema y la mía son totalmente incompatibles.
Al menos hemos hablado de Fórmula 1.


Pero es que eso es lo bueno.
Si todos opinamos lo mismo, el foro seria muy aburrido.
 ;D ;D ;D ;D ;D

Un abrazo !
Título: GRAVE ACCIDENTE DE JULES BIANCHI.
Publicado por: betikk en Octubre 05, 2014, 10:38 Horas
Lo han evacuado en ambulancia inconsciente ya que el helicoptero no podía volar por las condiciones atmosféricas. He visto foto en twitter y no pinta bien.
Ojala no sea nada nas que un susto.
Título: Re: GRAVE ACCIDENTE DE JULES BIANCHI.
Publicado por: betikk en Octubre 05, 2014, 21:06 Horas
Lo han evacuado en ambulancia inconsciente ya que el helicoptero no podía volar por las condiciones atmosféricas. He visto foto en twitter y no pinta bien.
Ojala no sea nada nas que un susto.

Ha sido operado de lesiones graves en la cabeza. Está en la UCI y respira por sí mismo.

http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noticias/2014/10/141005_ultnot_formula_uno_jules_bianchi_accidente_nc (http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noticias/2014/10/141005_ultnot_formula_uno_jules_bianchi_accidente_nc)
Título: Re: GRAVE ACCIDENTE DE JULES BIANCHI.
Publicado por: betikk en Octubre 09, 2014, 10:14 Horas
Pues ya sabemos que por los daños sufridos en el cerebro, será imposible que vuelva a pilotar. Una lástima. Esperemos que no sufra excesivas complicaciones ni le queden demasiadas secuelas discapacitantes.

http://www.latercera.com/noticia/deportes/2014/10/656-599197-9-jules-bianchi-sufre-grave-dano-cerebral-y-no-volvera-a-pilotar.shtml (http://www.latercera.com/noticia/deportes/2014/10/656-599197-9-jules-bianchi-sufre-grave-dano-cerebral-y-no-volvera-a-pilotar.shtml)
Título: Re: GRAVE ACCIDENTE DE JULES BIANCHI.
Publicado por: SliM_SFC en Octubre 10, 2014, 15:00 Horas
Pues ya sabemos que por los daños sufridos en el cerebro, será imposible que vuelva a pilotar. Una lástima. Esperemos que no sufra excesivas complicaciones ni le queden demasiadas secuelas discapacitantes.

http://www.latercera.com/noticia/deportes/2014/10/656-599197-9-jules-bianchi-sufre-grave-dano-cerebral-y-no-volvera-a-pilotar.shtml (http://www.latercera.com/noticia/deportes/2014/10/656-599197-9-jules-bianchi-sufre-grave-dano-cerebral-y-no-volvera-a-pilotar.shtml)


Pilotar es lo de menos.

Que se conforme con vivir y si logra andar de nuevo roza el milagro.

Sacado de la propia noticia:

“El paciente queda con daño de funciones cognitivas y motoras. En el mejor de los casos quedan más lentos, sin memoria y no pueden caminar. Cuando el daño es muy severo, quedan confinados a una cama, con retracciones musculares, sin posibilidad de comunicación y ni siquiera de tragar agua o alimentos. Habitualmente el grado de conexión con el que quedan es mínimo”
Título: Re: FORMULA 1
Publicado por: aommoa en Mayo 15, 2016, 14:08 Horas
En la carrera de España en la primera vuelta los dos Mercedes fuera, uno (creo que Rosberg) la cerrado el paso al otro que se ha ido al cesped ha perdido el control y se ha llevado por delante.

Va a traer polémica
Título: Re:FORMULA 1
Publicado por: riky en Julio 10, 2022, 17:22 Horas
Le regalan una camiseta del betin  y estas son las consecuencias:

https://www.marca.com/motor/formula1/gp-austria/2022/07/10/62cae0e822601d53028b456c.html

https://www.muchodeporte.com/real-betis/63350/un-dia-en-las-carreras/
Título: Re:FORMULA 1
Publicado por: RFOB en Julio 12, 2022, 16:10 Horas
Le regalan una camiseta del betin  y estas son las consecuencias:

https://www.marca.com/motor/formula1/gp-austria/2022/07/10/62cae0e822601d53028b456c.html

https://www.muchodeporte.com/real-betis/63350/un-dia-en-las-carreras/


Si es que no aprenden!!!